1. 威志v5发动机怎么样,威志发动机号具体在什么位置?
威志发动机号码在发动机左侧后端,启动马达上方。发动机号码也可在车辆行驶证上查找。发动机号码是为了防止随意改装发动机所进行的标记,是车辆年检所必须查看的。
以下是发动机号的简介:
1、汽车发动机号就是车辆识别代码( VIN ) , VIN是英文Vehicle Identification Number (车辆识别码)的缩写;
2、因为ASE标准规定: VIN码由17位字符组成,所以俗称十七位码。正确解读VIN码,对于我们正确地识别车型,以致进行正确地诊断和维修都是十分重要的;
3、车辆识别代码就是汽车的身份证号,它根据国家车辆管理标准确定,包含了车辆的生产厂家、年代、车型、身型式及代码、发动机代码及组装地点等信息。新的行驶证在“车架号” 栏一般都打印VIN码。
2. 威志v5凉车车抖缺缸车热了以后再打火就正常了怎么回事?
凉车缺缸明显热车没事的原因很多,可以从以下几个方面检查:
1.火花塞的间隙过大导致。若火花塞间隙过大或电极磨损严重,就会导致冷车时点火能量不足,汽车出现缺缸的故障。解决办法是更换火花塞。
2.检查汽油滤清器及油泵。冷车时温度低,机油粘度低,加上汽油滤清器堵塞,导致汽车混合气过稀,发动机抖动类似缺缸。解决办法是先更换汽油滤清器,若故障依然存在,就需要更换油泵。
3.喷油嘴被堵塞,常见于缸内直喷发动机。缸内直喷发动机的喷油嘴直接伸入气缸,所以燃烧时所产生的积碳有可能附着在喷油嘴上导致喷油嘴堵塞。解决办法是更换喷油嘴。
3. 威志V5是什么发动机?
目前在售的威志V5装载的是:天津一汽自己生产的,型号为CA4GA5的1.5L自然吸气汽油引擎;该发动机为天津一汽在原丰田5A发动机基础上自主改进来的(主要是改进了多点电喷和增加了可变正时气门系统)。即老款丰田·威驰(国产第一代威驰)、天津一汽·夏利2000/威乐等车型原使用的丰田5A引擎的改进版。
4. 威志v5没有高压火怎么解决?
汽车没高压电故障的排除方法有搭电和推车启动或者汽车牵引启动。
搭电:
联系救援车,连接跨接电缆,通过救援车临时充电以起动发动机是正确的做法。为了避免汽车电瓶没电时无法充电,车主们应在车内备一条跨接电缆(各汽配店都能买到)。在连接跨接电缆时,千万不能搞错跨接电缆的连接顺序:要先将没电的汽车的正极端子与救援车电池的正极端子连接,再将救援车电池的负极端子与没电汽车发动机室内的金属部分连接(接地线)。
推车起动\u002F汽车牵引起动:
在没有搭电线的情况下,推车\u002F汽车牵引起动是大家最熟悉、也是最行之有效的应急起动方法,但不能经常使用,因为这对发动机和离合器会有一定的损伤,尤其自动挡车辆要避免使用此方法起动。
5. 威志怠速低的原因?
夏利威志v5怠速低的原因:
1、怠速开关不闭合,故障分析,怠速触点断开,ECU便判定发动机处于部分负荷状态,此时ECU根据空气流量传感器和曲轴位置、转速信号确定喷油量和喷油时间;
2、而此时发动机却是在怠速工况下工作,进气量较少,造成混合气过浓,转速上升。当ECU收到氧传感器反馈的混合气过浓信号后,减少喷油量,增加怠速控制阀的开度,又造成混合气过稀,使转速下降;
3、当ECU收到氧传感器反馈的混合气过稀信号时,又增加喷油量,减小怠速控制阀的开度,又造成混合气过浓,使转速上升。如此反复,使发动机怠速不稳;
4、在怠速工况时开空调,转动转向盘,开照灯均会增加发动机的负荷,为了防止发动机因负荷增大而熄火,ECU会增大供油量来维持发动机的平衡运转。怠速触点断开,ECU认为发动机不是处于怠速工况,就不会增大供油量,因而转速没有提升。
6. 威志v5缺缸灭火?
一、故障判断:通常表现为:发现发动机工作异常或动力不足,高、中、低速时发动机工作都不均匀并有节奏的振抖消声器排黑烟并放炮.发动机发生了缺缸现象可以导致汽车出现耗油量大,冒黑烟,无力,马力下降车辆加不起速度,抖动严重,行车噪音加大。而且对行车安全十分不利。
尤其是需要坡起路段,缺缸车辆的发动机负荷增大,车身抖动更加明显,非常容易出现瞬间死火。
二、发动机缺缸运转会带来很大的危害:
1.发动机的转速、功率下降。
2.增加燃料消耗和排放污染。
3.加剧运转件的磨损,缩短润滑油的使用周期。
三、检修办法:首先排查有电路故障,其次检查气门密闭性(气缸压缩比),如上述检查没有问题的话就比较麻烦了,属于机械老化或损伤,需要大修。
7. 一汽威志电机皮带型号?
威志V5发电机皮带6pk1760型号
由于发动机皮带是发动机重要部件,为了避免发动机出现问题,4S店会要求行驶6万公里左右最好更换正时带,如果是新车正时带一般跑8-10万公里。更换了正时带后,因为车的折旧、使用、安装等问题,所以正时带的使用寿命也会相应减低,为了确保发动机的使用寿命建议是:正时皮带1年半到2年须更换,或行驶6万公里左右需注意更换正时皮带