一批去香港看烟花的内地游客可是在这几天遭了罪，有人蹲在街头里直接哭出来...
内地游客深夜滞留香港
当天，12分钟跨年烟花盛宴全城欢腾，22.7万人次旅客在当日入境香港，当中近20万人次为内地旅客。最终，当晚近48万人聚集维港海滨周围。
为了看烟花跨年，有人甚至从上午开始占据绝佳位置，一路上人挤人。
等到烟花燃放结束，20万游客中选择连夜回深的这一半人（港媒报道大概有10万）傻眼了！
已知烟花秀零点开始、零点12分结束，加上深港真正通宵服务的口岸只有皇岗口岸。
这个口岸几乎成了大多数回深游客的唯一选择。
皇岗口岸与香港落马洲管制站实施两地两检，而落马洲管制站处于香港禁区，所以游客需先于新田乘搭皇巴或直通车前往管制站办理出境手续；然后再次上车，前往深圳的皇岗口岸入境。
所以不管怎么说，先去落马洲是最重要的第一步！
选择巴士吧，太子、湾仔、尖沙咀等前往皇岗口岸的直通巴士站大排长龙，根本望不到头，不少人等候至少3至4个小时才能登车。
原来，不仅是等上车的人多，口岸附近新深路的人和车更多。必经路段严重阻塞，巴士折返时间无限延长。
选择地铁吧，据当天港铁安排，东铁线上水至落马洲/罗湖一段，并没有纳入通宵运营的范围。
于是，起码几十万内地游客来到上水后，发现走不动了...
一批人无奈选择在站内等待清晨前往罗湖或落马洲的头班车开出：
一批人选择出站去等待通宵运营的巴士站：
然而班次并不频繁的巴士并不能消化上万人群，N73线九巴每半小时一班，长长的队伍又一路从巴士站台排回了地铁站...
有人当机立断，决定从上水走路去落马洲。深夜香港街头，浩浩荡荡的内地游客开始大暴走。按导航，他们最快也得走1小时13分...
还有一群人选择打车前往口岸，因为只有晚上23：00至早上06：30，小巴和的士才能进入管制站。很快，千万奔赴口岸的的士把门口的路堵到水泄不通：
更有网友吐槽，有的士坐地起价，每人收100-500港币！
坐不起天价的士的游客，只能折返回看烟花的地方，在海港城、麦当劳等地里将就过夜。
剩下的人辗转去了较近的高铁西九龙站，准备等待7点首班高铁发车。
晚上也就在柯士甸站内席地而坐，等待天明：
深夜滞留香港的游客们在社媒崩溃发文，想尽了各种办法回不去，我们坐在街头吹了2小时的冷风，好几家麦当劳都像难民营，我真的要哭出来。
遇到这种情况谁都会崩溃，但要论是谁的错，好像也不能怪某一方。
港府官方率先站出来反省，今天下午政务司司长陈国基牵头跨部门开会，就节假日游客滞留问题提出改善措施。
首先，日后会与内地协商开放更多24小时通关口岸，并考虑延长铁路口岸开放时间。
第二，往后每逢大型节假日，政府将召开高层大型活动过关交通安排会议提前部署。
第三，研究优化交通安排，方便跨境巴士流转。
文化体育及旅游局补充指出，游客出行模式有新趋势，追求深度旅游，参加大型盛事。往后官方会考虑更新旅游蓝图，尽力留下游客。
其实，小编个人感觉，香港本次已经提前尽力做了不少工作，但确实没想到这么多人存在短时间出境的需求。
那滞留街头，游客有自身需要改善的问题嘛？
大家知道，2023年大环境欠佳，消费降级不可避免。港人更愿意来深圳山姆、盒马消费也是这个原因。
内地同样存在这种情况。看着跨年夜几千块一晚的酒店，很多人心想不如连夜回深圳住，节省费用。
有议员批评，香港不仅应该推出更多活动留住游客；同时酒店、的士都需要反省为何溢价如此严重，令游客望而却步。#实话实说#
