gtl是哪个明星(选哪个品牌的牵引车节油呢)

1. gtl是哪个明星,选哪个品牌的牵引车节油呢?

谢谢邀请

简单介绍一下,解放车有长春一汽和青岛一汽,长春一汽大部分配的锡柴发动机法士特或伊顿变速箱,特点:省油,噪音小,但爬坡没劲。青岛一汽大部分配的潍柴发动机,法士特变速箱。特点:爬坡有劲,爆发力强,油耗可能高点。

欧曼是北京福田汽车有限公司生产的特点:配的是福田康明斯发动机,采埃孚自动挡或者法士特手动变速箱,这车整体情况不错,省油,爬坡也可以,要买就买自动档的,配置高,省油。

天龙车用的是康明斯或者是雷诺发动机,法士特变速箱或者是自主研发的新一代变速箱,天龙平道跑无敌,一爬坡就完了,和锡柴情况差不多。油耗比一般重型车都低。买天龙建议买配雷诺发动机的,机器进口的,质量杠杠的。保养好的话发动机一百二十万公里不用动。

车主应根据自己的道路状况,山道多就选青岛一汽或欧曼,爬坡有劲啊,平原的话可以选择天龙,欧曼,这两种车油耗比较低。

纯手写,希望大家多关注一下我,谢谢了[祈祷][祈祷][祈祷]

gtl是哪个明星(选哪个品牌的牵引车节油呢)

2. 重机车排行榜前十名?

1. 杜卡迪魔鬼Diavel碳纤版 1198cc

重型摩托车Diavel魔鬼是一款与众不同、充满革新、设计大胆、独一无二的车型,它所引领的全新风格赢得了全球摩托车界的认可,同时为杜卡迪打开了新的空间领域。其碳纤版车款精致的锻造铝质配合Marchesini车轮,将摩托车的重量降至205千克;而钻石般外壳(DLC)的Marzocchi前叉、铣削铝质的刹车盘座、碳纤维整流罩和黑色配件等,彰显着特色技术工艺的神奇结合。

2. 杜卡迪超级赛车superbike 1198 s

1198cc

重机车排行榜前十的“超级赛车superbike 1198 s”,是世界级机车品牌杜卡迪旗下的最顶级跑车之一,于2011年1月1月上市,为水冷四冲程双缸发动机。其压缩比12.5,最大功率(kw/rpm)143/10750,最大扭矩(N·m/rpm)132/9000,油箱容积17L,电喷供油;座高825mm,轴距1437mm,空车质量164kg,前后车轮均有制动系统、避震系统。

3. 铃木隼Hayabusa GSX1300R 1298-1300cc

1999年发布的知名重型摩托车铃木隼,堪称业内和车迷们,无人不知的传奇车款,其名称可能是来源于日本的隼式战斗机,也可能是来源于一种叫“隼”的猛禽。如今在超过20年的岁月里,它虽然只有过一次大改款,却一直受到车友们的爱戴,追求极速和性能的车主更是趋之若鹜;例如来自英国的Big CC Racing曾调校出了史上最快涡轮隼,时速达416.08km/h。

4. 宝马K 1600 GTL 1649cc

作为一款旅行车,该款大排量摩托车配置了1649CC排量的并列六缸发动机,最大马力160hp/7750rpm,最大扭矩175Nm/5250rpm,数据上比本田金翼GL1800还要强大,几乎与改款前的雅马哈公升级超跑R1是一个级别。其发动机有着优秀的低速响应性,只有1500转时就能爆发出70%以上的扭矩,而当时速达到200KM/h时,发动机转速仅6000转,在动力表现上比本田金翼GL1800更出色。

5. 雅马哈 YZF R1摩托车 998cc

雅马哈顶级大排量摩托车,是近些年国内摩托车迷的梦想坐骑。YZF-R1有着强悍的动力、强大的车架性能、灵活的操控以及优雅的设计,经常出现在各大摩托赛事中。在20多年的更新中,YZF-R1不断融汇了更多、更先进的赛车技术。作为雅马哈旗下性能最优秀的公路车型之一,2020款YZR-R1除了外观进行小幅度的改良,拥有更佳的空气力学效率之外,引擎也进行了优化,以符合欧五排放标准。

6. 宝马S 1000 R 999cc

重型机车S 1000 RR是宝马旗下的超级跑车,首款车型发布于2009年,总排量达999cc,最高时速超过300公里,0-100km/h加速时间2.3秒左右,0-200km/h加速时间5.91秒左右。2019年,该车采用全新设计,拥有了更具空气动力学的车身和对称的前脸,而发动机方面,重量比前代产品重约4KG,这也是因为增加了1KG的ShiftCam技术,马力可达到205匹。【详细】

7. 春风650NK 649.3cc

2011年春风650NK上市后,便受到强烈关注,作为国内第一台大排量运动街车,春风650NK成为了很多车友“够得着”的大排量车款,也让春风跻身国内一线机车品牌。9年过去了,这期间650NK经过几次改款,已经成熟了许多。2020款春风650NK整体风格有了新变化,成为国产大排量跑车中的颜值担当,并且有针对性地对产品做了优化,价格也和老款基本持平,诚意十足。

8. 隆鑫LX650 652cc

“国产三大排”除了黄龙600、春风650NK,剩下的就是早些年的明星车型隆鑫LX650。LX650在2010年首次亮相的时候,得益于双翼梁式车架的紧凑风格,吸引了无数人的目光。如今在过度设计成风的环境下,像LX650这种车身设计简洁、流畅且具有厚重感的车型已经比较少见了。目前新款隆鑫LX650搭载了一台水冷4气门DOHC双顶置凸轮轴的宝马发动机,以量产车的面目示人,稳定性与操控性极佳。

