国内油价6月13日晚调整(为什么国内油价还要六块多)

1. 国内油价6月13日晚调整，为什么国内油价还要六块多？

2016年1月13日，国家发展改革委决定进一步完善成品油价格机制，设置调控上下限。调控上限为每桶130美元，下限为每桶40美元。

也就是说，原油油价高于130美元/桶，成品油价不再上调，原油油价低于40美元/桶，成品油价不再下调。只要油价低于40美元，不管是39美元，还是-39美元，成品油的价格都是一样的。

当然这主要越熟的是“三桶油”。个人加油站油价还是比“三桶油”便宜很多的。因为他们会有特殊的渠道搞到便宜的汽油。

国内油价6月13日晚调整(为什么国内油价还要六块多)

2. 11月21日国际原油暴跌6？

这意味11月30日国内成品油调整的时候，油价有很大的可能会进一步下降！实现3连跌，我们加油的费用又要少了！此处可以鼓掌！

国际油价又双叒下降了

这段时间石油出口国可谓心里在滴血啊，从10月开始国际油价一改之前的涨势，连续下跌，而是昨天美国WTI原油价格跌至54.07美元/桶，跌幅高达5.47%；布伦特原油价格63.58美元/桶，当日跌幅4.81%。而盘中WTI跌幅一度逼近6%，到达53.63美元/桶的位置。

自10月以来，国际原油价格已经累计跌幅25%以上，这是自1980年以来的第一次。

欧佩克增产，俄罗斯增产，美国页岩油创新高，国际石油储备增加，国际石油需求低迷，在这一系列因素的共同影响下，国际油价一路下跌，再加上特朗普时时刻刻在哪盯着欧佩克，所以短期之内国际油价应该是不会有太大的上浮了。

国内成品油有望迎来3连跌

11月16日国内居民迎来了久违的油价大幅下跌，当日24时起，每吨汽油下调510元、柴油下调490元。折合每升89#汽油降0.38元、92#汽油降0.40元、95#汽油降0.42元、0#柴油降0.42元。

而根据我国成品油定价价值，每10个工作日就要调整一次，调整的依据是根据布伦特、迪拜、米纳斯三大原油期货加权平均价格的波动情况，如果这三个原油期货加权平均价格比上一周期的基准价浮动达到50元每吨以上就会调成品油价格。

目前距16日调价周期已经过了3个工作日，我们来看下过去这几天布伦特、迪拜、米纳斯三个石油期货的价格波动情况。

布伦特从16日的66.76美元每桶下降到20日的62.53美元每桶；

虽然迪拜和米纳斯的价格目前没有查询到，但是根据国际油价市场的大趋势，这两个原油价格应该越是跟着下降的。

下一次调整时间是11月30日，按照目前国际油价发展状态，国内的成品油再次下降应该是大概率事件，具体能下调多少我们拭目以待，希望发改委能多调点！

3. 18年油价为什么会持续上涨？

感谢小秘书邀请。2018年油价并没有持续上涨，而是“十三涨七跌一搁浅”。无论是涨多降少还是总体上涨了0.92元，但小秘书的表述还是不严谨的。

下图会更直观：

至于说到总体上涨，主要还是国际油价的变化，我们再看图：

因为按照国家成品油定价机制，国内油价基本上与国际油价接轨，国际涨国内涨、国际落国内落，调整周期为十个工作日，主要以这段时间的平均价格计算。

其实变来变去的关键，还是国内自产原油太少，每年要消费6亿多吨，自给不足2亿，对外依存度达到七成，是世界第一大原油进口国。可惜，我们没有定价权，定价权掌握在美国、中东几个产油大国、国际炒家手中。

好在我们一直在努力。比如上海原油交易所的建立，就是一个良好的开端。

4. 中国油价要不要下调？

美原油期货报-37.63美元/桶，中国油价要不要下调？只要你弄懂了中国成品油定价机制，你就知道该不该下调，什么样情况下该下调，什么样情况下该上调，并把此理论应用于生产生活实践，及时购进或抛出自己手中的成品油，达到收益最大利。

