1. 川汽野马f16，F35是否是个失败的产品？

恰恰相反，F-35将会成为最成功的五代机，获得像F-16那样的历史地位。

作为有史以来耗资最大的一个武器装备项目，F-35自诞生以来就备受关注，也饱受质疑。但是，随着项目逐步推进，F-35作为一种划时代的武器装备越来越显示其伟大的一面。

实不相瞒，对于F-35，笔者在主观上是“路转粉”。一开始笔者也不喜欢这款造型臃肿、毫无飞行器美感的战斗机，觉得它简直配不上“战斗机”这三个字。但是随着F-35逐步发展、完善，其隐藏在臃肿体型内不可限量的巨大威力不断示人，笔者慢慢的喜欢上了这款飞机。

国内的军迷圈，整体上对这款飞机评价不高，其中最主要的说辞无非就是这款飞机机动性差，狗斗被F-16碾压，不具备超巡能力、内置弹仓可携带的空空数量少等等。笔者觉得，这些评价主要是出于对F-35的诋毁与诅咒---毕竟这是敌人的飞机。

上个月美国一架F-35B坠毁，成为F-35家族第一架坠毁的飞机。我国军事媒体大多是这种洋洋得意的态度，就连央视网这样的权威媒体也用“神话破灭”这样字眼，一副目光短浅、小人得志的嘴脸，完全不顾F-35已经装备300余架才坠毁一架、其实是有史以来坠毁率最低的战术飞机的事实。（大家对歼15生产不到30架已经坠毁3架的表现选择性失明）

毋庸讳言，F-35在项目之初确实有一些缺陷暴露，这些缺陷一部分是新项目初期必然会出现的问题---比如项目拖延、价格昂贵、故障率偏高（哪种飞机在研制时没有这种情况？）。另外一种情况是因为F-35本身的定位所致---比如机身臃肿、机动性差、最高速度较低等等。要知道，F-35在研制之初就定位为攻击机（从它JSF的名称就可以知道，JIONT STRIKE FIGHTER），七分对地、三分制空。具体来说，F-35遭指责的缺陷有如下几个：

1、机身臃肿、飞行性能差。

F-35正面照，笔者400多度的近视眼不用戴眼镜也能看出它是个胖子，也正是这个原因F-35在国内被奚落为“肥电”。

F-35机身肥厚的主要原因是其任务定位：作为美国未来几十年最重要的战术飞机，必须在保证隐身性能的前提下同时具备大航程和重型弹药携带能力，所以F-35不得不使用如此肥厚的机身来携带超过8吨的内油以及具备携带1吨级大型弹药的内置弹仓。在这样的性能要求下，神仙也不可能让F-35成为一个窈窕淑女。

F-35深厚的弹仓可以挂载两枚1吨级的大型对地弹药，F-22只能挂载454公斤级的炸弹。

单发中型机F-35的作战半径比双发重型机F-22还要大。

所以，F-35臃肿、肥厚的机身完全是因为性能指标的取舍导致。但是，F-35虽然是个胖子，但是它是一个灵活的死胖子。在前期有报道声称F-35机动性非常差，在近距离格斗时被F-16压制---而且是携带着副油箱的F-16D双座型。

这种说法最早是由美国空军的一部内部文件曝光，更增加了F-35机动性不佳的权威性。但是，且不说F-35主要是凭借自身超强的隐身性能和态势感知能力进行超视距空战，本来就不是为狗斗而生，而且这是一架早期版本的F-35，飞控软件还是BLOCK 2F状态，最大攻角被严格限制。飞控软件解锁到最新版本BLOCK 3F的F-35在上届巴黎航展上的逆天飞行表演大家可以上网去搜搜，而且网上也有荷兰飞行员关于F-35机动性的评价，认为F-35可以在狗斗中与F-16匹敌。

即便是这样，笔者还是要说，用机动性来衡量F-35本身就是一种错误，这是削足适履的表现，就像你不能用法拉利的加速性能来对比沃尔沃的卡车。F-35虽然是一款“三分制空、七分对地”的攻击机，但是凭借隐身和态势感知性能仍然具备强大的空战能力，在美国组织的对抗演习中，F-35对F-15E、阵风、台风这样的三代半战机打出了超过10比1的交换比。

