1. ocr3500，捷安特orc3500评测？
捷安特OCR3500，相比于捷安特的风标系列，OCR系列已经是真正的公路车了，虽然风标系列也是，但是只能算是休闲类的，如果你想真正的成为一个骑行者，OCR3500是你不错的入门装备。ocr3500已经具备了公路车所需的一切特点，例如轻量化的车身，手变等，比较窄的公路车座，比较的公路车把。
因为售价的原因，这个车的性能说不上好，整车车架都是铝合金制作，包括前叉，当然这和TCR系列的半碳车架是无法比拟的，TCR系列的竞赛公路车整车重量多在7.5~8.3KG左右，而这个车有9KG，显得稍稍重了一些。
但是该车售价比较便宜，因此在轮组，传动系统和车架上当然就有所阉割，例如这款车的车架刚性并不是非常的高。如果你要上坡摇车的话，这点还是体会比较明显。轮组使用了捷安特的轮组，相对来说还是不敢恭维，毕竟捷安特也不是专做轮组的，在轴承硬度方面欠佳，相应的传动也不咋样。
2. 捷安特ocr5700配置？
FRAME/车架
尺寸 XS,S,M
颜色 白月光/亮黑 亮光橙/亮黑
车架 Giant Aluxx SL铝合金车架
前叉 700C碳纤维公路前叉
Components/组件
座垫 Giant公路坐垫
Drivetrain/传动系统
变速把手 Shimano SORA 18s
前变速器 Shimano SORA 18s
后变速器 Shimano SORA 18s
刹车 Shimano SORA
大齿盘 Shimano FC-3550 50/34T
Wheels/轮组
轮胎 Giant S-R4 700*25C轮胎
（来自官网）
价位的话每个地方都有不同，定价应该是3898，基本就在这个附近浮动，低的我见过3500，高的也有4100不送东西的，所以最好能多问问，我也在关注这辆车，准备有条件的时候入一辆。
3. 捷安特ocr5300哪年停产？
ocr3500在2012年停产。根据查询相关资料显示，ocr3500是捷安特旗下的一款公路车，在2009年生产，于2012年停产。捷安特是全球自行车生产及行销最具规模的公司之一，其规模横跨五大洲，五十余个国家，公司遍布中国大陆、美国、英国、德国、法国、日本、加拿大、荷兰等地。
4. 捷安特ocr5500和5700分别为多少速？
5500 16 用的2400变速。5700 18 用3500变速
5. 不是说公路自行车价格很高吗？
那些都是劣质产品！！买了不耐用，而且，会出人命的！！你会后悔的！！推荐你捷安特OCR3500这才是入门级的公路车！或者美利达的也行。
喜德盛也不错，其他品牌都是劣质产品！
6. 哪款牌子的公路赛自行车比较好？
入门级的话就选美利达的流浪者，目前用手变的最便宜的公路车，性能很好，我的爱车就是流浪者~目前价格应该是2480，不要手变的话美利达的F-830 ，1598.00很不错，套件和流浪者相同，基本上就是流浪者少了手变。捷安特3000元以下没有认真做车，不建议买，不过还是列出来供参考： 风标－1 ￥： 1598.00 风标-x ￥： 1598.00 风标 ￥： 2998.00 OCR II ￥： 1898.00 OCR 3300 ￥： 1898.00 OCR 3500 ￥： 2598.00
7. 我要买个什么自行车好？
居然跟我一样！
我从4月底开始骑得，每天上下班单程15.8公里。主要也是沿内环骑，路况非常好，只是红绿灯比较多，一共23个。
最开始我骑捷安特的老版的赤火，山地，只有五档变速。单程骑下来1个多小时。非常累。尤其遇到长坡，很痛苦。。
后来改骑公路车，现在的是捷安特的OCR 3500，真的，很轻快！现在15.8公里的时间一般是40分钟左右。记录35分多一点，只遇到2个红灯。我的建议：
1.一定要买捷安特的！除非在你上班的沿路上有两三个美利达的专卖店，可能吗？
你自己开始不会维修，一般都是推到店里去修的，即使是只做很小的维护。如果很远，那就只能登去了。
捷安特的店还是很多的，我沿路有三个，所以不担心坏。
我在买车的时候去看过沿路的一个美利达专卖店，选中了魅影，要搬走了搞特价，但是一问得知，以后最近的店距离我家72公里，想想还是算了吧。
2.捷安特的HUNTER 挺不错，我以前买的时候是2.0，现在好像出3.0了。不过极容易被偷。
我在火车站看到过好几个汗特。
3.旅行车我只骑过一次，是朋友的捷安特 帝柏3500，很舒服，至少不咯屁股，而且蝴蝶把骑累了可以还换个姿势骑。但是速度和公路没法比。
一般山地车15-20，公路车25-30，我的最高纪录是平地45，属于很菜鸟的级别了，呵呵。
城市里骑换个光胎骑会舒服很多。
4.防盗。
最好的方法就是不要锁，走到哪里车就推到哪里，不让进就不去。就这些吧。
