1. 公务机包机，包飞机流程？
一、民航包机的一般程序
（一）民航包机的程序如下所示：
1、承运人解答包机人咨询
2、为包机人解释承运人公司产品方案或价格政策。
3、承运人确认意向飞行时间、飞机运力、飞行申请、机组资源等和包机飞行相关事宜及所需信息。
4、承运人根据包机人飞行意向提供报价单。
5、包机人按照合同规定时间支付包机款。
6、承运人为包机人在指定保险公司承保。
7、承运人在起飞前一天向包机联系人提供航线各机场地面代理联系方式，由各机场地面代理与包机联系人直接联系并约定飞行当日迎候乘客的时间和地点。
8、飞行当日起飞前一至二小时确认乘客到达当地机场的时间，并通报各保障单位做好飞行前准备，根据约定的时间，机场地面代理在约定地点接引乘客进场、协助乘客办理相关入场手续。
9、执行包机飞行。
2. 机场乘务分很多岗位吗？
机场工作都有：
1.值机：值机是民航的一种工种。就是为旅客料理乘机手续（换登机牌、收运旅客的托运行李、安排旅客的座位）每个航空公司都有自己的值机柜台，机场也有自己的值机柜台，例如：东航值机柜台、国航值机柜台、BGS值机柜台等2.行李打包：为了旅客的行李平安，值机大厅里值机岛头以及出港大厅的行李寄存处均提供打包服务，对于酒类等需封包的液体物品，打包时免费提供专用纸盒。
属于首都机场物业集团 管辖，待遇不错，有额外收入，一般采取劳务派遣的用工形式，包住宿，衣服为深蓝色，限男性。
3.行李打包收费：旅客行李打包后收费人员，限女性，一般工作为撕票和收费工作。
4.行李查询：当旅客的行李发生不正常运输（晚到迟运、破损、内物丢失等）时，航空公司和机场的查询柜台将负责为旅客进行行李查询，并在核对您的行李牌无误的前提下，向旅客交付托运的行李。
5.贵宾接待/VIP/要客：VIP客服是指各大航空公司设在机场为会员服务的服务人员，主要为贵宾料理自购票至登机一切手续及相应服务的工作人员；一般大的航空公司均开设了贵宾室为自己的会员提供VIP服务，比如国航贵宾室、东航贵宾室、机场贵宾室等等。
贵宾室人员工作环境好，工资高，有些有小费，机场工作人员一般提供住宿。各个航空公司待遇一般略有差异。
6.问询：属于机场形象大使范围，主要为机场旅客提供指引 咨询等服务。
首都机场问询服装一般为淡蓝色和黄色 形象要求高。
7.易登机贵宾接待：易登机”贵宾服务是广州白云国际机场股份有限公司于2000年推出的优秀服务品牌，广州白云国际机场易登机商旅服务有限公司主要为商务旅客提供全程无缝隙商旅服务，包括国际国内机票、机场贵宾服务、酒店预订、租车、旅游、会务接待、公务机、包机等。
易登机工资待遇较好，也属于贵宾接待的范畴。8.客桥 就是移动廊桥与飞机对接。
飞机停稳后，将廊桥（旅客上、下飞机的通道）移动与飞机舱门对接好，工作就完成了工资待遇一般接近或低于2千元，但是工作很轻松。
客桥分为客桥维修和客桥驾驶，维修人员主要负责客桥的维护和保养，客桥驾驶主要是操作客桥的人员，此类工作人员最好是懂得机械和电工知识最好，有相关接近专业为佳。
9.中转服务：中转服务是民航针对购买联程机票的旅客而开展的空地一条龙服务。
从售票这一环节开始，每个部门都会把中转旅客的姓名、人数，换乘航班情况通知后续部门。
中转旅客到达换乘机场后，只要在达大厅找到中转服务柜台，便会有专人协助其提取行李、料理后续航班登机手续，通过安检。
3. 公务机包机很贵吗？
确实很高，一般是普通的10倍价格，比较高大上的，现在国内金鹿公务做的还挺好的，安全性和服务都很好的，现在还有金鹿行APP，在上面直接预订就好了。
4. 民权机场是客运还是民用？
你好！民权机场只是通用航空机场，主要用于飞行培训、包机飞行、公务飞行、空中训练、物流飞行、航空医疗救护、航空探矿、城市航空消防、航空护林、航空摄影、航空测量、机务维修、飞机托管及其他通用航空业务。
郑州新郑机场是民用运输机场，主要承担旅客和货物的运输。
5. 包机费用一般多少？
包飞机多少钱没有明确标准，根据各地区以及各航空的不同而导致费用各不相同（截至2020年8月13日）。包机变更后的费用：包机人提出变更包机前，承运人因执行包机任务已发生调机的有关费用应当由包机人承担。包用飞机，承运人按包机双方协议收取费用。
普通100人座飞机，至少20万人民币起、输入始发地和目的地以及日期信息、路途太远了坐小飞机直接过去是怕是不行的光从上海飞昆明就要3个小时、天从上海飞过去香格里拉、机组人员费用外。包机是按小时算的。
6. 私人飞机机场起降费用？
私人飞机飞一趟下来共计五六十万元。
私人飞机年使用成本：
一架小型公务机：约500万—700万元。
一架中型公务机：约1000万—1500万元一架大型公务机：更高。（其中，飞行员和机组人员工资所占比重最大，其次是托管费和燃油费）
起降停靠一晚上就要花掉2000多元
由于公务机停靠会缴纳相应的起降费和停靠费，而这笔费用不菲，公务机逐渐成为机场新的收入来源。
一家公务机公司的工作人员告诉记者，按照飞行重量的不同，飞机起降费不尽相同，25吨以下的飞机，起降费一次2000元，如果需要过夜甚至长时间停放，一天的过夜费是按照起降费的15％收取，也就是300元。25吨到60吨的飞机起降费为一次2200元，过夜费也是按照起降费的15％收取，也就是330元一天。
停靠在机场后，还需要专人打扫卫生。乘客到机场后，也需要专门安排车辆接送。从事私人飞机代办服务的吴广告诉记者，通常，这些飞机降落后和起飞前的服务是外包给当地机场的服务公司。
双流机场航空地服公司航班控制中心经理潘跃军也介绍，双流机场一旦有公务机进出港，他们会在第一时间得到消息，并根据客户需求派出相应档次的车辆到停机坪迎接。
此外，地服公司还会为飞机提供清洁打扫服务，这些费用算下来不多，一次120元左右。
上述这些还只是基本费用。油钱、飞行人员工资等都是一笔不小的开销。如果飞机是租赁的，价格也不便宜。据悉，一架庞巴迪“挑战者850”包机租赁费用每小时在1万美元左右，再加上燃油等其他费用，飞一趟下来起码要五六十万元。
7. 2021私人飞机使用费用？
一架私人飞机一年的飞行费用就相当于飞机价格的1/5，这些飞行费用包括：
1、500万/年的托管费用
虽然购买了飞机，却没有运营权和管理权，需要委托专业的公司托管飞机。
2、2000万/年的运营费用
一年飞300小时的话，运营费用是2000万左右。
3、3300万/年的维护修理费用（飞机价格10%）
4、机组人员费用、停机费
一名机长的工资在2500-3000元/小时，副机长1500-2000元/小时，停机费比如厦门机场是1-2万/晚，国际航线则是2万/晚。
