bydf0(比亚迪F0和F3哪个好)

1. bydf0，比亚迪F0和F3哪个好？

总体来说，F3适合家用。

F0省油灵活好停车，同路况比F3省油30%左右，起步提速快，乘坐空间并不是外观看起来那样小，1米7左右正常体型成年人做5人没压力。正真小的空间是后备箱，怎么形容呢，超市12瓶整扎的矿泉水8扎差不多就放满了，如果难得坐4人以上平时也不需要带很多东西F0比较合适。F3乘坐舒适性比F0好，空间大，F3相对于F0后期使用成本高

bydf0(比亚迪F0和F3哪个好)

2. 比亚迪f0冷车不好启动？

1、汽车电瓶电压偏低；具体检测方法：用三用表电压档测试一下电瓶电压，如果在10V以下，建议更换。如在11V左右，勉强使用；要做好更换准备。12V以上可以使用，但是要查找其它原因；

2、检查是否由于积碳引起；如果走行2万KM左右，重点检查、清洗节气门；

3、检查、测试、更换火花塞；

4、确认所加汽油的油品质量；

5、检测点火开关；

6、测试、检测启动机、汽油泵、传感器等有关启动、供油系统的有关部件；

7、另外通电后，不要立即启动，等待30秒至1分钟，再点火；看一下有无效果；

不论以上任何情况，注意一次打不着车时，一定要间隔15-30秒后再打，以保护电瓶不过发电、延长其使用寿命。

3. 比亚迪f0高温解决方法？

解决方案如下:

1、拆下清洗节温器；

2、如清洗后还存在高温现象就更换新的节温器。

补充:：

1、节温器是控制冷却液流动路径的阀门是一种自动调温装置通常含有感温组件借着热胀或冷缩来开启、关掉空气、气体或液体的流动。2、水温升高后看节温器是否工作正常的检查：发动机工作初期水温上升很快;当水温表指示80度后升温速度减慢则表明节温器工作正常。反之若水温一直升高很快当内压达到一定程度时沸水突然溢出则表明主阀门有卡滞。3、有卡滞或关闭不严的节温器应拆下清洗或修复不可将就使用。

4. 比亚迪f0百公里加速？

百公里加速时间为13秒。

比亚迪F0搭载BYD371QA全铝高性能环保发动机,排量为1.0L,最大功率50kW/6000rpm,最大扭矩为90Nm/4000-4500rpm。全铝材质的发动机,相对于铸铁材质重量大大减轻,散热快,从而提高了车辆的节油性能。采用德国博世节油控制系统,升功率大于50千瓦,远远高于同排量其他小车,逼近不少1.3L发动机。

5. 开过的朋友说一下感受顺便介绍一下缺点和优点？

F0三年车主给你讲讲经验：

1.绝对省油，如果只考虑节油性可以入手（市区依个人驾驶习惯，高速建议开60-90，当然，开60容易睡着）

2.绝对便宜，现在不了解价格，我当时买车跟4S店经理讲价，便宜了5000元，（乞丐版）

3.绝对吓人，拉高速那年亲测高速开165，四个人，夜晚，乞丐版无气囊，无转速表，无助力还是比较稳当的（我感觉我就一条命，以后再也不敢了，真飘啊）后来花了2000多点改了转向助力，高速就不敢那么跑了，毕竟自己改装不是什么高级货，开快开慢舵都是一样的灵活，很可怕！

4.小毛病超级多，比如变速箱油封漏油，刹车助力泵漏油，里程表失灵（传感器我换了两次了），总之很多很多，不过除了喷漆，其它的就算去4S店维修保养也没几个钱，贵点也踏实。

5.底盘超低，自己开过减速带要小心，满载时候你看见前方有带点水泥的那种砖头（躺着的）一定要观察好后视镜确认了安全之后及时躲避，最好加个油底护板，这都是好话。

6.空间.头部可以，轴距略短，见仁见智见体格，我属三等残疾，其他乘员还算满意，微型车里座椅算舒适的了，后备箱，呵呵，如果你们喜欢旅游烧烤玩的，整箱啤酒还是选择放在别人的车里吧。

7.性能及噪音.秒杀1.0排量小车，依个人爱好和脾气，3挡超车，最高4挡别升5挡，你会潇洒而不要命的穿梭在繁华的都市大道上，并享受着无隔音棉的引擎盖里发出的轰鸣声（非空调工作状态下，慢慢你会知道3缸车开空调而又满载的魅力）；拥堵路况和抢车位的时候可以随意仰望着嘲笑4700，悍马，览胜，QS56，猛禽，坦途等等。如果乞丐版没改装助力冬天可以玩玩漂移。总结--优点：便宜，省油，现在非4S店维修保养方便了（满大街很多副厂件）；电瓶挺好，耐用（有情提示：冬天冷车打火时，尽量打着之后挺住一段时间再松开离合器）；方便停车，作为纯城市代步的话，很经济，可以考虑。缺点：安全系数低，经常跑高速的朋友建议谨慎考虑；乞丐版（无转向助力那款）方向太沉，夏天经常流汗停车；底盘低，经常跑乡村砂石路面或者工地，千万别考虑；自重太轻，东北的冬天上坡路段经常打滑上不去；建议购车人群：1.稳重的脾气不酸性的，不要动不动就飙车，漂移，鸡蛋碰石头 2.日常路况好的，免得总刮底盘，多闹心 3.不在乎BYD这个缩写的中文译音的，也不知道谁发现的，太缺德 4.无后顾之忧的（上有老下有小），尽量别让上车，你懂的！