宝马5系列报价(宝马新5系525li落地384w和新3系入门版落地34w选哪个)

1. 宝马5系列报价,宝马新5系525li落地384w和新3系入门版落地34w选哪个?

留学生买车享受“免税购车政策”,这是1992年国家针对海外留学归国人员实行的专项优惠政策。政策规定,留学生回国后一年内可以购买免税车,享受免税政策。其中包括减、免进口零配件海关关税,以及免征车辆购置税(约为车辆市场指价格的10%)。正常来讲,符合条件的留学生,选购市场价20万元左右的车,一般可以免去3.7万元左右的税。免税幅度与裸车价是成正比的,也就是说,所购车售价越高,免税的数额也越大。

题主走留学生渠道购车,的确有不错的优惠,按题主所提及的宝马新5系525Li落地38.4万,优惠力度是相当大的,要知道,宝马525Li尽管属于宝马5系入门车型车型,但指导售价为42.69万元,包括两款车型。宝马新3系入门款为宝马320i,指导售价为29.39万元,如果落地34万,显然优惠力度没有宝马525那么大。

这里先说结论,如果让我推荐,我自然是建议题主选择宝马525Li,理由有以下几点:

首先,宝马5系车型级别更高。宝马525Li尽管为5系入门车型,但同样定位中大型轿车,而宝马3系为中型轿车,而且题主选的同样的是入门车型,这显然不是“鸡头凤尾”的选择,而是“鸡头”、“凤头”的选择,“鸡头” 为宝马3系入门版,“凤头”为宝马525Li,这种选择几乎没有什么疑问。

其次,按题主的提到的购车落地价来看,如果是事实的话,宝马525Li落地38.4万,可以说已经有了相当的优惠,而宝马3系入门款,即宝马320i运动套装,落地34万,两车相差仅4.4万元,对于这个级别的车型来讲,基本不算什么,况且两车还差着一个级别,车型定价更是相差10万+的情况下,以38.4万购入宝马525Li可谓是相当划算,而宝马320i显然“性价比”就比不上宝马525Li了。除非,题主实在不喜欢宝马525Li,或者对这4.4万的差价实在在意,那另当别论。

再者,从车型本身来讲,尽管宝马525Li与宝马320i均是搭载2.0T+8AT变速箱,但由于宝马5系定位更高,因此,在动力调校上,宝马525Li要更强一些,最大功率184马力,最大扭矩290牛·米,远超宝马320i的2.0T发动机(156马力、250牛·米),并且,这可以从性能层面直接反映出来,宝马525Li百公里加速8.6秒,宝马320i百公里加速9秒,可见强劲动力带来的优势。

除以上之外,两车尽管都定位各自车系的入门车型,但宝马525Li在配置层面同样优于宝马320i,综合以上,建议题主选择宝马525Li。

宝马5系列报价(宝马新5系525li落地384w和新3系入门版落地34w选哪个)

2. 525li宝马2021款落地价钱?

宝马5系的525li车型官方指导价为42.69万元,全国各地现金优惠大概在2万左右,保守一点裸车价大概在41万不到,购置税36265元,车船税420元,交强险950元,商业险保险13710元,其他综合服务费地方不同费用不同,不计其中。

2021款宝马5系525Li全款购车落地费用大概在46万元左右。

3. 还有选配方面怎么选?

这一代的宝马5系在我看来一直都是一款比较均衡的产品,五十万的预算买这款车的话已经能考虑比较高配的版本了,但是相对来说,这个车系里面,我个人觉得最值得考虑的还是530Li xDrive车型,不管是运动套装还是豪华套装都可以。

这一代宝马5系相对于以前的产品来说其实是要更侧重了舒适性和均衡的,不管是空间表现还是座椅的舒适度都非常优秀,底盘的行驶质感和悬架减震在兼顾了舒适的同时也能给驾驶者有更好的路面反馈,所以在我看来5系是一款不“偏科”的产品,各方面的素质都比较均衡。

530Li的这个动力表现也很优秀,这个级别很多车型,为了降低发动机在低速时候的噪音和震动,都会刻意控制油门的相应,但是5系就没有这种感觉,让人觉得这个动力就是随叫随到,而且油门很“跟脚”,不管是低速的动力响应还是高速的动力储备和再加速能力都非常出色。

