奥迪a8l4.2(奥迪a82011款和12款的区别)

1. 奥迪a8l4.2，奥迪a82011款和12款的区别？

奥迪A8 2011款和2012款的主要区别在于外观和内饰的细微改动。2012款的前脸设计更加锐利，车灯也更加时尚。

内饰方面，2012款的中控台和仪表盘进行了重新设计，更加现代化。此外，2012款还增加了一些新的高科技功能，例如语音识别和智能手机集成等。

机械方面，两款车型的动力系统和悬挂系统基本相同。

奥迪a8l4.2(奥迪a82011款和12款的区别)

2. 奥迪a8和保时捷帕拉梅拉？

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奥迪A8和保时捷PANAMERA虽然都是大型车，但是两个车的风格可以说是大不一样的，而且从价格上来说，PANAMERA还是要比奥迪A8高一截的，其实对于高端汽车的消费者来说，有时候个人的喜好要比汽车本身更重要。

保时捷PANAMERA虽然是一款尺寸不小的大型豪华车，但事实设计风格和驾驶品质都对得起保时捷的LOGO，这款车的起售价就已经达到了97.3万元，而且即便是这么高的其售价，还要加上定制和选装，落地的价格分分钟比奥迪A8高出几十万都不止，当然，如果你愿意花钱，保时捷能把你的需求安排的明明白白。

从外形和内饰的设计上来说，堪称是精致和运动了，底盘和悬架的质感都非常不错，给人的感觉就是很紧实，悬架很有韧性，支撑性很好却不会颠簸，不过这款车也有缺点，方向盘轻重不是很合理，车内的储物空间表现一般，而且变速箱的换挡，按照一款百万豪车的标准来说还是不够平顺。

至于奥迪A8，作为刚刚换代的产品，这一代奥迪A8在设计上更加向运动靠拢，但即便如此，这一代奥迪A8的行驶质感和驾驶质感还是比较偏向于乘坐的舒适性的，而且A8整体的舒适性配置还是比较高的，转向的手感和动力表现都很不错，而且我个人觉得这一代奥迪A8的隔音表现也很好。

至于内饰方面，奥迪全新的这个内饰风格的确是很有科技感，但是放在A8这样一个大型车上面，给人的感觉还是少了一些豪华感。另外这款车车内的储物空间也比较一般，胎噪偏大了一些，很多车主反映过中控台异响的问题，如果预算更高的话，显然保时捷PANAMERA要比奥迪A8档次感高不少。

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3. 11年的奥迪a8值不值得买？

11年的奥迪a8不值得购买。

因为奥迪a8可以说是豪车的天花板了，所以说在后期的维修和保养是非常的昂贵，尤其车子已经有10年车龄了，已经不像当年那样的有质感，而且油耗会更高，尤其更换一次配件，价格非常的夸张，保养费也是非常贵，个人建议不值得入手。

4. 55tfs大概需要多少钱？

百万级别的轿车中，7系销量最高，S级最受欢迎，而且还加价，而A8L的优惠最大，但是销量不温不火，但是A8L可以说是大多数人对奥迪的理想形态，那么今天我们看一下奥迪A8L的55TFSI到底要多少钱。

落地价格

奥迪A8L的指导价为84.28-119.88万，分为3.0T高低功率两个版本，其中高功率版本55TFSI豪华型裸车价为106.68万，终端优惠在20万左右，购置税7.6万，保险2.5万，全款落地参考价在96万左右。

养车费用

奥迪A8L的保险折后一年在1.5万左右，保养1万公里小保养一次2千左右，2万公里大保养5千左右，按照一年行驶两万公里计算，一年保养在7千左右，油费一年在1.5万左右，其他综合费用（洗车、停车、高速、违章）一年在5千左右，年养车费用大约在4.4万左右。

性能情况

奥迪A8L55TFSI搭载的是3.0T的V6高功率发动机，搭配ZF的8AT变速箱，零百公里加速5.7s，同时配备的是带机械扭矩限滑差速器的quattro全时四驱系统，操控性和稳定性都非常的出色，而且尺寸为5302*1945*1483mm，外观非常的稳重大气，空间非常的宽敞，内饰是奥迪的家族式风格，科技机械感十足，而空气悬架、可变悬架、17喇叭铂傲音响，舒适性非常的高。

总述

奥迪A8L在百万级别的轿车中，外观、内饰、性能、配置表现都非常的不错，而且还有着不低的优惠幅度，性价比非常的高，而且奥迪A8L在这个级别的轿车中看起来最稳重，如果追求低调和沉稳的话，奥迪A8L要比奔驰S级和7系更适合。

那么问题来了，100万预算，你会考虑奥迪A8L吗？

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