1. opirus，poirus什么车？
opirus是欧菲莱斯品牌的汽车，以欧菲莱斯2008款3.8旗舰版为例：这款车的生产厂商为起亚（进口），级别为中大型车，能源类型为汽油，变速箱为5挡手自一体，车身类型为4门5座三厢车，最高车速每小时230千米。该车长宽高分别为5000mm、1850mm、1485mm，轴距为2800mm，驱动方式为前置前驱，助力类型为机械液压助力，前、后制动器类型均为盘式，驻车制动类型为手刹。
2. opirus是什么牌子的车？
起亚
旨在打造韩国国内汽车市场中的豪华轿车的楷模。作为起亚汽车向国际汽车市场引入顶级乘用轿车的第一款，opirus也代表了起亚公司新产品的重要倾向。opirus与起亚汽车以前的车型迥然不同。同时它也是起亚与其姐妹公司现代汽车在共享平台上开发出来的第一款有着优良品质的顶级轿车。
3. 捷恩斯年内入华？
起亚最强轿跑入华，但韩系豪车在中国还有多少机会。
0-100km/h：5.1s，说来你未必信，这会是一辆韩国车跑出的成绩。
具体来说，这是一辆3.3T V6 引擎、前置后/ 全驱的大型四门轿跑，起亚Stinger。
韩国人的豪车梦做了有些年头，眼看日本海对岸的老冤家有了雷克萨斯，有了英菲尼迪，有了讴歌。“既然日本人可以，为什么我们不行？”
从2003 年的Opirus（欧菲莱斯）开始，起亚在旗舰车型的车头挂上了全新设计的专属logo，之后是08 年问世的Borrego（霸锐）。现代汽车的步子迈得更野，从1999 年开始的Equus（雅科仕），到后来又有了Genesis（捷恩斯，国内曾名Rohens 劳恩斯）。两家韩国兄弟，前前后后光是车标和名字，就用了不下四个五个。
（现代Genesis） 以上这些名字几乎都踏足过大陆，但除了一个现代劳恩斯，只怕资深车迷也记不住几个。如果和几十年前的日本同行们比，韩国人毫无疑问是失败的。 即便在现代起亚最渴望获得认可的美国市场，这些“高端品牌” 们也面临着有口碑有销量、却偏偏撑不起场子的尴尬。动辄对标5 系E 级的它们，常常是靠低价高配和超长质保来夺得生存空间。
事情到2011 年前后有了转机，现代拿出了所谓“流体雕塑（Fluidic Sculpture）” 的全新设计语言，起亚请来的设计大师彼得· 希瑞尔，在“虎啸式” 前脸发展成熟的新作K5 上奠定了风格。 “索八K5 迈锐宝”，这句非车迷都耳熟能详的段子中，第8 代索纳塔加上起亚K5，韩系兄弟占了三中有二（至于前半句就先不考虑了）。
好的设计带来了立竿见影的市场业绩，但不论是现代还是起亚都没能利用好这个机会，真正将品牌地位和溢价能力提升去。 后面几年里，起亚推出了首款后驱旗舰K9，结果却是却曲高和寡。现代则在“索八” 的辉煌过后回归平庸，第9 代索纳塔泯然众人。而当去年开始发酵至今的“萨德” 事件闹得沸沸扬扬，现代起亚的上半年国内销量跌落近半，甚至今年夏秋之际两现停产风波。
韩系车，或者基本就是现代起亚两家，在2017 所遭遇的窘境大抵如此，那么这款顶着“毒刺”（stinger）之名的韩系四门轿跑呢。 起亚Stinger 于今年年初北美车展首发，虽说大半年过去，也仍算新鲜血液。
从尺寸上看，长超4.8 米的Stinger，确是奔着奔驰CLS、奥迪A7 这类大型四门轿跑来的，只是价格和定位相差甚远。
Stinger 是起亚第一款真正能在性能层面，同德日对手抗衡的作品。370 马力3.3T V6、8 速自动变速箱、后驱平台可选四轮驱动，5.1 秒破百，极速267km/h，不辱车型定位中的那个“跑” 字。
更重要的是，这次韩国人请来了前宝马M 部门副总裁Albert Biermann，作为高性能部门总监一手驯驭Stinger 的370 马力和510 牛· 米。
澳大利亚的motoring 这样评价它的赛道表现： “Stinger 在赛道上还算不上手术刀级的精确。车身晃动是常态，表现为对角线方向倾斜，伴随着油门造成的车尾下蹲；但即使碾过锯齿状的路肩，伴随着车身框架反应的，依然是平顺而线性的动作、可控级别的转向过度、以及令人钦佩的镇定。”
换句话讲，指望起亚用这么一款车逼平德系高性能阵营，自然是不切实际的，但控制住370 马力级别的动力倒也没什么问题。 但是在国内市场，我们只会见到搭载265 马力2.0T 直四引擎、更大众化的起亚Stinger（0-100km/h: 6s）。遗憾之余，细想便不难理解，3.3T 车型高达25% 的排量税率，对KIA 车标来讲太过高昂。当3.8L 排量的K9 售价直冲到了60 万区间，其市场表现已经可想而知。
Stinger 将会在下个周末，11 月17 日的广州车展上市。
这里的直接对手包括别克君威GS，大众CC 的继任者Arteon。起亚拥有后驱平台所赋予的更多可能性，Stinger 由彼得· 希瑞尔操刀的内外设计也焕然一新，但无论是品牌还是影响力，它都要逊色一筹。
4. opirus是什么牌子的车？
Opirus又称欧菲莱斯，是起亚旗下的豪华品牌汽车。
也是韩国国内最早的汽车品牌，起亚一直都是韩国汽车的领先者 。而推出的欧菲莱斯，是受到欧洲怀旧派风格影响，在车身的外形和性能上都有了很大的提高。
5. 欧菲莱斯什么级别的车？
欧菲莱斯是起亚旗下的豪华品牌，是一款中大型三厢轿车。它的市场定位位于中高档轿车和类似于豪华轿车之间，旨在吸引40岁左右到接近60的职业人士。欧菲莱斯的研发使用了22个月，并耗费了1.67亿美元。
6. 起亚k8和k9哪个好？
起亚K9好
起亚K9是一款尺寸与奥迪A6相仿或更大的大型轿车，将采用后轮驱动，动力系统或将采用现代3.8升V6、4.6升和5.0升V8共三款自然吸气发动机，并有可能匹配最新的8速自动起亚K9由欧洲三大汽车设计师之一的彼得希瑞尔恢弘设计，作为定位高于凯尊的车型，起亚K9将替代opirus欧菲莱斯成为起亚的旗舰车型
7. oplros是什么车？
并没有是oplrus这个牌子的车，倒是有opirus，opirus的中文名字叫欧菲莱斯，是韩国起亚汽车旗下的豪华汽车品牌。
