1. 卡罗拉 朗逸，朗逸和卡罗拉？
选朗逸。
大众朗逸的安全防护非常高。新车配备了前后倒车雷达、后视影像、ACC自适应巡航、碰撞报警、胎压监测、主副气囊、车身稳定控制系统、牵引力控制系统、前排气囊、侧气囊帘、上坡辅助等功能配置。
2. 铃木启悦卡罗拉朗逸朗动比较？
启悦还可以，油耗很低，动力也不错，但是安全性太差，跑高速发飘，销量也不行，朗动就是空间大，操控太差，没用的配置一大堆，关键的东西却不行，油耗也不小，polo的空间比较紧凑，但是动力操控油耗都不错，销量和质量都是三个车里最好的，如果是普通推荐选polo，对空间有要求可以看看启悦
3. 为什么卡罗拉卖不过轩逸和朗逸？
原因是因为卡罗拉性价比不如朗逸高。卡罗拉的售价一直是非常坚挺的，几乎是没有什么优惠的，而朗逸的话终端市场会有高达2万多的优惠，真金白银的优惠啊，这让很多人无法拒绝的，这个诱惑也是巨大的。
4. 丰田卡罗拉和大众朗逸该怎么选？
我认为卡罗拉可以和速腾媲美，但是和朗逸比就建议果断买卡罗拉吧从整车的底盘，空间，做工来说，车不多，卡罗拉可能还稍微宽一点动力系统，卡罗拉优势明显，1.6为例，CVT变速箱好于老式的AT，1ZR发动机的做工可靠性也好于朗逸的EA211朗逸的1.4T略优于卡罗拉1.6，但是性价比确实不高
5. 卡罗拉为什么比朗逸重？
一、原因之一是因为大众汽车减配严重
相信很多网友都关注过大众汽车减配的一个事件，这个事件发生以后更是引起了社会的广泛讨论，大众汽车减配事件对于消费者来说是非常头疼的一件事情，毕竟用合资车的价钱购买减配的合资车是非常不划算的，而大众汽车减配就直接导致汽车的重量减少，而且配置也没有丰田卡罗拉丰富，所以丰田卡罗拉比大众朗逸重这就是原因之一。
二、原因之二是大众朗逸的底盘重量没有空前卡罗拉重量重。
要知道汽车的结构与汽车的底盘非常重要，因为汽车底盘存在整个车身以及配件，而对于大众朗逸这款车型来说，其在底盘的做工方面以及在防撞钢梁方面都进行了减配，这就直接导致这款车的重量减少，所以就有很多车主反映大众朗逸在跑高速的时候非常飘，同时降低这些配置也大大降低了汽车的安全系数。
三、总结
为什么说丰田卡罗拉要比大众朗逸重原因就在于大众汽车进行了一些减配，所以大众朗逸的车身是非常轻的，而对于这些减配事件消费者并不认可，所以大众汽车商为了提高销量对于减配的事情又做出了增配说明。不过现在国产车正在迅速崛起，无论是从汽车的安全性方面还是从配置方面都要比合资车型好，所以消费者购买合资车也是一种不错的选择。
6. 油耗哪个更省心？
这几款车都是省心耐用的好车，且长期占据销量榜的前几名的热销车型。如果从后期保养维护成本、油耗等方面综合来看；朗逸、轩逸搭载的自吸发动机后期维护成本可能稍微低一些，油耗方面除了卡罗拉双擎外，以上几款车差别不大的。
思域搭载1.0T和1.5T两个动力版本，1.0T动力一般、冷车启动的一瞬间抖动相对比较明显，起步初段较肉，只要舍得给油还是能满足日常使用需求，1.5T车型在同级别的车型当中有着很好的空间和动力表现，但是1.5思域价格也比其他几款要高一些。轩逸，1.2T卡罗拉，1.5L朗逸的价格比较接近，性价比也不错，满足家用代步都没问题。不过动力方面卡罗拉1.2T相对轩逸1.6L和朗逸1.5L自吸发动机稍微有优势。如果对动力有更多的追求，可以选择1.5T思域。以上几款车都是好车，随便选一款都不会有错，可根据自己的预算以及试驾体验选择即可。
