1. 广东女骑，你见过哪些女生特胆大的行为？

我记得是2007年左右的事，发生在网吧，那次我们三个男的坐一排玩魔兽，正玩得起劲，忽然跑过来一个人，直接坐在我座椅上，搭住我们两个的肩膀，吓我们一跳，抬头一看，是一个女孩子，染着红发，嘴里还叼着烟，看样子也就20岁左右，我们还没说什么，她直接来了一句：“小弟弟，带姐去开房好不好？

那时候我们还是大二学生，按年龄来说不一定比她小，一个小姑娘就这样坐在我们中间叫我们带去开房，旁边几个人都往我们这边看，我们仨面面相觑，不知道从哪冒出来这么一位大胆的女孩，又四周看了看，女孩笑笑说，看什么，就姐一个人，再犹豫姐就没兴趣跟你们玩了。

我闻到了酒味，猜想她可能是喝酒了，正想着怎么打发走她，他们两个直接下号，站起来催我走，那女孩笑着搭住我们两个人肩膀，说，这才对嘛，走，咱们去玩。

我就这样一脸懵逼的跟着他们走，总感觉哪里不对，刚走到楼梯口，迎面上来四五个杀马特，全是男的，身上的香水味却盖过了那个女孩，一遇到我们，看到那个女孩搂着我们，就叫嚣着要揍我们。

那个女孩一把推开为首的那个，说，这三个都是我弟弟，我看你们谁敢动手，他们被震慑住了，主动让开道，女孩带我们离开网吧。

出来后，女孩问我们，咱们去哪里？酒店还是一般小旅店？看她状态也没醉，可是说话也太直白，而且我们根本就是萍水相逢的陌生人，第一次见面就提这种要求，我们三个男的都无语了，都不知道她葫芦里卖的什么药，我还是总感觉哪里不对，可是又期待下一步，我想，他俩也是一样的想法吧。

我们半推半就的打车，去了一家便宜的旅店开了一间房，两张床的那种，四个人进去，我们三个男的反而有点害羞，不知道下一步该做什么，她打破了尴尬，说我们玩游戏吧，抽小鬼，谁被抽到就要按照要求做动作，不能拒绝，不能反抗，那俩货一听就来劲了，一个跑下去买牌，一个献殷勤的给她递烟。

我更加狐疑了，这到底是怎么回事，莫名其妙的人，莫名其妙的事，本能的警惕心提醒我这个女孩不简单，我试着问她网吧那么多人，为什么找我们仨，她笑着说因为你们三个长得帅啊，游戏也玩的好，怎么，姐不能找你们玩吗？

另一个货还说我不会说话，我也尴尬了，女孩开始给我俩讲话，确切点就训话，说话的功夫，买牌那哥们就回来了，迫不及待的洗牌。

那天很邪门，她一把都没输过，我们仨被整的体无完肤，三个大小伙子被一个小姑娘玩的团团转，一丝不挂地钻进了被窝，还要扯开被子给我们拍照，拉扯间已经拍了很多。

最后，她搂起我们的衣服就走，一溜烟就没人了，我们仨由于是光着身子，也不敢追出去，三个傻子呆在房间里，你看看我我看看你，不知道这到底是怎么一回事，也不知道接下来该怎么办，感觉一切好诡异。

过了一会，她又进来了，这次身后多了一个女孩，是我们同学，也是买牌那哥们的女朋友，两个女孩静静地看着我们狼狈地蜷缩在被窝，我还好，一个人，他俩直接一个被子裹着，那哥们看到他女朋友来了，想出来解释，又碍于一丝不挂，一时哑口无言。

