1. 定速巡航是什么，定速巡航使用方法？
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大众定速巡航使用方法：
CNL键为取消定速巡航按钮，0/1则为关闭定速巡航，当我们需要恢复巡航时可以按下RES键。
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定速巡航的功能并非在打开开关后马上开启，SET键是设置按钮，按下后调整所需速度。（注意：低于30km/h车速时定速巡航功能无法使用）
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中间的银色按钮可以控制定速巡航的速度，左边为减速右边为加速。
2. 定速巡航一直开着好吗？
就算长期开着也没啥损害，长开的话会存在安全隐患，这个在说明书里有介绍：巡航开关在打开状态下容易引起误操作，因为在打开状态下如果不小心再往里拨一下，电脑会默认回到上一次的巡航速度，这样在低速状态下迅速提速从而带来安全隐患。大致就是这么个意思，具体去详细看看说明书。
3. 怎么看定速巡航？
第一步：按下ON/OFF打开定速巡航的功能，这个时候我们可以在汽车的仪表盘上看到定速巡航的指示灯。
第二步：以高速120为例，如果我们想维持120的时速，首先需要将汽车速度加速到120的时速，然后按下SET的按键，这个时候就可以维持120的时速进行驾驶。
长途驾驶
第三步：如果需要修改速度可以按RES键或者SET/-键。
第四步：如果需要取消定速巡航，只需要按下CANCEL按键或者ON/OFF按键，之后就可以恢复正常驾驶的速度。当然，如果这个时候踩下刹车，也可以取消定速巡航的功能
4. 定速巡航有什么用？
定速巡航系统(CRUISE CONTROL SYSTEM) 缩写为CCS，又称为定速巡航行驶装置，速度控制系统,自动驾驶系统等。其作用是：按司机要求的速度合开关之后，不用踩油门踏板就自动地保持车速，使车辆以固定的速度行驶。采用了这种装置，当在高速公路上长时间行车后，司机就不用再去控制油门踏板，减轻了疲劳，同时减少了不必要的车速变化，可以节省燃料
跑长途的时候，相信很多司机的右脚比身体任何一个地方都累，如何解放右脚？早就几十年前在少数豪华车中装备了“定速巡航”这个功能，现在“定速巡航”已经广泛地出现在很多车型中。
有的车主甚至给没有“定速巡航”的爱车加装一个，可有部分车主还是不知道有这个功能，有的车主甚至到换车都不知道有“定速巡航”，更别提去使用这个功能了。
我跑高速的时候，时常会使用“定速巡航”，感觉有困意时，则取消这个功能。世间事总是有长有短，有利有弊，凡事有利有弊，我们只须多加防范弊害的发生，不必因噎废食。
所以“定速巡航”有利有弊，优点就是能解放你的右脚，免得在长时间驾驶车辆的时候，右脚累到不行，缺点就是可令人在长期盯着前方道路时慢慢产生了困意，看来这是不可避免的。下面教授就简单介绍一下部分车系“定速巡航”的使用方法与注意事项。
奥迪采用的控制方法是控制杆式，位于方向盘左侧，为了防止误操作，设有独立的开关，开启后进入待命状态，有利两种方法可以启动奥迪的定速巡航，一是按压定速巡航杆的顶端按键，另一个方法是将定速巡航杆向回拉，也可启动定速巡航。当你行驶到一定的速度，需要定速的时候，只需要将定速巡航杆向回拉，即可释放右脚。
大众的使用方法也是跟奥迪的是一样的，控制方向盘的时候小心误碰。由于现在大部分车型定速巡航上都采用英文现实，所以很多人对上面的英文完全看不明白，定速巡航控制器主要功能有：“SET”（设定速度）、“—或COAST”（降低设定速度）、“RES”（恢复设定速度）、“+或ACCEL”（增大速度）、“CANCEL”（解除或取消设定速度）、“ON/OFF或CRUISE”(定速巡航总开关)。
用了那么多车的定速巡航，觉得最好用的是丰田的，丰田的位于方向盘有下方，由于设计问题，很少误碰到控制杆式，按下定速巡航总开关后，仪表盘上会显示定速巡航图标以示待命状态。丰田的定速巡航在任何时速下都可以工作，但只在速40公里以上才可以使用控制杆进行加减速。