2、项目超支、价格昂贵。

F-35是有史以来最昂贵的军购项目，各国总共将订购超过4000架飞机，整个寿命期的支出超过1万亿美元。F-35由于是用一种机型满足空军常规型、海军舰载型、陆战队垂直起降型三种需求，因此研制难度大、费用高。而且最早的一批飞机确实价格昂贵，单价超过2亿美元，甚至超过F-22。

但是随着F-35项目步入正轨，其规模优势正在逐步显现，F-35的价格一路走低。

上图是F-35小批量生产以来各批次的单机价格，从第一批次的2.21亿美元（F-35A）降至最新第11批次的0.89亿美元。大家注意，最新批次的F-35A的价格已经降至9000万美元以下，跟我国从俄罗斯购买的苏35差不多，比印度从法国购买的阵风还要便宜。要知道F-35作为四代机的综合战力是苏35、阵风这些三代半的几倍甚至十几倍啊。而且随着生产规模扩大、供应链逐步改善，F-35的价格还将进一步降低。洛马声称在2020年前F-35A的单价能够降至8000万美元以下。

3、项目拖延

实际上绝大多数战斗机项目都出现项目拖延的现象，美国好像只有超级大黄蜂F/A-18EF没有超期（研制时不超期，但是升级花费的时间更多），中国好像只有歼10S符合时间节点。现代战斗机的研制纷繁复杂，项目超期是很正常的事情。

西方国家主流战机计划时间与实际耗费时间的对比，可见只有F/A-18EF没有超期。注意由于这张图片的时间较早，F-35的数据是估计值，但是F-35在2016年实现IOC，与估计值一致。对比起来F-35的拖延不算严重。这张图片笔者引用自国内追踪研究F-35的大神、微博ID为韩五记的一篇文章《F-35的“拖延”是一种罪吗？》，这篇文章链接如下：https://weibo.com/ttarticle/p/show?id=2309404228890762587727。对F-35有兴趣的读者可以关注一下这位军迷大佬。

F-35项目虽然出现了不可避免的拖延，但是现在进展很快。目前交付的F-35已经超过300架，是交付数量最多的四代机，而且第400架F-35已经出现在生产线上、第500架F-35的零部件已经开始生产。美国在2017年生产了超过60架F-35、2018年预计产量超过90架，而且这还是小批量、低速生产模式下的产量（LRIP），根据洛马的计划，一旦进入全速生产阶段（FRP），F-35的年产量将超过200架。要知道，中国、俄罗斯每年能够交付的所有型号战斗机的数量均不超过100架。

4、故障高发。

F-35在研制之初就把可维护性当成重要指标。通过采用高度智能、综合化的故障诊断系统提高F-35的可靠性。但是F-35在这几年确实出现了一些问题，比如发动机起火、供氧故障、弹射座椅缺陷等，但是这仍然在项目发展的客观规律范畴之内。

F-35作为一种设备逃不过澡盆曲线的魔掌。所谓的澡盆曲线就是反映了设备在整个使用期限内的故障特征。一种设备在使用初期，由于使用者对其不熟悉或者质量不稳定，必然是事故高发期。随着制造者和使用者的“熟能生巧”，设备的故障率就会显著降低，直至在设备寿命后期由于损老化等原因故障率再度升高。

毫无疑问，F-35现在处于澡盆曲线的左侧，作为一种新装备肯定会在使用中遇到新问题。历史上所有的战机都会出现这样的情况。比如F-15在服役初期就因为发动机问题成为著名的“机库女皇”。我国的歼11B也在服役之初因可靠性、出动率不佳造出战斗力生成较慢，在第一次参加金头盔比赛时被歼10虐的找不到北。后来随着质量的稳步提升，不是也找回场子了吗？

