1. 京广隧道死了6000人是真的吗，长江大桥多长？

一般我们说长江大桥指武汉长江大桥和南京长江大桥。

南京长江大桥是中国东部地区交通的关键节点，上层为公路桥，长4589米，车行道宽15米，可容4辆大型汽车并行，两侧各有2米多宽的人行道，连通104国道、312国道等跨江公路，是沟通南京江北新区与江南主城的要道之一；下层为双轨复线铁路桥宽14米、全长6772米，连接津浦铁路与沪宁铁路干线，是国家南北交通要津和命脉。

武汉长江大桥西起楚琴立交，上跨长江水道，东至中山路；线路全长1670.4米，主桥全长1155.5米；上层桥面为双向四车道城市主干道，设计速度100千米/小时，下层为双线铁轨，设计速度160千米/小时；总投资额为1.38亿人民币。

2. 昆明是一线城市吗？

说昆明是一线城市的。

你们有见过一线城市只有两条地铁的吗？

有见过一线城市本地居民人均收入三四千的吗？

有见过一线城市毕业生全去考公务员的吗？

有见过新一线城市天天封路修路，为的是创造早高峰的假象？还是这成为了某些人的利益工具了呢？

有见过一线城市本市百强企业国企成分高达90%以上吗？

有见过一线城市私企五险一金全按最低比率交的吗？不交的好像更多。

我不知道为什么昆明平均工资会被统计出来7000+，大概采样的时候完美避开贫下中农阶级吧。

我不知道为什么在昆明这样一个新一线城市，很多楼盘明文规定即使缴纳公积金一年以上也不能用公积金贷款？

我也不知道为什么昆明这样一个国际都市，为什么每年那么多的高腐贪官落马？大概是风水原因吧。

房产价格也好，人均收入也罢，一个城市是不是新一线，不能靠政府产业，政府都是职能型，靠国企创造价值，那是改革开放之前的时代。要想发展城市为一线城市，需要私企的敢打敢拼，走出云南，走出中国，如果只在自己的窝里横，昆明永远只是云南人眼里的一线城市。

3. 岳阳有哪些好玩的景点？

上学时去过一次岳阳，总的来说感觉还可以。

那时正是清明前后，雨水比较频繁，洞庭湖水比较浑，有点失望。印象比较深的是漫天飞舞的柳絮，那是我第一次看到真实的柳絮飞扬的场面，有点小惊喜。 当时拍的洞庭湖

巴陵广场（后羿斩巴蛇）

岳阳楼

当然，岳阳楼是必去的一个景点，里面就像一个小小的公园，总的来说就是看看古建筑，顺便爬上岳阳楼感受一下，没有太大的感觉。现在的我们见多了山山水水，已经很难体会到《岳阳楼记》中那种浩浩汤汤、长烟一空的震撼了。

唐宋元明清时代不同建筑造型的岳阳楼模型 君山岛

下午，去了君山岛，又称为爱情岛，据说是因为整个岛的外观看起来像一个心的形状，这里有许多关于爱情的故事，总的来说环境不错，除此之外不要报太大的期望，就是一个普通的城郊公园。

里面有个茶园，当时下个雨，有人带着斗笠在摘茶叶，虽然冷清了一点，但是空气还是不错的。

晚上，在南湖边走走，吹吹风还是不错的，广场上有人在跳舞，小孩子在玩滑轮。这就是我在岳阳的一天，普通游客的一天。

以上都是个人观点，仅供大家参考，如果你有其它想法或建议，欢迎在下面评论留言。回答问题需要付出时间精力，如果对你有帮助，请帮我点赞或分享一下吧，感谢。

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4. 中国三大火车编组站？

兰州北编组站（双向三级七场），是兰州铁路枢纽集中办理列车到达、解体、编组出发、直通等调车作业的双向三级七场式驼峰编组站。这里是全国四大铁路货运枢纽之一和亚洲一流的现代化特大型铁路枢纽编组站。

丰台西站（双向三级八场），始建于1956年，是中国铁路第一个自动化驼峰编组站。车站站坪面积8.5平方公里，南北长9.5公里，东西最宽处3.5公里，是华北地区铁路车辆的主要集散地和晋煤外运的主要通道。

郑州北站（双向三级八场），是亚洲作业量最大的列车编组站。该站南北长6000余米、东西宽800余米，占地5.3平方公里。她连接华北、华东、华南、西北和西南铁路，是我国铁路交通的重要枢纽。纵连京广铁路线，横接陇海铁路线，是我国沟通南北、连接东西的交通要冲，素有铁路“心脏”之称。

5. 2018年株洲市区计划棚改13000多套？

谢邀！

2018年株洲市区计划棚改13000多套，对房价会有多大影响？

答：会有一定的影响！株洲市辖域内总人口401万，如果1.3万多套房可住4万人。那么正好棚改房是总人口的1%，所占比例并不大，但是棚改拆迁户中，有8135户是货币化安置的，他们成为刚需一族后，而且手握资金，会推动房价上涨，动力虽然不大，但有一定的影响力。

目前株洲市新楼开盘价在6000元~8500元间，这房价在全国地级市中属中等水平。株洲近紧邻长沙市，两市距离66公里（高德地图走高速距离），说远不远，说近不近，如果长、株、潭三市城际列车开通，三市联系更加紧密，但对房价影响有限。