就这样相顾凝视了几秒后，两个女的走了，我似乎明白了什么，开始骂那哥们，他也恍然大悟，也就在这时，旅店大妈敲开门把我们衣服拿了进来，看着我们直摇头。

后来，那哥们就被分手了，据说，她女朋友成了百合。

2. 广东骑自行车送外卖是真的吗？

是的。

广东小哥开始骑自行车送外卖了。 电动车管理越来越细,受到冲击首先是外卖快递队伍,电动车就是他们的腿,现在腿瘸了,一次罚款一天都不好挣回来。

3. 中老年人骑车锻炼好？

看个人爱好，与年龄无关。

我今年己六十二岁了，就酷爱骑自行车到处旅行，这是我最喜爱的运动，也是最适合于我的运动项目。

这几年我己骑行过川藏，新疆，海南，青海湖，京杭大运河，

上月骑过全程越南二千多公里，现正骑行在广东。心想多远，人走多远。

骑行是一种身心都可得到段练的运动，可以尝天下美食，观天下美景，到祖国各地游山玩水，甚止可以到汽车都到不了的地方。而且还能酒驾<玩笑>

但骑车是烧钱的，又要有一定经济基础。骑车出行必须无牵无挂。

冬季老人，最好等太阳出来后，天暖一点再出门段练，并且要做好保暖，血糖不正常的，要遵医嘱，按时吃药。最好多少吃一点东西，再去运动。

老年人到景区去最好以快走为主，并且做好个人防护，比如一定要有一双抓地的鞋，一双登山仗，避免摔伤。

跑步，有一双很好的跑鞋就可以了，一早一晚在家附近跑步段练一下就可以了，老年人段练要适可而止，不能任性和过度。

4. 广州为什么要实行禁摩？

广州市限制摩托车行驶交通管理措施（简称“限摩”措施）已实施多年，对减少城市交通事故、改善城市交通和治安环境、保障公共交通优先发展起到了重要作用，得到了广大市民的支持。2017年9月，《广州市非机动车和摩托车管理规定》正式施行，其中的第十二条等有关规定，已将广州市“限摩”范围纳入法律法规予以明确。我市按照《广州市非机动车和摩托车管理规定》中的“限摩”范围，实施限制摩托车行驶措施。

为落实《广州市非机动车和摩托车管理规定》第十四条“市人民政府应当将本市禁止人力三轮车、电动自行车、摩托车上道路行驶的区域向社会公告”的规定，根据《中华人民共和国道路交通安全法》《广东省道路交通安全条例》《广州市非机动车和摩托车管理规定》等有关规定，对广州市“限摩”措施进行归纳整理，并修订形成《关于继续实施限制摩托车行驶措施的通告》（简称《通告》），将《广州市非机动车和摩托车管理规定》中的“限摩”范围向社会公告。

5. 电动车白牌三年后还能骑吗？

可以的，至少在广东除广州和珠海市以外，这两城市限摩托车和电动车，都可以骑的。只要你购买的电动车符合国标车验车标准，整车不大于五十公斤，速度不高于25公里每小时，电伏低于48V，都是国标车，都可以上路。当然要去当地车管所办理行驶证和车牌，手续齐全，上路合规合法。

6. 你经历过尴尬的事情吗？

我就是一个北方姑娘，小的时候一到冬天，洗澡都是去那种公共浴池，条件好一点的浴池会有针对家庭的单间，条件不好的就是两个大澡堂，男的一间，女的一间。

我对我们北方这种大澡堂的印象一直都是雾气缭绕、湿漉漉的，永远看不清人，模模糊糊，小朋友跟错家长是常有的事情。而我就属于那群孩子里的聪明孩子，我就一次都没有找错妈妈，因为我妈比她们的妈都胖，在雾蒙蒙的环境里，更有放大作用，所以我每次扫视澡堂一圈，找那个最胖的人，一定就是我妈。

那个时候很多农村家长，对小朋友的性别概念很少在乎，所以经常能见到一个妈妈带着一个5、6岁的小男孩进女浴池，小朋友们没有区别意识，大人们也习以为常，还会有两个光着屁股的小朋友一起在池子里玩水，现在大概没有父母还会做这样的事情了。

北方澡堂有一个很人性化的设置，那就是搓澡师傅，因为在自己家洗澡不方便，大澡堂洗澡又需要花钱，所以一到冬天我们都是尽量减少洗澡的次数，可是时间一长，就增加了洗澡的难度，尤其是像我妈这种体型特别庞大的，等我们再大一点，不需要大人担心磕着碰着以后，我妈每一次去洗澡都会找专门的搓澡师傅。