总之，我国网络上关于F-35的黑材料铺天盖地，当然F-35确实不是、也不应该是一款完美的战斗机，每种武器总会因为性能要求而做出取舍。但是，我国军迷圈对F-35的吐槽有一些是因为不加分辨的人云亦云，单纯的为了黑而黑；更多的是因为这是一款敌人的武器，出于内心深处的感情倾向而诋毁、诅咒它---就像对待情敌一样。但是，笔者觉得正是因为它是敌人的武器，我们更得打起十二分的精神好好研究它、反制它。敌人不会因为你一厢情愿的轻视与诋毁就真的变得虚弱，相反只有针对敌人我们让自己变的更强才是制胜之道。

F-35毫无疑问是一款非常成功的战斗机，也将是未来30最重要的一款战斗机。这不仅仅是因为它本身所具有的性能，更是因为它未来庞大的生产数量。美国不仅用这款战机满足了空军、海军和陆战队的需求，还一统了盟友未来的空中力量，将盟友牢牢的绑在了自己的战争机器上。F-35将在未来几十年内生产数千架，目前已经有13个国家明确订购，而这个数字还将继续增长。

日本第11架F-35已经交付，这个数字比我们现在装备歼20的数量差不了多少，而且日本还将继续增购。F-35对于我们来说，已经从遥远的威胁变成了实实在在的威胁。是继续一厢情愿的诋毁，还是实事求是的面对，恐怕不难抉择吧？

2. 螺旋桨战机还能适应现代战争吗？

这是螺旋桨战机：AC-130空中炮艇

这是螺旋桨战机：Tu-95战略轰炸机

这是螺旋桨战机：RQ-1“捕食者”无人机

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首先还是那句话：螺旋桨和螺旋桨是不一样的，现代战机基本使用的是涡桨发动机，而二战时期使用的是活塞发动机。虽然表面看上去都是螺旋桨转动，实际上动力系统是天差地别的。

巴西国产战机EMB-314“超级巨嘴鸟”，目前是巴西的主力战机之一

现代战争用什么样的作战兵器，是要考虑作战性质和目的而投入相应的作战资源。因此并不是说螺旋桨战机能不能适应现代战争，而是应该描述成“现代战争中是否有投入螺旋桨战机作战的战斗任务”。开篇介绍的三种武器平台系统，就是三种战场状态下使用的螺旋桨战机。所以题主要明白“现代战争”并不是说武器是否过时，而是说作战目的是否变化。拿美国举个例子来说，W君喜欢的F-14战机退役，并不是由于战机本身“过时”，而是对标存在的作战目标没有、或者说别的武器系统可以替代其作战目标而被美军退役了。

极有可能入役美军的AT-6B涡桨战机

2017年美军有过一股“活塞螺旋桨战机”回潮的风向，认为从效费比上美军目前中东打击恐怖分子使用的武器效能过高，用昂贵的战机和价格不菲的精确制导武器去打击装备低下、没有作战体系的恐怖组织，完全不是作战的样子。“用金子砸臭虫”的打法对美国来说是一种国力消耗，因此使用廉价的、技术含量较低、维护方便的“战地飞机”是最优的解决方案。于是，经过现代化航电改装的涡桨超轻型战机又进入了美军的采购视野中来。可见，作战任务决定了使用的飞机类型。

美军喷气式战机每小时飞行成本对比涡桨超轻型战机

3. 世界各国都有哪些著名战斗机？

美国历史上的著名战机有二战时期P51“野马”式战斗机，B25战略轰炸机，B29“空中堡垒”战略轰炸机(曾投掷过原子弹)。朝鲜战争时期F84战斗/轰炸机，F86“佩刀”式战斗机。

上世纪60年代初有F100“超级佩刀”式战斗机，越南战争时期有F104“星”式战斗机，F105“雷公”式战斗机，F4“鬼怪”式战斗机，F5“虎鲨”式战斗机。B52“同温层堡垒”战略轰炸机，F8F“十字军战士”舰载战斗机。

海湾战争(1990年)时有F15“鹰”式战斗机，F16“隼”式战斗机，F/A18“大黄蜂”式舰载战斗/攻击机，F111“土豚”式战斗轰，F14“雄猫”式舰载战斗机，A6“徘徊者”式攻击机，A10“雷电”式近距攻击机，F117“夜鹰”式隐身攻击机，B1B“枪骑兵”式战略轰炸机，B52H“同温层堡垒”式战略轰炸机，B2“幽灵”式隐身战略轰炸机。

