1. 二手羚羊，二手标致307值得买吗？

目前买车，尤其是二手车尽量避开法系车吧。买二手车的主要条件是车的质量可靠小毛病少，其次是要车普及配件便宜好维修，而这两项法系车都无优势。况且随着法系长安DS的退市和标致那款未上市就遭受猛烈批评的新车等一系列市场举动，证明法系的确在走下坡路。企业如无大的举措品牌很可能被边缘化了，这样的车不能买。

2. 主业工作工资不高？

问题分析:想干副业的有两种人，一是工资不高，又稳定；二是工作时间短，有规律。做副业的目的无非就是增加收入和充实自己，如果你具备以上两种情况确实可以考虑做副业。

一、传统副业。

传统的副业无非就是合伙做生意，入股分红，很多人确实都是这样发家致富的。但是创业太难了，风险巨大，一不小心就竹篮打水一场空，赔了夫人又折兵。我身边有很多人，合伙开饭店、搞运输、做工程等，他们做这些副业基本上都是只投入资金入股，很少参与管理、运作。

a、搞饮食这块，几年以前有门路确实很容易赚钱，很多人利用自己的人脉、权力招揽顾客，挣得盆满钵满。当然主要还是时代铸造英雄，得益于大吃大喝之风盛行的年代，得益于政府部门、企事业单位的签单吃喝。但是2012年以后就不一样了，“中央八项规定”出台后，吃山珍海味被叫停，很多饭店、酒店在那一年都亏损甚至倒闭。目前，餐饮业的消费都是大众化了，赚的都是辛苦钱，能保证不亏本都是佼佼者了。不过创业者还是对这个行业乐此不彼，在大街上我们经常看到新开的“XX龙虾馆”、“XX疯狂烤翅”、“XX奶茶店”，但是如果注意观察你会发现，过几个月要么关门要么换名字了。所以现在选择入股开饭店已经过时，真要把副业放在餐饮业上还得三思而行。

b、运输业。运输业也是很多人选择的从事副业，从上世纪90年代开始兴盛至今。做这个行业就是投资买车，再雇佣一两个司机开车，你只要对接运输业务收钱就行了。但是把运输业当成副业有三个弊端:

你不随车，车子经常坏。这里说的车子坏了，有两方面。一是车真的坏，二是司机说车坏。东西不是自己的，用起来当然不心疼了，你不跟车，司机开车的时候可不跟你客气，有坑照样上，有障碍也要冲，反正坏了是你。其次，司机还会假装跟你说车哪里哪里有出问题了，轮胎又爆了，然后就要修了，修完了回来找你报销，到底坏不坏你也很难核实，反正你就掏钱吧，司机拿回扣就行了。要是你不信你就来看看吧，等你赶到了，货物也不能按时送达了。除了这些，还有一个更重要的因素要考虑，那就货源。如果你有人脉、有关系可以找到稳定的货源，那可以放手去做副业，但是你如果是个小白鼠，劝你还是别折腾了。运费太低。不做不知道，一干吓一跳。你不做都不知“后八轮”、“拖头”的运费有多低。几百公里以内的，一吨就是50块钱左右，有时候更低，你不超载根本挣不到钱，但是现在超限又查得紧，被路政抓到可就是罚款上万了。这个时候你才知道，罚款几百块的交警原来是那么的善良呀。

c、接工程这方面的副业，不论是上世纪还是现在，都是发家致富的好副业。但是要做这个副业可不是没那么容易，人脉和权力必不可少，拥有这两个条件，你才能接得到工程，拿得到工程款！能把这个当副业的人都有权有势的人，小老百姓就不要多想了。你品，你细细品，我也不敢多说了。

