别克gl8商务车报价2020款价格(别克gl8起步与停车步骤)

1. 别克gl8商务车报价2020款价格,别克gl8起步与停车步骤?

别克gl8启动步骤是:1、开启门锁,坐进驾驶室;2、调整好座椅到适合的位置,用脚踩住刹车踏板,确认挡位是在p挡或者r挡上面;3、找到方向盘侧面的一键启动按钮,用手轻按2秒,听到车辆发动机启动的声音后,松开一键启动的按钮;4、启动后,观察仪表台上面的转速表指针指到800转的位置,此时确认启动成功。

2020款别克凯越前悬架是麦弗逊式独立悬架,后悬架是复合扭力梁式非独立悬架,其搭载了1.3l自然吸气发动机,最大马力是107ps,最大功率是79kw,最大扭矩是133nm,与其匹配的是5挡手动变速箱。

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2. 标配途昂多少钱?

李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题

途昂定位于一款中大型suv产品,2018年前十一个月共售出新车7.6万台。平均月销在7千台左右,市场热度还是非常高的。

途昂车身尺寸5039×1989×1773mm,这款车外形壮硕,魁梧有力,看上去极为唬人,在气势上丝毫不比某些全尺寸越野车弱。

动力方面,途昂标配搭载大众ea888的2.0t发动机,最大功率137千瓦,最大扭矩320牛米,转速1500转时就能爆发最大扭矩,零百加速成绩9.5秒,整体动力感受可以接受,日常超车没有压力。

底盘方面,悬挂结构前麦弗逊后多连杆,调教硬朗,支撑到位,路感清晰,只是滤震的细腻性还欠缺一些,过些坑洼舒适度一般。

空间方面,没什么好说的,大七座布局,前中后排都非常宽阔,坐进去相当敞亮,即使第三排也还有不少余量,和gl8等mpv有一拼。

内饰方面,简约实用,中控采用了大量的烤漆饰板装饰,8英寸的中控触摸屏显示清晰,反应灵敏,按键旋钮用起来也都很顺手。

售价方面,2017款途昂330两驱舒适版裸车报价27.39万,全部落地再加购置税23410,车船税480,强险1100,商业险7970,上牌500,共合计30.74万。在配置上比较丰富,全景天窗,大屏,无钥匙启动进入,led大灯,前排座椅加热,电动尾门等都有配备。

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3. 广汽传祺GM8值得买吗?

以GL8作为中心点,左右拉开十万差价值得选择MPV有以下三台。

别克GL8指导价指导价23.29-44.99万,车身尺寸5256*1878*1776、轴距3088mm,中大型MPV;发动机使用LTG系列的单涡轮双涡管2.0T直喷发动机,变速箱匹配6AT手自一体,空间与动力水平相当不错,配置相当一般。

在大致了解这台车后,以次中配25.29款豪华型为标准,开始看同级竞品。

15~20万之间可选择传祺GM8尊享版,车身尺寸5066*1923*1822、轴距3000mm,中型MPV,悬架结构为前麦弗逊后多连杆式独立悬架,发动机前置前驱;驾乘体验相比GS8一点不差,因为中排使用了航空座椅体验相当不错,前后排驾乘空间以及座椅包裹性也比较理想,右侧也有电动侧滑门比较有档次感,仅论品质是值得选择的。

不过传祺GM8的发动机比较遗憾,4B20M1系列2.0T发动机还是多点电喷技术,最大功率148kw、峰值扭矩320N·m(1750-4000转)参数也是中规中矩,与6AT手自一体变速箱匹配后性能明显比GL8弱;但技术虽然落后可GM8配置丰富,MPV又正是需要高配的车型,所以20万以下的GM8还是值得选择的。

20~25万应该选择大通G20,指导价18.38-25.98万价格略高,不过后期销量会比较低、旗舰版总会降档25万以内;车身尺寸5198*1980*1928、轴距3198mm,级别与GL8相同属于中大型MPV。

不过G20的发动机是前置后驱,发动机本就是别克技术的20L4E,最大功率160kw、峰值扭矩350N·m(2500-3500转),合理的动力储备以及偏平顺调教的增压器,这台发动机与8AT手自一体变速箱匹配后,驾乘体验不比GL8差,技术比GM8高得多,配置也与GM8相同,所以在接近25万的预算内应该选择G20。