现役美军的战斗机有F22“猛禽”式战斗机，F35“闪电”战斗机，F15“鹰"式战斗机，F16“隼式战斗机，F/A18EF“超级大黄蜂"式舰载战斗机，A10"雷电"式近距攻击机，B52H“同温层堡垒”式轰炸机，B1B"枪骑兵"式轰炸机，B2“幽灵”式轰炸机。俄罗斯现役战机有:

苏27SKM“侧卫”式战斗机，苏30MKN/SM式多用途战斗机，苏34“鸭嘴兽”式前线轰炸机，苏35“终极侧卫"式战斗机，苏57式五代战斗机。米格29SMT“支点"式战斗机，米格31“捕狐犬"式截击机。苏25/39“蛙足"式攻击机，苏24"击剑手”式战斗轰炸机。图22M3"逆火”式中远程轰炸机，图95MG"熊式”战略轰炸机，图160“海盗旗"式远程战略轰炸机。英国，德国现役有EF2000“狂风”式战斗机，"狂风”式战斗轰炸机。法国现役有"阵风式"战斗机(舰载战斗机)，幻影2000式战斗机。曰本现役自制有F2式战斗机，瑞典现役有JAS39“鹰狮”式战斗机中国现役自制战机有，歼7式战斗机，歼8D“空中美男子"式战斗机，歼10A/S/B/C“猛龙”式战斗机，歼11B/BS/BH式战斗机，歼15“虎鲨”式战斗机，歼16战斗轰炸机，歼20五代战斗机，歼轰7/7A“飞豹”式战斗轰炸机，歼教8(K8)/9/10(L15)式战斗/教练机，以及轰6/6M/6K/6N式轰炸机。

4. 为什么媒体报道在对叙利亚库尔德武装的进攻中遭到重大损失？

土耳其目前是中东地区军事实力最强大的国家之一，由于库尔德武装得到了美国的军事援助和情报支持，所以土耳其军队才遭到了重大军事损失。

1.土耳其军队目前有64万人（不包括警察部队），其中陆军53万人、海军5万人、空军6万人。土耳其有78万平方公里的土地，比中国的青海省大一点，有7900万人口、2016年GDP8637亿美元。

2.土耳其经济实力非常好，因此土耳其也购买了很多先进的武器。土耳其军队是北约第二大常规部队，仅次于美国。目前土耳其是中东地区最强大的军事国家之一。

3.土耳其拥有4500辆坦克、5000门各种火炮、2000部各种导弹、930架各型军机、13艘潜艇、100多艘大中型水面舰艇。土耳其军队和警察部队总人数加起来超过100万人。

4.由于近年来土耳其国力不断壮大，在内政外交方面不听美国的指挥，并且与俄罗斯和伊朗保持了良好的关系。因此土耳其成为了美国控制中东地区的障碍。

5.土耳其国内有1400万库尔德人，他们想进行独立建国，遭到了土耳其政府的压制。因此美国支持库尔德人企图在土耳其国内制造混乱，来阻碍土耳其的发展。

6.如果美国不支持库尔德武装，那么库尔德人绝对打不过土耳其军队。目前美国向库尔德人提供了大量的武器装备、充足的资金和情报支持。这导致土耳其军队在开战的几天里出现了很多战争损失。

7.目前土耳其与库尔德武装之间的战斗，实际上就是土耳其与美国之间的博弈。土耳其军队会陷入长期的消耗战，美国的长期目标一定会支持库尔德人建国。

5. 歼20的战斗力能比得上F16吗？

（2017年第8期）首次曝光了一组歼20战机的照片，正在降落的歼20红色减速伞大开。这张照片很正常，甚至还有点美美的对不对，然而传到台湾媒体那里，却完全变了画风。7月9日，台媒就对这张照片大搞文章，因为歼20用了两个阻力伞，竟得出了歼20机动性不足的结论，甚至还声称比不上重量较轻、速度较快，机动性更高的台湾F16。什么？歼20不敌F16？别逗了好吗？