一、成品油定价机制。成品油定价机制，即成品油定价的过程方式、法则方案。2009年3月26日国家发改委披露了新的成品油定价机制。主要内容是：将现行成品油零售基准价格允许上下浮动的定价机制，改为实行最高零售价格，并适当缩小流通环节差价。而最高零售价格，是以出厂价格为基础，加上流通环节差价来确定的。

二、目前成品油定价周期和方法。2013年3月26日，《关于进一步完善成品油价格形成机制的通知(发改价格[2013]624 号)》发布。将成品油计价和调价周期缩短至10个工作日，并取消上下4%的幅度限制。为节约社会成本，当汽、柴油调价幅度低于每吨50元时，不作调整，纳入下次调价时累加或冲抵。

三、成品油价调整的上下限，即地板价和天花板价。 2016年1月13日，国家发展改革委发布消息，决定进一步完善成品油价格机制，设置调控上下限。调控上限为每桶130美元，下限为每桶40美元。也就是所谓的地板价和天花板价，当国际原油价格低于40美元/桶或高于130美元/桶，国内油价不再与国际接轨而调整。

国内油价的调整是不是很有意思，你学会运用成品油定价机制来改善自的生产生活了吗！

5. 上次40美元的时候油价又是多少？

这两天，国际原油价格又一次暴跌，布伦特原油价格累计三个交易日已经跌幅达到了﹣7.04%，纽约原油价格更是暴跌达到﹣7.85%。国内油价“五连跌”的可能性进一步加大，而一旦国际原油价格持续下跌，跌破40美元/桶的话，国内油价又将会是多少呢！

2016年1月20日，布伦特原油价格达到了12年来的新低至27.10美元/桶，纽约原油价格其后在2月11日也创出每桶26.06美元的新低。而就在此前的1月13日，国内进一步完善了成品油的调价机制，设定了调价的下限，即当国际原油价格低于40美元/桶，国内成品油油价不作调整！届时，国内92#油价刚每升下调0.12元至5.54元（2016-01-14）。换句话说，如果万一国际原油价格再次跌破40美元/桶，且长期维持在低位的话，国内92#油价是有可能跌破6元，进入到5元时代的！

但是，这种可能性，目前来说并不大！

首先，国际原油价格不可能再像2016年那样长时间的下跌，这并不符合世界主要产油国的经济利益！前段时间，国际原油价格暴跌﹣30%多，至65美元/桶时，OPEC成员国就与俄罗斯实施联合日减产120万桶了，如果油价再次大幅度下跌，不排除OPEC实施进一步减产的可能，以提振原油价格！

其次，如果油价进一步下跌，也不排除国内调高相关税负的可能；何况，2019年开始实施乙醇汽油，2020年推广国I升国VI，提高环境保护的同时，也会间接提高用油的成本。想长期享受，低油价，几乎是不可能的！

总之，与其费脑子考虑低油价的事情，还不如想想今年年终奖能拿多少，来的更为实在呢！

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6. 为什么国内原油期货还要250元每桶？

这得从中国的成品油定价机制说起了

成品油定价机制，即成品油定价的过程方式、法则方案。成品油定价机制在经历多次改革后由国家发改委副主任彭森于2009年3月26日披露了新的成品油定价机制。这个机制实现了与国际油价实行有条件的联动，此举有助于理顺国内成品油价格，并逐步跟国际油价接轨。

2016年1月13日，国家发展改革委发布消息，决定进一步完善成品油价格机制，设置调控上下限。调控上限为每桶130美元，下限为每桶40美元。

油价接轨

1998年以前的长时期内，中国的成品油用户享受着低油价的待遇，那时石油价格的调整，一直由国家确定，往往是一次调整，长时期内不变。但随着1993年中国成为石油净进口国，完全由政府定价已经不合时宜，也不符合市场经济的趋势。到了1998年，随着中国石油、中国石化两大集团重组，油价改革也拉开了序幕。

