1. 东风标致308报价，18年手动308跑了五千公里多少钱？
18年手动308跑了五千公里能卖多少钱，这个影响价格的因素有很多，二手车还要看现车的情况，是不是事故车水泡车啊，是否补过漆修没有修发动机啊，还有就是车辆的性质，是家用车还是营运车辆，这些都是影响价格的因素，如果都正常的情况这车目前来说3～4万左右吧
2. DVD导航倒车雷达？
汽车用品汽车
标志308，风尚1.6自动款,全车价13万5千，送真皮座椅，DVD导航倒车雷达，还有6个基本小件
这种配置，这个价格应该不贵了
3. 12年东风标致308还值多少？
2012年的标志，308车型目前在二手市场上的价格大约在3万元左右。
标志308车型是法国标志公司推出的一款经济型的家用轿车，在国内市场上的销售情况还是比较理想的，这款车型的乘坐舒适性和燃油经济性都非常的让人满意，百公里油耗只需要7张，非常的省油。
4. 16L手动时尚版和雪佛兰科鲁兹15L手动先锋版价格差不多？
首先，从性价比来看，标致308 1.6L手动时尚版和雪佛兰科鲁兹1.5L手动先锋版这两款车都是不错的车。确实难分伯仲，很难选择，如果非要做一个选择的话，我建议你从以下三个方面考虑。
一，动力性和油耗方面。
标志308 1.6L 手动时尚版采用的是5速变速箱，输出的功率和扭矩比科鲁兹略优一点。如果你对动力要求比较苛刻一点，就可首选标志308这款车。
雪佛兰科鲁兹1.5L手动先锋版采用的是6速变速箱，功率和扭矩方面略逊色一点，但影响不大。由于采用了6速变速箱，在高速的节油性能方面更优越。
二、外观方面。
标致308更偏重与成熟稳重型，科鲁兹更偏重于时尚型。
三，内饰方面。
标致308中规中矩，落落大方。科鲁兹更富有朝气，科技感十足。
以上三个方面在购车时可作为主要参考面，至于选择哪一款，具体还得根据你个人的喜好来决定。希望我的建议对你有用！
5. 标志308自豪16L跟现代领动自精16L相比？
标致308的原生车型其实是国内的308S，主打欧洲市场的紧凑级两厢，但顾及国内对三厢车的执念和大空间的需求，308三厢是国情化产物，轴距被拉长、溜背式造型的小屁股，内饰也采用最新的i-Cockpit家族式理念，为了营造更好的驾驶氛围，方向盘的尺寸也比一般车更小，论年轻、论时尚，它确实比现款领动更在行。
法系在赛场上的显赫战绩让其有着不错的底盘调教积累，特别是当大部分车型都采用EMP2前驱平台的时候，后扭力梁更是时下品牌的主力，或许原型车过于照顾欧洲消费者驾驶习惯，底盘的高速稳定性、高速的转向阻尼都能给予非常稳健的主观感，但偏硬的避震调校风格让其几乎丧失了低速的滤震表现，后板悬的劣势被糟糕的调校放大。就日常行驶品质，同样是扭力梁的领动表现更好，即使用上尺寸更大扁平比更大的胎铃，也不会出现难以忍受的颠簸和松散感。
动力总成同样是1.6自吸，匹配的6AT也足以兼顾平顺性。但308无论是技术力还是发动机本体的输出都不如领动，而且偏节油的调校、积极的升档和慵懒的降档逻辑让本就不充沛的动力输出更加堪忧，就算如此它的实际节油表现依旧不如技术力先进的领动直喷自吸。
标致产品的配置向来不低，什么LED大灯、自动驻车等都有，不过那只属于顶配专属，就算1.6豪华作为同排量的顶配也无法享受这波福利，它的指导价比领动1.6豪华低，但配置级也低得多，特别是倒车影像、定速巡航、皮质座椅以及后排出风口的缺失丧失了实用便利性，何况领动还能提供同级少有的感应后备箱以及无匙进入一键启动等舒适配置。
在尺寸相当的情况下，腿部空间是可以被保证的，308的劣势除了后备箱容积略小外，最大的不足在第二排座椅靠背的角度以及高高突起的中部地台。如果作为日常通勤，高速工况并不占多数的情况下，标致308的产品力实在不及领动，更何况在两者都有相当大的优惠幅度且两者配置级如此大悬殊下，标致308的售价实在谈不上吸引。（亚夫）
6. 4s店说他们有台运车换过车门？
4S这种叫运损车，因为消法以及用户越来越较真，这类运损车现在不敢闷着卖了。一般会明确受损情况，给一个优惠价格来销售。
这种车买倒是没啥问题，区分一下事故维修部位，优惠幅度，区别对待吧。
题主所述，8.5万这价格也太没诚意了。新车也就90000，这类车如果没有个1万左右优惠，直接免谈吧。
7. 15年标致308当年落地价？
落地价格大概在11.5万就可以了。东风标志308自动挡整体来说，这车的配置还是不错的，尤其是安全性能的装配，很厚道很有保障，2.0发动机运转畅顺，高转隔音出色，感觉完善，底盘厚实，悬挂有韧性，行驶烂路也不怕，转向清晰明确，操控感舒适，整体性价比高。
