1. 汽油重回五元时代，8月20日24时油价下调？
大哥，我代表全国的车主感谢你们，油价终于又一次迎来了大降价，而且一次降这么多在全世界都是罕见的。
我也想代表全国的车主求你们，千万别再降价了，从以前的两元多开始，你们降5分，涨5毛，一直降到现在的8元多，我们真的怕了，求你们了，我们真的没钱加油了
2. 1张50可以换几张5元？
1张50元可以换10张5元的，其实这里考察我们的也是关于人民币的间值关系，相当于问50块钱里面包含多少个5块钱，其实逻辑是一样的，那就是把50除以5得到10个，按照现在的物价情况，50块钱可以买到的东西越来越少了，比如说加汽油，以前可以加8升油，现在只能加6升了，少了一大截
3. 新乡哪个加油站汽油便宜？
在新乡市延津县永利加油站加油应该比较便宜，九十五号汽油是五元七角左右，比中国石化加油站便宜二元多，但是离新乡市区有三十多公里，在永利加油站加油的主要还是延津县的比较多，汽油的品质还可以，有时候路过或者去延津县办事顺便把车辆加满，还是能便宜一百多元的。
4. 92号汽油还能回到5元时代吗？
基本不可能了，现在的GDP发展已经回不到五元时代了。汽油是一种具有挥发性、可燃的烃类混合物液体，可用作燃料，尤用于内燃机。通常是由天然气和石油制品组成的混合物，也可用其他原料混以抗爆剂、抗氧剂或其他添加剂而成。汽车使用量非常大。
5. 本周五或迎年内最大降幅？
没啥大感觉，要达到真正的降价，我认为一会要等到国际油商进驻国内才会真的有实惠的感觉
6. 油价什么时候能回到五元时代？
快了
7. 国际油价为啥反而下跌了？
很简单，因为伊朗的出口量对于国际油价而言影响并不大，而其他因素支持了国际油价的下跌。
第一，伊朗出口量对于国际油价的影响很小。
伊朗在石油出口量最大的时候，也只不过大概是250万桶每天，这个数字对于国际石油市场而言，是太小的数字了，因此对国际油价的影响并不大。
此前说伊朗制裁重新开始，对油价形成冲击主要来自两个方面，第一个是市场对此的预期，导致的油价上涨，但是这个方面来说，市场已经充分消化了伊朗制裁问题的预期，因此制裁真的开始了，对于能源价格的影响也就没那么大了。第二个是对于伊朗封锁海峡的担忧，这个会明显提升国际地缘政治紧张局势，因此对油价是有抬升的，但是从伊朗的表态可以明显看出，虽然伊朗态度强硬，但是并没有想进一步刺激美国的动机，因此明确表示了不会对霍尔木兹海峡进行封锁，这对于市场而言是缓解了紧张局势的，从而导致上涨的支撑减少。
再一个，伊朗的出口量已经寻求到了替代者。一方面美国已经和沙特进行了沟通，让沙特对印度等国增加出口，填补缺口，从而换取印度对制裁的配合。另一方面，日本等国家本身对于伊朗的进口就不大，因此已经找到了替代产能。中国的问题一会再说。
因此，可以看到伊朗本身对于国际油价的冲击已经几乎消除了。
第二，美国页岩油产能的释放是国际油价上涨的基本动力。
国际油价这一波上涨，在达到66.6美元的高点后就受挫下降了，实际上这正符合普遍的预测，因为自从09年页岩气革命后，国际油价就几乎不可能逾越70美元的瓶颈。
这就要说页岩气革命带来的页岩油强大产能了。页岩油与传统油井不同，其可以压裂一点，开采一点，因此最大的优势是可以随时关闭再重新开采。传统油井一旦关闭，就几乎不可能开采。
而当油价低廉的时候，传统高成本油井只能亏本开采，但由于页岩油开采成本是高于中东主要产油国的，因此页岩油井选择了关闭产能。等到油价升高，页岩油产能就大量释放，压制油价。这就是为什么现在页岩油产能显著增加，并且油价开始下跌的主要原因。
第三，对于中国意味着什么？
首先，对于中国来说，失去了伊朗的原油供给是非常痛苦的，因为虽然份额不大，但是却很难在短期内找到提到供给。因此中国短期内会很难受。但是这个冲击并不会明显导致中国的油价升高。
因为一方面，在一段时期之内，伊朗原油虽然受到制裁，却在持续出口，目前维持了日均50万桶左右的出口，主要就是对中国的输出。这个情况会维持一段时间。
另一方面，俄罗斯正在考虑增加产量，以加强对中国的供给。虽然在6月前还会遵守减产协议，但是可以预期在6月后可能增加供应。
再一点，今年来说国内的主要政/策目标是保增长，那么税费上应该还是以减负为主，可以预测未来能源价格不会显著上调，主要还是能降就降的。
