法拉利事故(男子买到事故法拉利没拿到赔偿)

1. 法拉利事故,男子买到事故法拉利没拿到赔偿?

谢谢邀请。观点:骏东的索赔没有任何依据,纯粹是恶意拖延支付时间,但是客观的说在该案终审判决已生效的情况下,被告应当先行履行第一份判决的义务,对于其自身提起的诉讼应当另案处理,不能成为不履行第一份生效判决的理由。

一、事发经过

2年多前,法院判决买到事故法拉利跑车的顾客,获赔720万元。当时,这事在车圈炸开了锅。车主拿到了钱了吗?不少关心此事的人再没看到社会上有相关消息流传。其实,车主迄今没拿到钱,反被推上被告席……

2015年8月,渝北区人民法院判决,“骏东”返还购车款360万元及支付360万元赔偿款给龚某,共计720万元。“骏东”不服,提出上诉。龚某没拿到钱。2016年12月,市第一中级人民法院对“骏东”上诉作出判决,驳回上诉,维持原判。龚某仍没拿到钱。2016年12月27日,龚先生按照法院判决前去重庆骏东汽车销售服务有限公司还车,对方不愿意接车,还车的过程公证员进行了公正。2017年4月,市高级人民法院对“骏东”提出的再审进行裁定,驳回申请。按常理,龚某应该可以拿到钱了,720万元却与他三次擦肩而过。今年1月29日,江北区人民法院对“骏东”反诉龚某支付车辆使用及贬值费948万元等诉求进行判决,驳回“骏东”全部诉讼请求。二、骏东的另案诉讼不应当成为其不履行生效判决的理由

结合上述新闻可以知晓:

龚先生诉骏东合同欺诈纠纷一案的判决已经生效,而骏东也另案对龚先生提出诉讼要求支付各种使用费。

但是客观的说,《民事诉讼法》第二百三十六条规定,发生法律效力的民事判决、裁定,当事人必须履行。一方拒绝履行的,对方当事人可以向人民法院申请执行,也可以由审判员移送执行员执行。

故而笔者不解:即使骏东已经另案提起诉讼要求龚某支付使用费,并且驳回的情况下,为何骏东不支付赔偿款时,迟迟不见执行措施?

三、骏东的事由虽然正当,但是有滥用诉权的嫌疑

目前的现状就是骏东迟迟不履行生效判决,却不断的提出另案事由进行诉讼,拖延支付赔偿款,虽然事由正当,也是法律赋予的权利,但是有滥用诉权的嫌疑。

根据《人民法院诉讼收费办法》第二十五条规定:由于当事人不正当的诉讼行为所支出的费用,由该当事人负担。

而且党的十八届四中全会《决定》已明确指出:“加大对虚假诉讼、恶意诉讼、无理缠诉行为的惩治力度。”恶意诉讼已然受到制度顶层设计者的高度关注,在法治框架内规制恶意诉讼已是司法改革之使然,更是全面推进依法治国之必然。

所以说,结合目前双方的诉讼成本来看,显然骏东恶意拖延的行为不仅平白增加了自己的成本,而且最终还是难逃支付赔偿的事实。

法拉利事故(男子买到事故法拉利没拿到赔偿)

2. 法拉利事故车可以买吗?

不可以买,因为这些豪车高档车国内没有配件,出过一次事故了经过修理,后续那些修理的部位还会坏的到时候配件不好买,所以说不可以买不能贪图便宜点后续有着更多的麻烦,毕竟这些车辆不是国内热门车容易购买到配件,还因为它是事故车

3. 二手法拉利恩佐要多少钱?

恩佐全球限量399辆。貌似全国恩佐只有五辆。内地恩佐有三辆,台湾一辆,香港(郭富城的)一辆。恩佐原价是500多万人民币,但那已经是2002年的出厂价格了,目前由于十年里全球各种车祸毁坏了几十辆,现在恩佐全球数量减少到350辆左右,价格随之升高近300万人民币。

也就是说目前一辆恩佐(只能是二手的)价格是700万人民币起,可这只是车子应该有的价格,而不是本身的价值,如果算上收藏价值,恩佐的最低价位是1000万人民币起。而且,即使你有钱,人家也不一定愿意卖。因为当初购买法拉利恩佐的条件非常苛刻,很难买到。

4. 为什么说穷玩车?