作为一款主流的后驱车型,在雨雪天气,很多人都会担心后轮驱动的稳定性,而四驱版本的车型在这方面就要更有优势一些了,而且宝马的这个四驱本身也是比较侧重公路稳定性的,所以在预算充足的情况下,我个人会觉得四驱版本的车型在行驶质感方面还要比后驱的版本更好一些。

至于选配,这款车的可选择余地还是蛮大的,关于宝马的选配真的是看运气的一件事,宝马的车,有些出厂就会选装好了,你只要另外再加上选装的钱就行了,但是如果没有合适的,要自己去选配的话,那么周期还是蛮长的,我个人觉得价值11000元的舒适套装就很有性价比,包含无钥匙进入驾驶员侧的自动防炫目后视镜,增强型泊车辅助。

以上仅代表作者的个人看法,如果您有什么想法,欢迎在评论区留言。

4. 宝马5系gt2021落地价?

2021款的官方指导价为421900元-546900元,我们以宝马5系的最低配2021款 改款 525Li M运动套装为例,其官方指导价为421900元,据了解目前上海市的最低报价为270100元,比官方指导价优惠了151800元;如果选择以全款方式来购买的话,商业保险9675元,购置税23903元,上牌费500元,车船使用税150元,交强险950元,最终的落地价是305278元。

5. 5系宝马33万随便提车?

看到这个问题的时候,我一直以为是我自己眼花了,没睡醒呢!还用力掐了自己大腿一下,发现我没看错您的问题,才上来回答的。宝马新5系33万随便提车?大哥您能告诉小弟这家4S店在哪吗?小弟马上动身去买。如果小弟没能及时赶到,麻烦您转告店家一下,33万的新款宝马5系,而且还是新车的话,有多少老弟要多少,全包了!

上面是跟您开个玩笑,希望别在意。您所说的价格能买到新款宝马5系,基本是不太可能的。新款5系刚刚上市不久,目前的官方指导价是44.99-66.59万元。目前大部分4S店都没有什么优惠,就算有优惠,也就万八千块钱。就算是最低配的车型,落地的价格也要在50万以上了,所以您说的这种情况基本不太可能。

重点:三思而后行

如果您打电话或者在网上看到这种信息,那您需要当心了。建议您最好去商家当面问清楚,千万不要因为图便宜提前支付定金。

这种情况有几种可能,第一,是上一代5系积压的库存车,而且是应该是最低配,商家为了吸引消费者来购买,故意模糊了车型,或者图片和车型不符。

第二种情况,有可能是事故车。比如某个4S店的车,因为试驾或者某种原因,车辆发生了巨大的碰撞或者损伤,在修复之后需要及时把车辆出售,所以隐瞒了车辆的具体情况。如果为了图便宜买到这种车,那您的麻烦可就大了。

第三,也可能是估计欺诈行为,我的朋友曾经历过被黑车商欺诈的情况。他们通常用很有吸引力的价格,把消费者先吸引到店里,当时门口摆放着的确实是新款车型。当您看完车,去交付车辆全款的时候,他们把门口的车辆换成了老款,或者事故车。在您交付全款之后再出来看车,发现不对的时候,他们就会马上翻脸不认人。再弄一份模糊的合同让您签署,您到时想挽回损失就很麻烦了!

所以我个人觉得,您说的宝马5系33万随便提车,从目前来看,提新5系是基本不可能的。也提醒各位,买车不要为了贪图一时的便宜,而吃大亏。在车辆的价格低于市场价的时候,您需要三思而后行。天上很难掉馅饼,掉下来的大多都是陷阱。如果买车的话,也尽量选择有资质的正规授权4S店,或者去靠谱的经销商购买。

6. 宝马5系换皮带一套4s店多少钱?

宝马5系换皮带一套4s店500元

宝马发动机皮带的更换费用为:

1、一般情况下,宝马发动机皮带在行驶10万公里以上或使用5年以上应进场更换,更换一次需要500元左右;

2、发动机(Engine)是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器,包括如内燃机(往复活塞式发动机)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)、喷气发动机、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置,也可指包括动力装置的整个机器

7. 2023年宝马5系525li落地价?

宝马的525LI落地价43万元左右。525Li是5系中的低配版本,搭载低功率发动机,不过525Li因为出色的性价比已成为全系中的主销配置!

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