目前长沙房价：新房在7000~13000元/平方米。市区旧房在1万元/平方米左右。从长沙房价看株洲房价，两市的价差是合理的，并没有看出有什么异常的样子。

所以我认为株洲目前的房价虽然不算高，但也不算低，房价会随着货币关系而温和上升，而大幅度跌价的可能性几乎为零。

6. 深圳是怎么来的？

从史料来看 早在1600年前，深圳地区就曾有过移民浪潮，内地人曾为开发新安立下了汗马功劳。在东官郡所辖六县中，第一个就是宝安县，县治与郡治同在一处，系江海交通要冲，海防军事重镇。新安故城开创了深圳城市发展的源头，成为深圳地区政治、经济、文化生活的中心。历史的变迁经常表现在“分久必合，合久必分”。新安故城的发展变化也是如此。梁天监六年（507年），东官郡改为东莞郡，陈将郡治移至增城。唐肃宗至德二年（757年），将宝安县名改为东莞，县治从南头移到今天的东莞市。到了五代，宋、元以后，深圳在行政方面的隶属关系都发生过一些变化。今天我们所看到的南头城，即明城洪武二十七年（1394年），广州左卫千户崔皓在原旧城址上修建的“东莞守御千户所城”。明万历元年（1573年）从东莞县又分设新安县，以该所城为县城。/据近几年的考古发现，深圳迄今已有6000年的历史。据有关地下考古挖掘和地面古代遗址的资料表明，深圳的历史源远流长。在大黄沙、大梅沙沙丘遗址发现的陶器、石器显示，早在五六千年前的新石器时代，就有人类生息在这片美丽富饶的土地上。 创造了深圳光辉灿烂的历史文化。目前已查明，深圳有文化遗址103处，古墓葬234处，古建筑和历史纪念建筑68处，近现代史迹和革命纪念建筑97处，旧海关税 站和界碑等有12处。经过筛选，市政府已分3批公布了36处文物保护单位。其中的大鹏城和“中英街”界碑于1989年被省政府确认为省级文物保护单位。 深圳地处南中国海之滨，椰风海韵，细浪白沙，景色怡人，历来被视为“华夏南大门、连陲风景线”。自东晋以来，深圳在政治、文化、经济、交通及海防军事等方面就有重要的地位。考古材料证明，早在五六千年前的新石器时代，就有人类劳动、生息、繁衍在深圳这块美丽富饶的土地上。 自秦之后，深圳百越族居民已统属封建中央集权统制，汉在深圳已有盐官之设，在南头、西乡、沙井、大鹏以及香港李郑屋村等地，均发现汉代墓葬。从葬礼及出土文物看，当时已融合了先进的中原文化。 东晋南朝250多年间，是深圳鼎盛时期，置东官郡，领宝安、兴宁等六县，管辖范围包括珠江三角洲及惠阳一带，当时的宝安县辖地大概为今天的东莞市、深圳市和香港地区。 唐代深圳水域成了海路交通要冲。在南头设屯镇，驻有岭南节度兵；宋代设“巡海水师营”，宋代以来，深圳成了中国南方海路交通贸易的枢纽，经济上有着重大的发展。 明代是深圳历史上的中兴时期，明洪武二十七年（1394年），筑南头东莞守御千户所城和大鹏守御千户所城。稍后立南头寨，形成宠大的军事机构，为“虎门之外卫，、省会之屏藩”，抵御倭冠、海盗以及其他外来侵略者。明正德十六年（1521年），南头军民在巡海道汪宏的率领下，在南头海域歼灭了葡萄牙舰队。 到了清朝嘉庆年间，新安县居民已达到225979人。人口大增，农业生产和渔、盐业得到很大的发展。 民国二年（1913年），新安县复名宝安县，治所仍设在南头城。在旧民主主义革命才新民主主义革命阶段，深圳人民为民族解放写下了可歌可泣的篇章。特别是抗日东江游击纵队，活跃在惠东，宝一带，狠狠地打击了日本侵略者，并将困于香港的文化人士护送到解放区，为中国的文化事业作出了重大贡献。 深圳历史悠久，文化发达，因此文物古迹丰富，风景名胜屯为数不少，如晋、隋时期的“晋绩隋园”庙，唐代的海光寺，灵渡寺南唐的怀度寺，宋代的赤湾天后庙，明清两面代的“新安八景”，以及伶仃山、龙岐澳、七娘山等。 到20世纪80年代，深圳被辟为中国第一经济特区后，旅游业发展异常迅猛，新建的旅游景点及设施独具魅力，并以其新奇、特、异的风格蜚声海内外。

7. 中线工程是南水北调工程的形象和标志？

南水北调中线工程

南水北调中线工程，是从位于长江的最大支流汉江的中上游的丹江口水库调水，水源主要来自汉江，[34]在丹江口水库东岸河南省淅川县境内的工程渠首开挖干渠，经长江流域与淮河流域的分水岭方城垭口，沿华北平原中西部边缘开挖渠道，通过隧道穿过黄河，沿京广铁路西侧北上，自流到北京市颐和园团城湖的输水工程。

输水干渠地跨河南、河北、北京、天津4个省、直辖市。受水区域为沿线的南阳、平顶山、许昌、郑州、焦作、新乡、鹤壁、安阳、邯郸、邢台、石家庄、保定、北京、天津等14座大、中城市。重点解决河南、河北、北京、天津4省市的水资源短缺问题，为沿线十几座大中城市提供生产生活和工农业用水。供水范围内总面积15.5万平方千米，输水干渠总长1277公里，天津输水支线长155公里。

丹江口大坝加高后，丹江口水库正常蓄水位达到170米，在此条件下可保证规划调水量。考虑2020年发展水平在汉江中下游适当做些补偿工程，调水到北方地区的同时，保证调出区的工农业发展、航运及环境用水。

2014年12月12日下午14时32分，南水北调中线工程正式通水。

截至2020年6月3日，南水北调中线一期工程已经安全输水2000天，累计向北输水300亿立方米，已使沿线6000万人口受益。

2021年9月消息，“河南丹江南水北调中线水源地保护与修复”案例，成功入选 “生物多样性100+全球典型案例”名单。