丰田汽车全球召回(2020款奕泽变速箱问题解决了吗)

1. 丰田汽车全球召回,2020款奕泽变速箱问题解决了吗?

2020款奕泽的变速箱问题并没有完全解决,但是丰田汽车公司已经采取了措施来改进和修复这个问题。改进后的奕泽车型在变速箱方面得到了改进,并进行了调整,以改善其性能和可靠性。然而,仍然有一些用户报告了与变速箱相关的问题,例如换挡不顺畅、顿挫和变速器噪音等。如果您对2020款奕泽的变速箱问题有任何疑虑,建议您向丰田汽车公司或您的经销商咨询,并参阅最新的用户手册和维修指南。

丰田汽车全球召回(2020款奕泽变速箱问题解决了吗)

2. 丰田召回事件怎么分责?

丰田车辆召回赔偿召回有关车辆然后对其进行维修。

具体如下: 丰田中国公关部表示,国产RAV4将分三种情况处理:

1月25日前生产并销售出去的RAV4将召回维修,

但具体如何修理以及修理时间多长,还在全力以赴地进行探讨中;1月25日前生产但尚未交付到用户手上的RAV4车型,厂家推迟提车时间以便更换油门踏板等零部件,但推迟多久未确定;

1月26日后生产的RAV4由于使用了新油门踏板零部件,决定照常销售。而进口RAV4由于采取的油门踏板与美国不同,无须召回。 。

3. 曾经的国产老大掉队二线?

奇瑞都说发动机好,结果不到两年渗油,换一个零件跑了4次4S店,一次深圳一次南阳,都是同样的动作,断成两半的零件,拆了又装,拆了又装,同样的错误两家店居然同步,一个支架都是型号定错,最后还是把断成两半的零件装回去,对于这种售后,我想说:活该奇瑞卖的不好

4. 二十万左右买什么车好?

推荐几款让你体验过后欲罢不能,难以忘怀,而且性价比非常高,驾乘感受特别棒的车!(都是我亲自体验过的)

别克 君越

这款车是这个价位上性价比最高的一款轿车,而且是一款B+级的轿车!

首先外观上来讲非常的好看,商务风很浓,有稳重感,还有一丝运动感,看上去非常有质感!

尤其是这款车的侧面,这款车的车长已经超过了5米,1866的宽,加上2905的轴距让整个车看上去非常的修长,气场很足!

我很喜欢这个外观!我相信会符合很多人的胃口!基本上30岁以上都可以选择它!

即便不是商用,哪怕是家用的话也是完全没问题,因为这款车无论来着还是坐着非常舒服!

内饰方面

君越的内饰做的非常沉稳,大气,像一个成熟稳重的男人一样!

动力:

这点是非常重要的,这款车搭载一台2.0T涡轮增压发动机,和一台9AT的变速箱,这套动力总成通用旗下的很多车都在用,所以说动力方面不用担心!

座椅方面:

这款车我亲自去体验过,坐着非常舒服,哪怕是后排,座椅也很舒服,它不会特别特别的软,而是即软又有一定的支撑行,所以长时间坐着也会很舒服,不容易疲劳!

静音性

既然是主打商务,再加上这是一款美系车(美系车的静音,底盘,舒适度等等是精髓)所以静音效果非常高,同级别,同价位里也是数一数二的好,比我的别要好很多…………

底盘

这方面也是君越的强项,底盘紧致感非常高,非常扎实,过坑坑包包的时候你坐在车里会明显的感觉到底盘带来的那种舒服的感觉!

配置

这方面也很足,被动行人保护,倒车雷达,倒车影像,定速巡航,全景天窗,无钥匙进入,一键启动,座椅加热等等,基本上常用的配置都给你配备了!

总结来看,这款车是性价比非常高的一款,无论是从车身的尺寸,配置,动力,舒适度,操控,品牌,都非常值得购买!

迈腾

这款车大家也都不陌生了,大众旗下的B级车扛把子!

之所以经久不衰,也确实是有原因的,当大家都再奔着年轻化,做动化发展的时候,迈腾却很好的做到了包吃自己的独特,不过于运动,不过于年轻化,外观依然稳重,大气,所以也是很多商务人士的选择!

内饰方面,迈腾也同样大气,稳重,商务风十足,没有那些花里胡哨的装饰!中间那块“高级钟表”也被很多人拿来调侃,但是看着确实挺高级的!

动力

2.0T发动机加7档湿式双离合!

这套动力总成,起步很轻盈,提速很快,加速也同样很快,这也是双离合的优点,还有一个有点就是,相对于AT变速箱,双离合变速箱油耗方面控制的要更好一些!

