汽车文化(是不是最终取决于国土面积和人口密度)

1. 汽车文化,是不是最终取决于国土面积和人口密度?

什么是汽车文化?我认为一切与汽车有关的社会普遍行为都是汽车文化的组成部分,而不单单是飙车一项。其中还包括一个国家的汽车发展历史,汽车工业化水平及设计风格,车展,汽车设计大赛等。其.中最吸引眼球的是各种与汽车有关的赛事活动。

国土面积与人口密度确是很重要的先决条件,但我认为政府的支持与引导及民众的参与热情才是关键。

政府是否支持,国土面积与人口密度确是个重要因素,因为它涉及到人车争路的问题,而人不但要走路,还要居住,工作,购物,学习,就医等各种必不可少的需求,留给汽车文化的路就少了。但这并非不可克服,一个国不单有城市,还有郊区,山区,平原,沙漠等人口稀少的地方,完全可以根据情况开展相应的汽车赛事。

民众的参与热情,和本国的经济发展水平,媒体的观注度息息相关。汽车是个高价值商品,如果没有较高的经济实力为支撑,别说赛车,就连社会流行都困难。人毕竟要先解决衣食住行后才会有其它的精神追求。而媒体的观注度能大大提高民众的参与热情,成为汽车文化的最强有力推手。

汽车文化(是不是最终取决于国土面积和人口密度)

2. 一汽大众的企业文化是什么?

一汽-大众企业文化

一汽-大众奉行“竞争、和谐、创新、发展”的精神

学习是人员素质提高的源动力,超强的学习能力可以适应各种环境变化,在激烈的市场竞争中保持旺盛的生命力。

创新是企业可持续发展的根本,创新能使管理不断的向深层次发展。

合作贯穿于各个工作环节之中,中德文化的交融,良好的团队建设是工作目标得以完成的保证。

一汽-大众实践“追求卓越品质,真诚面向用户”的理念

公司坚持“内部用户原则”,贯彻“成本是第一信号”的理念,实施“面向未来工程”,为用户提供一流的产品。

“以人为本”,“培训优先”,为员工提供良好的学习条件。树立人赢则赢的意识,为员工搭建成才的平台,打造优秀的团队。

公司用卓越的品质赢得用户,用真诚赢得忠诚的用户。

企业宗旨:打造中国最优秀的汽车合资企业

用户的满意和期望是我们始终不渝的追求,严格的质量过程控制,标准的操作工艺,高尚的职业道德,贯穿于生产经营之中。

连续不断的改进。流程再造,以创新应万变,在低成本、高效益中求发展。

用户的需求是产品战略的依据,多品种、宽系列、满足用户、成就自己。

严谨就是关爱

公司坚持以“用户为中心”的原则,推行用户服务核心流程,打造客户关系管理体系,以准确的信息,快速的反应,让用户感到没有等待,让用户放心。

3. 每一个汽车品牌对汽车文化有什么影响?

【中国的汽车文化还没有真正的兴起】

中国曾经是“自行车王国”,随着中国新时代的发展,汽车社会已真正打上了中国的烙印,汽车极大地扩张了它的领地,占领了中国消费市场极大的份额,也极大的改变了人们生活的半径。

现代的中国已经真正迎来了汽车时代,汽车驶入了寻常百姓的家,就好比餐饮、服装等文化一样,这时的汽车文化应运而生,成为现代中国社会的一个新名词。

笔者在市场了解到,实际上中国的汽车消费还停滞在汽车社会的基本阶段,这就给大家有一个疑问,现在说汽车文化是否有点过早?当下的中国汽车文化是否真的降临了吗?至少笔者这样认为,中国的汽车文化还没有真正的到来。

笔者最后补充道,与全球化氛围相适应,应该是中国的汽车文化培育与发展的正确方向。

谢邀!

4. 汽车文化概念答案?

汽车文化的概念是人类在社会历史发展过程中所创造的与汽车相关的物质财富和精神财富的总和。 

纵观世界汽车文化,无不具有明显的差异化风格:

