1. 依维柯房车，依维柯凯伦宾威房车加多少机油？
如果换机油时机油滤清器里面加满了机油，那么6.5升就够了，如果机滤里面没加机油要7升依维柯使用CF级别的机油即可。优质的机油是具备多种发动机保护功能的成品，配方中已含有多种添加剂，其中包括抗磨剂，而且机油最讲究配方的均衡以保障各种性能的充分发挥。自行添加其它添加剂不仅不能给车辆带来额外保护，反而容易与机油中的化学物质发生反应，造成机油综合性能的下降。
2. 售价398万的依维柯房车？
如果大家价格都在一条线上，比如45～50，忽然有一家做到40以下……我觉得应该慎重！
欧胜底盘现在没事儿还要涨价呢，奇货可居的东西，想在底盘上省钱是不太可能的。只能从上装上省了……
上装省钱，分几种：
1、如果是从材料上省，比如板材，一进车里就辣眼睛的那种，千万别看，扭身就走！那就是个坑，我觉得从材料上省，不顾及用户死活的，心都坏透了，这种的你买他的物品？无异于给土匪递刀……
2、如果是从上装设备上节省，这个是可以选择的。因为我不知道你具体说的谁家，什么车型？硬件配置上，锂电＋冷热处理系统（空调、驻车燃油加热器等），这些大物件都是费钱的家伙。如果是从这些设施上省钱，那是可以买的。毕竟不是谁都要空调的，也不是人人都必备燃油锅炉的……这种的“丐版”车型，并非不能选！这个完全看用户需求。其实这也算套路营销的一种，给的量永远不够，永远需要用户自己加配置。但这个价位，应该不会做过分的套路营销。真正的套路营销是哪种展会卖底盘价的家伙，丐版和丐中丐和床车，还是有很大区别的……
3、做工与配件上省钱的。有些做工，看着明显不行的，确实也只能依靠底价来招揽客户。这个看用户能否接受吧。做工差一般的配套设施也都不咋地，能用国产的坚决不用进口的，能对付就对付。如果您买车时候，就差这几万块的预算，那没话讲！如果预算够，只是想追求性价比的话。这个真的只能看看，国产的配件确实还有差距的，这东西就跟国产车进口车一样，品质的差距如同和尚脑袋上的虱子，明摆着呢！不是不能买，也不是不能用！但难说好用……这个自己把握……
总结：
好货不便宜，便宜的确实多多少少都有缺陷，现在房车市场基本没啥暴利可言，特别一线的这几个厂家，价格都咬的死死的，基本相同配置，你能装我就能装！你有我有全都有！这些大厂的产品反到是值得信赖的。
过度的追求性价比，其实是一种用户不成熟的表现。但题主这个39.8的价格，真的是有待商榷，能不能做？能！能不能做好，也能！但能不能做到45～50万的车的配置？肯定不能！如果这个也能的话就有妖了。现在无论大厂小厂，大家成本都差不多，中间差距，可能在销售成本那块……这个不想深聊了，不会差那么多的。
这个车，看配置，不要哪种“逆变器3000W”的含糊配置单。所有的东西，用的谁家的，品牌写清楚！这个他敢写，你再看你能不能承受（配件，不是说国产的就不能用，无关紧要的配件或者不是易损件，国产就国产呗），配置列清楚了，你再对比一下我说的那几条，心里不就有数了么。
车想省钱可以，但作为用户，一定要知道它省在哪里了，不科学的“省钱”是要出大问题滴！
以上，第一房车回复于悟空问答。对房车感兴趣的，关注我一下哎！
3. 依维柯房车机油灯报警怎么解决？
依维柯房车机油灯报警解决方法如下
1. 首先，确认机油量是否达到标准线以上，如果没有达到，需要及时添加机油。
2. 如果机油量正常，那么需要检查机油压力是否正常，如果机油压力低于标准值，也会导致机油显示灯亮起。
3. 如果机油量和机油压力都正常，那么需要检查机油传感器是否损坏或者有异常，需要及时更换或者维修。
延伸内容：除了上述方法，还可以通过清洗油路，更换机油滤清器，保持车辆在良好的工作状态等方式来避免机油显示灯频繁亮起的问题，从而延长车辆的使用寿命。
同时，对于车辆的保养和维修要定期进行，避免机油显示灯亮起的情况出现。
4. 45吨的房车底盘够用吗？
