1. 求二手十吨洒水车，10吨水车自重多少吨？
问十吨水车自重多少吨？
十吨水车是一款中等型号的柴油洒水车，配置动力为143马力的东风康明斯涡轮增压发动机，驾乘舒适安全，有足够的动力，拉载10吨水行动自如，这款特殊车型的水车自身重量3.8吨，所以本题的答案是，10吨水车自重为3.8吨
2. 七米洒水车的重量是多少？
1. ？2. 七米洒水车的重量取决于其设计和制造的材料以及组件的重量，例如水箱、喷洒系统、车身等。通常情况下，七米洒水车的重量会在几吨到十几吨之间。3. 此外，七米洒水车的重量还会受到装载水的容量和车辆结构的影响。一些洒水车可能会配备更大的水箱，因此重量可能会更大。另外，一些洒水车可能会采用轻量化材料来减轻整车重量，以提高燃油效率和运输能力。
3. 十吨的天车葫芦有多重？
十吨的洒水车它的葫芦内空容量十个立方，厂家制造3到4个毫米的铁板，大概需要二至三吨左右，铸造厂家生产这种车子是有一定的规定的。
4. 酒水车的容量是多少？
洒水车罐体容量单位：洒水车罐体容量普遍是按立方计算的，1立方水＝1吨水，1吨水=1000升。但不同的介换算成升是不一样的，如汽油一吨=13881升，柴油1吨=1176升洒水车罐体公告容量与实践容量的关系：我们常说的5吨、10吨洒水车其实就是洒水车的上户吨位，也就是我们从公告上查询到的洒水车额定吨位，但我们要强调的是公告上标注的容积都是偏小的，也就是说实践做出来容积要大很多。比如说3吨的洒水车实际上能装4至5吨，有人会问，这不是超标吗，上不了牌照了吗？其实这是一个误区，在洒水车上牌照时，车管所的工作人员从外观是看不出洒水车容量是几的，他们会依据国度公告上写明的该洒水车型号的罐体尺寸来查验，看能否超标。可是又有客户会问到：既然洒水车的额定吨位是3吨，那么拉4到5吨水会不会损坏洒水车减少使用寿命呢？这个问题大家请放心，这个洒水车本身就是5吨的底盘，多装一点水只会增加油耗，并不影响洒水车的使用寿命。
洒水车罐体尺寸是一定的，但罐体外形能够改动，在相同尺寸的状况下，不同的罐体外形其容量是不一样的。洒水车罐体会有两种外形，我们为大家细致讲述洒水车的两种罐体外形，而这两种外形其计算公式是不一样，容量也不一样。椭圆形罐体计算容积的公式：长×长轴×短轴×0.785=容积。如东风多利卡洒水车，公告容积5.46方，罐体尺寸是4200×1700×1100，用公式计算一下容积是6.17方，比对一下结果，能够看到，在不改动罐体尺寸的状况下，该容积比公告里显现的容积要大一些。也就是说，我们不能以公告里的容积为准，而是要经过计算得出最终的容积，而且这样做出来是不会影响洒水车上牌照的。方圆形罐体的计算容积的公式：长×长轴×短轴×0.845=容积。假如大家觉得以上计算的容积还不够大，还有一种办法，就是把洒水车的罐体从原来的规范的椭圆形，做成方圆形！对几何学问比拟理解的人应该晓得，相同尺寸的罐体，方圆形比椭圆形的罐体，容积又要大很多。我们还是以东风多利卡洒水车来算一下，公式得出的结果是6.7立方米；能够看到，足足大出了一个多立方。这只是其中一款车型，不同的洒水车型号，相差的也不尽相同
所以，大家在选购洒水车时一定要注意用水吨位，请以计算后的结果为准。洒水车的吨位不同，价格差异也很大，目前3吨洒水车价格在5-6万区间，5吨洒水车在7-8万区间，8吨洒水车在11-12万区间，12吨洒水车在15-16万区间。比如你如果要选择4吨洒水车，在路面平整，无大坡度作业里面的作业环境下，可以靠到3吨洒水车里面选择，就不必要多花2万去选择5吨洒水车。
5. 为什么有时候下雨天还能看到洒水车在街道上洒水作业？
雨天还能看到洒水车在街道上洒水作业的几点说明来了，请大家勿喷。
1.为什么要洒水，晴天路面上有浮尘、渣土，洒水能降尘、冲刷渣土。雨天，可以分几种情况，小雨或阵雨，需要“冲”，而遇到大雨或暴雨天气，靠雨自身的能力就能完成冲刷，无需洒水作业，晴天在路面上的泥土和隔离栏下的尘垢，平时很难洗净，但下雨后经过雨水浸泡，这些顽渍变得松软，清洗效果会更好，可以起到事半功倍的效果。
2.为了减轻环卫工人的劳动强度及人身安全。经雨水冲刷后，树叶、纸屑及粘土几乎与路面粘连，清扫极为困难，环卫工人不得不花大量时间清扫，费时费力，过往车辆因雨天视线不好，极易诱发交通事故，对环卫工人人身安全没有保障，所以雨天采用洒水车冲洗，即能减轻环卫工人的劳动强度，又能保证环卫工人的人身安全，一举两得。
3.至于有市民反映，下雨天洒水车还洒水作业，冬季气温低，洒水造成路面结冰，继而引发交通事故的现象，这说明环卫部门在工作中还存在漏洞，应及时纠正，对不良天气应提前预判、评估，作出合理安排，避免资源浪费及安全事故的发生。让市民在舒适、整洁的环境下生活。
6. 会对我们的生活有什么影响？
哈尔滨下雨少其实对下游江段的沿线城市有影响。吃水方面，哈尔滨现在没受响，因为哈尔滨主城区很多地方都是磨盘山供水，松花江是第二或者是备用水源地。所以目前来看对城市居民生活没（哈尔滨段）没什么事。但是松花江水位下降的很快，松花哈尔滨段已经“晒底“了。松花江靠江南一侧还有水，靠江北一侧很多地方都快断流了。这下水位下降雨水少是直接诱因，大顶山航电枢纽开始发挥作用，开闸放水，为下游沿线解决生活生产用水。要说对哈尔滨的影响也是有的。那就是环境问题，松花江一“晒底”不要紧，大批的河蚌被“困”江底，哈尔滨这阵子不少人去挖河蚌。
说真心话，这么大规模的挖河蚌，今后水位恢复之后，搞不好会对水体环境造成破坏。别小看河蚌，它可是江里的清道夫，对保持水体质量有积极作用。现在哈尔滨环卫部门忙要了。每天大批人员在江道内作业，主要是两个工作，救“河蚌”、清理被挖空的河蚌壳！受困最多时一天送走近十吨的河蚌壳。
其实大家真心没必要来挖河蚌，松花江近十年水质恢复的相当不错，虽然江里的河蚌能吃，但是有几个会做的？您挖回去不会做还是扔掉。之后所有挖过肉的河蚌壳就随手扔在可道里......真心对松花江有影响，而且这东西以后被浪冲到岸边对来江边戏水的游人也不安全啊。真扎脚啊！