质感

迈腾无论从外观还是内饰,整体营造出来的质感是非常不错的,有一种很强的高级感,算是老少皆宜的车型!

尺寸

虽然尺寸上并不是特别突出,但是整车看上去缺非常大气!尤其是黑色的车,大气,有质感!

底盘,静音性

这两点迈腾做的也很不错,相对于一众日系车,迈腾要比他们好很多。即便是在美系车面前,他也丝毫不弱。

总体来讲,迈腾是一款综合性非常高的车。但是同样是20w来讲的话,我认为君越还是要比迈腾有优势的。所以让我选的话,我会第一选择君越,其次再是迈腾。

日系车的话,首先我并不是特别的推荐,但是如果你喜欢,有两款车你也可以考虑一下。

一个是凯美瑞,一个是雅阁。

首先从美瑞来讲,这一代的凯美瑞无论从底盘还是操控上都要比之前好很多。虽然还是达不到像德系和美系那样,但是起码在日系里面他已经算是非常好的了。其他方面没有太多的亮点,但是也没有太多的不足。以前的开门瑞也是商务风十足,现在同样已经变得非常运动和年轻了,我个人不是很喜欢。

另一个就是雅阁,1.5t版本的话,动力方面还是可以的,其他的就一般般了,而且现在雅阁也同样是往运动的方向发展了。

因为个人不太推荐,所以说就不详细的介绍了,这两款车算是日系里边最值得购买的了。

SUV

昂科威PLUS

这款车同样也是这个价位里面体验最好的车!

大家都再说美系车不保值,车重等等,但是美系车的优点你也是不得不承认的!

它的钣金,漆面厚,底盘扎实,隔音降噪好,操控感好等等,这都是他的优点,评价一台车的好坏,不光是用油耗来衡量的,是需要从各个方面,综合来衡量!

这款车的外观看上去非常协调,大气,它是一款性价比很高的车,很多时候不对比是不知道的,你真的和其他车对比过后你就会知道孰好孰坏了!

内饰方面也是以沉稳为主,算是宜商宜家吧!而且座椅的舒适度,车子整体的隔音降噪都非常不错,全是这个价位的佼佼者了!

动力方面和君越一样,2.0T加9AT,动力很不错!

驾乘感受

这款车整体的驾乘感受是非常好的,底盘的质感,转向的精准度,操控感,隔音降噪性,动力等等都非常好!

雪佛兰 探界者

这款车就是典型的性价比之王了,而且你的预算可以买到2.0T四驱的版本!

这款车的外观也是我个人比较喜欢的,而且我当初买车的时候也去看过,但是那时候优惠力度没这么大,所以只能放弃了,再换看上去很运动,棱角分明,比较硬派!这款车的安全性也很棒,网上的视频我不知道大家看了没有,有兴趣的可以去搜索一下!

内饰:这点算是雪佛兰的不足了,内饰整体上没什么出彩的地方,但是也并没有香大家说的那么不堪,中规中矩吧!

动力

2.0T加9AT,动力非常强悍,而且这台车开起来油门非常的冲,轻踩油门动力就会有!开起来很有激情!如果你想要激情,那么他非常适合你!

不足

底盘偏硬一些,毕竟是一台SUV嘛,底盘需要提供良好的支撑性,但是座椅的舒适度不错!

隔音方面相对于昂科威PLUS要差一些,但是依然要强于很多车!(这一点也不能全是不足吧)

整体来讲,这绝对是一台被大家低估的好车,而且性价比在这个价位上非常高!

还有一台车性价比也非常高,就是雪佛兰的迈锐宝XL

这台车我也经常推荐给大家,而且我体验过后真的是舍不得下车,那种澎湃的动力真的是太吸引我了,而且在加上运动十足的外观,真的是让人欲罢不能啊!

以上是我比较推荐的,还有很多车型也很好,但是我个人不做为主选车型推荐给你,像什么途观L,探岳,CRV之类的,就当做是备选车型来给你推荐吧,这几个车型相比于我给你推荐的那几款,性价比非常低!

5. 丰田召回25万辆车是怎么回事?