台湾空军现役143架F16A/B战机。对付一架J20，想赢也不是难事：早期预警雷达发现疑似J20的目标后，多个F16编队轮番出击，前几轮负责耗尽J20的弹药，后几轮就可以一拥而上万弹齐发！

前提是我们只派出一架歼20。

台军现有F16A/B属于世界第三代战机的早期型，即便经过升级改造，换装有源相控阵雷达、整合AIM9X近程格斗导弹和AIM120中距空空导弹等先进武器之后，F16V的整体水准也不过三代半，与欧洲“台风”、法国“阵风”等战机基本相当。若考虑到其机龄已达20年，而且发动机推力也未获提升，F16V的实际战斗力应该还逊于后两者。

美国空军早已通过大量模拟对抗证明，三代战机包括三代半战机，都远远无法与以F22为代表的第四代隐形战斗机正面对抗，也就是说F16根本没法跟歼20相抗衡。

2018年初，在新闻报道中有关国产歼20战机的报道，已经证明该机已经形成了战斗力，这让韩国压力大增，原本以为自已有大把的F16,又新装备F15K，更订购了F35A，怎么说也是空中强国了，没想到几乎一夜间，一切反转，韩国空军无奈追加投资升级F16战机以应急了。

韩国的F16

目前计划再次砸12亿美元升级134架美制F16战机，全部升级为最新的F-16V，目前最先进的版本。韩国一共引进约170架F-16C/D架双座机，属于Block 50/52批次，目前依然为主力机型，仅升级其中较新，其余可能会在未来退役，或作为二线战机使用。

新坐舱

整个升级项目，实质就是一次航电升级，换装AN/APG-83有源相控阵雷达，运用了部分F-22和F-35雷达技术研制，探测距离为现有型号的2倍，再加上新型坐舱显示器，以及新的数据总线系统等。也许更大的变化，加装：头盔显示与瞄准系统，只要被飞行员看到的目标就可以发射导弹了。

与新航电配合的还有更先进的武器系统，可惜能配用什么样的武器，这个得问美国的，是否同意向韩国出口更新型号的AIM-120导弹，以及JDAM等武器的问题。

新雷达

经过如此一翻升级之后，F16的性能将得到大幅度的提升，但是说效果有多高就不要想了，既然韩国竟有梦想对歼20构成优势的想法，但是也没用，F16的升级依然是相当有限的，只是航电领域，根本谈不上什么隐身性的提高问题，仅此一点与歼20的对抗就是不对等，再说了，它也没什么分布式光电系统等，想及时发现歼20的可能性不大。

F16V原型机

据说，在我军内部的演习中，歼20表现极佳，战局几乎一边倒性的，韩国以为升级一下就是如何有效应对，那属于想的太简单了。也因此，韩国还得花重金购买去购买F-35A战机，不然心中真没底了。

歼20战力如何？

都说现在是五代战机的天下，但是放眼全世界，又能有几个国家有能力研发出五代战机？像日本、印度、韩国以及欧洲多国，都是半途而废，毕竟五代战机的技术难度远比四代战机要复杂的多，不得不说，美国依然是五代战机最成熟的国家，而且也是全世界唯一一个拥有两款五代战机的国家，当然了也是唯一一个拥有五代战机舰载机的国家，只能说美国的领先绝对不是一点点！虽然都在说F-22已经有点过时了，已经年代久远了，但是这款曾经霸占战斗机榜首的五代战机依然非常强悍，不管是歼20还是苏57，谁又敢说新生的这两款五代战机一定比F-22强？而对于我们来说，歼20的横空出世打破了F-22独霸天下的局面，曾经的一家独大如今变成了三国鼎立，至于到底哪款战机更厉害，更多的还是理论上的猜测！