9. 哈雷883硬汉 883cc

哈雷883硬汉是哈雷戴维森黑暗定制风格的鼻祖,它为粗犷极简的黑暗外型树立了标杆。作为一款享誉国际的大排量摩托车,哈雷883硬汉亦是向镀铬饰面说“不”的典范,其黑色粉末喷涂的883cc发动机,带有黑色摇杆盖。复古圆形空气滤清器也采用黑色涂漆。

10. 钱江黄龙BJ600GS 600cc

堪称“国产三大排”之一的黄龙600(BJ600GS),是一款技术成熟的国产重型机车,其外观既保留了过去贝纳利车款特立独行的风格,又在车辆规格方面交出了亮眼的成绩单:倒立式前叉、辐射卡钳、高刚性车架以及粗壮的后摇臂,就算摆在日本600级街车面前,此配置也丝毫不显逊色。同时受到意大利设计风格的影响,原本中规中矩的NK风格,被赋予了夸张的肌肉线条,展现出有别于传统的外观。

3. 国产哪一系列的卡车更适合个体户使用?

其实,国产重卡质量水平都差不多,特别是主流的重卡生产厂家,你列的这五个品牌,恰好是国产重卡的前五名:2017年重卡销量,解放第一,东风(天龙)第二,重汽(豪沃+汕德卡)第三,陕汽(德龙)第四,福田欧曼第五。。

从题目可以看出,你打算购买的一款牵引车,这五家企业都有自己的明星牵引车产品,解放的就是J6领航版系列,东风就是天龙启航版系列,陕汽就是德龙X3000系列,重汽的就是豪沃T7,欧曼的就是GTL系列。。既然是明星产品,这几个系列都是卖的比较好的,价格也算是比较亲民的,基本上都在30~35万之间(按需求最多的6X4车型计算的)。。

当然,这几个厂家也都有自己的高端车型,售价基本在40万左右,高配版的甚至超过50万。。解放的就是JH6,东风的就是天龙旗舰,重汽的就是汕德卡C7,福田欧曼就是超级卡车EST系列。这几个车型基本都是平地板车型,车内空间很大,卧铺也很宽敞,还可以选择自动挡、车载冰箱、独立的暖风空调等等舒适性配置,底盘也可以选择空气悬架,液力缓速器等等,要说舒适性,这几个车型的舒适性绝对是比较高的。

但你说要适合个体户使用,自然是以省钱为主,那我还是给你推荐较为经济的车型,也就是诸如J6领航版,德龙X3000,豪沃T7等等售价低于35万的牵引车车型。

首先从舒适性上来说,解放J6、东风天龙以及德龙X3000都是高地板车型,地板高度同下卧铺高度基本持平,主副驾之间通行有一定难度;而重汽豪沃T7和欧曼GTL系列都属于低地板车型,主副驾之间可以无障碍通行。而就卧铺尺寸来说,这几款车型都配置了宽度80cm+的大卧铺,解放J6和重汽豪沃T7的卧铺宽度更是超过90cm。。但就卧铺来说,80多cm的宽度已经足够用,所以,这几款车型卧铺舒适性相当,真正体现舒适性还看车内的地板高度,从这个角度上说,欧曼GTL和豪沃T7在舒适性略胜一筹。

陕汽德龙X3000车辆内部采用高地板设计

欧曼GTL采用平地板,主副驾之间可以自由通行

说到车辆的可靠性,还是看三大件,也就是发动机、变速箱和车桥;解放J6发动机用的锡柴、变速箱和车桥都是自己的产品;东风天龙发动机以前比较多的是雷诺技术的DCi系列,这两年开始导入东风康明斯ISZ系列,变速箱可以选法士特,后桥是东风德纳系列;陕汽一直单一,用的是国产卡车的“黄金动力链”——潍柴发动机+法士特变速箱+汉德车桥;重汽和德国曼合资之后,也比较单一了,用的自己的一套动力链系统——曼技术的MC系列发动机+自产的变速箱+曼技术的车桥;而欧曼则比较复杂,发动机可以选潍柴、奔驰的发动机、福田康明斯X12等等,变速箱倒是只有法士特,车桥可以选汉德,也可以选奔驰技术的后桥。。

所以,说到可靠性,陕汽德龙X3000绝对排第一,潍柴发动机+法士特变速箱,多少卡车用户检验,不严重超载,三大件很少出问题,当然,解放的锡柴系列发动机和东风雷诺技术的DCi发动机配套的一套动力链也是很可靠的,重汽和曼合资之后推出一套曼技术的动力链,经过这几年的市场检验,也算是很不错的。。欧曼这几年也在打造属于自己的一套动力链系统,如今推出了“福田康明斯X12发动机+法士特变速箱+奔驰技术后桥”一套动力链系统,中美德三国技术融合,看着是不错,但实际应用技术效果怎么样?只有待日后的市场检验了。。

总之,就像我开头说的,国产重卡的水平相当,其实说的就是大家的发动机技术水平不相上下,市面上用的比较多的发动机品牌都还是不错的,但是记住,现在一些国产卡车开始推出一些新的发动机品牌。。这个真不建议你尝鲜做小白鼠。。

最后一个问题,使用成本。之前我们说了,三大件没有问题,那国产卡车很完美了?不是,“大毛病没有,小毛病不断”是国产卡车的真实写错,一些易损件还是经常要换的,那这怎么办?这就建议您,在你的线路区域内,选择一个比较容易购买配件的卡车品牌,也就是售后服务在你哪里做的比较好的卡车品牌,不知道哪家?你可以看看周围什么卡车品牌多。。

以上,希望能帮助到您!

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