7. 买卡罗拉好还是朗逸呢？
在国内，大部分消费者在选择10万元级家庭用轿车时都会考虑过大众朗逸和丰田卡罗拉。
大名鼎鼎卡罗拉是全球最畅销紧凑级轿车。大众朗逸虽然是大众集团针对国内生产的提供车型，但是自上市后在国内的销量就可以称得上“一骑绝尘”。被车圈儿奉为“神车”朗逸。今天我们就两款车的最畅销1.5L自然吸气发动机车型来做一番比较，看它们谁更让你心动？两款车的 1.5L车型畅销款。卡罗拉2021款 TNGA 1.5L CVT先锋版：厂商指导价11.98万，市场优惠8000元，经销商参考价11.18万。三缸1.5L发动机最大 121马力，最大扭矩148N·m，匹配CVT无级变速箱（模拟十档）。车主平均百公里油耗6.3L。朗逸2021款 1.5L 自动舒适版，厂商指导价13.99万元，市场优惠3.4万元，经销商参考价10.59万元。搭载1.5L自然吸气发动机， 最大输出功率113马力，最大扭矩145N·m，匹配6挡手自一体变速箱。车主平均百公里油耗6.7L。虽然朗逸1.5L 自动舒适版的起售价将近14万，但是大众一贯的巨幅优惠政策直接将实际售价拉低到了10.59万元。卡罗拉 1.5L CVT先锋版还是继承了丰田一贯的价格坚挺，只有8000元的优惠。实际售价还是来到了11.18万元。卡罗拉到底是不是“薄皮大馅”？按照以往许多人的逻辑，日系车的车身轻，钢板薄，高速开起来发飘的感觉。德系车普遍钢板厚，车身重，高速开起来更稳。但实际上卡罗拉2021款 TNGA 1.5L CVT先锋版的整备质量是1315Kg，而朗逸2021款 1.5L 自动舒适版的整备质量是1265Kg。这还是在卡罗拉车身尺寸更小的情况下。所以作为日系车的卡罗拉车身并不轻。两车都配备了主副驾前排安全气囊，前排侧安全气囊，侧安全气帘。这样的气囊数量虽然已经算得上良心。但是卡罗拉 1.5L CVT先锋版还是多出了主驾驶位膝部气囊和副驾驶座垫式气囊。在十万元级A级车上标配8气囊丰田是第一家。配置上低配卡罗拉竟然没有输给高配朗逸。卡罗拉1.5L CVT先锋版配备的是15寸轮毂，朗逸1.5L 自动舒适版配备了更大的16寸轮毂。再加上朗逸有着更长的车身。所以，从侧面看朗逸更有一种中级轿车的气势。不单是气囊数量上占优，卡罗拉1.5L CVT先锋版在电子安全配置上还多出了车道偏离预警和车道保持辅助系统。在胎压监测系统方面，卡罗拉1.5L CVT先锋版也做得更厚道，胎压显示可以更加直观地观察到每个轮胎的气压数值。至于朗逸1.5L 自动舒适版只是符合了国家的强制标准，在轮胎气压值过低时，会发出报警。平日里无法通过显示屏看到轮胎气压数值。在停车辅助方面，两车都有不同程度的减配。朗逸1.5L 自动舒适版作为1.5L 车型的顶配，也只是安装了后驻车雷达，倒车影像并没有配备。不过后视镜的倒车自动下翻功能可以更清晰地观察车辆后下方的路面情况，对于安全倒车是一项保险措施。卡罗拉1.5L CVT先锋版就更加干脆，作为1.5L自动挡最低配车型，既无雷达也无倒车影像。