1. 何小鹏，何小鹏持有特斯拉多少股份？
31.6%。
在国内造车新势力中，小鹏汽车经常高调对标特斯拉。从小鹏G3来看，小鹏汽车很大程度上复刻了特斯拉模式。而小鹏汽车更是直接将小鹏P7定义为“特斯拉国内的最大对手”。
而且，不同于其他国产造车新势力，小鹏汽车的发力点在于汽车智能化。“特斯拉是智能汽车的一种，它走的是一条从Level2、Level3驾驶到未来无人驾驶的道路，在这方面小鹏汽车的思路也是类似的。”小鹏汽车董事长何小鹏曾如此强调。
不过，虽然何小鹏很喜欢特斯拉，但他认为特斯拉并不符合中国的国情。而这似乎成为了小鹏汽车在中国市场的领跑关键。
何小鹏的造车事业也得到了一众知名VC/PE的加持。CVSource投中数据显示，从2015年以来，小鹏汽车共计完成了10轮融资，投资阵容十分豪华，包括阿里巴巴、IDG资本、GGV纪源资本、昆仲资本、红杉资本中国、光速中国、高瓴资本、经纬中国等。其中，何小鹏本人也亲自下场，在小鹏汽车早期融资过程中屡次下注。
根据招股书，IPO前，何小鹏持股31.6%，为公司最大股东；阿里巴巴持股14.4%，为第二大股东与最大外部股东。伴随小鹏汽车以超百亿美元市值上市，何小鹏身家一夜之间迎来暴涨。
2. 何小鹏称小鹏P7将会碾压国产特斯拉Modle？
首先回顾一下事件起因
特斯拉于2019年5月31日官宣，国产版特斯拉Modle 3 开始正式预售，售价为32.8万元，预计交付时间为6-10个月！
随后小鹏汽车创始人何小鹏声称国产版的特斯拉Modle已经毫无竞争力，小鹏P7将碾压特斯拉，如图
众所周知，特斯拉是目前市面上最出色的电动汽车企业，旗下的产品不仅在国外热销，如今更是把目光放在了电动汽车产销量最大的中国！
个人认为小鹏汽车和特斯拉之间还尚存差距，这个差距不仅仅是品牌上的，更是在一些核心技术上的差距，毕竟特斯拉成立了16年之久，并专精在纯电动汽车领域，才有了如今的成就，特斯拉可以说是推开了汽车行业的另一扇门，然后无数新势力蜂拥而至，小鹏就是其中一员，至于小鹏汽车创始人所言P7将碾压国产特斯拉Modle 3就目前来看，个人觉得是嘴炮行为，作为国人，当然支持自主品牌，但科技无国界，小鹏汽车面对特斯拉还需心存敬畏，更应低调务实，用实实在在的产品去说话才对，而非营销炒作蹭热点！
3. 何小鹏背景？
何小鹏，小鹏汽车董事长、UC优视联合创始人。
2004年何小鹏先后与梁捷、俞永福共同创办UC优视公司；2014年6月，UC优视以近40亿美元，创中国互联网最高并购整合整体并入阿里巴巴，何小鹏先后担任阿里移动事业群总裁、阿里游戏董事长、土豆总裁；2017年8月22日，何小鹏从阿里巴巴离职，并于8月29日正式加入小鹏汽车，出任董事长一职。2019年福布斯全球亿万富豪榜，何小鹏以13亿美元财富排名第1717位。
2019年10月10日，《2019年胡润百富榜》揭晓，何小鹏以250亿元人民币财富获得124名。2019福布斯中国400富豪榜排名第331位，财富值82.7亿元人民币。2020年2月26日，以250亿元人民币财富名列《2020世茂深港国际中心·胡润全球富豪榜》第729位。
4. 他创建的小鹏汽车靠谱吗？
作为UC优视联合创始人和前阿里巴巴高管，何小鹏在创建小鹏汽车之前可以说已经功成名就了，相信用智能手机的基本上都知道UC浏览器。何小鹏这次出来创业，外界可以说是寄予厚望，希望他能够像其他再创业的行业大咖（比如小米的雷军）那样获得成功。现在来看，小鹏汽车还是很成功的，虽然成立的时间不长，但是已经出了小鹏G3和小鹏P7这两款非常不错的量产车，证明何小鹏在用心做车。
5. 有点像李立山？
何小鹏，小鹏汽车创始人，跟李立山貌似没什么相似之处。
6. 遇见大咖何小鹏结局？
大咖何小鹏的故事在颠簸中终于告一段落。在经历了种种挫折后，他最终成功地将自己创办的新能源汽车公司融入特斯拉，成为特斯拉中国区总裁。他用自己的努力和才华，实现了自己的梦想，也为中国新能源汽车的发展做出了不可磨灭的贡献。他的故事告诉我们，只要有目标和勇气，就能创造属于自己的奇迹。
7. 何小鹏真的到手300亿吗？
是真的，很有名的互联网大事件，中国互联网历史上最大的并购案例——阿里以43.5亿美元价格收购了UC，何小鹏“40岁之前实现财务自由”的梦想完成了，37岁的他身价10亿美元以上。
UC被收购后，何小鹏、俞永福等人也一起进入阿里工作。后来又创业生产小鹏汽车。