30万左右可以选择奔驰威霆,指导价28.98-34.18万,车身尺寸5370*1928*1880、轴距3430mm,等级属于D级大型MPV;发动机同样是纵置后驱2.0T,最大功率155kw、峰值扭矩350N·m(1250-4000转),变速箱匹配7AT手自一体,动力传动级别也是相当高的。

威霆的主要优点为空间大气质佳,明显缺点为配置很差,除了基础的安全配置以外威霆几乎没有舒适配置,但是作为豪华品牌的MPV价格真的足够低;所以威霆可以用来作为改装,作为高端商务接待或准房车的改装底盘会是很理想的选择,改装前后气质差异很大。

以上三台MPV与别克GL8同级,技术方面只有GM8差一些;如何选择可以按照实际预算,参考以上价格排序选车。

(上文由天和Auto撰写,禁止站外转载,平台内欢迎转发留言关注。)

4. 别克gl8续航多少公里?

2020款别克GL8搭载的是2.0t涡轮增压发动机,发动机的功率最高为237马力,扭矩最高为350牛米,传动上匹配的是全新9挡手自一体变速箱,经过全新的调教2.0t,加上档位更多的9AT两者配合完美,加速体现的更加顺畅,并且百公里综合油耗为7.8升,与老款相比更加的省油,再加满66升的油箱容积情况下续航里程可达840千米左右,在悬架方面,这辆车采用的是后多连杆独立悬架,以行驶品质来看,这辆车绝对是行业中的标杆水平,

5. 开什么车才低调又豪华?

老话说“三十而立,四十不惑”,四十岁已经步入不惑之年,经历很多事情后应该有一定的判断力,我在这里为您推荐这样几款我觉得“低调而奢华”的车型,选择什么还得看您的情况,毕竟自己的情况自己最清楚。

首先,预算在30万之内的,丰田皇冠,大众途昂,大众途观,别克GL8,丰田汉兰达,雷克萨斯ES,凯迪拉克CT6,奥迪A5等等。既然考虑低调,那肯定就排除了一二线的一些大品牌和豪华品牌,下面我给您介绍一下。

别克昂科旗 2020款 :这款车的定价在31.99万,裸车的价格可以达到29万左右,定位是高端SUV,外观比较大气上档次,内饰也比较豪华,内部乘坐空间也比较大,处处透露着一种沉着稳重的气息。

别克一向以内饰方面的豪华感著称,昂科旗的定位是高端豪华车型,内饰方面自然不用担心。大面积的真皮包裹和环抱一体式座舱设计,让驾驶员倍感奢华。处处透露豪华的气质,一点不输一线豪车品牌,但是在品牌定位上算不上豪车,这就是对低调豪华最好的诠释。

别克GL8:售价在23.88万。这款车型在外观设计方面有一种彬彬有礼的绅士气质,内饰的设计风格比较偏向柔和,可能是考虑到家用MPV领域的市场。它的乘坐空间特别大,这也是它最大的优势,超长轴距让车内有更大的空间表现,七座的设计让它第三排座椅还比较宽敞。

丰田皇冠;售价在25.88万起步,皇冠这款车型在中国大陆市场的历史比较悠久,市场上对于它的认可度非常高,在12年以前,非常好销量,奥迪A6比较突出的车型都曾经被皇冠压制,可谓是动弹不得。这款车是商务风格的,车内空间充足,品质稳定,完全可以满足消费者的各种需求。

注释:图片来自网络,如若侵权,请联系删除。

6. 2020款别克gl8中控屏怎么重启?

别克gl8中控屏重启方法如下:

1、按RESET键。按住中控屏幕的RESET键不放,等到屏幕变暗再松开,再按压开关按钮即可重启。

2、断电重启。也可以将车辆熄火后,进行断电处理,再重新启动车辆即可重启中控屏幕。

7. MPV的价格控制在25万的有哪些?

传祺GM8

“传祺GM8的出现,让中国品牌在高端商务MPV领域,真正有了底气与合资品牌掰手腕”,这是传祺GM8在2017年推出之后,一位资深汽车媒体人的评价。如其所言,此前国内高端MPV市场一直被合资品牌所把持,但传祺GM8凭借卓越的产品实力,上市以后不仅获得行业的一致认可,更赢得新一代商务精英人群的青睐,成为豪华高端MPV市场“中国制造”的代表。