哈喽大家好,我是Jacky于,很高兴回答这位网友提出的问题,关于丰田召回问题,如下讲解:4月17日,丰田在国家市场监督管理总局进行备案,宣布召回,有在国内市场生产的本土品牌车型,同时还有从海外市场进口的车型,原因是发动机熄火,数量为25.7万辆。发动机熄火,这一看就是大问题,涉及发动机的问题就没有小的,看来这一次丰田确实出现了较为严重的质量危机。

根据丰田公布的信息,这一次的召回十分复杂,涉及的车型众多,各个生产批次比较多,要将这些车型全部召回解决看来并不容易,尤其是涉及发动机,即便是召回了处理起来也比较麻烦,极有可能会衍生出二次问题,哎,只能说哪里出问题不好,为什么要发动机出现问题,无奈。

笔者罗列出了详细的召回清单,车型上面有两大部分,一个是丰田旗下,另外一个是雷克萨斯旗下。丰田旗下的品牌车型有埃尔法、FJ酷路泽、皇冠、柯斯达、普拉多、兰德酷路泽、凯美瑞、汉兰达,雷克萨斯旗下车品牌有雷克萨斯IS、雷克萨斯NX、雷克萨斯RX、雷克萨斯LS、雷克萨斯GX、雷克萨斯GS、雷克萨斯LC、雷克萨斯RC、雷克萨斯LX等车型。

累计数量为25.7万辆,通过车型来看,都是丰田的高端旗舰之作,那些普通的入门级车型反而没有。

以上的这批车型都是因为熄火问题,在低压燃油泵叶轮的生产制作中,因为树脂成型的条件不够完善,可能导致叶轮树脂密度不足,在车辆的日常使用中,发动机内的叶轮可能会受到燃油影响而发生鹏润变形,体积增大以后,可能会与燃油泵壳体发生接触干涉,一旦发生如此问题,就会导致低压的燃油泵工作不良,在极端的情况之下就会出现发动机熄火的问题。

车辆正常行驶之下突然发动机熄火,开过车的老司机应该都懂,这是极其危险的情况,尤其是高速之上,一旦发生这种问题,后果不堪设想,难怪丰田如此火急火燎的宣布召回,哪怕是面临在承重的代价也要宣布召回,人命关天的事,不召回不行啊。

相关的问题,其实此前就有报道,在美国市场也有这种问题,丰田之前就曾宣布过进行召回,如今只是将中国市场的相关问题进行召回,这一次丰田终于没有区别对待,两个市场给予同样的召回处理,唯一不一样的就是国内市场的召回数量与美国市场完全不在一个量级,这一次的批次是否有遗漏还有待商榷。

丰田这些年确实没有以前的实力了,遥想曾经,丰田的质量可是闻名全球,一辆丰田车够你开到报废,但是如今呢?虽然技术层面在日新月异,但是相应的问题也被不断暴露出来,果然技术太先进了,总有东西没有经历过时间的考验容易出问题。无论怎么说,丰田这些年在品控上面确实退步了,是时候该重点抓一抓质量问题了,否则丰田那些年积攒的口碑说不定就被几起召回给消耗殆尽了。

6. CRV与荣放?

看来你应该是卡在20万以下的价位区间了~

要是不急的提车建议先等等本田crv要换代了~~丰田rav4荣放刚小换代~前脸有些怪~~对于前脸的比较本田crv更霸气点~空间来说也略大一点~~不过从技术动力来说可能rav4更新技术~~性价比来说两车都是低排量4驱那款比较合适~不过本田更划算~~具体看个人喜好~~

马力来说20升crv155匹 rav4151之后2.4升的crv186匹略胜2.5升rav4的179匹~

辆车本来就是近价位近品竞争(不管油耗品质和耐用度都是难分高低)选择重点基本都在外观和配置(4S店或二级商的优惠层面)

近阶段匹两车都面临大换代建议观望一下~~

如果一定要做个抉择我可能会选rav4~

7. 听说三菱汽车发动机有隐患召回了?

高田气囊续余孽,1月十大汽车召回事件,本田丰田特斯拉都躺枪

与一般的消费品不同,由于其特殊的产品属性,汽车除了正常的售后服务之外,还有个非常特殊的服务——汽车召回。而随着汽车市场体系的不断完善,汽车召回也似乎成为了各大车企为消费者负责的一个重要途径。在过去的2018年1月,多家车企共召回超30万辆汽车,召回原因包括:驻车制动装置问题、驻车制动中心轴生锈问题、电动助力转向器线束接插件针脚耐久腐蚀问题、线束可能被磨损问题、高田安全气囊问题等。接下来,一起来看看1月汽车召回情况。

TOP 1 三菱汽车

召回车辆数量:81911辆

涉案车型:

(1)2014年7月8日至2014年12月17日期间生产的部分进口2014年款欧蓝德系列汽车,共计8596辆。

(2)2008年6月25日至2011年11月15日期间生产的部分进口2008-2012年款欧蓝德EX劲界系列汽车,共计30243辆;2010年7月7日至2011年11月1日期间生产的部分进口2011-2012年款ASX劲炫系列汽车,共计16542辆;2008年10月3日至2009年7月21日期间生产的部分进口2009年款蓝瑟EX系列汽车,共计391辆。合计47176辆。

