1. v60 t5,14款的二手沃尔沃V60t5跑了七万公里?
沃尔沃v60是沃尔沃品牌推出的一款定位为中型级别的旅行车,在国内汽车市场旅行车的热度并不高,市场接受度也比较差,不过这毕竟是豪华品牌推出的一款车型,所以整体的品牌影响力还算不错,再加上该车型有着比较高的产品力表现,整体的竞争力还算是相当不错的,只不过就像上面所说到的,消费者对于这种车型并不太认可,再加上豪华品牌的车型在二手车保值率方面普遍较差,所以v60的二手车保值率就比较低了。不过这也带来了消费者在购买二手车时能够有较好的性价比表现,能够以比较低的价格水平购买到一台年份和综合车况比较突出的车型。
2014款的沃尔沃v60,它的新车指导价是32.29万,当时的市场优惠力度大概是在3万左右,裸车落地价格可以控制在29.29万左右,如果加上其他的费用,车辆上路价格预计是在33万左右。目前二手车的市场行情,这台车的车价大体是在14.5~15.5万左右,具体是车况而定,如果是14.2万的左右的价格水准,基本上是可以接受的,而且低于市场应有的价格。这么来看14.2万的5年左右,车况的沃尔沃v60,整体的性价比是相当高的,在同级别的车型当中或者说在这个车龄的二手车当中,还是有一定优势的。
只不过从我们现在人的审美眼光来看,即便是只有5年左右车龄的沃尔沃V60,无论是在外观设计还是内饰风格,包括整体的动力表现方面,可能并不太符合我们当前的审美标准以及用车需求,在外观设计方面,他采用了当时最新的家族化设计风格,整个前脸的辨识度是相当高的,车头角度更低,更整个视觉冲击效果更强,而且整个造型是非常标准的旅行车设计,体现出的豪华档次感和商务感都相当强。
那是做工用料还是非常讲究的,毕竟是豪华品牌,该有的档次感在这些细节方面的体现还是10分到位的,村内大量使用了真皮和软塑材质,整体的触感相当高,也符合豪华品牌,该车型定位应该有的做工水准。但是内饰的设计风格却是比较一般的,没有凸显出豪华品牌应该有的风格,缺乏年轻时尚化的元素,小尺寸的中控显示屏并没有鸡和太多的功能,而且操作比较繁琐,其余位置均是有更多的实体按键组成,缺乏当前比较主流的舒适性和科技化配置。
作为一台旅行车,它的整体表空间表现是相当出色的,后排能够有非常好的乘坐空间,哪怕是1米80左右的成年人坐在后排都能够有非常不错的膝部空间和头部空间。除了乘坐空间之外他的储物空间也是相当丰富的车内,车内有大量脚的储物空间,方便车主使用。后备箱的面积也是非常大的能够放下较多的物品。该车型搭载的是2.0t涡轮增压发动机,匹配的8速手自一体变速箱,这样的动力总成在当时可以算得上是比较有优势的,整体的动力表现相当充沛,能够带来非常不错的驾驶感受。
综上所述,沃尔沃v60整体的产品力是相当出色的,再加上它的品牌认可度也算还行,再加上当前二手车整体的价格水平普遍偏低,这让该车型具备非常不错的性价比,如果要选择二手车,这倒是一个不错的考虑对象。
2. 13款机油用嘉实多级护5w?
沃尔沃v60T5使用的是2.0t的汽油发动机,建议使用全合成机油。嘉实多极护是全合成机油,10万公里以内,用车地区冬季平均气温在5摄氏度以上可以用5w-30;冬季0摄氏度以下用0w-30低温保护更好。10万公里后用0w-40或者5w-40。
3. 沃尔沃有没有v6发动机?
没有v6发动机
沃尔沃V60有两款动力车型,分别是T5和T6。T5搭载2.5T5缸发动机,T6搭载3.0T6缸发动机。
动力方面,传统直列五缸2.5T发动机配备8速自动手动变速箱。这台发动机的最大功率为187千瓦,最大扭矩为360牛米。这款动力车型也是沃尔沃V60最畅销的车型。
4. 沃尔沃v60和XC60的区别是什么?
XC60是城市SUV,底盘高,通过性好,T5以上车型有四驱系统,发动机调校上扭矩大一些;V60是旅行车,用的是轿车底盘,发动机调校上扭矩小一些,最高车速相对大一些,各有各的用途和优势。两款车定位不一样,购买的时候可以根据自身需求来决定购买哪一款。
5. 沃尔沃v6013款14款区别?