在承袭传祺高品质的基础上,传祺GM8 2020款今日正式上市,官方指导价19.28万元-21.98万元。传祺GM8 2020款焕新升级390T缸内直喷涡轮增压发动机和爱信8AT变速箱,满足国六排放标准;座舱进行了全面舒适性提升,搭配重新调教的底盘,进一步满足消费者追求更高效、更高价值的用车需求,诚意带来更好的用车体验。

传祺GM8 2020款的底盘也进行了重新调校。广汽研究院联同奔驰的国际化专家团队,通过对轮胎型号、悬架衬套刚度、减震器阻尼及弹性件刚度等近100多组方案进行精心优化,使操控稳定性、舒适性及转向性能得到大幅提升,为传祺GM8 2020款赋予了媲美豪华车的均衡底盘水准。

传祺GM8 2020款沿用“全维感官奢享座舱”设计,进一步优化座椅发泡工艺,采用了更柔软、更细腻的真皮和PVC面料,为消费者提供沙发般的舒享乘坐感。此外,更严苛的内饰选材和制造工艺标准,让传祺GM8 2020款新车的VOC含量远低于国家标准,气味性达到进口豪华车水平,营造出更洁净、舒适、健康的驾乘环境。

传祺GM8 2020款配备同级少有的“双电动侧滑门+电动尾门”组合,四种自动开启模式,使用更便捷、体验更尊贵;智慧传祺T-BOX 4G智能手机远程监控安防系统、第二代PEPS无匙进入及一键启动等贴心配置,尽显无微不至的舒享体验。

途安L

但在MPV市场,同样还有一款深耕多年、具备良好口碑的产品。而最近它也迎来了全新焕新,零元升舱7座,全系配置全面升级,小编仿佛嗅到了浓浓的火药味。这就是下面要为大家介绍的全新途安L 2018款。

一起来看看全新途安L 2018款的三大升级之处:

1.新增1.6L入门版车型 降低准入门槛

全新途安L 2018款最大变化在于降低了准入门槛,新增的1.6L手动风尚版售价为14.58万元,值得一提的是该款车型配置方面毫不含糊,主副驾驶安全气囊、前排侧气囊,全新ESP车身动态电子稳定系统、RKA+胎压检测系统、EPS车速感应式电子动力转向系统等安全配置。

不论是日常接送孩子或者是全家人来场说走就走的旅行都能带来更加全面的安全防护措施。舒适性配置方面,有蓝牙/车载电话、车窗一键升降、防紫外线隔热玻璃以及后视镜加热等功能。

更值得一提的是,全新途安L 2018款配备了5速手动变速箱,对于那些痴迷于手动挡的消费者而言,这无疑是不错的选择,也能带来更多的驾驶乐趣。总体而言,新增的这款入门版车型,虽然没有很多花哨的配置,但丰富的实用性仍足够满足日常所需,关键是性价比够高。

2.多项配置升级 实用性增强

除风尚版外,其他车型均升级搭载MIB二代Standard导航多媒体娱乐终端,8英寸中控大屏,集成了Apple CarPlay、CarLife和MirrorLink 手机映射等功能,播放手机上的音乐再配合高保真立体声扬声器,能带孩子进入高品质的音乐乐园。

1.4平米大尺寸全景电动天窗,提升车内环境,即使坐在后排也不觉压抑,而对于充满童心的孩子来说,还能通过天窗看看蓝天、白云,和爸爸妈妈来一场“看星星”之旅也未尝不可,特别需要一提的是,爸爸妈妈不用担心孩子会夹到手,因为有贴心的防夹功能。

定速巡航功能在高速行驶时,可以适当解放双脚,减轻了疲劳的同时还兼顾了燃油经济性,而RVC倒车影像、前后8探头泊车雷达等实用配置,自舒适版起即已搭载,在周围环境复杂的情况下辅助停车也是非常实用的。

此外,全新途安L搭载同级领先的智能电动尾门,带有记忆功能,尾门的开启高度可以根据需求来自行设置,人性化的设计让日常使用更加便捷;接孩子放学回家的路上,后排小桌板起到很大作用,放零食、水杯,看会《爱探险的朵拉》,再也不用担心孩子坐在后面不安分或者无聊了。

宋MAX DM

作为一款能够带着全家去旅行的家用MPV,车内的大空间是乘坐舒适性最为重要的指标,全新宋MAX DM在这方面有着非常出色的表现。全新宋MAX DM的座椅提供6座/7座两种选择,分别为2+2+2和2+3+2布局。2785mm的轴距,保证了其车内有足够充裕的乘坐空间,4.68米的车身长度虽然不算很长,但短车头长轴距的设计,让车辆的内部空间得到了最大程度的优化。

