大众新款捷达(一八年的大众捷达新款是a级还是b级车)

1. 大众新款捷达，一八年的大众捷达新款是a级还是b级车？

一八年的大众捷达新款是B级车。根据国家相关标准，车辆的分类是根据车辆整车尺寸和动力性能进行分类的。而根据2017年实施的国家标准GB/T 3730.1-2017《汽车分类和术语》中，A级车定义为整车尺寸不超过4.2米，B级车定义为整车尺寸超过4.2米但不超过4.5米，因此根据大众捷达新款的整车尺寸，其被归为B级车。除了车辆整车尺寸和动力性能之外，车辆的安全性、舒适性、燃油消耗等因素也会影响车辆的等级分类。所以在购买汽车时，除了参考车辆分类之外，还需要综合考虑车辆的各方面表现，以选择最适合自己的汽车。

2. 新款捷达vs5和大众途铠哪个好？

那我们就说说途凯吧。

首先分期购车。

综合优惠，裸车价118,900

贷款：70％ 83000

首付：30％ 35900

购置税：10522

挂牌：800

保险预估:6800

代办：4000

开走价：57222

月供36期：2523

落地价：148057

全款

车价141,400

综合优惠下来121,000（分期比全款优惠多）

保险预估5000。

购置税：11800

全款落地：137800

目前分期落地比全款落地多了一个手续费和利息。

这个报价是我用手机给您算的。如果有什么不妥的地方，欢迎跟我私信。

新捷达目前没有体验过。但是对土改车型还是比较了解，今天呢大概就从价格动力外观方面给你做一个整体的分析。

首先呢，大众途铠是产自上汽大众。大众途铠呢，有1.5l 1.4t两种发动机。搭配多种颜色。红色，白色，灰色，蓝色黄色。而且最明显的就是车身整体和它中控的镀铬石桥可以为一体颜色。在这里个人推荐还是选择1.4t的，毕竟有了涡轮的介入，它的动力会给你不一样的感觉。

而且它的天窗是和灰昂是同一平台1.84立方米。在这个级别里面来说，可以说是全景大天窗，在里边乘坐的舒适性以及空旷的视野感，都是一个非常不错的体验，而且1.4t的动力让您在自驾的途中也能感受不一样的感觉。他采用的悬架系统是麦弗逊前独立悬架。后边儿采用的是多连杆半独立悬架。从前脸设计来说的话，他脱离了大众家族式的设计理念，反而更加的年轻有活力。但是途铠没有采用电子手刹。变速箱选用的是at6速手自一体变速箱，这个变速箱的稳定性您是不用担心。

再来说一下价格方面吧，目前推荐您1.4t自动舒适版目前4s官方报价1414004s店还有很多可选的配置装潢，这些我们另说，综合优惠在2万块钱左右。整车裸车优惠价大概就是118,900左右。在这里给你说一些小妙招吧，由于途凯这款车呢，它对标的轿车在上汽大众里边是朗逸，朗逸的销量应该是有目共睹的，由于年底的朗逸脱销，途铠的价格方面会有很大的优惠。很多4s店的销售人员会把购买朗逸车型的人尽量转到买途凯车型上，所以说优惠还是很大的。

总结来说，途铠是一辆非常不错的车，可以满足您日常的大多需求。

纯手打，谢大家

用了1个小时回答问题，喜欢的话关注一下，我会很认真的回答你们每个问题！！

3. 一汽大众全新捷达发动机是进口还是国产？

一汽大众捷达轿车的发动机，已经完全国产化了。

不只是发动机，捷达轿车整车几乎是100%的全部国产化了，也就是说几乎是没有一个零件是进口的。

目前，捷达年产量约为一百万辆。

一汽大众在中国共有4家生产厂，在长春设有二个生产厂，另外二个生产基地在四川的成都和广东的佛山。

一汽大众在中国共有零部件供应商约400家，有销售服务商约600家。

4. 1捷达哪一年换标的？

2019年

2019年，大众捷达汽车独立之后，就开始以换标志的形式进行销售，大众集团在德国总部沃尔夫斯堡正式发布了全新子品牌，这个品牌就是大众捷达。

前段时间一汽大众在社交媒体上发布了捷达停产的消息，从1991年开始，但2019年捷达汽车完成了自己的使命，总计生产4418287辆，虽然捷达停产了，但捷达品牌还在，只是换了一个方式，继续延续传承家大品牌属于大众旗下品牌，他最大的特点就是不再用大家熟知的大众车标，而使用全新车标捷达新车标。