我曾经一度觉得搓澡师傅是一个特别挣钱的工作，因为搓一个十块钱，如果半个小时搓一个，一个搓澡师傅差不多一天能挣200多块，对于一个小孩儿来说，简直是一笔巨款。

言归正传，一个搓澡师傅服务一个客户的时间差不多在半个小时，可是也有意外，有一次我妈去搓澡，碰到了一个新手，那一天又恰巧没有其他需要搓澡的客人，那一天一个新手，一个体型比较胖的客人，她们两个全程花了将近两个小时的时间，直接把我爸等急了。即便是这样，我妈出来还很不满意，因为我妈老觉得她手劲不够，搓的不够彻底，那个人呢，干活又慢，一个后备前后搓了半个小时，我妈不说可以，她就一直搓下去。

随着我们生活水平提高，去澡堂的人越来越少，很多澡堂也关门了，大概再过些年之后，澡堂文化也就彻底消失了。

7. 每年广东都有一批摩托返乡大军回家乡？

“摩托大军”返乡过年只是次优选择

江德斌

一年一度的春运大幕已拉开。广西梧州市上百名交警和志愿者忙碌在“情暖驿站”，开展送上一杯姜茶、端上一碗泡面、递上一份福袋等公益活动，协力温暖骑摩托车返乡的群众。骑摩托车返乡的群众三五成群地从广东驶进广西梧州市。

近年来，“摩托大军”已成为春运归途中独特的一道“风景”，引起全社会广泛关注。每年春运，总有一群在珠三角地区的务工人员因各种条件的限制，选择骑摩托车返乡过年，不仅旅途艰辛还有安全风险。因此，考虑到“摩托大军”的安全问题，沿线主要城市均会采取各种措施，组织警力和爱心企业、志愿者来为他们提供服务，保障交通顺畅，力求让“摩托大军”安全抵达家乡。

春运期间，无论火车票还是长途汽车票、飞机票，都非常紧张，处于“一票难求”的状态，加上票价上涨，导致购票成本大幅上升，亦令收入较低的务工者难以接受。而且，部分务工者回家需要多次转车，耗费大量时间和车费，不如骑行摩托车回家划算，这也是出于经济方面的现实考量。

不过，骑行摩托回家也有负面影响。数十万辆“摩托大军”从珠三角出发，向广西、湖南、江西等奔行跋涉，骑行时间长达数十个小时，会造成身心疲劳，诱发交通事故。而且，高速公路禁止摩托载人行驶，但“摩托大军”里大部分都是拖家带口，很多摩托车乘坐3人，携带很多生活用品，处于严重超载的状态。超载影响制动性能，加上冬季天气寒冷，会降低人的反应速度，使得驾驶人肢体僵硬，长时间驾驶潜藏着很大的安全风险。

根据《道路交通安全法》规定，超载摩托严禁上路，违者应勒令停止违法行为并处罚款。可见，严格来讲大部分“摩托大军”都是违法行驶，但在春节这个特殊时期，各地政府部门基于人性化考虑，考虑到务工人员回家过年的现实需求，对“摩托大军”并未叫停，反而安排大量人力物力，尽量为其提供暖心服务，亦是一种次优选择。

因此，每年春运期间,各地交警部门都会给“摩托大军”发放安全宣传手册,做安全出行提示,“摩托大军”的事故率逐年降低。各地政府设立春运服务站,给“摩托大军”送温暖福利,并不是鼓励他们骑摩托车返乡,而是尽力保障“摩托大军”的安全，倡导文明骑行，降低交通事故伤亡。

随着高铁线路的全面铺设，公路交通网络的完善，“一票难求”得到缓解，以及劳动者收入逐年提高，务工者的消费能力在升级，“摩托大军”总量也在逐年下降。可见，从社会经济发展的趋势看，“摩托大军”只是一种过渡性的回家方式，等到各方面的条件均大幅改善之后，“摩托大军”也将随之消失。在这之前，民众和政府都不应太过苛求，尽量理解和帮助“摩托大军”吧。