1998年以来国内原油、成品油价格管理体制改革大致经历了3个阶段:

一是1998年原油、成品油价格初步与国际市场的接轨阶段，1998年6月3日，原国家计委出台了《原油成品油价格改革方案》，规定国内原油、成品油价格按照新加坡市场油价相应确定，原油价格自1998年6月1日起执行，成品油价格自1998年6月5日起执行。

二是2000年6月份开始的国内成品油价格完全与国际市场的接轨阶段，即国内成品油价格随国际市场油价变化相应调整。

三是2001年11月份开始的国内成品油价格接轨机制进一步完善阶段，主要内容是由单纯依照新加坡市场油价确定国内成品油价格改为参照新加坡、鹿特丹、纽约三地石油市场价格调整国内成品油价格。

油价波动

与以上3个阶段相应，中国的成品油价格经历了几番引人瞩目的波动。1998年出台油价改革方案规定，原油基准价由国家计委根据国际市场原油上月平均价格确定，每月一调。而汽油和柴油则实行国家指导价，中国石油、中国石化集团在此基础上可上下浮动5%。那时国际石油市场在亚洲金融危机的打击下，一片低迷，成品油价格实际上未作明显调整。直到1999年4月，国际油价开始上涨，国内油价也常常突破限制，国内炼油企业更是面临生产经营困难。这轮涨势期间，2000年6月的改革使国内油价与国际市场全面接轨，成品油价格开始每月一调。

从2000年5月至2001年11月，国内成品油价格随国际市场油价变化累计调整了17次。到2001年11月，成品油定价机制又有新的变化，改每月调整为按照国际市场油价波幅不定期调整。2001年11月和12月成品油价格两次调低，2002年国内成品油价格又经历了几次涨价。到2003年，成品油价格再次成为热点，后半年国内一些地区开始出现"油荒"的呼声。在国际油价的推动下，2003年一季度国内市场一反淡季的冷清局面，特别是2月1日国家发展改革委员会将汽、柴油零售中准价每吨分别上调190元和170元后，进一步加热了国内市场。3月1日国家收回了提价通知，5月10日大幅度降低了成品油价格(受SARS影响)，但国内成品油市场经短暂的沉寂后，又逐渐加热。12月6日国家最终提高了成品油价格，压抑的国内油价才有所释放，市场价格顺势升高。

机制问题

调价时间滞后，未能及时灵敏地反映市场变化。现行国家确定的成品油销售中准价，是要在国际市场三地价格加权平均变动超过一定幅度时才作调整，每次调整至少也在一个月以上，有时几个月不动。特别是国际市场变化并不完全反映国内市场，按其确定国内油价则难以反映国内市场的真正需求，既误导生产也影响销售。机械接轨，扭曲了市场的正常需求。一是定价水平忽高忽低，每次调价吨油在200元上下并不鲜见，致使提价要么过高，实际价格达不到，所定价格形同虚设;要么降价过低，达不到促进生产的目的;要么调价滞后，所调价格时过境迁，使得国家指导价起不到指导作用。二是世界各地成品油消费结构、习惯及季节变化等，与国内市场不尽相同，而且国内各地市场的需求情况也不尽相同，按照国际市场油价制定国内价格，同国内市场的实际状况必然有出入。透明滞后的定价机制，刺激投机，干扰正常的经营和市场秩序，使政府定价异化，没有达到稳定市场的目的，带来经营者不平等的市场机遇。国内成品油价格调整与国际市场变化滞后一个月，给投机经营预留了较大空间，刺激囤积居奇等投机行为。原油价格与成品油价格接轨不对称，影响了成品油生产经营的正常安排。原油完全按照国际油价变动情况，每月1日进行调整，而成品油价格调整则有一个稳定的区间。因此，往往形成原油大幅度提价，成品油价格不提，原油降价，成品油不降，生产企业原油进价与成品油销价不匹配，不利于产销衔接。