1. 翼神汽车之家，日系车的使用感受如何？
引言：日系车是这两年最好的话题点之一，连年上涨的日系车销量可以看的出来消费者对日系车的喜爱，最近我们就分别跟三位日系车车主深度聊了聊，咱们今天就来说说这三位日系车主的用车感受，到底如何。
首先是本田车主，这位车主开的是凌派，凌派虽然不是全球车型，但是作为本田专为国内市场研发的一款车型，各方面都为国内市场做出了优化。这位车主驾驶凌派轿车已经有两年的时间，对这台车已经有了深刻的了解。
先来说说不满意的，这台自动挡凌派落地接近14万，1.8L发动机不享受购置税优惠，而且车船税也更高。然而就是这台落地14万左右的凌派，内饰太过于廉价，用料以及设计都不能算优秀，大面积的硬塑料使得整车内饰看起来非常的廉价，而且隔音也不算太好，后减震较硬，乘坐舒适感并不好。
再说说满意的，凌派最大的优点就是后排空间，超大的后排腿部空间可以说与B级车持平，后排乘客可以很轻松的找到一个满意的坐姿。这点非常不错，而且整车的动力系统非常稳定，综合油耗7L左右，对于一台1.8L自动挡车型来说，还算不错。车主表示如果满分10分的话，能给到6.5分，因为隔音与减震实在不好。
凯美瑞车主，我认识的这位凯美瑞车主提车已经有了半年的时间了，半年时间中也算是对这台车有一个充分的了解了，凯美瑞最大的特点就是稳定，超大的空间以及不错的驾驶舒适感，整体用车感受非常不错。当然这位车主是一个丰田粉，除了这台凯美瑞，家里还有一台雷凌，无论是凯美瑞还是雷凌，用车感受都还算不错，虽然没有很强的驾驶感，但是用车很省心，整车的隔音、减震也都有一个比较满意的表现，如果10分为满分的话，能给到7分的评分。
日产轩逸车主，这台轩逸是我采访最便宜的一台车，整车落地12万左右，当地有一定的终端优惠，所以说并不算太贵，车主除了日常家用，偶尔还会跑滴滴，目前驾驶将近3万公里，轩逸车主的回答，是三台车中评价最高的。车主给出了7.5分的评价。
轩逸的用料不算非常好，但是整个内饰使用感非常优秀，隔音、减震都能达到一个让人满意的程度。而且问题也非常少。最值得点赞的就是，这台家用为主的轩逸，乘坐舒适感真的非常不错。市区驾驶的轩逸很少跑高速，所以说也不需要非常好的操控性，综合油耗不足7L，车主偶尔用来跑跑滴滴，也可以补贴家用。
小结：评比了三台车，车主都各自给自己的车打出了一个不错的评价，本田减震硬发动机优秀，乘坐感不太好。而丰田各项指标都还算不错，没有特别明显的优势也没有劣势。而日产没有短板，优点则是乘坐非常舒适。整体评定下来，日产还是优于其他两个品牌，而且从市场销量上也能看出，日产这两年的确非常强大。
2. 2011年b级车销量排行？
2011年B级车在中国市场的销量竞争激烈，销量排行榜前三名分别是：一汽-大众高尔夫、上海大众捷达和一汽-大众宝来。这三款车型在同级别市场销量上具有很强竞争力，一汽-大众高尔夫作为首款国产化大众车型，深受国内消费者的喜爱。
上海大众捷达作为第一代国产车型，优质的性价比以及出色的驾驶性能让它广受国内消费者的欢迎。
一汽-大众宝来则是继高尔夫之后一汽-大众推出的车型，依靠出色的性能和较为亲民的价格，迅速赢得市场。总体来说，2011年B级车在中国市场的销量表现良好。
3. 图片中的车是什么车？
题主，这张图大有来历啊！
这款车属于三菱Evolution系列！玩过游戏《狂野飙车》的人应该都对这辆车有印象，由三菱出品的三菱Lancer Evolution X。我们来看一下这款车在游戏里的数据：
基本信息： 加速：5.40秒
最大速度：250.1km/h
操控性：1.220Gs
氮气推进：17.1km/h
这款车不仅在游戏中大杀四方，而且现实中它也是三菱出品的一款超级轿跑。
三菱Evolution系列在1992年9月7日正式发表亮相，并于当年10月19日限量贩卖的MITSUBISHI LANCER EVO I，是以搭载195匹马力之LANCER旗舰车种GSR为基础车种，进行改良而成的赛车道路版，当时在日本当地造成不小的销售热潮。到现在已是第十代。但遗憾的事，这款三菱2008年推出的车，似乎现在已经买不到了。