看你怎么用，如果非要打造末日战车，明显是不够用的，如果只是一个标准的旅居车，够了！
当然，银子够多，最好上6.5的…
其实很多车友没有用过房车，总觉得改装完了都快4吨了，4.5能拉多少东西啊？这个问题不全在您自己么，半吨拉上行李，再加上一家人，基本就将将到了4.5这个标准线，够用了啊，你还要拉都少东西？多了也放不下啊。真的略微超一点，超点就超点呗，能怎样？
而且你考虑过4.5标准是谁设计的没有？主机厂啊，实际上这个值可不可以增加？当然可以。用依维柯厢货底盘拉货，5吨一样拉，天生货车胚子怎么就不能超个重了。有用户说不能长期超重，但谁又让你长期超重了呢？车上装多少东西，不是你自己决定的么……
大水、大电，各种电器无脑堆砌，都不管路上能不能用得上，这不就是现在房车面临的具体情况么？没有房车的时候开小车出门也没这么多麻烦事，有了房车，恨不得把整个家都装进去，完全不考虑底盘承重受得了受不了，遇到这种极品需求的准备常年到辈子都住车上的“老车友”，那我真的推荐您直接上6.5的底盘。
对于普通车友，4.5的真的够了，要知道这是满载的总质量，满水满油的状态……即便是您再不放心，自己加固一下底盘行不行？底盘到了用户手里，你加气囊或者底盘加固，都能拉更多的吨位，主机厂给你的那个数值，你就权当个参考罢了。
我见过老车友，依维柯欧胜自动挡，标准底盘，他自己又加装的气囊，并且加宽了轮距，据他自己说高速跑120以上车都不带飘的，要知道C型房车由于高度3米以上，横风影响很大！但他确实就是没感觉，为啥？改了啊！换合金轮毂，加装气囊，换货车用的钢板，超重？我咋不信能超重呢，就欠折腾……
不想折腾，就尽量轻量化，没出过门总觉得啥都得带着而且必须大水大电，天天在城市里转悠，车上准备的比去无人区还充分呢，不超重才怪了。
别拿房车当家，房车是车，要求太多本身就是用户自己的事儿，只要是国内跑，我就不知道还有啥路上不能补给的，非得一股脑全装在车上，然后天天喊着不安全啊，超重啊……合适么？
还有前几年在皮卡上改大水大电的，考虑过车的感受么？压坏了说人家车不行？人家定位都是轻型旅居车，出厂设计都是尽量控制水电，就让你做个旅途补给车用，没打算让这玩意给你当房子用啊？合理使用，别过度使用，真打算打造的跟家一样？给你个乌尼莫克一样能压趴下！
最后多说一句，现在大水大电的车型，给用户预留的空间真的不多，但不大水大电，用户买单么？不买，而且还骂街，只能说什么用户造就了什么市场，大家都压着红线做，也是无解的事儿。
只要不耽误您上牌就行了，别太纠结这些问题！安全这事儿，不在车，在人！
5. 依维柯小额头房车油耗？
依维柯小额头房车的油耗取决于多个因素，包括车辆的具体型号、发动机类型、驾驶方式和路况等。一般来说，依维柯小额头房车的油耗在城市道路上大约为每百公里10-15升，而在高速公路上则可能降低到每百公里8-12升。然而，这只是一个大致的估计，实际油耗可能会因个体差异而有所不同。如果您对特定型号的依维柯小额头房车感兴趣，建议您查阅该车型的官方手册或咨询经销商，以获取更准确的油耗信息
6. 依维柯可以长时间怠速发电吗？
不建议这样做。怠速时间长，发动机达到正常温度的时间也就变长，汽油被喷到气门背面后蒸发的速度就慢，积碳也由此而生。
同时经常怠速行驶，进入发动机的空气流量也就小，这样对积碳的冲刷作用变得也很弱，会促进积碳的沉积。
怠速时发电机转速低,充电电流很小,只有高速行驶6个小时以上,才可以充满电。7. 2045依维柯怎么改成五人房车？
将2045依维柯改成五人房车需要进行一系列的改装工作。首先需要增加床位数量和空间，可以考虑更换床垫或增加升降床设计。其次，需要增加厨房和卫生间等生活设施，以满足五人的基本需求。还可以添加娱乐设施，如电视和音响系统，提高旅行舒适度。最后，需要根据车辆载重、气动性能等考虑改装过程中的安全性和稳定性问题。
