unimog(卡车炮自行火炮突击火炮有什么区别)

1. unimog，卡车炮自行火炮突击火炮有什么区别？

据《观察者网》5月25日报道，乌军又获得了一种新的先进火炮——法国“凯撒”车载加榴炮。乌克兰武装部队总司令瓦列里·扎卢日刚刚证实，扎胖在脸书官方账号上说，乌军炮兵部队已经获得了法国支援的“凯撒”155卡车炮，并且这些火炮已经抵达前线作战。

扎胖说：法国“凯撒”式火炮是新一代自行火炮，可以在距离前线20公里甚至更远的地方以高精度与敌人进行炮战。在这个距离上可以打击敌人的火炮、预备队和指挥所。“凯撒”大炮的巨大杀伤力降低了敌人的进攻能力。

这些火炮的交付速度非常快，在5月2日，法国总统马克龙决定向乌克兰提供12门“凯撒”155毫米车载榴弹炮。这批火炮在5月中旬交付，乌军用几天时间进行了适应性训练，就掌握了火炮的运用。对此扎胖夸张地说：“乌军炮手实际上是在2-3小时内就掌握了新的自行火炮系统”。

法国“凯撒”车载榴弹炮也是乌军获得的第一种52倍口径的长身管火炮。目前，北约国家支援乌克兰的重型火炮包括，100门M777型155毫米超轻型榴弹炮，英国的AS90型155毫米自行榴弹炮，法国的“凯撒”155毫米卡车炮，此外还有意向中的美国M109A6“帕拉丁”自行榴弹炮，德国PZH 2000自行火炮，以及一些D30等老式火炮。在已经交付给乌克兰的西方火炮里，法国“凯撒”卡车炮是最先进的。

“凯撒”自行火炮的基本型底盘是乌尼莫克（Unimog）U2450L 6x6底盘，而法国向乌克兰交付的这批“凯撒”卡车炮采用了雷诺公司的Sherpa 10型6x6卡车底盘。与乌尼莫克底盘的区别是，雷诺公司 Sherpa 10的前鼻子做得更圆润更流线型，不像乌尼莫克那样像奔马大G那样有棱有角的愣头青造型。

“凯撒”155毫米车载榴弹炮，是世界第一款标准意义上的大口径车载榴弹炮，也是现代卡车炮的鼻祖。在80年代，法国提出要发展一种以卡车为底盘的轻型的155毫米自行榴弹炮，要求重量要控制在1架C-130就能运走。于是在1994年，法国地面武器工业集团正式推出了凯撒车载自行榴弹炮。

与履带式自行火炮相比，卡车炮其实是比较低端和简化的产品，它没有履带式自行火炮那么高大上，甚至可以给卡车炮贴上“矮矬穷”的标签。

卡车炮相当于一门没有装甲和履带的轮式自行火炮，火力与履带式自行火炮相当，但重量要轻很多，机动性更强，造价比较低。“凯撒”自行火炮就非常便宜，例如在2004年法军采购了72门凯撒火炮，合同总价仅为3.58亿美元，单价为500万美元。

法国在研制“凯撒”卡车炮时，创造性地将一门52倍口径的长身管155毫米榴弹炮安装在了一辆6×6中型卡车底盘上。通过一体化的大型驻锄板来承受火炮射击的大部分后坐力，并增加了发射时的稳定性。“凯撒”还采用自动化控制架腿、后驻锄设计，耗时大为缩短，可以在一分钟内完成行军和战斗转换收放工作。

而传统的牵引式火炮则麻烦，需要由运输车牵引到阵地，然后整个炮兵班需要全员开设阵地，既费时又费力地将火炮顶推到位，展开火炮，固定驻锄……即使是最先进的牵引式火炮，完成战斗转换也需要近4分钟的时间。如果是老式的牵引式火炮，展开时间则会超过10分钟。

凯撒155毫米自行火炮采用了52倍口径和23升药室，堪称最佳内弹道匹配，同时有利于普通炮弹提高射击精度。可配用多种装药，在发射北约标准榴弹时的最大射程达35公里，发射底排增程榴弹的最大射程达40公里，发射新型V-LAP超远程榴弹时最大射程达58公里，是当前乌军拥有的射程最远的身管火炮，超过了俄军2S7型203毫米“芍药花”自行火炮使用火箭增程榴弹的最大射程。

卡车炮最引以为豪的不是其强大火力，而是卓越的机动性。“凯撒”卡车炮的最大公路速度可达100公里/小时，还可通过C-130“大力神”运输机将一门“凯撒”卡车炮和一个基数的弹药从法国直接空运至非洲。

卡车炮采用的是轮式越野车底盘，比起履带式自行火炮的履带底盘，它的装备成本更低、故障率比较低、维护保养工作量比较少、远程机动时不需要大型平板车运输，依靠自己就能够快速反应机动到达作战地域。

只要是越野卡车能行驶的地方，车载炮也都能到达。此外由于卡车炮具有动力系统和整套液压操炮系统，火炮的发射、操控和展开撤收都非常迅速。因此卡车炮具有完美的战略投送机动性和战场战术机动性，满足了现代炮兵远程机动、快打快撤的需要。

