去停车(路边停车收费标准和规定)

1. 去停车，路边停车收费标准和规定？

路边停车收费标准

1、一类区域

工作日，停车后首半小时3元，半小时到三小时6元/半小时，三小时后10元/半小时。非工作日，停车后首半小时1.2元，半小时到三小时2.4元/半小时，三小时后4元/半小时。

2、二类区域

工作日，停车后首半小时1.8元，半小时到三小时3.6元/半小时，三小时后5元/半小时。非工作日，停车后首半小时0.9元，半小时到三小时1.5元/半小时，三小时后2.5元/半小时。

3、三类区域

工作日，停车后首半小时1.2元，半小时到三小时2.4元/半小时，三小时后4元/半小时。非工作日，停车后首半小时0.6元，半小时到三小时0.9元/半小时，三小时后1.5元/半小时。

注：不同地区收费标准不同，请参照当地法规或路边停车收费牌。

去停车(路边停车收费标准和规定)

2. 外地车进京停哪里最好？

如果不需要进入六环里那肯定是停在郊区最好了，在郊区随便一个村庄空旷的地方都可以停车，也不用浇停车费，也没有交警贴条；当然北京昌平和通州好像是限外地车到六环外。如果需要进入市区一定要办理进京证，还要注意早晚高峰期限行，还有停车一定要停到车位上，不然摄像头容易拍。

3. 为什么汽车开进地下停车场GPS定位器就没有信号了？

这是由于建筑物的阻挡所以导致定位器接收不到GPS卫星信号，有时候在隧道、立交桥下也会这样。所以很多贷款买车的人会把车停到这种地方再找出定位器把车开走，这是偷贷的一种。所以现在很多GPS定位器，如常见的广州斯沃德定位器的定位模式都不单单是GPS单核定位了，斯沃德的采用了GPS＋LBS双模定位，LBS简单来说就是利用地面信号塔定位的。

4. 交警是否有权利在不通知车主的情况下收走停放路边的无牌摩托车？

有没有权利，实际上就是讨论合不合法的问题，我觉得要看前提条件。

车辆是否合法停放。

如果车辆合法停放在路边的摩托车停车位上，那么交警是无权将车拖走的，如果你停在机动车道或者非机动车道上，那么交警有权拖走，因为可能阻碍了交通，停在人行道上则城管可以拖走你的车。如果停放在小区，交警是无权拖车的。

车子是怎么停放过来的

上道路行驶的机动车未悬挂机动车号牌的，或者故意遮挡、污损、不按规定安装机动车号牌的，一次性记12分。你的无牌摩托车是怎么停放过来的？

无非几种情况：

有人驾驶无牌摩托车，停放到该位置，这种情况交警可以扣车。摩托车是由其他车辆拖过来，摆放在此，类似于4S店的未上牌的新车必须由拖车拖到4S店，不允许将车直接开到4S店。这种情况摩托车做为商品或者物品，交警是无权拖走的。车子开过来的时候有牌照，然后拆卸掉了，这样也是合法的，交警无权扣车。

当然有人说我只要开过来的时候，不被交警现场抓住，后面发现了，理由我随便编就行了，你可能忽略了监控，交警随便查一下监控就知道这车是怎么来的，即使停放地点没监控，开过来的路上也是有监控的。

交警有没有权利扣车，前提就是你有没有违法？你若合法，他便无权。

5. 路外停车是什么意思？

机动车路边停车，是指机动车辆在城市道路上，使用路边停车泊位停放车辆的行为。随着中国市场经济的不断完善和人民生活节奏的加快，汽车需求呈现出快速增长的趋势。机动车数量正在快速增长，而与之相匹配的停车场数量增长缓慢。停车设施严重落后于城市建设。改革开放20年来，随着道路建设的不断增加，道路交通格局发生了巨大变化，但仍不能满足机动车快速增长的需求。受道路条件和建筑面积的限制，驾驶和停车问题一直是许多司机的烦恼。这种现象一方面是由于停车设施严重不足，另一方面是由于停车场管理混乱造成的。扩展资料：路外停车优缺点：

1、路边停车能够充分利用空间资源路边停车一般是在道路通行能力允许的情况下才设置，是对城市道路基础设施的一种充分有效的利用。

2、路边停车能够满足短时停车之需要路边停车作为一种临时措施，能够方便短时停车用户的需要，不至于花费很长的时间停入和驶出停车场。

3、路边停车是路外停车的一种有效的补充路边停车能够起到调节城市停车场布局的作用，弥补现有停车设施的不足。在发挥城市道路剩余空间的同时，又起到了将停车位弹性化的作用。