(3)2006年11月23日至2009年10月12日期间生产的部分进口2007-2010年款欧蓝德EX劲界系列汽车,共计25748辆;2008年10月3日至2009年7月21日期间生产的部分进口2009年款蓝瑟EX系列汽车,共计391辆。合计26139辆。

召回原因及解决办法:

上述范围(一)内部分车辆由于供应商制造原因,驻车制动装置中自动调节制动蹄片之间间隙的功能可能失效。当制动块的磨损继续加大时,驻车制动力将下降。严重时,在驻车状态的车辆可能发生滑动,存在安全隐患。三菱汽车销售(中国)有限公司将为召回范围内的车辆进行检查,如果左右后制动卡钳是改进前的零部件,则将后制动卡钳内的活塞更换为改进后的产品,以消除缺陷。

上述范围(二)内部分车辆的发动机传动皮带自动张紧器安装座台由于形状原因可能破损并导致传动皮带脱落,造成转向助力失效。继续行驶时可能会造成电池耗尽、发动机过热等现象,存在安全隐患。三菱汽车销售(中国)有限公司将为召回范围内的车辆进行检查,如果是改进前的自动张紧器,则免费更换,以消除缺陷。

上述范围(三)内部分车辆,由于天窗外框树脂材料的选材问题,造成在使用过程中与天窗玻璃的粘合力降低。长期使用后会造成天窗玻璃从外框剥离,严重时在车辆行驶过程中天窗玻璃可能脱落,存在安全隐患。三菱汽车销售(中国)有限公司将为召回范围内的车辆免费更换改进后的天窗玻璃总成,以消除缺陷。

TOP 2 北京现代汽车

召回车辆数量:63852辆

涉案车型:2017年4月1日至2017年10月25日期间生产的全新途胜汽车;

召回原因及解决办法:本次召回范围内的车辆由于装配问题,在停车状态时踩下驻车制动踏板后,驻车制动踏板臂与控制线束可能发生干涉。使用一段时间后,控制线束可能被磨损,导致仪表板故障灯亮起,车辆无法启动现象,极端情况下控制线束可能发生短路,存在安全隐患。北京现代汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费检查维修,如控制线束已发生磨损,则免费更换控制线束,以消除安全隐患。

TOP 3 三菱汽车

召回车辆数量:51596辆

涉案车型:2012年11月15日至2016年1月28日期间生产的部分进口2013-2016年款欧蓝德系列汽车;

召回原因及解决办法:本次召回范围内部分车辆,由于后制动卡钳轴部的护套防水性能不足,水侵入后会造成驻车制动中心轴生锈。轴和本体之间的锈蚀造成卡滞,导致驻车制动力降低,驻车状态下的车辆可能出现滑动,存在安全隐患。三菱汽车销售(中国)有限公司将为召回范围内的车辆进行检查,如果安装的是改进前的零部件,则需要确认轴的生锈情况,并按如下方式进行处置:如果轴卡滞或者轴的锈蚀已经发展到卡钳内部时,将后制动卡钳更换为改进后的零部件;如果轴的锈蚀未发展到卡钳内部,则除锈后将护套总成更换为改进后的产品,以消除缺陷。

TOP 4 吉利汽车

召回车辆数量:40068辆

涉案车型:2015年4月1日至2016年10月28日期间生产的部分博瑞GC-9汽车;

召回原因及解决办法: 本次召回范围内车辆,由于电动助力转向器线束接插件针脚耐久腐蚀问题,可能导致部分车辆在长时间使用后电动转向助力系统报故障码。极端情况下,可能导致车辆电子转向助力失效,存在安全隐患。浙江吉利汽车有限公司将免费对涉及车辆的电动助力转向器壳体与马达之间安装橡胶垫,在线束端子上涂抹油脂,以消除安全隐患。

TOP 5 东风本田

召回车辆数量:25483辆

涉案车型:(一)2012年4月19日至2013年8月26日期间生产的2013款艾力绅(ELYSION)汽车,共计15748辆;(二)2012年5月16日至2013年10月23日期间生产的2013款思铂睿(SPIRIOR)汽车,共计9735辆。

召回原因及解决办法:本次召回范围内车辆的乘员侧前安全气囊安装了高田公司生产的未带干燥剂的硝酸铵气体发生器。在安全气囊展开时,气囊的气体发生器可能发生异常破损,导致碎片飞出,伤及车内人员,存在安全隐患。东风本田汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费更换乘员侧前气囊气体发生器,以消除安全隐患。

