1. 雅马哈天剑王250，雅马哈天剑125骑了20000公里2012年的值多少钱？
10000。算不算头盔和护具呢？手套。这些下来，怎么着都要2000。
如果不算，10000可以买一辆2手的本田190。街车版本更适合年轻人。上高速也没问题。朋友有，和我们跑过长途。
不嫌弃车型老，或者年份久。能买的到的话，建设雅马哈的天剑王250。
我就骑的这个。续航牛逼一箱油500公里亮灯，600公里断油，可靠性和本田一个水准。一代神车。摩旅神器。只是已经停产，最新的车是13年。
2. 两万元左右的日系摩托车最好？
中日关系由于历史原因，一直不是那么和谐，但是日系四大家，本田，铃木，雅马哈，川崎，在摩托车制造方面确实领先国内不少，“天下摩托出本田”，这也是反应了其业界重要的地位。
老凯也不想把钱给日本人赚了，可是经常听摩友的春风怎么怎么漏了，钱江怎么怎么断了，力帆宗申怎么怎么锈了，却很少有人说gw，飞致哪里坏了。这就是最直观的差距。毕竟车是使用的，不是用来伺候的。谁也不想不是在修车就是修车的路上。国产目前着实还是不争气，不能让人放心。
再来说两万元，这级别两大神车，无疑都是日系的，飞致250，gw250，就是骑不坏。如果没有13年的强制报废，估计能用很久很久。而国产货三年后基本就开始出毛病了。而美国和德国品牌，哈雷，宝马都高高在上，两万元是买不到的哦，欧系品牌比亚乔，专注踏板，跨骑车型很少。也就让日系车没有竞争对手了。
3. 像雅马哈天剑王这种250的车？
09年的雅马哈天剑王YBR250，现在已使用八年，距报废期不太远了，而且跑了5万公里的车也不足八成新，如果车况还算好，手续齐全，大约还能值5000－8000元左右吧，二手车的价格没有太一定的标准，需要综合多种情况来考虑。
4. 铃木DL和雅马哈飞致？
DL250
我现在正在摩旅中国的路上，我的座骑正好是铃木DL250。我从海南三亚出发，现在刚到云南大理，目前总共骑行了2372公里。
在骑行的过程中，我发现DL250有如下优缺点：
优点1、外观：DL250的外观还是比较扎眼的，这一路开过来，蛮多人围观，要求合影的吃瓜群众也不少。
2、操控性：除了车身重点，倒车比较麻烦之外，DL250的操控性还是非常棒的：换档流畅，离合比较软，车头不轻不重，一切都调校得刚刚好。
3、稳定性：不管是过弯还是高速行驶，甚至是在遭遇横风的时候，DL250的稳定性都非常棒，一点也不晃。
4、安全性：DL250原车自带两个边箱，再加上原配的ABS，其安全性增加不少。在这次行驶的过程中，我曾有过一次原地倒车，正是因为有了边箱的防护，我才能毫发无损。而ABS就更不用说了，有了它的防护，在过湿滑路段的时候，安心不少。
缺点1、动力不足：官方的数据，最大功率（kw/rpm）18.4/8000，但相对于其206公斤的整备质量来说，简直就是小牛拉大车。个人感觉在爬坡的时候，甚至比不过我以前的铃木太子150。
2、车身太重：206公斤的整备质量应该是所有同级车中最重的了，如果再加上30公斤的行李，再加上一满箱油，就将近500斤了。按这个重量，如果这车在海拨四千米以上的地方倒地，至少有80%以上的人独自扶不起来。
3、坐垫太小：这两天赶路，连续骑行的时间有时候超过一个半小时，我发现这车但凡连续骑行的时间超过一个半小时，就会让人坐如针毡。
雅马哈飞致250
两年前我和朋友进藏的时候，曾和朋友换骑过飞致250，当时是从林芝到拉萨段，总共骑行了400多公里。
优点这车给我的第一印象就是车轻，好开，而且暴发力挺强。虽然这是一款单缸发动机的摩托车，最大功率等数据并不如DL250，但由于其比DL250足足轻了50多公斤，所以在爬坡、超车时的表现都要比DL250强一些。