除了控制杆式，本田与日产的则使用方向盘按钮的控制方式，有些人使用起来觉得特别别扭，觉得使用起来很不顺手，至于消除定速巡航的方式，有三种，分别是：按清除或关闭定速巡航键，轻踩制动踏板（部分车型轻踩油门也会解除），手动挡车型踩下离合器。
使用过程中，如果遇到紧急情况，急刹之后定速巡航取消了，车辆的实际速度与之前设定的速度相差已经很多，此时恢复电脑会判断为尽快提高到之前的速度，结果就是来一个地板油甚至是强制降挡，给人很突兀的感觉。这时候很可能会惊动车上的乘客。
当然，定速巡航的使用是有一定条件的，比如城市高架或快速路就未必有条件使用，另外考虑一些路况，例如上坡路段用定速巡航并不一定省油，所以不要为了省油而一味的追求定速巡航，要根据自己的实际情况来定。
使用条件1、原则上定速巡航要在高速公路或全封闭路上使用。 因为在非封闭路上，复杂的路况不利于交通安全。在国道上，一些拖拉机动力不足，在小路口往往冲上路面，对国道上的车是严重威胁，在定速巡航的情况下，容易措手不及。反复刹车也无法保持稳定的定速巡航状态，失去定速的意义。2、雨天禁用，雪冰天禁用。3、盘山路或弯路过多，要禁用。因为我们在正常出弯路的情况下，要适当加油提供更大的转向力。定速巡航状态下车辆自动维持车速恒定，油门由行车电脑控制，往往给弯路行车带来危险。如果在这种条件下，应当适当控制车速。4、道路上车辆太多，也不适合定速巡航。注意事项1、在车辆密集的道路上或劣质路面上(例如滑溜路面、松散的砂石路面或暴雨后的路面)行驶时，切勿使用车速控制系统;2、系统打开后，车速高于40公里/小时,切勿不可不踩离合踏板，即将变速杆移入空档，否则，可能使发动机超速运转，导致损坏;3、若与当时的交通状况相比，设定的巡航车速过高，则切不可恢复设定车速5. 定速巡航是什么意思啊？
定速巡航的意思如下
按照固定的速度巡航行驶的意思。 具体放到车上来说，定速巡航利用了先进的电子技术对车速进行自动调节，然后让汽车按照设定的速度匀速行驶
6. 定速巡航标志是什么样子？
定速巡航标志非常容易辨认，其标志有些类似于时速表，外围是一个有刻度的弧形和一个箭头，然后中间有个指针，非常显眼，这个标志就是定速巡航的标志，如果汽车装有定速巡航，那么带有这个标志的按键就是定速巡航的开关键。
按开关键打开系统，此时仪表盘定速巡航指示灯点亮；加速到你需要的速度，按SET-键，此时右脚可以松开油门，速度被设定在当前时速；按RES+在当前时速下增加速度，再次按SET-则在当前时速下降低速度；踩刹车、按取消键（CANCEL）和按开关键都可以解除定速巡航；如果是踩刹车或按取消键取消了定速巡航，可以再次按RES+键恢复到之前的定速巡航速度。
7. 自动巡航和定速巡航的区别？
定速巡航相较于自动巡航来说，有以下区别：1、定速巡航系统构造比较简单，没有复杂的传感器，处理器等；2、路况，定速巡航只适用于路况较好的情况下，比如高速，车少的路况；3、车辆行驶操控，自动巡航最基本功能是保持车辆纵向行驶，在有碰撞危险时，车辆会提示驾驶员并进行主动制动干预，而定速巡航再紧急情况下只能靠车主自行操作。
自动巡航系统是利用低功率雷达或红外线光束探测前方200m左右的距离，得到前车的确切位置，如果发现前车减速或监测到新目标，系统就会发送执行信号给发动机或制动系统来降低车速使车辆和前车保持一个安全的行驶距离。当前方道路没车时又会加速恢复到设定的车速，雷达系统会自动监测下一个目标。定速巡航系统是由各种传感器读取车辆状况如轮速、发动机转速、发动机负荷、节气门开度等信息后与设定的速度进行比对计算，最后调整节气门开度和变速箱挡位等控制元件对车速进行调整，从而实现定速巡航。在长途驾驶的时候，各位老司机就不用长时间踩踏刹车踏板，从而减轻疲劳。
定速巡航的好处就在于能减轻驾车者疲劳感，不需要去长时间控制油门踏板。同时开启定速巡航以后，发动机的供油量便由电脑控制，电脑会根据道路状况不断地调整供油量，从而达到省油减排的效果。而自适应巡航的好处在于更加智能化，可控制与前车距离，防止追尾事故的发生，并且跑高速时会更加轻松安全，可避免把油门当做刹车使用。但是在冰雪天气一定要慎用巡航系统。