沃尔沃V60 13款和14款的主要区别如下:
1. 外观设计:沃尔沃V60 14款的外观设计与13款相比有一些细微的变化。例如,前脸的进气格栅和大灯组进行了重新设计,车身侧面的线条也有所调整。此外,14款车型提供了新的轮圈和更多的车身颜色选择。
2. 内饰设计:沃尔沃V60 14款的内饰设计与13款相比也有一些变化。内饰材质得到了升级,中控台和方向盘等部位采用了更高级别的材料。此外,14款车型还提供了新的内饰颜色和装饰条。
3. 动力系统:沃尔沃V60 14款的动力系统也进行了升级。其中,T5车型的发动机功率提高了10马力,最大扭矩提高了20牛·米;T6车型的发动机则增加了一个涡轮增压器,最大功率提高到了300马力,最大扭矩提高到了400牛·米。
4. 安全配置:沃尔沃V60 14款的安全配置得到了进一步提升。例如,全系标配城市安全系统、自适应巡航控制、盲点监测、后方交通警示等功能。此外,14款车型还提供了全景摄像头和自动泊车等高级配置。
总的来说,沃尔沃V60 14款相比13款在外观设计、内饰材料、动力系统和安全配置等方面都有一些升级和改进,提供了更加出色的驾乘体验和更高的安全性能。
6. 月底上市的国产沃尔沃XC40到底如何?
这两年沃尔沃的新车不多,在今年的上海国际车展之上,大家非常期待的全新S60和V60并没有带来,而在展台上担负“新车担当”的是一辆沃尔沃XC40,对于这款车相信大家都很熟悉了,因为去年全进口的沃尔沃XC40就进入中国,而这款车有什么新意呢?
首先,这款车是2019款车型,是小改观,其次,这款车是亚太版的沃尔沃XC40,也就是说这是一辆国产版的XC40。国产之后XC40的售价会有所降低,而且配置也不会有太大的变化,因此会更具性价比。那么这款车究竟如何呢?近日车界慢慢弹就前往位于浦东永达沃尔沃4S店,对这款新车进行了一次评测。
外观:沃尔沃家族化设计,典型的北欧极简风格
从外观上看,亚太版的沃尔沃XC40和进口车型并无二致,依然是沃尔沃的家族化设计,但它并非简单的将XC60车型缩小了一圈,这和某些德系车企相比算的上是良心了。
由于定位于年轻人,亚太版沃尔沃XC40走的是一个小而精的路线,车型尺寸视觉效果就不大,但是整体的细节感还是不错的。整个车身线条感并不犀利,依然是按照沃尔沃的极简风格设计,简单的几笔就勾勒出车型的线条,动感不失稳重,大气中带有时尚,很难想象XC40是沃尔沃全新设计的设计,从外形方面可以看得出沃尔沃在车型设计方面的老辣。
尤其是车辆的前脸部分,雷神之锤大灯虽然出现在家族很多车型之上,但是不能不说这个车灯确实非常耐看,而且也很多边。在XC90上显得十分大气庄重,在XC60上则是非常优雅,而在XC40上则表现出年轻的时尚味道,尤其配合点状式进气格栅十分符合当下年轻人的审美。
车身的侧面黑色的悬浮式车顶十分惹眼,这也是当下年车辆年轻化设计的潮流,黑白配色虽然普通,但是极具视觉冲击力,不过个人觉得还是红色或者更加潮流的颜色会更符合这款车的定位,今天白色的车型虽然优雅感十足,不过潮流感略微逊色。
个人还是比较喜欢亚太版沃尔沃XC40的尾部,虽然SUV的尾部设计基本上都差不多,但是这辆XC40设计出了新意。将传统的SUV尾部的圆润感降低了一些,加以流畅的线条,显得张力十足,很有个性,这也是XC40被人所青睐的原因之一。
内饰:不一样的XC40,一样的沃尔沃“味道”
内饰方面新车型还是有突破的,虽然中控大屏是沃尔沃永远不变的喜欢,但是在内饰布局方面显得更加时尚运动了一些。
饰条部分是个人比较满意的一点,和前脸进气格栅一样采用点状设计,非常年轻化,而且座椅部分采用了麂皮凭借,在提升了舒适感的同时也增加了视觉冲击力,很能讨好年轻人。