德国车的严谨高贵、日本车的精微细致、美国车的豪华奔放、法国车的浪漫优雅,无不蕴含着深厚的民族汽车文化精神。 

中国的汽车工业起步太晚,汽车文化史比较少。汽车文化对我们来说是一种外来文化,是引进文化、舶来文化。

欧洲人也曾经赠送给大清帝国最早的汽车产品,但没有引起我们祖先的开发制造兴趣。

计划经济时期有红旗、解放、东风、北京吉普,但也只有产品没有文化,因为这些都不是国人的开发,不是国人的智慧结晶,也就不可能成为国人文化的载体。

改革开放后国外的汽车品牌纷纷与中国的企业合资合作生产汽车,争夺庞大的中国汽车消费市场.汽车开始进入人们的生活。

20年过去了,洋品牌汽车充斥着神州大地,但对于汽车的开发,我们还是知之甚少。

千禧年之后,由于新型企业的入行和没有引进新品来源的企业寻找出路,“民族品牌,自主开发”开始在业界风生水起,社会各界也议论纷纷,褒贬不一。

于是中国的汽车文化在一片喧闹中刚刚开始。这种开始,已经不再也不可能是从零开始。因为外来的汽车文化已深深地浸透了我们的心。

谈到豪华高贵,我们就会不自觉地想到奔驰、宝马;谈到动感,我们就会想到法拉利或兰博坚尼,属于我们自己文化的影子很难找到立足之地。虽然是这样,我们也不能完全被动地接受。

5. 汽车诞生100年来对人类的影响?

一、汽车对人类生活的有利作用

汽车发展明显地改变了人们的生活方式,方便交通,使人们的生活空间更加广阔,交流便利,生活半径增大,同时在一定程度上影响了人们的思维方式,比如可以提升人们的自尊心和信心等,使人们心情愉快,工作效率提高。汽车的拥有从某种意义来看,反映了人们的生活水平和社会地位。

二、汽车对人类生活的不利影响

汽车的产生对人类的影响是多元化的综合效应,在带给人类便利的同时也给人类的生活带来种种问题。这些问题集中表现在三个方面:污染、能源、交通。

1、汽车产业高度消耗自然资源:制造汽车时需要消耗大量的自然资源,除了使用钢铁外,现代的汽车还需要使用能耗很高的铝材和难以回收的塑料;另外,汽车使用大量消耗石油,全世界一半以上的石油用于运输,而其中三分之一的燃油被用于驱动汽车和卡车的内燃机。

2、汽车运行交通拥挤,交通事故频发:汽车引起的交通事故是当今世界上导致人类死伤数最多的原因之一,每年约有数百万人遭受车祸的伤害。同时大量的汽车造成交通拥挤,车辆的停放也日益压缩人们的生活空间。

3、汽车的产生和使用污染环境。

汽车排放的尾气对城市大气污染非常严重,使有些城市中的空气不适宜呼吸,以致儿童和老人有时会透不过气来。由尾气引发的光化学烟雾是世界上许多大城市共同面临的难题。另外,在城市市区造成一片噪音和污染,使人精神分散、危害健康。

6. 汽车文化美日德意法英你最喜欢哪国?

我想说这是个很大很空的问题,文化涵盖的内容极其丰富,只能试着从某些角度来谈下想法。

我们可以把这些国家归纳为美系、日系和欧系。这里所提到的对国家汽车文化的感知无疑是来自这些国家的汽车品牌。

汽车工业历经了百余年,作为汽车的发源地,欧洲有很多超百年的汽车品牌,能够历经沧桑跨跃世纪的品牌借用时尚教主香奈儿的总结,一定有三个要素:传承、愿景和创新。

从品牌的角度我喜欢欧洲的品牌,喜欢传承底蕴流露出的内涵,这四个国家各有特色。

汽车的制造与工业基础和工程技术息息相关,欧洲的工业革命带来了高水平的造钢工艺,奠定了制造高性能车的技术基础。

汽车是工程与艺术的结合,欧洲有着深厚的文化艺术底蕴,建筑、绘画、雕塑、音乐,这些艺术元素是溶入骨髓的审美哲学,从造型上看,欧洲的汽车有着令视觉舒适的比例。

每个国家的汽车都代表了当地人的性格。

严谨的德国人,追求极致,用汽车傲视全球:Best or nothing. 充满艺术感的法国人,给冰冷的机器注入激情:Motion & Emotion;意大利人热情奔放,造就了世界豪华跑车之乡;英国人骨子里总有一种皇室情怀,汽车也显得贵气十足。

与欧洲车相比,美系和日系的汽车品牌历史稍短,车更偏重实用性,在文化和美学方面的内涵显得单薄了许多,是移民国家和受限于地域资源的代表。美国因地域辽阔,道路宽敞,汽车排量和车身通常较大,车内空间宽敞;日本国内道路狭窄,多以小型省油车型见长,上世纪70年代的石油危机,日本的小排量车型从中受益,日本车在控制成本方面的能力首屈一指。至于文化方面,美系和日系在似乎更注重商业文化,这一点从各地的汽车博物馆的规模和数量就可以看出来。

7. 蔚来的企业文化?

蔚来,寓意“Blue Sky Coming”,标志由此而诞生。标志的上下两部分分别象征愿景和行动:上半部分代表天空,象征开放、未来与目标; 下半部分代表延伸向地平线的路面,象征方向、行动与向前的动力。蔚来已来,致力于创造更美好、更可持续的明天

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