5. 捷达三款新车即将上市？

首先非常感谢悟空提供的平台，让我们互相帮助答疑解惑。

题主你好，很高兴为你解答这个问题，下面我来说下我的一些看法，希望对你有所帮助。提起捷达这款车型，相信国内的消费者都不会感到陌生。因为在国内汽车市场起步初期来看，捷达是很多消费者的中意车型，可以说它承载了国内汽车市场从无到有的这么一个任务并且满足了很多人的汽车梦想，因此在国内的轿车产品当中，捷达它的市场地位自然是不言而喻。但是随着竞争车型越来越多以及自身产品力的逐渐落后，捷达这款车型也是面临着一定的危机感，那么在这样的一个情况下，一汽大众将它拿出来专门成立了一个细分品牌，并且在保留原有轿车的基础上还加入了两款SUV车型。那么说更换了车标的捷达是否能够取得之前经典车型那样火爆的成绩呢？从我个人感觉来说，其难度还是比较大的。原因主要有以下几点，下面我就来给大家简单分析一下，供大家在选车购车的时候起个参考作用。首先第一点就是外部大环境已经不像原来那样的具有优势。捷达它的成功可以说有很大一部分来自于它的机遇亮点，但是在目前来看，与捷达车型价格相仿的竞品应该说数量是非常的多并且随着国产技术的不断提升，自主品牌在低价位的产品布局也是越来越丰富。因此在车型的选择上，应该说是更强了一些。那这样一来的话，一个全新捷达品牌旗下的车型，在这个竞争非常激烈的区间当中，说实话并没有多么强烈的一个产品亮点。更何况大众的车标已经被更换，因此来讲之前赖以生存的一个宣传亮点也是不复存在，所以说捷达旗下车型在上市之后生存环境应该还是比较恶劣的。然后第二点就是有着斯柯达品牌的前车之鉴，那么捷达应该说它未来的前景也是可以基本看到。大众旗下并不是说没有子品牌在国内进行销售，其中上汽大众也有着斯柯达品牌产品在市面上可以买到的，但是其市场表现是非常一般，年销量都不足大众整体的一个零头，所以说品牌在车型的选择上还是有非常重要的地位。并且在斯柯达与大众旗下很多车型来看，几乎都是共同的，除了换标之外没有什么本质上的差距，而捷达这个全新品牌的创立我个人认为有很大可能走斯柯达的老路。或许会在销量方面有比较细微的一个提升，但是如果想要重复经典那样火爆的场面，估计是没有什么太大的可能。

通过以上两个方面的分析，我个人感觉大众全新品牌捷达在上市之后，应该是很难复刻经典那样的高度。如果有其他的意见欢迎大家在下方留言评论，我是小辉，一个非专业的汽车评论员，喜欢我可以关注我，我们一起聊车，侃车，玩车。

6. 捷达品牌两新车曝光？

据有关消息本月26号，大众全新子品牌捷达将在沃尔夫斯堡总部发布。专门主打大众入门级车，主导方向是为南北大众均衡产品构架同时抢占入门级市场。定位很明确个人感觉直奔长城和某利品牌等国产品牌而去，2019年首先会发布3款车型。一款轿车说白了就是现款捷达换标，继续采用PQ25L平台，另外一款A级suv和一款A+级SUV 两款SUV采用mqb平台，蓝本就是西雅特。动力组合沿用大众mqb平台动力组合，ea211(1.6自吸，1.4T)，变速箱为MQ200，AQ160，MQ250，DQ200，也就是说三大件不变。

个人猜想一下以手动为例

如果换标捷达1.6自吸手动时尚定价6.99万，手动舒适定价7.99万，手动豪华定价8.99万

1.4T车型手动时尚定价7.99万，手动舒适定价8.99万，手动豪华定价9.99万优惠力度再加现在配置不变你是否会为换标捷达买单呢！

如果是我我会有以下看法，首先还会选择舒适版的1.4T车型。这样可以不用花10多万去买大众标的1.4T了，而且配置现款舒适吧我很满意。如果后轮再换碟刹就更好了。