让我们再看几张它在游戏中的英姿吧。
4. 有哪些推荐？
很高兴回答您的问题！用车需求很明确：在五万的售价区间内选择手动挡的家用自主品牌车型。对于这个选择可能是预算有限，也可能是仅仅代步而已。虽然价位低但是可选择的对象还是挺多的，家用车考虑的是用车成本，还要考虑下车型保有量因为停产车型、低销量车型会增加后期使用费用，其次考虑车型的空间、配置及燃油经济性，即使底价为车型也需要舒适的乘驾感受，还需要一定的安全、辅助配置。
不妨考虑下这四款车型：奇瑞 艾瑞泽5 2019款 改款Pro 1.5L 手动青春版 国VI
上汽 荣威I5 2020款 1.5L 手动4G互联领豪版
奇瑞 瑞虎3 2020款 1.5L 手动超值版
吉利 远景 2020款 百万全球版 1.5L 手动时尚型
这四款自主品牌销量还是很可观的车型，终端售价基本在五万左右（视终端优惠而定）基本符合您的购车预期。如果做一个横向对比的话，首先排除的是吉利远景：虽然远景在A级家轿领域有着不错的实力，而且就空间表现、燃油表现而言表现也较为突出，但是此款车型在一些配置方面较为欠缺，比如：刹车辅助系统、牵引力控制系统、车身稳定控制系统（ESP）、上坡辅助系统等，虽然这些配置可以阉割，但是在一些时候是非常有用的比如在雨雪天气ESP就发挥出他的优势了，同等价位相比远景的性价比就不为突出了。
只推荐了一部SUV车型：瑞虎3！在五万售价区间内，SUV不值得推荐。理由一是车身较小，空间表现相对较差，即使家用在乘用方面还是显得拥簇，代步、接送孩子还可以，在出游、出行时乘坐感就差些了；其次，SUV车身一般较家轿重些，较小、较重的车身在操控性和燃油性方面表现就不太理想了。如果钟情SUV，虎3在低价位相对比来说还具有不错的性价比， 还是可以考虑的。
家轿建议在奇瑞 艾瑞泽5与上汽 荣威I5 中做出选择。上述推荐的版本，在配置方面都较相当，只不过荣威增加了多媒体及语音控制系统，在中控上配备了8吋触控屏和液晶仪表，档次感、科技感更强。其次在助力方面，荣威采用的是电动助力方式相比较艾瑞泽的机械液压时助力，转向更加轻松，方向盘操感也比较轻松。其他方面的配置诸如：都搭载满足国六排放1.5L发动机匹配5MT变速箱，承载式底盘搭载前麦弗逊独立悬架加后非承载式扭力梁悬架，油耗也算是相差无几。在外观方面就是个人喜好了，艾瑞泽中庸的外观并无什么惊艳，比较大众而已；相比较来说荣威I5的外感增加了时尚感，总体看来更加稳重大气。也许在售价的方面会左右您的选择，荣威在终端的优惠力度更加优厚，上汽 荣威I5 2020款 1.5L 手动4G互联领豪版，终端售价4.79万，相对来说更具性价比。
总结，如果考虑家轿上汽 荣威I5 2020款 1.5L 手动4G互联领豪版是不错的选择，建议题主亲身试乘试驾后在做出满意的选择。
5. 江淮和悦a30换刹车片需要多少钱？
买台翼神，再换一套EVO的包围+尾翼全套换下来估计最多也就3000块的样子。剩下的钱可以酌情换套拉风点的轮毂和高性能轮胎，刹车片也换好一点的。不过我还是建议题主多泡一些专业点的汽车论坛，不是汽车之家那样的，先矫正一下自己的三观。
6. 欧蓝德值得入手吗？
欧蓝德属于一款合资品牌的车，在大众中的口碑还是比较乐观的，对比车系的口碑排行有4.64分，位居第二，其外观还是很受众人喜欢的。看着比较大气，车长4705，空间还是比较宽敞的。
另外欧蓝德的市场价格在15.98—22.58万元之间，20万之内还是值得考虑的一款车，牌子还是很有保证的，其平均油耗在8.5L/100km，油耗还是比较满意的，操控起来也是比较方便的，方向盘比较轻盈，很容易上手。另外配有7个安全气囊，安全性还是很不错的。配置方面有360度影像，避免空间狭小。
不足的地方可能就是减震效果不是太好，影响用车的舒适性，新车会有异味，内饰比较简单。