现在的俄罗斯准确的说还算不上真正的五代战机，毕竟苏-57现如今依然没有服役，而且前不久还摔了一架，给这款战机的未来多多少少都蒙上了阴影！要知道苏-57比歼20还早首飞一年，如今却被歼20远甩在后面，这让俄罗斯也非常尴尬！只不过现在的歼20远远甩了苏-57一大截，也让F-22感受到了巨大的压力！现在的歼20早已量产，而且已经具备全天候的作战能力，而歼20毕竟是隐身战机，在战时很有可能发挥一锤定音的作用，可以轻易撕开一条口子，完全可能直捣黄龙，摧毁敌方指挥部或者对方的预警机，但是光靠歼20显然还不够，歼20在作战是显然需要自己的搭档！

很多人最初觉得搭档可能是歼31，毕竟也是五代战机，但是直到现在，我们依然没有看到这款战机交付，而譬如歼10、歼11作为搭档都出来了，但是不得不说，歼20搭档歼16绝对是最佳搭档，而且战力将会惊人！要知道歼16是四代半双座双发多用途战斗机，而且歼-16装备主动电子扫描相控阵雷达（AESA），可同时识别攻击多个目标，具备远距离超视距空战能力和强大的对地、对海打击能力。最重要的是，歼16的最大载弹量12吨，可以发射鹰击62和鹰击83空对舰导弹，和歼20绝对是完美搭档，战力势必惊人，而且歼20和歼16的新战法不容小觑，威慑力十足！

那么歼20和歼16的这个新战法是如何搭配的呢？最简单的“配合”实际上就是让歼-20打头阵，依靠隐形优势首先出场，清除敌方空中预警机，攻击地面关键预警、防空系统，为歼-16等战机打开一个通道。歼-20获取的数据，可以帮助歼-16提高态势感知能力。如果数据融合能力更好，可以让歼-16雷达进行照射，歼-20躲在暗处发射导弹，或者让歼-20锁定目标，发挥歼-16载弹量大的优势，制导歼-16的导弹实施攻击。这个新战法显然威慑力十足，歼20可以打掉敌方关键设备和设施，而歼16可以后续跟上，发射大量的导弹，不管是地面目标还是海面舰艇，都在打击范围之内！

而对于歼20来说，携带的一款利器让歼20根本不惧F-22，这款利器就是霹雳-15空空导弹，霹雳-15空空导弹的射程将会远超过F-22所携带的AIM-120D空空导弹的射程，这就意味着两款战机还没碰面之前，歼20完全有可能率先发动攻击，而且是在超视距外就发动攻击，毕竟F-22的空空导弹显然没有这么大的射程，只能让歼20占据先机，所以即便F-22在机动性、隐身性、发动机等方面占据优势，但是歼20作为后起之秀，在航程、空空导弹、新型材料上占据优势，而霹雳-15空空导弹的射程让歼20根本不惧F-22，这款利器足以让F-22感受到巨大的压力！这可不是F16能来凑热闹能比的吗？

6. 美军全面列装F？

F22作为世界最先进的战斗机，可以凭借其隐身能力随意突破敌人的雷达监控，算得上是最危险的战机，美国F22的拥有量更是达到了186架，但是，最近美国的报道却称这个数量太少，要增加其拥有的飞机数量。

据美国所宣称的，虽然他们拥有186架战机，但是，由于他们的制度规定，只有123架飞机处于“战斗飞行”的状态，另外，有二十架飞机被用来作为替补，以保证“战斗飞行”可以正常进行。而剩下的四十三架飞机，只是用来进行飞行测试和飞行员训练的。

而且，他们还指出，美国现有的飞机数量远没有达到战备的要求。按照美军的计划，他们需要有十个左右的处于前线的中队，但是现在，仅仅只有六个，而且，这六个飞行中队的装备训练也很不到位，大多的飞机都用于日常的战备巡逻和空中警戒了，拥有的训练机却十分稀少，很难完成应相应的训练任务。

而且，他们还指出，美国现有的飞机数量远没有达到战备的要求。按照美军的计划，他们需要有十个左右的处于前线的中队，但是现在，仅仅只有六个，而且，这六个飞行中队的装备训练也很不到位，大多的飞机都用于日常的战备巡逻和空中警戒了，拥有的训练机却十分稀少，很难完成应相应的训练任务。

