1. 华晨集团正式破产重整，为何连世界顶级宝马都拉不动？
首先有一个重要的概念，破产重组仅限于华晨自主品牌，就是华晨，金杯，华颂三个自主品牌，不包括华晨宝马和华晨雷诺。你可以看出来，华晨真正值钱的资产是合资这一块，自主早都是垃圾了！所以破产其实是好事！
第二就是要明确，破产为什么是好事，因为破产即意味着债务一笔勾销！垃圾资产抵了债，优良资产继续赚钱，这等于是卸了包袱！坑了谁？股民和债权人啊！
所以其实破产是救了华晨。坑了投资者！所以再次证明：资本不过山海关！
至于为什么宝马拉不动华晨，我想说，这个说法不成立！因为根本没有拉！一个不想拉，一个也不想被拉！宝马来中国生产汽车是为了赚钱，华晨和宝马合资生产宝马也是为了赚钱！至于自己搞产品？不赚钱动力在哪里？
另外，你觉得上汽荣威这两年崛起了和大众有多大关系？你觉得一汽红旗和奔腾越做越好和奥迪大众丰田有多大关系？你觉得长安做的比福特马自达销量还好和那俩有啥关系？你觉得长城现在这么厉害是靠谁？你觉得如果吉利不是沃尔沃的老板，他能这么高效的对接沃尔沃的资源吗？把汽车做事业，失败是正常，成功才是反常！所以啊！不是华晨多差劲，实在是对手太强大！！
2. 华晨集团最新重组后还是国企吗？
华晨集团是国企，是隶属于辽宁省国资委的重点国有企业，旗下参控股申华控股和金杯汽车两家A股上市公司，以及华晨中国和新晨动力两家港股上市公司。
3. 中华车啥时候停产的？
中华汽车于2020年11月20日。正式停产。
停厂。2020年11月20日，沈阳市中级人民法院正式裁定受理债权人对华晨汽车集团控股有限公司重整申请，标志着这家车企正式进入破产重整程序。
4. 金杯汽车还会继续生产吗？
会继续生产，因为金杯的厂家现在由雷诺和华晨也正式通过组建合资公司的方式建立战略合作伙伴关系，在华开始了一场“在合资公司同时开发和经营外资品牌和自主品牌”的全新模式。
而金杯汽车在中国拥有200万用户，客户认知和网络覆盖是金杯的优势之一，维修保养网络分布各线城市，覆盖率可以达到98%，市场占有率高达72%。去年全年，金杯品牌汽车销量约16.2万辆，在中型厢式车辆细分市场处于领先地位，单一市场占有率高达28.4%。
5. 宝马530和奔驰E300豪华哪个好？
坊间流传“人生绕不开一台宝马5系”，相比宝马3系来说5系尺寸更大，机械规格也更高级，3系的前悬架没有宝马5系的双叉臂高级。而且得益于更大的轴距，可谓是宜商宜家。在奥迪A6L和奔驰E级之间，宝马5系一直是个均衡的选择，比它们有更高的动力总成，和驾驶乐趣，舒适性也不输E级，当然差距在于品牌个性，E级有相对豪华一些。今天就来看看这款关注度很高的新款宝马530Li到底值不值？
外观上，新款5系的车头气场依然强大而且明显摆脱了7系的影子。此外新车依然提供豪华套装和运动套装两种设计实拍车型为豪华套装。与老款车型相比，新车格栅尺寸更大，日行灯由双L形状取代了勺子型。豪华套装依然在下格栅处采用贯穿式设计提升视觉宽度，同时在两侧采用镀铬装饰提升精致感。
大灯方面虽然无法像顶配车型那样选装激光光源，但低配车型依然采用全LED光源并且支持转向辅助以及自适应远近光灯功能，配置还是相当豪华的。虽然格栅没有像7系那般换成了超大尺寸，不过内部饰条的折角还是有着7系的味道。另外新车还配备了主动式进气格栅，可以帮助减小风阻提升燃油经济性。
新车的侧面变化不大双腰线以及倾斜式“鲨鱼腮＂都得以保留。尺寸方面新车的长/宽/高分别为5106/1868/1500米、轴距3105毫米，长度和轴距较老款有细微调整。即便是低配车型530Li领先型的反光镜功能依然丰富像是电动折叠、记忆和加热功能等都有配备，而且还支持倒车自动下翻和锁车自动折功能日常使用很方便。
车尾方面新车的尾灯变化分明显，示宽灯变得粗壮有力与3系有较高的相似度。尾灯采用LED光源且使用熏黑处理，为其增添了丝运动气息。
来到车内，足够豪华吗？熟悉的BMW气息扑面而来车内最明显的升级就是中控屏由10.25英升级为12.3英科技感还是有提升的，不过除了中控屏外基本就没什么变化了。值得一提的是，530L领先型的行李厢尾不仅配备电动开启功能，还支持感应开启的方式。可提升日常用车便利性的配置并没有吝啬这点还是值得肯定的
