1. 汽车涡轮增压器，汽车可以加装涡轮增压器吗？
可以加装的。
涡轮增压器实际上是一种空气压缩机，它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸。当发动机转速增大，废气排出速度与涡轮转速也同步增加，叶轮就压缩更多的空气进入气缸，空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料，相应增加燃料量和调整发动机的转速，就可以增加发动机的输出功率了。
2. 涡轮叶片材质？
制造涡轮叶片的主要材料则是高温合金，这种特殊的材料能够保证涡轮叶片在一个极其复杂的环境中工作，确保发动机稳定运行。
当被压气机压缩过的空气进入燃烧室后，此时在工作的涡轮叶片就处在一个高温高压的状态下，工作环境所面临的温度能够达到1000多摄氏度。
3. 汽车涡轮增压器漏油原因？
一般来说，涡轮增压器漏油主要是因为油封密封圈老化或者润滑不良使轴承磨损导致的。
增压器漏油原因具体情况如下：
1、油封密封圈老化
汽车在经过长年累月的行驶后，一些零件不可避免的会出现老化现象。 如果油封密封圈老化了，就会导致车辆漏油，这种情况就得重新更换密封圈了。
2、润滑不良
如果增压器内润滑不良，容易使各部件发生摩擦导致零件磨损而漏油，这种情况加重新添加机油或者更换磨损零件。
3、增压器损坏
如果汽车发生了碰撞事故使汽车增压器发生损坏，肯定就会出现漏油现象了， 这种情况要直接更换增压器。
4. 汽车涡轮增压器为何会变红？
实际上，涡轮增压器是有设计冷却和润滑结构的，只不过都是用于涡轮轴。在发动机高速高负荷运转时，排气歧管和增压器一样会红得像要融化了一样，但没有哪个发动机会为排气歧管设计冷却环路，因为这两个零件的抗热能力远超过其工作时所承受的…
5. 我想问问车子涡轮增压器有异响声有没有办法解决？
谢谢邀请！ 涡轮增压有异响 你没说车型只能大概说一下为什么造成异响。大概有几种 一种是涡轮内部吸进脏东西 一个是轴承 一个是涡轮变形打到外壳了 不管是那种情况建议抓紧更换，以防涡轮损坏后碎片吸进发动机造成不必要的麻烦，一般涡轮异响都是轴承到寿命出现松动 涡轮打到外壳造成异响 这个就算修了 几个月后一样会出问题 修涡轮一般修理厂是不接这样的活的，涡轮配件不好进 还有配件价格低 工时费太高 你也不划算修两次还不如直接换新的，这玩意原厂件是不保质量的，副厂一般保2年 出现问题免费换新。如果你是大众车型不建议上4S维修，4S价格跟修理厂大概差3倍左右 （注：车辆在质保范围这个可以，不在质保范围不建议4S）
6. 汽车涡轮增压器技术哪家强？
涡轮增压这个技术，最早是由一个瑞士的工程师申请的专利，如果从年代考证的话，可能他才是发明涡轮增压的第一人，而他发明这个东西，初衷是应用在飞机和坦克上。
第一个将涡轮增压安装到汽车上的是美国通用公司，不过他们只是试装在一款车上，看看效果。
但是第一台量产带涡轮增压的车，是保时捷911。
如果论使用涡轮增压的先驱者，美国通用和德国保时捷可以争一争，但绝对不是日本。
日本对待涡轮增压的态度很微妙，他们在涡轮增压技术问世后，其实也已经具备了研发的能力，但是在日本车企看来，这一种压榨发动机寿命、除了提速快而没什么优点的技术。所以日企在很长一段时间内并没有使用涡轮增压。
但是日企低估了市场的需求，有越来越多的人们希望有一台涡轮增压发动机的车子，那种提速感是自然吸气发动机无法给予的。
所以为了迎合市场，日企们才纷纷投放了涡轮增压发动机车型。
但是如果说，涡轮增压技术哪家强，基本不会有定论。但是从发动机技术层面和涡轮介入转速来看，日本的涡轮增压技术有后来居上的趋势，但是这不代表日企能做到一家独大。
7. 汽车涡轮增压器真的能提升动力吗？
肯定是可以，不然它存在的合理性在哪？
涡轮增压：是利用内燃机运作转产生的废气驱动空气压缩机的技术。
涡轮增压的主要作用就是提高发动机进气量，从而提高发动机的功率和扭矩，让车子更有劲。一台发动机装涡轮最大功率与未装增压器的时候相比可以增加40%甚至更高。也意味着同样一台的发动机在经过增压之后能够产生更强的功率。
涡轮增压发动机和自然吸气发动机的优点也特明显
涡轮增压的发动机加速方面表现很好，同等排量的车，涡轮增压的发动机动力要比自然吸气的好，因为涡轮发动机的肺活量更大，因此运行起来动力表现更好。
