要是在几年前，花40万左右的预算选择一台SUV并不用太让消费者犹豫，但随着新车型的增多以及众多新势力品牌的入局，当前的SUV市场已经变得越来越拥挤，竞争激烈的同时也增加了消费者选择的难度，今天我们就以37.98万的理想L7 2023款Max版和40.5万的雷克萨斯RX 2023款350h两驱悦享版为例，来看看针尖对麦芒的两款车型到底该怎么选？
外观对比：时尚前卫VS优雅科幻
理想L7的整车设计依然延续了最新的家族化美学理念，封闭式前脸通过中央的幸免凹痕让使车头层次感进一步丰富，贯穿式日间灯和大灯组采用分体设计，大灯组融入了凹字形的进气格栅中。车侧的曲面设计营造出光影效果，让车辆看起来灵动时尚，隐藏式门把手设计也迎合了主流趋势。方正的车尾造型简约干净，平直的横向线条同样提升了层次感，立体的贯穿式LED后尾灯也让整体显得前卫。
雷克萨斯RX刚刚完成了改款，最显著的变化在于其前脸设计，新样式的中网更为简约冷艳，点阵式的中网采用无边界的结构，与机舱盖轮廓形成了一个纺锤形车头。大灯采用经典的闪电状灯带，内部配有LED灯组。车侧的设计上，雷克萨斯RX通过熏黑的尾柱处理，让整个车顶呈现出悬浮效果，略带溜背化的车顶也显得优雅，尾部弱化了一些棱角感，贯穿式灯带两侧依旧锋锐，整个车身都融入了纺锤形元素，展现出了极强的运动感。
内饰对比：温馨科技VS实用规整
理想L7通过黑白双色搭配营造出效果优美的视觉效果，双15.7英寸的双联屏增强了车内科技感。大量皮质包裹让触感进一步提升，金属镀铬件和哑光烤漆的点缀也增强了豪华氛围。
除了车内的氛围感外，搭载8155芯片的车机在功能配置上也较为亮眼，除了基础的应用功能外，还可通过车联网进行多样化的功能扩展，同时L2级辅助驾驶均有搭配，让日常用车舒心且安全。
雷克萨斯RX在内饰设计上运用了NX的缰绳设计理念，通过环抱式的中控台边角设计，提升了整体的包围感，车内大面积的L型浮雕压花工艺展现了日系匠心精神。台面中央搭配了一块9.8英寸的车机大屏，在应用功能得到了不小的升级，支持Carplay、CarLife和语音交互，并可通过车联网和4G网络对应用功能进行扩展。
空间对比：宽敞灵活VS舒适充裕
理想L7的车身尺寸为5050*1995*1750mm，轴距为3005mm。充裕的车身参数保证了前后排充裕的腿部和头顶空间。第二排座椅支持电动调节，最大倾斜角度可达40度，坐垫长度为520mm。后备厢的纵深和横向长度也很理想，第二排座椅支持按比例放倒，使得整体装载空间进一步提升。
定位中大型SUV的雷克萨斯RX则有着4890*1920*1695mm的车身参数，轴距为2850mm，座椅作为雷克萨斯RX最大的亮点，在设计上保持了日系大沙发的高级定位，符合人体工程学的造型让椅面与身体贴合度极高，腰部支撑感有了一定加强，填充也保持了软硬适中的舒适度，而2850mm的轴距也让后排有着充裕的纵向距离。
动力对比：强劲高效VS平顺细腻
理想L7 在电池上使用了最新的三元锂电池组，容量达到42.8 kWh，在CLTC工况下能为整车带来210km的纯电续航里程。动力系统则采用增程式组合，采用了1.5T增程器和双电机四驱结构，其中电动机最大功率为330 kW（449Ps），电机最大扭矩为620 N·m，强劲的参数表现使得整台车能轻松胜任不同路况下的动力需求。
雷克萨斯RX则采用了家族拿手的油电混合动力，由2.5L自吸发动机和前置电机组成，最大功率分别为139kW（189Ps）和134kW（182Ps），最大扭矩分别为241N·m和270N·m，匹配E-CVT变速箱，百公里加速时间为8.1秒，逐渐摆脱了过去消费者对其动力偏肉的评价，同时这辆车的WLTC综合油耗仅为5.38L/100km。
养车成本对比：雷克萨斯RX免费优势大
理想L7由于是基于电驱平台打造，因此省去了传统燃油车相对繁琐的保养项目，平时只需对增程器进行一定保养，并根据车辆状态更换空调滤芯等部件即可，单次小保养花费仅238元，保养周期为10000km，综合计算6万公里总花费约为3286元。
雷克萨斯RX由于厂家提供了免费保修和保养服务，所以平时不用考虑保养的成本，整车每10000km需进行一次保养，主要对机油、机滤、空气滤芯、空调滤芯、变速箱油、刹车油等进行适时更换即可。
写在最后
作为当前奶爸级消费者首选的SUV车型，理想L7魁梧而前卫的外观设计符合主流的审美趋势，注重娱乐性和温馨氛围的内饰布局也让车子的定位变成了第二居室，雷克萨斯RX在改款后拥有了优雅科幻的造型，同时内饰也变得规整精致，不知道你会选择哪款车型作为你的座驾呢？