新兴自媒体时代。

投资小、门槛低、收入不可估量使自媒体成为了火爆全球的副业。一台有网络信号的手机就可以创业，不看学历、不看技能，甚至长得丑都可以。李子柒曾被爆年收入1.68亿，而她14岁就辍学打工，在夜场当过DJ，就是个打工妹；麻辣德子双十一1小时带货7000单，总销售额达171万，他在威海的玻璃厂上过班，也在韩国的建筑工地扛过水泥。看网红的成长经历，不得不说，自媒体应该是现在最好做、最容易入手、最容易发财的副业了。

①自媒体创业，也不是那么容易，不是随手拍个视频，随便写几百个字那么简单。当然不排除有些人是不经意间走红的，但是绝大多数人还是付出了辛勤的汗水的。李子柒《秋千沙发床》成片只有五分钟，前后累计拍摄素材2000多条。劈木材、钉桩、搬运、组合等粗重劳动内容亲力亲为，甚至左手无名指曾被几十斤重的木桩砸伤。

李子柒曾写道：“2万余条素材，来来回回开关4万次，按每条素材走25步来算，步行约260公里。不求您能喜欢，但求能给努力做内容的自媒体人最基本的尊重。”

②做自媒体除了拍视频，还可以写作，比如在今日头条上回答问题、发布微头、写文章。这个要求就比较高，需要有良好的文化素养，对写作水平、能力要求高，没有点文化还真的很难写出好的文章。写出好的作品，阅读量大，收入还是很乐观的。

其次，做自媒体有一定名气后还可以直播带货，接广告，做推广等。虽说人红是非多，但是赚钱也多呀。

③自媒体贵在坚持，经得起打击，受得住冷漠。正所谓万事开头难，有时候你发了几个视频播放量都是0，有时候你辛辛苦苦编辑了上万字却也换不来一个点赞，有时候你坚持发了一个月、两个月、三个月的作品都没有一分收益。我也是自媒体创业的其中一员，目前收益0.98元，而且还要满100元才能提现。但是自从做了自媒体，生活充实了很多，为了写出好的作品，我开始看书了，又投入了学习状态，就算没有收益，自己也有了进步。

做副业是好事，但是在副业还没成功前还是得先干好主业，做好本职工作。不然只会拣了芝麻丢了西瓜！

结语:不管主业还是副业，都离不开“坚持”二字，付出不一定有回报，不付出注定不会有回报，持之以恒，坚持不懈才能实现梦想。

3. 谁知道邯郸二手车市场在那个位置？

中华北大街过联防路路东有一个，滏西大街一直往南上了立交桥一直往东有一个，这个规模比较大。你在哪都不知道，怎么坐车。28路南堡二手车交易市场站,

邯郸二手车市场在哪里

买二手车要找正规的线上平台或者大型的二手车市场，事故车和泡水车要谨慎购买，不懂的可以找专业的看车师傅带你看车

邯郸二手车过户怎么收费具体流程

2、需缴纳35元的拓号费。

3、购买保险费（具体看自己的需求）。

过户具体流程：签订旧机动车买卖合同。查询违章，如有违章或是验车超期都不能过户。前往二手车交易市场，或任何可开具发票的地方，开具过户票。

上牌具体流程：前往车管所，或车管所驻二手车交易市场处办理上牌流程。工作人员会对车辆进行检查、拓号、拆牌和照相，需缴纳拓号费。领取车辆照片，贴于检查记录表上。查验违章，通过后，持相关的证件和机动车注册、转移、注销登记表/转入申请表与过户票到相关的窗口办理，交付原来的车辆手续和车辆号牌、选号、出新的行驶本、税务登记证、新号牌。

邯郸市内哪里有卖二手车的

邯郸市旧机动车市场：邯郸中华南大街天客隆超市南行米路东。

邯郸二手车过户都需要啥东西？

等我们把相关资料置备齐全的时候，就是我们进行过户的时候。那么，我们应该到哪里去进行车辆过户呢？一般来说有两个地方可以进行过户。如果你是在二手车市场里购买二手车需要过户的话，一般在二手车市场里面就能完成这些手续，无论是档案提取还是过户，都能完成，这是邯郸市车辆过户中最常见的一种情况。除此之外，你还可以到原车主登记过的车管所进行档案提取、过户的手续，这是最正规，当然也是相对比较麻烦的一种方法。

