1. 车轮找车，汽车行驶途中遇到车胎没气了该怎么办？
换备胎！
汽车行驶中轮胎漏气100%是因为破损，因为行驶中轮胎与地面高速接触摩擦会产生大量的热，热量传导至轮胎内部会加热轮胎的压缩空气。以氮气为主的空气会出现热胀冷缩，空气体积膨胀则等于气压升高。所以车辆在行驶中只要轮胎不破损，胎压一定会越来越高，而轮胎没气一定是漏气。
轮胎破损漏气能怎么办？1：神奇新手司机会叫救援，这种情况确实遇到过，因为这些新手司机完全不懂得如何更换备胎，或者说不希望因为换胎弄脏自己的手……这种情况往往是除了救援以外没人会理睬，实在学不会换胎的话就尝试通知保险公司吧，在一定里程范围内车险中有免费提供应急救援的服务，只要投保了商业车险。（车险联系方式在车险标签后面，标签位于前档右上角）
2：使用泄气保护轮胎（俗称防爆轮胎）且没有备胎的车辆，遇到这种情况有两种处理办法，第一是在城市道路低速驾驶到补胎店，第二种是在偏远地区或高速公路叫救援。没有备胎的车辆也是无奈，不过这种车的随车工具中会有一瓶补胎液，通过充气口将补胎液灌入车轮也能起到补胎作用。只是补胎液多多少少会对轮毂有些腐蚀，所以在应急使用之后要到专业补胎店进行清理和和补胎加强。
3：普通代步车辆与普通车主可选择更换备胎，备胎常见的三个位置是在后备箱地板下方、车尾底盘位置以及尾门后挂备胎。在找到备胎后再去找随车工具，工具包中会有套筒扳手和千斤顶，找到固定备胎的螺栓拆下来之后取出备胎，在底盘后方的备胎需要从尾门边缘预留的孔位拧松，之后备胎会缓慢下沉到可以取出的位置。
取出备胎后可以利用套筒拆漏气车轮的螺丝了，拆卸的办法自然是套住后用力扳，拆卸为逆时针方向、固定是顺时针方向。不过在拆卸之前只要拧松螺丝而不要拆掉，在拧松后用千斤顶撑起车身，撑起车身后再去拆掉螺丝取下轮胎换上备胎拧上螺丝。最后则是松开千斤顶并收纳好，利用套筒将螺丝紧紧固定即可。在拆螺丝和拧螺丝时如果力量不够，最简单的办法是固定好套筒后站在把手上，稍微用力螺丝总能拆的掉，上螺丝时不要用力太猛。
千斤顶有旋钮式和液压式两种，旋钮式可通过工具包中的带弯头的连杆购入接口，之后与套筒扳手组合即可撑起；液压式利用扳手手把插入预留孔往复压即可抬起，但要注意千斤顶需要顶住的位置，底盘两侧的凸起位置如果有缺口的话，这一区域就是用来支撑千斤顶的。以上就是更换备胎的流程与注意细节，其实很简单。
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2. 汽车的轮子越大越好吗？
首先对同一辆车辆说，车轮不可能无限大，超大车轮对汽车的驾驶性会产生毁灭性影响。比如下图这种爆改，除了造型夸张吸引人外，你还能指望它给你大多的操控表现呢？遇到点颠簸只怕要把前后轮拱顶翻。
当然也有例外，比如世界怪物卡车大奖赛里面就都是这样的异类，“怪兽卡车”的特点就是将皮卡悬架和轮胎重新改装，换上超大的轮胎和超长行程的悬架，来获得超高的通过率。
但显然这些离我们太远了，站在一般乘用车领域讨论这个问题才更有价值。因此我们需要换一种角度来分析——在允许范围内，对同一辆汽车来说，车轮尺寸是不是越大越好。
我们知道一款车的车身尺寸是特定的，所以在前后轮拱空间有限的情况下，车轮尺寸会有限定。 如果不按规则更改车轮，比如把215mm宽的轮胎换成255mm。将会破坏原车悬挂设定，比如底盘高度过高，造成重心高和稳定性变差；而且还可能存在刹车不匹配、里程表不准（表显小于实际路程）等问题。
因此我们需要按照一定规则来更换轮胎，下图指明了不同尺寸的轮毂可以更换哪些轮胎。
更换大尺寸轮毂，轮胎扁平率会相应变低。它的好处有很多，比如车辆在拐弯时因胎肚软产生变形而出现的滑移角度变低，指向准确性会更好，路面反馈更清晰，也因为轮毂尺寸大，可以容纳更大的刹车盘，对刹车系统的布置也有更大的发挥空间。
但是相应地，大尺寸车轮也会增加质量，我们知道刹车时候车轮会产生惯性力矩，车轮质量大，惯性力矩也会更大，相应地动力损失和刹车力也要更大一些，对转向拉杆强度和助力的要求也会更高一些。
除此外，这种扁平率低的宽胎在油耗和舒适性上也会变差。 总结来说，一辆车的轮胎尺寸和宽度基本上与其产品定位接近，换言之也是最标准的轮胎。如果想要变大或变小，往往会牺牲掉其他方面的作用。