仪表盘还是沃尔沃的液晶仪表盘,整体风格和其他车型一样。不过进口版本的小号“水晶”排挡杆还是保留了,非常细致、精巧,对于女性车主来说应该是会非常喜爱的,也难怪2018年度沃尔沃XC40获得了“2018年女子世界年度汽车奖”。
值得说明一下的是,这款车虽然看上去不大,但是空间表现还是不错的。整体车身尺寸为4425*1863*1652mm,轴距为2702mm,后排空间表现还是不错的,满足家庭日常的乘坐,堪称小身材大尺寸。
虽然XC40的内饰设计和其它沃尔沃有所不同,但是再“味道”方面还是一样的,新车味是不少车主头疼的地方,不过沃尔沃XC40由于延续了沃尔沃家族的环保理念,内饰空间是没有任何异味的,对于家庭用车来说是非常合适的,尤其是有小孩的家庭,典型的宝妈最爱。而且新车型还装配了手机无线充电设备,还是非常贴心的。
动力:T5动力+8速AT,驾驶感受应该不错
今天评测的车型根据4S店介绍是一辆顶配车型,因此采用的是一款Drive-E T5涡轮增压发动机,这款车的最大马力为252匹,峰值扭矩为350牛米,匹配8速手自一体变速器,驾驶感受还是十分值得期待的。
当然低配版本还是使用了T4动力组合,最大马力190匹,峰值扭矩300牛米,变速箱不变,如果预算不足的可以考虑T4动力系统。值得注意的是无论是T5还是T4都使用了智能四驱系统,这对于年轻人偶尔想出去“野一下”还是很有帮助的。
不过这次虽然没有试驾,但是个人对于这款车的静音效果是很期待的,安静是沃尔沃一贯的特点,也是不少沃尔沃车主喜爱沃尔沃的原因,新款车型的发动机采用了很厚的隔音棉,看来沃尔沃对于如何降噪是花了功夫的,如果有机会试驾的话一定要好好感受一下。
写在最后:
整体来看,亚太版沃尔沃XC40还是一款非常不错的车,国产后配置并没有降低——要空间有空间,要动力有动力,要颜值有颜值而且还具备四驱和无异味的内饰,而且价格还会有所下调,还是相当超值的。对于年轻人消费者来说,如果想要购买BBA之外的一款豪华入门级SUV的话,亚太版沃尔沃XC40是不错的选择。
7. 2020款傲虎和2020款V60CC哪个更好更安全?
首先V60早就没有Cross Country车型了,最后引入国内的V60 Cross Country车型应该还是2017款,新款的全新一代V60只有普通版本的车型,不管是T4还是T5的车型,全系都是前置前驱的版本,没有四驱的。
如果单纯比较斯巴鲁傲虎和沃尔沃V60这两款车,也是完全不同取向的车型,斯巴鲁傲虎的定位更加有那种工具车的感觉,给人的感觉是很实在,斯巴鲁的水平对置发动机和左右对称全时四驱系统还是非常有卖点的,这个动力能够满足这款车的需求,但并不是特别强劲那种,不过油耗和平顺性很不错。
斯巴鲁豪华胡虽然是中型SUV的定位,但是更多人都会觉得它是一个跨界的旅行车,不管是后排的乘坐空间还是后备箱的容积都很不错,而且这个车的口碑还是蛮好的,只要是车主都对这个车的评价非常好,但是跟沃尔沃V60比起来,可能是斯巴鲁品牌定位的问题,它的内饰真的没什么精致感。
沃尔沃也不知道是怎么想的,这一代V60车型全系都没有四驱,其实这个价位的旅行车,四驱还是一个很大的卖点,不过论安全性的话,沃尔沃的车用料完全不用担心,而且它的安全配置很到位,沃尔沃的城市安全系统和斯巴鲁的EyeSight系统都算是当今口碑比较好的系统了,但是这类系统不能过度依赖。
沃尔沃的车环保指数非常好,新车几乎就没什么异味,但是普遍隔音做的都不怎么样,V60也是,发动机噪音控制的一般,另外这个车的悬架和减震稍微硬了一些,后排的座椅也是偏硬的那种。总之这两款车,沃尔沃V60给人的感觉更精致,更像是豪华品牌该有的样子,斯巴鲁傲虎就是典型的实用主义的风格。
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