1. 轿车斑马线撞飞多人，斑马线前避让行人？
斑马线礼让行人，这是行车的硬性规定，在道路上，行人的路权往往是最大的，“礼让”二词在某种程度上就变成了某种事故的支撑。引发的事故往往都被判定在行车上。11月17日17时许，沈阳市一路口发生三车连撞，其中包括一辆价值500万的宾利和一辆福特野马跑车。因一辆丰田轿车在一处斑马线前停车避让行人，后方的福特野马跑车紧急制动，结果福特后方的一辆宾利车因刹车不及追尾野马，野马又追尾丰田；不少人都将这场连环追尾归咎于“礼让行人惹的祸”。
很多时候，只有在出事之后才会反思，从上面的事件来看，宾利车有不可推脱的责任，如果保持安全车距，减速行驶，那么也不会出现以上的交通事故。无独有偶，在近期也发生了这么一个事故，因电动车礼让斑马线上的行人，导致被后面吊车撞倒致死。从各方面发生的事故情形来看，礼让行人是否存在一定的不足？
在行车过程中，很多人都知道行车要保持安全距离，但在市区开车，安全距离该如何保持，更何况要在斑马线礼让行人，很多都是不可预见，除非你对行驶的路况很熟。
汽车礼让行人往往是不能够掌握的，往往看到没人想要开过斑马线时，结果从路边走过一个行人，此时又该如何说？在车子礼让行人的时候行人也要让车，由此可见要车子礼让行人的规定就显得有点太过于广泛。道路上的交通灯是限制行车的唯一方法，红灯停绿灯行，而部分地区斑马线并未架设红绿灯，才有了这个斑马线礼让行人的规定，而如果行车为礼让信任，那么扣3分罚款200。但对于行人却并没有硬性的规定。
但责任是不是都在行车的身上，有人对此就提出了不同的意见，车子礼让行人没错，但行人是否也应该礼让车子，而如今闯红灯的现象频频发生，如果全靠自觉，礼让早已经成为一个空词而没了实质。
当然前车猛跑并不是后车可以紧跟的理由，如果驾驶习惯正确，不管前车什么速度，后车都应是该减速时减速，并保持安全距离。前车、后车都不习惯按照交规的要求在驶近路口、斑马线时减速，结果因避让行人而连环追尾，这与“礼让行人”的要求没有关系，而应反思自己的驾驶习惯，行人也应当自觉遵守交通规则，做到车让人而人也让车。
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2. 苏州75岁老太斑马线被撞身亡？
图片中看不到红绿灯，那么肇事者应该负全责，行人没过错，另外造成一人死亡的严重后果，应按交通肇事罪论处，如司机还有酒驾，毒驾可能就涉嫌危害公共安全罪了！
国内虽然有交法规定斑马线要礼让行人，但国人完全没有路权意识，从路权角度说斑马线就是人行道，行人在人行道上享有优先权，汽车通过斑马线实际上是借道通过，自然要让斑马线的行人，这是法理。有些司机把开车看做地位高，权利大的象征，不让行人，有时还按喇叭催促行人，完全无视他人权利。这跟国情也有很大关系，所以交管部门要加大管理力度，通过管理培养这种意识。
3. 珠海司机开车疏忽撞飞女子致骨折？
行人应该全责，班马线在她左边应该不到20米都吾走，车过线肯定加速走，这样都要有责任，就只有我国法律才有。惯坏人！
4. 永城玛莎拉蒂女司机醉驾？
怎么看？这个女女人酒精含量达到了167（血液酒精含量167.66mg/100ml）是非常恐怖的了，差不多是喝了50度白酒约180克了，而按照80到100的究竟含量，就算醉酒，她已经严重超标，达到150%多了。 目前，公安部门已经按照危害公共罪给予拘留，但这个女的带来很多话题，依然值得深究。
1、跟谁喝的酒？喝了那么多酒，为何要开车上路？
2、醉驾撞人车，为何要逃逸？心理害怕还是酒后疯狂？
3、有人拦截，为何还会那么猖狂，疯狂行驶。
4、车速得有多快，竟然能把红绿灯的宝马740撞起火。
5、23岁开马萨拉蒂，家庭背景得好好的调查下。
6、目前已经是2死6上，性质严重，不仅仅是醉驾，且逃逸，不仅仅应该以危害公共安全罪，还得以肇事逃逸、以危险方法驾驶罪定罪。
7、及时公布调查结果，让百姓知道更多真相。
5. 南宁一高三女生斑马线上被撞生命垂危？
#南宁头条# 你好：我来为你问题；南宁一高三女生斑马线上被撞生命垂危：请往下看就知道什么回事了：
昨晚也就是2020年6月17日晚，在南宁市鲁班路一酒店门前，一辆小车把一名过斑马线的高三女生撞飞。该女生是一名即将参加高考的高三学生，目前在医院抢救还没有脱离生命危险，肇事司机涉嫌醉驾，已被警方控制。