倒车一切全凭经验，对于千锤百炼的老司机还不算什么，对于一些新手小白来说，无形中增加了倒车难度。卡罗拉1.5L CVT先锋版的全速自适应巡航是当前最先进的定速巡航系统。不仅可以实现低速安全跟车，而且在车辆高速行驶时，可以通过雷达系统始终保持和前车的安全距离。全速自适应续航功能可以更好地解放驾驶者的双脚，从而减轻驾驶者的驾驶压力。朗逸1.5L 自动舒适版作为1.5L 车型的顶配，竟然连最普通的定速巡航都没有。对于跑高速的朋友来说是个减分项。两车在灯光配置方面做得都很好，LED远近光灯、日间行车灯和前雾灯都没有缺席。甚至比一些中级车做得都要好。卡罗拉1.5L CVT先锋版的自动大灯功能非常实用，当汽车行驶中光线变暗时，前大灯会自动亮起，当光线变亮时会自动熄灭。自适应远近光功能，可以根据路面车辆、人员情况，自动切换远近光灯，使驾驶员可以更专注于驾驶，而无需频繁切换灯光。朗逸 1.5L 自动舒适版则是多出了转向辅助灯，能够更好地在转弯处提供侧向照明，协助行驶中的车子照亮弯路盲区，有利于驾驶员预判车辆欲转向一侧的情况。两车都采用了最普通的手动空调来调节车内的温度。相比之下朗逸1.5L 自动舒适版安装了后排出风口，可以更好地照顾到后排乘客，带来更好的舒适温度体验。空间更强的朗逸。大众朗逸1.5L 自动舒适版车身长宽高为4670/1806/1474mm，轴距2688mm。丰田卡罗拉1.5L CVT先锋版车身尺寸为4635/1780/1435mm，轴距2700mm。朗逸有着更长的车身和更大尺寸的车宽。但卡罗拉的轴距比朗逸长出了12mm。那么究竟谁的车内空间更有优势呢？卡罗拉1.5L CVT先锋版的后排首先将前排的驾驶座椅调至最低位，朗逸的头部空间相比卡罗拉有着明显的优势，差不多高出了三指左右。移步到后排，两车的腿部空间差别不大，都很充裕。朗逸的头部空间表现更加充足，但是卡罗拉的头部空间就局促了不少，头部几乎触顶。就两车的车内空间来看，朗逸1.5L 自动舒适版更加宽敞。朗逸1.5L 自动舒适版后排另外朗逸1.5L 自动舒适版510L的后备箱容积，相比丰田卡罗拉1.5L CVT先锋版470L的后备箱，足足多出了40L。 再加上后排座椅支持40:60 反倒，装载能力超强。进入两车的车内，给人的感觉都比较朴素。塑料方向盘，卡罗拉1.5L CVT先锋版的织物座椅视觉感一般，但好在冬暖夏凉。朗逸1.5L 自动舒适版提供了仿皮的座椅，触感比较一般。卡罗拉1.5L CVT先锋版的后排中央地台凸起的程度，相对大众朗逸1.5L 自动舒适版更低。但是，无法调整高度的中央头枕显得过于敷衍。相比之下朗逸1.5L 自动舒适版的可调节中央头枕对于中间乘客的安全保障性更好。卡罗拉1.5L CVT先锋版的后排总结：相比之下，卡罗拉1.5L CVT先锋版6.3L的车主平均百公里油耗更加经济，堪比混动车。8安全气囊加上更多的电子安全配置，让它在安全性上在A级轿车里难觅对手。再加上高保值率和皮实耐用不爱坏，让它在国内的销量一路长虹。大众朗逸1.5L 自动舒适版，有着向中级车看齐的宽敞的空间，优越的装载能力也证明它是一款优秀的家用轿车。6.7L的车主平均百公里油耗虽然比不上卡罗拉，但同级别里算比较省的了。再加上扎实的底盘和沉稳的驾驶感受，让它在国内竞争激烈的A级车市场常年问鼎前三甲。
