1. 东风本田crv2012款，12年本田crv四驱是什么时候才是四驱？
2012老款CR-V使用的是一套叫做Dual Pump System REAL TIME 4WD的四驱系统（双泵式适时四驱系统），它的本质是一套纯机械式的适时四驱系统。其核心是双泵式结构的液力多片离合器（不同于一般的粘性耦合器），当前后轮转速相等时，前后机械液力泵压力保持一致。多片离合器便处于断开状态，而当前后轮转速不同时，前后两个机械泵之间便产生压差，当压差超过3%后，压差便能够将离合器片压紧，将动力传递至后轮。
这个过程完全交给液力泵机械控制，不会由电脑干涉，驾驶员也无法像一般城市SUV一样从车内锁定或者切换至四驱模式。而且本田CR-V的最大前后扭矩分配比例也仅为70:30（不可改变），也就是说即使是四驱模式下CR-V也很像一款前驱车。
说通俗一点就是这CR-V掉沟里了，前轮开始打滑，打滑一会以后前面液力泵转速比后面的转速要快，压力变大压紧离合器后，后轮才会分配到30%的动力，而且四轮没有电子辅助，不能主动干预，也无法锁定动力分配，就不要想着什么越野性能了。通过我们实地测试后也发现，CR-V在难度稍大一点的坡道上后轮甚至已经静止不转，这是因为在后轮实在转不动的情况下，离合器摩擦过热而进行自我保护，所以后轮30%的推力也就能帮助爬个小坡。回溯到加速的过程，前轮如果打滑，后轮也不会那么快得到分配的动力，压力泵传递压力的反应过程得需要一段时间，综上所述，CR-V在急加速时还是个前驱车，而且四驱系统反应很慢，比较被动。
2. 2012款crv变速箱是5at吗？
用的是5at的
可惜这款本田5AT变速箱，低速换挡极为顿挫，平顺性较差，给到普通车主使用的日常感受很是糟糕，更因为本田的这台5AT体积巨大，档位稀少，随着汽车技术发展，国人买车更喜爱的是档位更多的，因为听起来更有面子更具备科技感。于是，本田不得不要彻底将5AT变速箱给停产。
3. 本田crv12款与crv13款有什么区别？
2012款东风本田CRV和2013款东风本田CRV的区别为：
一、发动机不同
1、2012款东风本田CRV：2.0升155马力自然吸气发动机。
2、2013款东风本田CRV：2.4升190马力自然吸气发动机。
二、最大扭度矩不同
1、2012款东风本田CRV：最大扭矩/转速190/4300。
2、2013款东风本田CRV：最大扭矩/转速222/4400。
三、油耗不同
1、2012款东风本田CRV：工信部综合油耗百公里8升。
2、2013款东风本田CRV：工信部综合油耗百公里8.8升。
4. 东风本田2012款CRV？
我的是2.4自动从北京跑湖南走国道平均耗油8个仪表盘上有排量和油耗估算城市里很费油大约14个。主要在于起步状态时4驱2.4全排量都要用上。实际跑到110-120排量都用不了190-120都属于2.4排量的经济油耗范围。快速提速后看排量指示器控制在1排量以内都会很省油。这个车买2。0不如直接买2.4的、低配的车没必要选这款车型。没什么意思了就。同价位也可以看看现代配置比CRV高。
5. 12年CRV公里数怎么查询？
本田CRV的仪表盘上有一个按钮，通过按钮能看到，总公里数、路段公里数、路段平均油耗等信息。
除了CRV，极大部分的车子都是通过按仪表盘上的按钮来切换行车电脑显示的信息的。通常我们可以看到总公里数、路段公里数、路段平均油耗等信息。一般来说总公里数是无法清零也无法调节的，但是路段公里数是可以让车主自己来记录的。在出发之前将显示屏切到路段公里数这里，长按按钮就可以将路段公里数清零，然后就可以重新记录汽车在这段路走了多少公里。这样清零的数据还包括平均油耗的数据，然后平均油耗又会重新进行计算
6. 2012款本田CRV都市版20两驱这个车怎么样？
CRV
这是SUV车型不是越野车
19.38～26.28万
优点：漂亮、实用的城市SUV缺点：故意制造市场饥饿，实施加价阴谋
如果看好这款车了能接受他后面的造型可以出手他的保有量大不错的选择
7. 本田crv2012款油耗？
本田CRV2.4自动挡跑高速平均油耗8个，城市道路油耗14个，仪表盘上有排量和油耗估算。
2、油耗主要在于起步状态时4驱2.4全排量都要用上，实际跑到110-120 排量都用不了1，90-120 属于 2.4排量的经济油耗范围，快速提速后看排量指示器，控制在1排量以内都会很省油。
