1. 校车事故评论，美国的校车是国家福利的其中一种吗？
坐校车最大的好处是省钱、方便和安全。
上公立学校的孩子坐校车不用交钱，私立学校学生交得也不多。
这基本上是一种教育福利。
美国孩子还是上公立学校的多，因此都能享受这项福利。
美国每年要为一个学生坐校车支出493美元，这笔钱由政府教育经费开支。
而教育经费一向是美国各级政府的主要财政支出，最舍得花钱。
校车一般都根据学生居住的地点灵活设站，孩子上车离家都很近，大一点的孩子自己就可以去等车。
另外一个就是安全。
这是家长们最关心的问题，也是校车最大的特点。
据统计，坐校车的安全系数是坐家庭轿车和公共汽车上学的40倍，即每年因坐校车伤亡的人数是坐一般车辆的1/40。
事故率仅为每亿英里0.02次。
2. 公立幼儿园没有校车要家长自己拼车？
全国的的公立的幼儿园基本上没有校车接送的服务，毕竟校车出事故的报道比比皆是，也没人愿意承担这个风险，只有少数的私立幼儿园为拉学生源才提供校车接送服务。孩子只要离园，发生任何事情都和幼儿园没有关系了，像你这种情况除非和学校签订的有协议，不过也没有哪个幼儿园会傻到去和你签订这种协议的
孩子还是自己接送最为放心，如果实在没时间要拼车的话，一定要和接送的司机签订协议
3. 拥有校车资格证的驾驶员被扣分了会怎样？
如果所记6分没有以下情形可以继续驾驶校车。校车驾驶人具有下列情形之一的，公安机关交通管理部门应当注销其校车驾驶资格，通知机动车驾驶人换领机动车驾驶证，并通报教育行政部门和学校：
（一）提出注销申请的；
（二）年龄超过60周岁的；
（三）在致人死亡或者重伤的交通事故负有责任的；
（四）有酒后驾驶或者醉酒驾驶机动车，以及驾驶客运车辆超员、超速等严重交通违法行为的；
（五）有记满12分或者犯罪记录的；
（六）有传染性疾病，癫痫病、精神病等可能危及行车安全的疾病，有酗酒、吸毒行为记录的。未收回签注校车驾驶许可的机动车驾驶证的，应当公告其校车驾驶资格作废。
4. 幼儿园坐校车给家长的温馨提示？
1、早晨上学时，要按照校车驾驶员定好的时间，在指定的地方等候有序的上车，不要站在车道(包括机动车道、非机动车道)上等车，不要迟到，不影响其他幼儿的接送时间。
2、下车时，等车停稳后再下。开门前，先看一下车周围有没有自行车或摩托车经过，要在没有车辆驶近的情况下再打开门，防止车门突然打开使后面跟上的车撞上而发生意外。
3、禁止在校车上吃早餐，避免发生安全事故。
4、不要把锐利的用品带到车上，比如竹签、铅笔，避免误伤到其他幼儿。
5、每位家长需到指定地方接送幼儿，请勿让幼儿自行回去！
6、要求固定家长持接送卡接幼儿，如有特殊情况委托他人接孩子，请提前联系老师，将被委托人详细情况告诉老师（姓名、性别、年龄、特征、衣着与幼儿之间的关系等）。
7、如家长没有在固定时间和地点接送孩子，误过校车接送时间需家长自己将孩子送往幼儿园。
8、如孩子请假或不乘坐校车需提前在群里告知
安全工作是重中之重，请家长朋友们仔细阅读，配合并做好以上注意事项！
家长和宝贝要一起讨论这些安全提示，并确信遵守他们。
5. 儿童安全到底责任在谁？
不请自来。首先我们需要先行分析的是，儿童的安全问题都有谁引起，只有深入知道事发地、事发原因，我们才有可能划定相应的责任。
1、事发地：幼儿园、学校
案例：
2007年5月23日，重庆市开县某小学突然遭遇雷击，共造成该小学四、六年级学生伤亡46人，其中，死亡7人，重伤19人，轻伤20人。通过核实，该学校教室为砖石墙体的四合院平房，教室楼顶没有安装避雷设施。这是典型的校园设施伤害，主要责任在校方及教育部门。除此之外，儿童在学校还容易受到交通伤害、校园欺凌、食物中毒等安全问题的伤害。这些问题事发地都在学校，学校理应对孩子的安全负责到底，一旦出现问题，校方必须承担相应责任。