下面说说邯郸市车辆过户需要注意些什么。上面提到的需要的这些资料针对的是本地户口的人，如果是外地人需要办理过户手续的话，还需要提供暂住证，并且，这个暂住证必须已经满一年，不然的话是不能办理过户手续的。买卖双方在办理过户手续的时候需要签订一份合同，而且这份合同需要打印三份，买卖双份各执一份，工商管理部门也需要备案一份。而且过户车辆的各类税收票据等比较细小的东西也是需要准备的，不然过户会面临重重困难。

买卖二手车为什么一定要查车辆维修保养记录、事故出险理赔记录呢？

首先，维修保养记录，我们可以查看到汽车历史的维修和保养内容，可检查车辆是否有过重大的维修记录，判断车辆是否存在大修、事故历史。

其次，我们还可以查询这辆车的出险记录，出险记录反映车辆历史是否有过重大事故，碰撞记录。如果该车辆经历了追尾、剐蹭、事故、泡水的话，寻求保险理赔，我们就可以通过查询车辆出险记录，判断车辆是否存在事故、泡水历史。

通过车架号，也就是车辆VIN码，在微信搜索“查车侦探”，查询车辆的事故记录、维修保养记录、出险记录等车辆信息，无需路途奔波到线下4S店或者保险公司、车管所去查询，也无需下载安装APP，直接使用手机微信即可一键查询。

4. 三万左右买二手车？

三万左右买辆二手车，只要你能接受年限够久、排放够低，可以买到非常多的车型。

说到省心省油，这个价位选择就没有那么丰富了，但也还是有合适的车型的。单人驾驶或两个人开，可以考虑合资的小型车：本田飞度、铃木雨燕、日产阳光、丰田威驰、本田风范都可以考虑。这几款车子小巧好开，使用成本很低，故障率也低，入门代步很合适。对空间有要求的可以考虑年限近些对自主品牌轿车：可以看看吉利帝豪、比亚迪F3/速锐这些。车子空间要比小型车大不少，年限也近，不用担心排放问题。当然，这些车子年限近大毛病没有，小毛病还是有不少的，这个要接受，还有就是后期这些车子卖不上价。如果在乡镇使用，2万多买台10年左右桑塔纳志俊、捷达、伊兰特、赛拉图、凯悦这些都是可以考虑的，这些车子都很耐操，使用成本也不高。买回来花几千块整备一下，可以再战10万公里！根据自己但使用环境，选择适合但车子就好。

5. 有哪些省油耐用的家用二手车值得推荐？

你好，这位朋友两万以内，如果选择二手车的话，合资里面只能选择年限比较长的一些车了。比如铃木雨燕。大众polo。丰田雅力士。基本上要十年以上的车龄了。两万以内还可以选择一些国产的小型车。例如奇瑞风云2。合资里面还有雪佛兰的赛欧，雪弗兰乐风。

6. 我想知道你们花几千元？

感谢邀请，几千块钱的二手车，市场上还是很常见的，我们之前也常常收到这种车型，几千块钱的车，看上去有点不可思议，或者有人的第一反应就是这车能开吗？车况怎么样？实际上这个范围内，还是有不少不错的小车可以选择的。

这类车有一个共同点，那就是车龄较长，公里数较多，当然我是指正常车况的车型，基本上是在05年左右的，也就是很多处在一年两审状态，我说一下几款不错的吧：

大众桑塔纳经典（普桑），普桑的话，05-06年上牌的车型，目前大概在5000-7000元这个价位，还有同款的捷达伙伴，这两款车都是可以的，开起来油耗不高，配件不贵，简单易修。