新BMW5系的座椅材质换成了合成皮可能存在争议，但其实对舒适性影响并不大。前排座椅支持12向电动调节和加热功能，主驾驶席还配备记忆功能后排座椅椅无法调整角度，不过有绒面头枕加上座椅加热功能后，后排的舒适性还是有一定保障的。当然高配车型上的后排娱乐系统和触控面板会提升尊贵感。
新车内饰采用大量软性材质覆盖手感还不错加上深红的内饰配色，还挺符合其运动豪华品牌的定位。豪华套装车内采用木纹饰条装饰比较符合传统美。
动力和驾驶感受如何？2.0T发动机最大功率185kW(252马)/5200-6500rpm最大扭矩350Nm/1450-480opm数据与老款完全一致与之匹配的还是大家熟悉的ZF8手自一体变速器。官方资料称新车针对变速箱齿比有所优化提升了换挡的平顺性和燃油经济性，不过日常驾驶时基本感受不到与老款的变化，平顺性和利落劲还是那么出色。
在驾驶模式方面，新车依然提供运动、舒适和经济三种驾驶模式，主要区别是油门灵敏度和变速箱换挡逻辑不同可以适应不同驾驶者的驾驶习惯。如果您选择BMW是看重它的驾驶感受，那么选择运动模式后它的动力表现一定不会令我失望。踩踏油门动力随叫随到，充足的动力储备也随时满足对加速度的期待。
如果追求中大型车的舒适性的话，那么舒适模式下的驾驶感受最为平衡，变速箱升挡更积极动力输出更加平顺。当然如果急加速的话它的动力输出也丝毫不减。在经济模式下的动力表现稍微会有一点弱，可能会比较接近525Li的感觉。如果不是为了节省燃油或者高速巡航的话，日常驾驶还是建议以舒适或者运动模式为主。
结语：总的来说，车主46万提了新款宝马530Li，深度驾驶了2850公里，以上就是新5系的真实用车体验，希望能帮到有关注它的车友，最后大家觉得宝马5系这款车怎么样？欢迎下方留言评论。
6. 金杯被收购了吗？
金杯汽车被沈阳汽车收购了。
2023年8月2日，沈阳市中级人民法院裁定批准《华晨汽车集团控股有限公司等12家企业实质合并重整计划》，沈阳汽车有限公司将成为金杯汽车的间接控股股东，公司实际控制人将变更为沈阳市国资委，该事项构成沈阳汽车对金杯汽车的间接收购。此次权益变动后，沈阳汽车将合计持有金杯汽车40.09%股份表决权。
7. 传华夏幸福拟债务重组？
一个地产人的回答：华夏会负重前行。
最近华夏炸雷的消息，相信已经传遍祖国每一个角落。
波及面如此之广，是因为“房子”这事对国人太重要了，它不仅是准丈母娘的筹码，还是财富积累的象征，更是投资的重大决策，老百姓想离这个话题远一些都难。
下面说一些我对华夏炸雷的理解。
国家不允许它倒下虽然现在国家政策一直倡导“房住不炒”，甚至最近有出台了给各大银行划定按揭贷款的“红线”，仿佛一时间感觉山雨欲来。
但是，房地产及相关行业产业链重横交错，涉及范围极广。
国家不会让这样一个重量级的行业迅速收缩，只会控制其继续发展。
如果华夏倒下了，恒大就危了，碧桂园可能也快了…
如果这个情况发生了，不是简单一个大企业的倒闭，而是对中国金融系统的摧毁打击，经济毕然收到重创。
因此，国家不会让华夏开这个头。
地方政府不允许它倒下华夏幸福是廊坊甚至河北省得龙头企业，承揽着税收和就业的重任，这样的企业要是倒了，对地方政府来说更是毁灭性的！
2月2日，王文学在华夏内部谈话中透露，就目前的债务危机，已经与河北省政府、廊坊市委市政府密切对接，并由政府牵头组成“协调指导小组”，研究制定紧急纾困方案和重大风险处置预案，推动相关措施尽快落地。
简单一句话：坚决守住不发生重大风险这条底线。
股东不允许它倒下这里的股东不仅仅是华夏公司的现实股东，其实还包括购买了华夏房子的业主。
说到这里，对于“股东”来说，不允许华夏倒下，可能只是个人的愿望了，因为除了大股东王文学还能采取一些有效的自救手段外，其他“股东”也帮不上什么忙了！
就目前华夏的情况来看，它还处在“最危险的时候”，但是它的措施都比较到位，而且比较及时，相信能度过眼前的危机。
未来，华夏应该会减轻资产负担，以产业新城为基础，向生物、科技方向做产业转型、升级！
很多人拿着看热闹的心态看待华夏炸雷事件，但是如果它真的炸了，我们没有人能幸免，希望它慢慢好起来！
（图片源于网络）
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