在实际的乘坐体验中,二排独立的两个座椅可调范围很广,可根据用户的实际需求实时调整,轻松获得很好的头部空间和腿部空间,独立座椅之间还设置了宽敞的通道,可以为乘客进入第三排提供很大的便利。值得一提的是,对于MPV车型尤为重要的第三排,全新宋MAX DM也下了很大功夫,即使二三排全部坐满成年人,也不会有拥挤的感觉,加上全景穹顶天幕带来的通透感,就算是长途旅行也能够有一个舒适的乘坐体验。

此外,全新宋MAX DM的第三排座椅还可以折叠放倒,获得超大且平整的储物空间,满足多元化的家庭载物需求。舒适性配置方面,全新宋MAX DM的主、副驾驶位都配备了座椅加热以及座椅通风功能,并且在第二排、第三排配备了独立的空调出风口和两个USB插座,让乘客能够有更舒适的体验。

强劲动力 超低油耗

在动力方面,全新宋MAX DM搭载了比亚迪DM 3.0技术,是由1.5TI涡轮增压式发动机+电动机组成,其中1.5TI的汽油发动机最大功率为113kW(154Ps),最大扭矩240N·m,电动机采用一台前置永磁同步单电机,最大功率110kW(150Ps),最大扭矩250 N·m。整套动力总成的综合最大功率达到了223kW(303Ps),综合最大扭矩为N·m。这套混动系统和6速双离合变速箱的结合,让全新宋MAX DM的百公里加速只需要6.9秒,动力表现非常亮眼。

内饰居家 配置丰富

全新宋MAX DM的内饰比较简洁,米+黑的配色充满了居家温馨感,在门板、扶手等经常接触的部位都大面积使用搪塑软材料,给人很不错的体验,加上电子挡把让内饰的整体档次进一步提升。

在自驾游途中,我们经常要去很多陌生的地方,如果车机系统不好用,那就只能依赖手机导航和各种APP了,而全新宋MAX DM却很好的解决了这个痛点,全新宋MAX DM配置的12.8英寸自适应旋转悬浮Pad基于比亚迪DiLink智能网联系统打造,可根据APP的使用场景自适应旋转屏幕,不仅集成了多媒体、导航、直播、电话、空调、购物等功能,兼容各种手机APP,更可通过它与车辆互动,实现调整方向盘助力、能量回收强度等多项设置,功能非常强大,用习惯了之后简直让人欲罢不能。

在配置上,全新宋MAX DM则非常丰富,除了介绍过的多项舒适性配置,还有65英寸全景穹顶天幕、LED自动大灯、BSD盲点监测系统、自动驻车、胎压监测、360°高清全景影像、智能空调、倒车侧碰预警系统、ACC自适应巡航、ESP车身电子稳定系统、语音控制系统、遥控驾驶等等,各项配置琳琅满目,可以说是竞争力十足。

嘉际PHEV

具体而言,嘉际PHEV使用的这台1.5TD发动机是和沃尔沃联合开发的。它在动力上超越了普通的2.4L自然吸气发动机;同时,它和车上的电动机、电池组构成了一套混动系统,并拥有四种节油工况策略、三种节油充电模式与动力模式。在7DCT混动变速箱的配合下,它能在0.6秒内实现发动机动力和电机动力的耦合,让油、电动力之间的切换感受更加平顺。其官方的百公里加速时间为7.8秒。这无疑是嘉际PHEV动力上的极大亮点。

嘉际PHEV的内饰和智能方面的配置差异也不太大,标配的皮质座椅和方向盘提升了车内质感,双温区自动空调和空气质量管理系统在保证车内不同区域适宜温度的同时,也给予了乘坐人员健康的空气环境。手机APP远程控制、4G通讯网络、车载WIFI等智能方面的功能迎合了年轻家庭的喜好。高配版的座椅通风加热功能提高了驾乘的舒适性。

从前,选择MPV的车主,大多是放弃了驾驶乐趣,退而选择超大空间。

如今,嘉际PHEV的横空出世,不仅保留了MPV车型身上的所有优势,更带来了低油耗与优秀的驾驶体验,在刷新了人们对MPV车型的认知的同时,也树立了市场标杆。

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