1. 化油器清洗，化油器清洗了感觉没劲怎么回事？
化油器清洗后失去动力可能是由于清洗不足或清洗时操作不当所致。化油器内部是一个非常精密的机构，需要专业人员进行维护和清洗。如果没有做到彻底清洗，则会有残留物堵塞燃油管道，导致油气回流不畅，引擎动力不足。此外，清洗时需要注意不要损坏化油器的零件，否则会影响其正常工作。如果清洗后仍然感觉发动机没劲，可能还需要进行细致的检查，如检查油管是否漏油、油泵是否故障等。需要寻求专业人员的帮助，以确保车辆安全和正常运行。
2. 化油器清洗有用吗？
化油器清洗剂非常有用。定期清洗化油器可以去除积碳、油垢等杂质，恢复混合气的正常流量和质量，提高发动机的燃烧效率和动力性能。同时也能减少发动机排放有害气体的数量，对环境保护起到一定的作用。但需要注意的是，清洗化油器的具体方法和频率应根据不同的车型、使用情况和建议进行选择。如果对清洗化油器的具体方法和细节不确定，最好请专业技术人员进行操作。
3. 化油器可以用水洗吗？
不能用水清洗。
摩托车化油器在经过长时间的使用会沉淀有许多杂质或水份。这会使摩托车难启动或无法启动，即使可以启动，驾驶起来也不顺畅。所以每隔五千公里应清洗化油器。
清洗方法步骤：
1、先把化油器从摩托车上拆下来
关掉油，拔下油管。用梅花八或梅花十(具体看螺母大小而定)把化油器与发动机相连的螺母扭出来,再把化油器与滤清器相连的螺丝扭出来.最后把油门线拆掉.关掉油，拔下油管。
2、卸下化油器浮子室
用十字刀把化油器浮子室盖的三个螺丝扭出来
3、了解化油器
分解化油器后，我们来认识一下它的各部件名称
4、分解化油器各部件
把化油器主喷油孔，怠速喷油孔和浮子拆出来
5、开始清洗化油器
用化油器清洗剂对准各个量孔喷射（注意，眼睛不要对准化油器，以免清洗剂喷到眼睛）
6、装化油器
清洗完毕后，就可以装好化油器。然后可以把他装上车了。
4. 汽油链锯化油器维修及调整？
油锯化油器的维修一般是给化油器清洗，拆下顶端一个螺丝，取下上盖，拆掉下部调整螺丝。用化油器清洗剂喷洗各孔，按开始拆的重新装好，把下面两个调整螺丝轻扭到底。
全部装好以后调整化油器，下面两个全部往右拧到底，左边回旋两圈半，右边调整螺丝回旋两圈即可搞定
5. 油锯化油器怎么清理？
化油器的清洗要在清洁的场地进行。首先擦净化油器外表面，内部零件的清洗可使用化油器专用清洗剂或工业汽油。除杂质外，要注意清洗零件表面的汽油胶质。清洗完的零件用压缩空气吹净，不能采用会产生毛边的布类或纸张擦拭，以防止再次污染。堵塞的小孔禁用钢丝等坚硬物体捅开，防止改变孔径引起化油器性能变化，应使用汽油或压缩空气清洗冲出。在清洗化油器过程中，如发现化油器浮子室内有较多沉积物时，往往是由于汽油滤清器失效造成的。此时要对汽油滤清器进行检查，如确认其失效则需清洗或更换新的汽油滤清器。
6. 什么情况下需要清洗化油器？
不需要经常清洗，这个主要是看油质的情况跟空滤器的过滤能力来看的，一般的情况下，每一万公里清洗一次，有必要的情况下作些简单的微调。
空滤器在灰尘较多的路况上行驶，每500公里清洗一下，一般每1000公里清洗一次。纸质的滤芯不能用清洗溶剂清洗，只有用压缩空气从里向外吹。海绵滤芯，用溶剂清洗，但不可扭转，不可揉搓，洗后需干燥，然后涂上适量的新机油。一般摩托车的保养就是这些，平时只要做好空滤器的清洗，按时更换机油，定期润滑运动件，就可以了 。7. 可以用别的什么代替专用清洗剂？
第一步，拆下空气滤清器，起动发动机，使发动机达到最大转速。
第二步，用手掌（可戴上干净的手套或用干净的沫布）迅速按住化油器进气口。此时，手掌处可感到有较强的吸力，发动机转速也随之逐渐下降，待发动机转速较低时，再迅速移开手掌，让发动机回复到到正常状态。
第三步，按照上面的两步，再视情况重复数次，直到发动机工作正常为止。如车上备有化油器清洗剂，则可配合使用，效果更佳，如此也可减少次数。
这种方法，不必担心弄坏化油器。从实践的效果看，经过上述清洗后，因化油器供油不畅而产生的汽车行驶无力、加速迟滞等故障，即可排除。其原理是根据发动机高速运转时，突然堵住进气口，运用发动机的工作惯性，在化油器内产生较大的真空度，以增大吸力来疏通油道和进气道。
