1. 2012奔腾b50，2012款奔腾b50自动天窗版座椅有气囊吗？
2012款奔腾b50自动天窗版座椅有气囊，一款汽车座椅配备安全气囊，属于高配汽车，高端大气上档次，给驾驶员及乘客安全系数更好，定期一对安全气囊的电子辅助产品配件进行全方位的检测，如果有松动，破损裂缝等不规则的变形，及时发现，及时更换
2. 10年奔腾b50后备箱打不开怎么解决？
钥匙遥控(车外)这应该是大多数车主最常用的打开后备箱的方式，只要按下下车钥匙的行李箱开启按钮。
对于一些配备智能感应钥匙的车型，只要遥控钥匙在一定范围内(一般1m左右)，按下后备箱上的开关就可以直接打开后备箱。
3. 12款奔腾b50发动机怎么样？
12款奔腾b50发动机还可以。质量还可以。
4. 9万公里三万元值得入手吗？
不知道你指的哪一款。记得13款有两个排量。就说1.6吧总体来说，动力弱，油耗偏高，二手车都都九万公里了，易损件，大保养也该招呼着了，3万的价格，车况好也差不多。我不推荐购买，这款车里程数下，还不如买个年限稍微长一点日系车靠谱
5. 16自动挡b50怎么样？
奔腾b501. 6自动总体来说 还可以 ， 他是一台搭载这大众1.6的EA113发动机，动力家用很够用，有人会问何为家用？
也就是说平时正常开车上下班，正常跟着前车起步，正常爬着公路上的大坡这个动力都是够用的，如果想开着他寻求什么速度激情，寻求起步推背的感觉，这样的话这台发动机就会跟不上你的要求
6. 10年奔腾b50发动机噪音大怎么回事？
发动机噪音大由以下原因引起：
1、发动机积碳，当机油越用越稀，就会出现出现积碳，当换上新的机油时，发动机还不是很适应，所以就出现了噪音大的情况。可以清理发动机。
2、隔音差；在外面听发动机正常运转，坐在车里感觉噪音太大，说明车隔音效果不好。
应检查汽车密封条是否有老化现象或者密封条是否损坏，密封条就是防止风噪声传到车里，因为是橡胶材质的，出现发硬的现象，就无法挡住声音。可以更换汽车密封条。
3、冷冻液温度低或者缺少，当冷冻液温度低的时候，发动机就会出现明显的噪音，这时候需要检查一下车辆的冷冻液是不是需要更换了，如需更换，更换即可。
7. 今天开车时水温表突然变得很高？
希望下边这两个知识能对你有所帮助：
一、
82度以下，是水温偏低，伤车、多耗油，……磨损1年相当于2年；
82（87）---95度，是水温合理，不伤车、正常油耗；
95---100度，是水温偏高，伤车、多耗油，……磨损1年相当于2年；
100---120度，是水温过高，很伤车、多耗油，……磨损1年相当于3年；
124度，这时才开锅，非常伤车，很耗油；……磨损1年相当于4年；
124度以上，发动机烧坏、抱死，大修发动机，磨损10分相当于30年；
二、“水温”疑似偏高，现在看不出，以后问题多，速回4S电脑检测，原名：《检查“水温”就能明白一切，不给免费电脑检查，有猫腻？？？》
近来大家都在注意“节温器、风扇、水温灯、下水管”等等，可是真正搞得明白的人不多，搞得大家头晕脑胀，呵呵，所以，我不再说“节温器”，给大家说一个容易懂的，即“水温”。我们说了这么多复杂的，其实，只为了得到一个东东，那就是：“正常的水温”。所以，我们从“水温”开始，我们只说“水温”！！！
以其它品牌车同型号发动机为例，我们这款EA113发动机的“水温”是82（或87）度---95度，即：下限水温：82（或87度），上限水温：95度，而且，全世界大多数其它车辆发动机也是这个水温。
所以，我们这台车的水温，八九不离十也应该是这个温度范围，如果不是这个数，就是水温有问题了；“水温偏高或偏低”都不行。
“水温偏高或偏低”会有什么危害，各位网上去查，也可找真正懂车和爱车的人进行了解，当然，你也可以无所谓，但以后的修理费和油耗会让你明白这个危害，将来卖二手车的时候你更会发现它的重要，因为别的车发动机水温正常、车况好，价格也好，车况差就不好说价咯。
别的不说了，各位去4S店，叫他们用电脑查水温，自已亲眼看电脑显示的温度，最高是多少度？最低是多少度？
如果看到自己车的水温不是上面说的87度---95度，那么，你车的水温可能就有问题了。
至于是什么原因导致水温偏高？那是另一件事；
怎么修理？那也是另一回事；
先确定自已车的水温有没问题 ，然后再说另的！！！
下面是细说“水温”的检测方法：
1、车开到4S店，报检测“发动机水温”；接通检测电脑，如果排队时间久，这时车水温可能会偏低，在87度以下，如果一到店就检测，则可能在电脑上看到90或100度以上，都正常。
2、启动发动机，怠速（或踩油门2000-2500转）几分钟，电脑显示水温从87度以下升往90度、95度、99度，在这个过程中，摸下水管是否有热，应该是越来越热，且风扇不转；
3、超过99度，约99.5度时，风扇开转，下水管最热；风扇从99度降到95度仍转，降到93度时停转，风扇停转后，水温在93度也停止下降，开始回升。
4、随着发动机继续运转，水温又上升回95度、当到达99.5度时，风扇又开转，又重复上述降温过程；
总之，运转正常后，水温就在93度到99度范围内，（风扇时转时停，水温灯5格）；
以上是我车检测的情况，水温范围：下限93度---上限99度。就是我认为的“水温偏高”问题。
风扇转不转不重要、没关系；
水温灯亮几格也只是看大概、也不重要；
下水管热不热还是不重要；
这三样都是辅助性的东西，只看这三样非常不准确，现在有“电脑检查”的方法，就可以不再提这三样了！
请参阅！