TOP 6 华晨宝马

召回车辆数量:16504辆

涉案车型:2015年9月1日至2015年10月31日期间生产的部分华晨宝马316i、316Li、320i、320Li、328i、328Li、335Li汽车;

召回原因及解决办法:本次召回范围内车辆,由于燃油箱供应商制造原因,在长期使用后,燃油箱上部的加工口盖板可能开裂,导致车辆加满燃油时发生燃油泄漏,存在安全隐患。华晨宝马汽车有限公司将为召回范围内车辆免费更换燃油箱,以消除安全隐患。

TOP 7 捷豹路虎

召回车辆数量:8952辆

涉案车型:2012年6月19日至2013年10月1日期间生产的部分进口2013年款捷豹XF系列汽车;

召回原因及解决办法:本次召回范围内部分车辆,由于前排乘客位置正面安全气囊装配了高田公司生产的未带干燥剂的硝酸铵气体发生器,在安全气囊展开时,气体发生器可能发生异常破损,导致碎片飞出,伤及车内人员,存在安全隐患。捷豹路虎(中国)投资有限公司将为召回范围内的车辆免费更换改进后的安全气囊,以消除缺陷。

TOP 8 东南(福建)汽车

召回车辆数量:6477辆

涉案车型:2009年7月10日至2013年8月30日期间生产的2010-2012年款部分东南三菱翼神2.0L乘用车;

召回原因及解决办法:本次召回范围内部分车辆的发动机传动皮带自动张紧轮安装座台由于形状原因可能破损并导致传动皮带脱落,造成转向助力失效。继续行驶时可能会造成电池耗尽、发动机过热等现象,存在安全隐患。东南(福建)汽车工业有限公司将为召回范围内的车辆免费更换合格的发动机皮带自动张紧器,以消除安全隐患。

TOP 9 梅赛德斯-奔驰

召回车辆数量:2151辆

涉案车型:(一)2016年5月4日至2016年6月10日期间生产的部分进口2017年款GLE SUV和GLS SUV系列汽车,共计2131辆;(二)2015年5月13日至2015年7月6日期间生产的部分进口2015-2016年款GLE SUV系列汽车,共计20辆。

召回原因及解决办法:

上述范围(一)内部分车辆由于仪表台下部隔音棉的制造不符合要求,隔音棉可能出现在前风挡玻璃的下部区域并遮挡VIN码。此外,多余的隔音棉可能影响前风挡玻璃的粘接,如果与展开的乘客正面安全气囊发生碰撞,前风挡可能无法支撑气囊,增加前排乘客受伤风险,存在安全隐患。梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司将为召回范围内的车辆检查并拆除多余的隔音棉,如果已经影响前风挡的粘接,则对前风挡进行维修,以消除缺陷。

上述范围(二)内部分车辆由于在焊接过程中螺母和端板之间的相对位置存在偏差,导致后排右侧安全带末端的螺栓连接可能不牢固。当车辆在安全带有高负载的情况下发生碰撞,不合格的螺栓连接可能失效,增加后排右侧乘客受伤的风险,存在安全隐患。梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司将为召回范围内的车辆检查后排右侧安全带末端的螺栓连接状态,如果需要,则进行维修,以消除缺陷。

TOP 10 丰田汽车

召回车辆数量:2125辆

涉案车型: 2013年5月22日至2013年11月29日期间生产的部分进口2013年款雷克萨斯IS250C汽车,共计31辆;2013年1月7日至2013年12月25日期间生产的部分进口2013年款雷克萨斯GX400汽车,共计2094辆。

召回原因及解决办法:本次召回范围内部分车辆副驾驶的安全气囊装配了高田公司生产的未带干燥剂的硝酸铵气体发生器。在安全气囊展开时,气体发生器可能发生异常破损,导致碎片飞出,伤及车内人员,存在安全隐患;丰田汽车(中国)投资有限公司将为召回范围内的车辆免费更换副驾驶席空气囊总成或者气体发生器,以消除缺陷。

二师兄总结:相比较2017年的汽车召回,本月的汽车数量有所减少,相关的召回原因也更加精细,部分是汽车设计问题,部分是供应商材料问题等,诸多问题都与行车安全息息相关。值得一提的是,本月特斯拉也由于高田气囊问题在中国地区召回了7辆Model S系列汽车,在此二师兄也提醒广大车主,防患之未然,一旦汽车被召回,一定要及时处理切莫耽搁,防止产生不必要的损失,届时只能悔之晚矣

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