当然，有些大马力车辆由于输出到车轮上的力量较大，而原厂车并未针对性地选用大尺寸轮胎，就好比硬是给长跑运动员塞了一双软绵绵的小绣花鞋，这时候更换大尺寸的轮胎会更有优势。
而就从发展趋势看，车轮尺寸变大是大趋势，不管你喜不喜欢，行业正在推着车轮朝着越来越大的方向发展。
3. 轮子大的会比轮子小的跑的快吗？
你自己都说了，同样的车速，那么轮子大的与轮子小的跑起来肯定是一样快的。什么叫车速？
车速就是车的速度，既然车子的速度一样，那么跑的就是一样快——这与轮子大小没有什么关系。
那么，轮子的大小与车的速度是什么关系呢？
要了解这个事情，你还需要明白另外一个概念，那就是角速度，或者说“转速”。如果角速度一样，那么轮子越大的车子跑得比轮子小的要快。
一般的汽车仪表盘里，都写着发动机的转速。发动机的转速与轮子的转速有正比的关系，发动机转速同样的情况下，轮子大的车子跑起来比轮子小的要快。
当然，车子的速度主要是由车的发动机以及外形决定的。发动机输出的是功率，而车的外形会因为其流线型设计的不同导致不同的风阻。汽车在跑动的过程中，阻力主要来自地面的摩擦力以及空气的阻力。速度越快的时候，地面摩擦力越小，但风阻会越大。因此，开车的时候，汽车的速度大小是可以计算的，计算公式是：
速度大小=发动机功率/（风阻+地面摩擦力）。总体来说，这个公式说明，汽车的速度与轮子的大小关系不大——否则大家买汽车的时候都去买大轮子的车了，那不是荒谬吗？
当然，车子的轮子还是有质量区别的，好车的车轮橡胶的质量好，与地面的摩擦力小，具体你可以研究一下跑车的轮子——这方面肯定是有讲究的。
4. 车轮胎被划了一道五六毫米深的口子？
要根据你车轮具体情况去分析：
一般来说，轮胎的正面（接触地面的部分）橡胶厚度是非常厚的，但在侧面，因为轮胎本身结构的关系，橡胶层厚度会薄很多，一旦这个部分遭遇损伤，伤到子午线层（就是那些金属网）的几率非常大，子午线层一旦受损，整个轮胎的结构就无法得到保障，轮胎随时都有可能爆胎（特别是车速越快，这种危险越高，因为车速高，胎压也就越高，气体压力很容易让金属层出现毁灭性损坏）。
是否选择补胎还是换胎？个人认为，如果汽车车胎划破的口子比较大，超过5cm的大口子建议不要补胎，直接更换轮胎，这种状况下，轮胎就算补好了，也还是会有安全隐患的。
如果汽车车胎划破的口子较小，还是可以选择补胎的。如果是车胎胎顶扎胎，要进行冷补，冷补就是把轮胎从轮毂上拆下来，从内部抹掉一层，再把补胎贴片贴上去，这样补胎的稳定性比较高。如果是侧胎扎破，那就要选择火补了。先将轮胎上的杂物去除干净，再把补胎贴片烤化融进车胎缺口，这样不容易造成二次破裂，行车也较为安全。
当然，最好还是去4S店或者找专业的师傅来看看，这样也开得放心。
5. 怎么看轮胎的好坏？
轮胎的问题多种多样，无论是存在老化现象的旧轮胎，还是补胶后的翻新轮胎，其实都藏着不小的安全隐患。在此教大家几个分辨的方法。
如何辨别轮胎是否为翻新轮胎呢？最为直观的判断方法为：
看：品牌轮胎胎面色泽较为自然，颜色相对较暗；翻新轮胎胎面颜色会比较鲜艳，光泽锃亮。
按：用手指按压胎面，若无指印痕迹留下，则为品牌轮胎；若有明显指印痕迹，则为翻新轮胎。
扯：品牌轮胎的胎钉扯起来不易断，放开后又可以立即恢复原状；翻新轮胎的胎钉扯起来不仅易断，且更易变形。
附：轮胎的质量分析
6. 还是途虎养车平台买轮胎好？
作为设备厂商，这两个品牌有很多线下门店是我们设备合作商！
个人建议在途虎，价格，服务相对来说性价比高一些吧！途虎主打的就是轮胎，机油。所以品牌轮胎价格有优势！京东他们轮胎和机油是做的自己的品牌，叫京安途。山东青岛双星生产贴牌的，机油是福斯给生产贴牌的。系统流程化服务，目前来讲途虎是走在前面一些的，各方面细节，包括对于线下门店的管理机制更加完善一些！希望能够帮到你！
7. 在哪里换轮胎比较好？
去哪里更换轮胎比较合适这个问题很多人都会比较纠结，目前我们更换轮胎的途径有4S店，轮胎专营店，网购等多重选择。从价格上来说4S店比较贵，轮胎店价格居中，网购价格相对来说比较便宜。目前网购轮胎从价格，质量，安装服务都是不错的，和实体店没有什么区别是很多人购买轮胎的主要选择。如果你觉得不放心也可以直接去实体店进行购买，都是不错的选择。