别克凯越，老凯越，它在二手车市场上价格略次于普桑，5000元以下基本上就能买到05年左右的，这个车开起来动力和质感都没问题，就是油耗太高。

雪佛兰乐风，老乐风还是很常见的，而且它和前面几款相比，能买到年份更晚一些的，像是07-08年上牌的乐风，目前也就是大几千块钱，家用的话这款车还是比较不错的。

这几款车车型也不用问别人，您自己去市场找，年份差不多的就是这个价格了，几千块钱且能开的住的小车其实还很多，就不一一列举了，例如老爱丽舍，威志三厢，羚羊轿车等等，那个年代都是不错的产品。

买这种车型注意什么？

先前也说了，这种车普遍车龄长，公里数多，当然也比较考验质量，车况不好的买回来修不说，一年两审时年检都是个大问题，尽量选择可靠一点的，当年的国产车车无论技术还是可靠性，与合资车差距都是很大的，因此几千块钱买车我并不推荐国产，多看合资车，哪怕车龄长几年。

什么人群适合买？

买这样的车，适合作为过渡产品使用，比如新手，当时为了练技术，买来玩上一年半载，手感练好了，再去买自己喜欢的新车，磕磕撞撞不心疼，再卖还不至于赔钱，或者条件有限，当时买不了新车，买辆车解决日常代步，也可以暂时选择一款这种几千块钱的小车，但是尽量不要跑太远的长途。

7. 预算15000以下？

我的北汽E150对你这个需求还挺贴合，1.5L三菱发动机，不漏油不坏件，耐造。开6年了除了日常保养没进过修理厂，国四排放，综合油耗6.5L/百公里。现在一万多点完全能拿下。

1.5万的预算购买二手车，核心是耐造还要省油，省油方面日系车满足需求的较多，但排放基本都国二国三排放了，验车比较繁琐，国产车排放能有国四的，但耐造又差点事儿。根据市场保有量和口碑推荐如下几款车型，希望对你能有点帮助。

推荐一铃木雨燕

铃木雨燕从我初次见到这款车貌似外观就没有太大变化，稍微装饰一下还有点像缩小版的MINI，在小型两厢车中独树一帜，样子不难看，内饰不敢看。

发动机有1.3L和1.5L的，这个价格应该能买到08年左右的1.3L的车型，国三排放，还是自动挡的。动力输出比较均衡，过十万公里后的油耗会偏高一点，估计能到8个左右了，不建议过度保养，发动机到了一个中后期，再开个五六万公里也就差不多该退休了。

这款车买来能开个两三年作为过度，再时间长了就不好出手了。

推荐二-比亚迪汽车

其实1.5万买比亚迪F0的选择性比较广一些，基本是2012年左右侧车型，里程五六万公里，正是好开的时候，但这款车的动力和空间确实太弱了一点，就适合一个人短途代步使用。

但我发现比亚迪F3在2012年左右也能有这个价位的车型，不过里程稍微长一点，在8-10万公里左右，但F3现在来看也算一款“前辈级”的车型了，05年就已经上市，通过模仿卡罗拉而出名，当初凭借这款车也是为比亚迪汽车立下汗马功劳。

动力方面，使用东安三菱4G18发动机，输出比较温和，12年的车也经历了几次更新改款，多年使用稳定可靠。综合油耗在8升左右。

推荐三-长安汽车

在2010-2013年左右，微型汽车除了奇瑞QQ就属长安的奔奔MINI卖的火了，奔奔MINI其实在当时外观上并不算好看，它属于在QQ和F0之间的一款车型，比QQ空间宽点，比F0动力强些。极具个性和辨识度。

1.0L的发动机没有多澎湃，但在同级中当时也算有点冲劲的。比较适合城市代步使用，平常也就60迈车，跟着走就行，穿梭也比较方便，车身窄有个空就能停。

同时还有长安后期上市的悦翔V3这款车，13年左右这款车在大街上看到的挺多的，也是依靠长安发动机的皮实耐用，看着有点像之前的羚羊汽车，略显单薄但代步够用。

这个价位在微型车和小型车里选择比较容易些，说白了就是一个遮风挡雨的工具而已，适合自己就好。

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