缺点这款车最大的缺点就是丑，（请原谅我的直接）我虽然不是个十足的颜控，但对美还是有一点追求的，所以我极难接受花20000块钱去买辆这么丑的车。
另外，这款车在安全性和稳定性方面相对于DL250来说还是要差一点的。没有ABS不说，轮胎的抓地性什么的也比DL250差一些。另外由于车身轻，所以在高速行驶时，速度达到90公里每小时的时候就会有点飘。
结论总而言之，雅马哈飞致250毕竟不是拉力车，而铃木DL250虽然被无数人吐槽名不副实，但这丝毫不能改变其是拉力车的事实。所以，如果是超过5000公里以上的长途摩旅，在资金允许，而自己又能驾驭DL250的情况下，肯定首先DL250。而如果只是500公里以内的短途摩旅，需要考虑到经济性，那么不是很看重颜值的朋友则可以考虑雅马哈的飞致250。
5. 银钢铁拳YG250—X摩托车怎么样？
银钢之前出过第一代山地王，化油器版本的。价格便宜，有些车友骑了一趟西藏就直接人掉了。便宜不心疼。山地王性价比还是很不错的。但是做工实在是太粗糙了。军绿色的外观，加上护杠。整的根小坦克似的。这次银钢出的铁拳250，是油冷，有化油器和电喷两个版本。动力要比主流的250版本售价要低。低于合资的天剑王250和GW250。动力和扭矩也要比合资的两款要小。很多车有反应在高原上化油器版本的250动力疲软。一万多的售价可以选到油冷电喷，加三箱。看起来是性价比非常高的。而且还有不错的离地间隙。作为银钢的换代车型，做工上应该会有很大变化。但不知道有没有达到大多数用户的预期。在性价比上还有一台车叫黄河自由300X，单杠水冷四气门300CC拉力车。ABS版本一万六多点。前脸太丑了。做工有待提高。螺丝有些都没宁好。发动机隆鑫的真心不错。车架可以。还有一辆新大洲本田190X，本田品质，稳定性号。但是离地间隙比较小，想去野有点困难。但综合实力很强。稳定性很好。190X上青藏动力优点疲软。但只要不把你扔在半路上就好了。能顺利到达终点就是大功一件。加油少年，安全骑行才是最重要的。在每次发动车辆的时候想想家人希望你安全的回家才是最重要的。祝好运
6. 天剑王250怠速如何调节？
怠速调节方法： 发动机空挡位置启动，然后调节怠速螺丝到发动机不熄火的最小转速，然后调节化油器混合器调节螺丝（左右都可以转转）到发动机转速最高点时在调节怠速螺丝让发动机转速调节到1200转/分左右。 怠速状态是指发动机空转时一种工作状况。在发动机运转时，如果完全放松油门踏板，这时发动机就处于怠速状态。调整怠速时转速不能突高突低，否则会对发动机造成早期磨损，最好到汽车维修部门进行调整。
7. 雅马哈天剑王250离合器安装过程？
在安装雅马哈天剑王250的离合器时，需要注意以下步骤和注意事项：1. 确保首先断开摩托车的电源，并将车架支撑起来，以便更好地进行离合器的安装。2. 拆除旧的离合器组件，包括离合杠和离合压盘等部件。检查这些部件是否磨损或损坏，并进行更换。3. 准备好新的离合器组件，确保它们是与雅马哈天剑王250相匹配的正确型号。4. 进行离合器部件的对齐和安装。在安装离合杠时，确保其正确配对并与离合压盘对齐。5. 使用适当的工具和技巧，将离合压盘固定在正确的位置上。确保紧固螺栓的扭力合适，但不要过紧以致损坏零件。6. 在安装完成后，检查离合器组件是否安装正确并且运动自如。确保没有松动或不正常的工作声音。以上是关于安装雅马哈天剑王250离合器的简要步骤和注意事项。在进行安装时，请确保仔细阅读和遵循官方的安装说明，以确保安全和正确性。