在美国的飞行中队编制里，一个中队可以使用的飞机通常是二十四架，和三架作为备用的飞机。这通常是.F15F16和F35部队的惯例，通过这个模式，可以有效的提高作战效益，完成作战任务。但是，由于美军的F22战机的数量较少，他很难像其他战机那样进行编组，显得力不从心。于是，美国方面就准备重开生产线，提高F22战机的拥有量。

但是解决这个问题的方法并不是简单的通过扩大F22战机的拥有数量就可以解决的，美国方面正在加紧研制新的第六代的战斗机，因为随着各国军事技术的发展，F22无敌的神话将逐渐被打破，只有改新换代，才是正途。

对于美国扩大F22拥有数量及加紧研制新装备的情况，中国空军的压力也变得更大。虽然近几年我国的军事实力得到了很快的提高，但是，距离美国，的确是有差距的。我觉得，在六代机的研制方面，我们可以联合俄罗斯，一起进行军事交流，共同的探索，来更快的把六代机给研制出来的。到那个时候，就是美国有再多的F22都没有用。

7. 二战零式战斗机后期被美机完全压制？

发动机是重要因素，但不是决定胜败的所有。就像苏联时期的米格25动力强劲吧，飞得很快吧，一脚油门踩到底导弹也追不上，但是综合性能方面远远比不上F18和F16更别提我兔斯基的苏27改改改。

回到日本的零式战斗机，由三菱重工制造的发动机虽然是不咋地，但是零式战斗机的机体特别轻，（约1.6吨，同时期美军这边飞机4-6吨）两者配合起来却可以闪转腾挪打得美帝陆军航空兵不知所措。一度怀疑人生。

当时还没有空军的这个概念，各家航空公司对于飞机应该怎么设计制造也是处于一个摸索的阶段，美军这边分为海军航空兵，陆军航空兵两个部门，需要什么飞机各自通知航空公司按照技术指标出方案设计制造。说白了也就是各干各的，并不是一个整体，没有统一的设计理念。他们内部大致可以分为两派，一派认为应该这样

另一派认为应该这样，这时候突然冒出来一个小弟（日本人）说你们都错了应该是我这样，美国人之前根本没有见过这样的飞机，航程远，爬升快，转弯半径小，对于这种小家伙美军的傻大黑粗一时半会儿还适应不了。后来美军机缘巧合的俘获了一架受伤迫降的零式战斗机，维修好试飞又经过拆解研究，美军这边发现所谓的零式战斗机神话，不过是因为日本人造不出大马力的发动机（美军当时飞机普遍1200--1500匹，三菱重工900匹马力左右）需求无法满足于是选择给机身换用铝合金材料，结构件打孔等方式拼命的减重，通过简单的方法降低发动机负载，好处就是飞机灵活机动性强航程远，缺点是飞不快，没有钢装甲保护子弹容易穿透机体，不耐揍，无法换装更大的武器弹药，射程不远。

后期美军这边研制的飞机普遍都是1500--2000匹马力，进一步加大了速度优势，而且武器弹药方面也研发了爆破燃烧弹药。专门针对零式战斗机火力不够射不远，没有装甲保护容易打穿油箱等缺点一打就着火，于是有了马里亚纳猎火鸡大战

战争后期美军服役了更先进的F6战斗机，P51战斗机，对日本人的装备优势进一步加大。

还有一个方面，无线电的应用。当时美军这边飞机都有配备，互相可以通信，组织飞机编队打日军飞机，而日方只有队长开的飞机配上无线电联系航母，没有做到每一个飞机都配备，因此面对美军飞机的进攻，只能是靠有经验的飞行员们平常训练组织队形，面对战场突发情况，只能是各自为战无法互相掩护，对美军这边的进攻战术完全没有还手之力。

综上所述，战场上美军飞机完全压制住日军，除了飞机性能方面，更多的是强大的工业生产能力，投入使用的飞机，航母更多，飞行员多，日本这边飞机造的再快也比不上战场消耗的数量，飞行员训练也不给力，后期有飞机没有经验的飞行员，只能让新兵蛋子开着飞机搞神风特攻队，看见美军不懂战术也打不过只能一头撞上去玉碎。