1. 摩托车减震器，这个摩托车减震器怎么调松点？
摩托车有前后两个减震器：
摩托车前减震器调法：将减震器内的减震油排放干净。并清洗好后加入适量的减震油即可。前提是内在的弹簧不会太疲软。将前轮轴抽出，前减震器那有个内六角螺栓，就是调节减震器的弹性的。要是嫌麻烦，就直接扭开减震器上方的螺帽加油。不过不建议这样做，还是把原来的老油清干净后加注新的减震油。
摩托车后减震器调法：后减震一般设置有五档，出厂时一般是放在最软的一档的，可以用专用的勾扳子来调整它，越是压缩弹簧使之变紧减震就越硬，反之就会变软。
2. 摩托车前减震怎么调软硬？
摩托车前减震可以通过放油或者注入减震油来调软硬！摩托车的前减震都是油压减震方式，如果减震油加多了，减震就会感觉硬，路过不平的路面或者坑洼路段，减震效果不理想，人也感觉不舒服，这时候需要把减震油放出少许，减震就不会感觉到太硬了，如果减震感觉太软，就需要加入适量减震油，这样减震就不会感觉软了。
3. 摩托车前减震器骑久了坚硬该怎么修？
如果没有漏油，没有弯曲，拧开轮轴螺母后，前叉开裆空隙正常。
则可更换减震器油，但有个提醒：绝不可使用齿轮油，因为齿轮油太粘稠；可使用的油液有：变压器油和汽轮机油各一半兑成的混合油、变压器油、汽轮机油、自动波箱油、等稀薄的油。4. 摩托车单减震器调整方法？
1、摩托车前减震器调法：将减震器内的减震油排放干净。并清洗好后加入适量的减震油即可。前提是内在的弹簧不会太疲软。将前轮轴抽出，前减震器那有个内六角螺栓，就是调节减震器的弹性的。要是嫌麻烦，就直接扭开减震器上方的螺帽加油。不过不建议这样做，还是把原来的老油清干净后加注新的减震油。
2、摩托车后减震器调法：后减震一般设置有五档，出厂时一般是放在最软的一档的，可以用专用的勾扳子来调整它，越是压缩弹簧使之变紧减震就越硬，反之就会变软。
5. 摩托车减震器高度怎么调？
摩托车减震器的调整高度与具体车型和减震器类型有关，一般来说，有两种主要的方式可以调整减震器的高度：1. 预载调整：预载调整是指调整减震器弹簧的紧张程度。通过旋转减震器上的螺旋簧预载环，可以增加或减少减震器的预压力，从而改变减震器的高度。通常，如果你想使摩托车保持较高的行驶高度，可以适当增加减震器的预压力，反之亦然。2. 调整减震器的阻尼：减震器的阻尼调整影响着车辆的平稳性和舒适性。一般有低速阻尼和高速阻尼两个调节螺栓。低速阻尼主要影响摩托车在慢速行驶或起伏路面上的舒适性，而高速阻尼则影响在高速行驶或颠簸路面上的稳定性。通过调整这两个阻尼可适应不同的路况和驾驶方式。需要注意的是，根据个人体重、驾驶习惯和路况的不同，对于摩托车减震器的高度调整可能会有所差异。为了达到最佳的驾驶体验，建议咨询专业的摩托车技师或查阅车辆的说明书以获得详细的调整方法和建议。
6. 摩托车前减震器内六角尺寸？
是需要6毫米的内六角。摩托车的减震是有弹簧、外套、内套组成。底部的内六角螺丝拧紧内套。内部注入一定数量的液压油。
7. 摩托车减震是什么材料？
一般情况下摩托车的减震杆都采用的是球墨铸铁。
一来强度与钢不相上下，二来易加工。现代摩托车的后部以单筒减震器为主，但是双筒减震器仍有市场，特别是对于追求格调、营造氛围的复古摩托车而言，双筒减震器简直就是标准配置