2、事发地：公共场合案例：
2018年3月，南京地铁4号线，一名3岁男孩将小手放在安检机的传送带上，导致4根手指被卡在了传送带和滚动棒之间。2018年12月8日晚上六时许，上海飞洲国际商场二楼I.T Outlet 一块试衣镜突然坠落，6岁女孩被镜子砸到，颅脑损伤不治身亡。该试衣镜高约三米，宽约一米，重约五、六十公斤，需两个人才能抬起，而这块试衣镜与墙面竟然没有任何固定措施。以上两个案例都是在公共场合发生的，按理说应由地铁、商场来承担相应责任。但是我们深入了解后会发现，这第一起事故，其实是由于家长疏于监管才造成的。这个孩子才3岁，如果家长严加看管，怎么能把手伸进安检？我就亲眼见过有的家长放任自己的熊孩子玩商场的旋转门，边看的哈哈大笑，变鼓励孩子“你跑快一点，跑快一点就夹不到你”，等孩子真被夹住了，又怒不可遏地找商场方要说法，我真替商场冤得慌！
而第二起事故就完全应由商家和商场来共同负责了。镜子安装、验收，商场的安全检查都没能排除隐患，他们不负责谁来负责？
公共场合难免会有设计不周到的地方，这时需要全社会共同监督，发现类似安全隐患，及时通报相关部门。也恳请各安全相关部门对群众投诉多加重视，避免不必要的麻烦。
3、事发地：家中
案例：
2019年3月23日早上9:40左右，杭州萧山金浦苑小区一个4岁的小男孩从19楼掉了下来。据小区物业工作人员表示，整个小区只有少数住户对飘窗加装了栏杆防护。出事的这个租户家，阳台和卧室飘窗都没有加装防护措施。2018年，江苏常熟古里镇一小区高层住宅内的一户居民家中不慎起火。当时，家中仅有一个年仅8岁的女孩和她6岁的弟弟。这两起事故的原因都是家人考虑不周又或者是平时没有注意安全隐患，意外造成的伤害。这样的责任，只能从家长自己身上找。
综上：如果我们要讨论“儿童安全到底责任在谁”的话，我想这是全社会的责任，但是如果要问我“谁来承担更大的责任”的话，我只能说具体事情具体分析。但我想无论何时，家长的责任在第一位！还请各位家长多加防范。
说句题外话，家长多多教育孩子提高安全意识，或许能从根源上减少安全事故的发生！
6. 公立学校的私人校车教师有义务在放学时看管学生吗？
这是两个不同慨念的问题。一是公立学校与私人校车的关系；二是老师在放学时是否有义务看管学生。首先应明确学校与校车的关系:一，校车是学校的，司机是聘请的；二，司机和车都是雇佣的。我认为:如果是前者，学校安排老师照看学生，可以尽义务；如果是后者，老师在放学时没有义务帮助车主照料学生。但是，还要看学校与车主签订的有关协议。
7. 在校车说话检讨书200怎么写？
尊敬的校车管理部门：
我写这封检讨书是为了对我在校车上的不当言行表示诚挚的道歉。我意识到我在过去的一段时间里，对其他乘客和司机的态度不够友善和尊重。我深感自己的行为给他人带来了困扰和不愉快的经历，对此我深感抱歉。
我明白作为一名学生，我应该以积极的态度对待校车乘坐过程，并与他人保持良好的沟通和互动。我将努力改正自己的错误，从现在开始，我将更加尊重他人的权益，遵守校车的规章制度，积极参与到维护良好校车环境的行动中。
再次对我的不当言行表示深深的歉意，并保证今后我将以更好的态度面对校车乘坐过程。希望您能够接受我的诚挚道歉，并给予我改正错误的机会。
谢谢您的理解与支持。
此致
敬礼
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