事发当晚10点40分左右，这名女生过斑马线时，涉事的白色小车没减速让行，反而快速冲过，将该女生撞飞。该女生伤势严重，当场昏迷。
事发后。现场有热心市民看护着伤者，并电话报警。之后，公安交警、120救护人员赶到现场处理，已将伤者送医院救治。
在公安交警到现场后，发现肇事男司机满身都是酒味。经过对他进行酒精吹气检测，结果显示为145mg--100ml，已经达到醉驾标准。随后，肇事司机被带去医院进行抽血检测，此案仍在进一步调查处理中。
据了解，事发当晚，这名高三女生在学校上完晚自习课，在回家途中遭遇车祸。目前，她仍在广西医科大学第二附属医院抢救。这就是昨晚该女生被撞现场。好了你的问题就回答到此结束了。满意的就采纳与关注吧。#南宁资讯#
6. 交通事故划责五五人受伤怎么赔偿？
针对你的问题，回答如下：
1.文中所述：（我方未走斑马线，被左侧驶来的货车撞飞，交警判定责任五五分）我方應概行人，比例上货车约须负担6成责任，我方约须负担4成责任。
2.我方需要承担责任有哪些？
答 在我方须负担的责任比例中，赔偿货车相关修复费用。
3.货车需要承担的责任有哪些？
答 在交强险的范围内我方可以全额获得理赔，超过交强险的部份，由货车驾驶人依照须负担的比例理赔。
一般来说受伤者可向对方驾驶人求偿的项目大致如下：医疗费、误工费、护理费、交通费、住宿费、住院伙食补助费、必要的营养费。（须依照比例）
此外，受伤者后续有可能衍生出经过鉴定后被认定符合残疾的状况。若真如此，受伤者还可以要求对方赔偿：残疾赔偿金、残疾辅助器具费、被扶养人生活费，以及因康复护理、继续治疗实际发生的必要的康复费、护理费、后续治疗费、精神损害抚慰金。（须依照比例）
4.住院期间的护理费可以依照护理人员有收入的，参照误工费的规定计算；护理人员没有收入或者雇佣护工的，参照当地护工从事同等级别护理的劳务报酬标准计算。（须依照比例）
5.后续有其他问题或需要协助计算，可再补充或与我联系,加油了
7. 怎样看老太横穿京藏高速被撞身亡的事件？
最近，在北京市京藏高速公路某路段，由于一名老太太违规横穿道路，被一辆轿车撞飞，老太太当场身亡。前车见老太太横穿道路，紧急制动之际引发一起追尾事故，万幸未造成连续追尾。经查，两名驾驶员排除酒驾毒驾。
在这起事故中，我认为违规横穿高速公路的老太太应该承担主要责任。司机在正常行驶的情况下，不应该承担责任，但要调查其是否有违规驾驶行为。
高速公路有最低限速，车速很快，正常路段上行驶的轿车一般都在120左右，只有特殊路段的车速较慢一些。交通法有相关规定，高速公路处长期处于封闭状态，不允许行人以及车速不达标的车辆进入高速。
根据《道路交通安全法》第六十七条规定:
行人、非机动车、拖拉机、轮式专用机械车、铰接式客车、全挂拖斗车以及其他设计最高时速低于七十公里的机动车，不得进入高速公路。
行人进入高速，危险无处不在，时时刻刻都有引发悲剧的可能。由于道路上车辆都是高速行驶，遇到突发情况很容易躲闪不及。另外就是追尾事故，如果说一辆正在高速行驶的汽车见到行人后紧急制动，很容易造成车辆追尾。
这一次由于过往的车辆不多，该轿车后面只跟着一辆轿车，造成的追尾事故并不严重。但是，如果在车辆更密集的路段，或者说遇到大货车之类的，很可能引发更大的悲剧。
严格的说，老太太横穿高速公路，不仅仅理解为违规，更属于违法行为，严重扰乱了高速封闭的秩序，对他人的生命、财产安全造成了威胁。现在是被撞人身亡了，如果没有身亡，车主甚至可以向被撞者提出车辆维修赔偿。
至于轿车司机是否存在违规操作，需要有关部门根据实际情况认定。目前我们也不能说司机一定为0责任。只能说在他没有违规操作的情况下，可以认定为0责任。
另外就是赔偿问题，根据《道路交通安全法》第七十六条规定:
机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。不足的部分，根据以下:
行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；
有证据证明行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；
机动车一方没有过错的，承担不超过10%的赔偿责任。
因此，该次事故中，老太太主责，司机很可能零责任，赔偿责任不会超过10%。