从全世界而言，法国“凯撒”卡车炮是地表第二强大的车载榴弹炮。当中国PCL-181型155毫米车载加榴炮没有面世之前，西方几个型号的卡车炮各种吹嘘，性能都上天了，那时候“凯撒”卡车炮是当之无愧的世界第一。但PCL-181卡车炮服役以后，这些西方卡车炮都不吹了。因为他们发现中国卡车炮的蹲式射击的设计更合理更先进，而且火线高度更低，装填更方便。

（乌军在炮弹上写了“为了马里乌波尔”的字样）

有很多观点认为，北约援助乌克兰军队的野战火炮的生存力不高，会被俄罗斯空军很快消灭。有人认为这些火炮在俄军的飞机面前，就是送菜的，露头就会遭到俄军的空地打击的毁灭。

其实未必，从近期的战场态势看，乌克兰军队的前沿炮兵依然非常活跃，多次猛烈炮击俄军，甚至有很多炮击造成了俄军的重大损失。例如指挥所被炮火覆盖，俄军高级指挥员的伤亡。以及俄军炮兵集结地被乌军打掉等等。

这些都说明俄军并不具备空中长航时的侦察和打击能力，只能进行计划空袭。尽管俄军的空中打击很猛烈，但依然不能够有效地消灭乌克兰的炮兵力量。

因此，既然俄军连乌军现有手里的老旧火炮都不能完全压制和摧毁，那么乌军在接收北约新型火炮以后，炮兵打击会更活跃，俄军的损失会更大。

“凯撒”卡车炮的乘员仅5人，但最低3名士兵就能操作火炮，显示出这款武器强大的自动化能力。“凯撒”具备完善的现代化炮兵侦察-指挥-火控系统，俄军炮兵还没有能在技术上超过“凯撒”的现役火炮。

因此乌克兰军队获得“凯撒”155毫米卡车炮以后，很可能与俄军炮兵的较量中占得上风，只是，数量太少了，目前只有12门。

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2. 大货车奔驰有吗？

有

奔驰卡车，有Actros系列、Axor系列、Atego系列、Econic低入口系列、Unimog系列、Zetros系列等。其中作为梅赛德斯·奔驰载重车的旗舰产品，Actros可谓是梅赛德斯-奔驰载重车先进设计、精湛工艺和卓越品质的结晶，同时也是梅赛德斯·奔驰对载重车精品的诠释。

3. 乌尼莫克是哪国车？

乌尼莫克是德国生产的，属于大型越野车，奔驰旗下的，一台车的售价起步都是四五百个那样，乌尼莫克是一种越野车是一种为越野而特别设计的汽车，

初期乌尼莫克的设计是一台小型万用卡车，整车的体积不大，但有千变万化的用途，可以代替拖拉机在农地使用也可以在马路上使用，可以牵引比自己重10倍货物大平板车，这时的乌尼莫克看起来更像一辆拖拉机。

到了后期经过战争的发展，这款车在后来被军方使用，多数用于搜救，战场救援就是因为他的越野性能，后来逐步发展形成了现在的房车，

4. 联合重卡由来？

联合重卡是由中国联合重卡集团股份有限公司（以下简称“联合重卡”）自主研发和制造的，是中国重型商用车领域的一款重卡产品。联合重卡公司成立于2004年，总部位于山东济南，是中国重型商用车制造商之一。

联合重卡采用现代化的设计理念和先进的技术，通过自主研发和技术引进，迅速崛起为中国乃至世界重型商用车市场的重要竞争力。它拥有卓越的操控性能、高可靠性和安全性，适用于城市配送、长途运输和工程运输等领域。

联合重卡秉承“质量第一、客户至上、科技创新、追求卓越”的企业理念，不断提高产品质量和服务水平。经过多年的发展，联合重卡已经形成了完善的销售网络和服务体系，产品远销国内外市场，并赢得了广大客户的认可。

联合重卡的成功崛起，不仅标志着中国重型商用车制造业的实力不断增强，也为中国制造业的提升提供了有力支持。联合重卡将继续以高品质的产品和优质的服务满足客户需求，为中国重型商用车行业的发展做出更大贡献。

5. 世界最强的十大越野车有哪些？

奔驰生产的乌尼莫克UNIMOG。这是一辆十分坚固的车，二次大战后，由西德开发的一台小型万能卡车。这车有数不尽的用途，包括4×4，4×4×4（4WDS，四驱及四轮转向）和6×6等，UNIMOG的底盘大梁比拖拉机还坚固，而且完全防水，是汽车史上最好最强的越野小卡车.

6. 阿迪莫罗和乌尼莫克对比？

1. 阿迪莫罗和乌尼莫克是两种不同的物种。2. 阿迪莫罗和乌尼莫克在外貌、生活习性和生态角色上存在显著差异。阿迪莫罗是陆地动物，体型较小，以草食为主，生活在草原和森林等环境中。乌尼莫克则是水生动物，体型较大，以肉食为主，生活在水域中。3. 此外，阿迪莫罗和乌尼莫克在进化历史和分布范围上也有所不同。阿迪莫罗属于哺乳动物，而乌尼莫克则属于鱼类。阿迪莫罗主要分布在北半球的温带和寒带地区，而乌尼莫克则分布在全球各大洋的深海中。4. 总的来说，阿迪莫罗和乌尼莫克在多个方面存在明显的差异，包括外貌、生活习性、生态角色、进化历史和分布范围等。因此，它们是两种不同的物种，具有各自独特的特点和适应环境的能力。