许多表友应该都听说过这样一句调侃的话“穷玩车,富玩表”,那究竟这句话对不对呢?有的人会说车比腕表贵,也有的人说富人买得起车,一块腕表算什么。众说纷纭,各有各的理,那今天妹子就来跟大家好好聊一聊这个话题。

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从源头分析

“穷玩车,富玩表”这句老话的起源可以追溯到中国上世纪70年代, 当时在改革开放的推动下,人们有了消费的欲望、提高生活质量。当时的腕表、缝纫机和自行车被人们称为“结婚三大件”,“上海”牌的腕表,“蜜蜂牌”的缝纫机,“永久”牌的自行车,只有凑齐了这三样才能算大户人家。但由于物资匮乏,当时的生活用品都是需要凭票购买的,几百人甚至上千人中才有机会获得一张票,一般人很难买到。

当时的永久牌自行车大约是150元一台,人们那时候的月薪大约只有30元,而一枚腕表的价格就要120元。以两者的实用价值比较,自行车无疑是穷人的首选,有了车,生活才会更加方便,而且腕表在那个时候的功能并不强大,只能用作读时使用,一般比较富裕的人才会购买。所以 “穷玩车”指的并不是现在开在路上“轰隆轰隆”响的汽车,而是骑着“咯吱咯吱”响的自行车。由于这句话朗朗上口,广为流传,因此成为人们日常调侃的话语之一。

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从需求分析

首先定义一下什么是“玩”,“玩”的本意是用手玩弄、戏弄,通过获得非直接的利益来娱乐自身,买一个东西不能称作“玩”。在“穷玩车,富玩表”这句话中“玩”的意思就没有那么普通,不能单纯地以用手把玩来形容,但可以定义为:在比较了娱乐物品的价格和性能之后,得出这件物品的性价比符合自己的消费能力,并长期以此为乐的行为。

按马斯洛需求层次理论分析,人的需求被分为五种:首先人要生存,就要满足生理需求,也就是吃。然后是安全需求,人自身的安全需要保障。其次是人需要被照顾,想要得到关系,也就是归属需求。接着是尊重需要,人人都希望得到别人的认可。最后是自我实现,为自己的理想抱负努力。当人们所有低层的需求都已经得到满足的时候,人们的消费欲望会转移到实用性没有那么高的物品,如腕表、珠宝等奢侈品上。

既昂贵且非生活必需的物品叫奢侈品,虽然随着时代的变迁和发展,腕表的功能日趋多样化,造价也变得越来越高,因此腕表没有实用性这句话是错误的。生活越富裕的人,消费的实用价值和性价比更低。如果你购买的东西实用价值和性价比都比较高,那你可能就不是富裕的人。即使腕表的功能越来越复杂,但它的实用价值和性价比依然远低于汽车,长期购买的东西实用价值和性价比越低,生活越富裕。

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从心理分析

“玩车”和“玩表”都会存在一个现象,那就是炫耀。有的人会为了炫耀手腕上的表而故意屡次捋起袖子,有的人会为了炫耀新改装的跑车而空轰油门,发出巨大噪音。根据可炫耀的场景来看,腕表的出镜率似乎会更高一些,因为富人需要出席正式场合更多,需要腕表搭配,也可以随时让别人欣赏腕间之物,毕竟汽车不能挂在身上,车钥匙也不可能随时在手上摇晃。

一辆车的花费有的时候确实比表贵得多,改造的价格、日常损耗维护的费用都是一笔笔巨大的开支,但车的体积大,数量终究有限。但表不一样,表的体积小,正所谓积少成多,收藏的数量自然能比车多,富人追求的不是实用性,而是艺术观赏价值。假如一辆车和一块表放在眼前,车能欣赏的部位具有局限性,往往只能欣赏到外壳。而表则更为精致,镂空雕刻工艺将腕表的表盘和机芯清晰呈现在眼前,让人感受到机械的美感。

无论是“玩车”还是“玩表”,都只是个人爱好,想要将一个人的气质完美的展现出来需要丰富的知识和内涵来充实自己,而不是停留在自己车跟表的价位上。爱好本来就不应该和贫富连在一起,不能仅仅因为他的爱好而决定这个人贫穷或富有。车和表仅仅是一个象征,所谓的社会阶层更多的是由人的生活品味和气质决定的。

5. 刚买一个月法拉利瞬间损失100多万元?

又是豪车惹的祸!

要不要再顺便坑下爹啊!

富二代就是富二代,除了钱就只剩下爹了。

当代,大部分人都会把孩子太当回事,不但保护的太好还对其千依百顺,总觉得还不够。

想当然的就会造成了其嚣张跋扈、缺乏责任心的性格,其人生是很可悲的。

有什么事情非要在台风天上高速?真有那么急吗?还真是任性啊!

车子损失多少倒真的不是很重要,当事人估计根本就没把这当回事,说白了,不差这俩钱。

这件事情的重点在于危害了公共安全!出了事故肯定会影响交通,造成了交通堵塞还会进一步扩大此次事件所造成的损失,甚至危害到其他人的生命安全,可谓极其恶劣。

还有就是太不把自己的人身安全当回事了,你不是一个个体,你还有家人朋友以及各种交织点,不需要你为了他们活着,但请你对那些爱你的人负责!

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