1. 雪铁龙天逸，天逸能担起东风雪铁龙反攻重任吗？
个人认为天逸仅是雪铁龙在中国转型的试金石，是雪铁龙绝地反击的先锋，要全面的、战略的在中国占有一席之地，还必须系统的、前瞻性的研究中国市场及消费者的需求，积极回应市场及消费者的反馈，并加以实践才是关键，从而丰富完善车系，单单靠一个车型形不成拳头，成不了气侯。另外，应该立及着手雪铁龙新能源汽车在中国的谋篇布局，要有后来居上的勇气和底气。
2. 探界者和天逸C5相比较？
雪佛兰探界者和雪铁龙天逸C5这两款车谈不上什么差距，车型本身没有好坏，只有合不合适，任何车型都有其存在的价值和意义，只不过是有所侧重罢了，没必要上纲上线，最终如何选择取决于题主自己的实际需求和条件。
探界者定位美系中型SUV，动力更强，空间更大还是独立悬架且有四驱版本可选，不过内饰质感实属一般；雪铁龙天逸C5定位法系紧凑型SUV，整体品质感尤其是内饰质感和设计感强得不是一星半点，行驶品质尤其是底盘整体性略胜一筹，不过后悬架是扭力梁而且没有四驱版，只适合铺装路面行驶。
雪佛兰探界者：官方指导价17.49-25.09万，经销商参考价14.49-22.09万，部分地区优惠幅度更大。定位美系入门中型SUV，车身尺寸长宽高分别为4652/1843/1693mm，轴距2725mm，全系5座。动力上搭载1.5T和2.0T发动机，最大功率分别为180马力、260马力，峰值扭矩分别为275牛米、353牛米，匹配6速和9速手自一体变速箱，分为前置前驱和前置四驱（适时四驱+多片离合器）。
雪铁龙天逸C5：官方指导价16.97-24.97万元，经销商参考价14.47-22.47万，最终价格以当地4S店为准。定位法系紧凑型SUV，车身尺寸长宽高分别为4510/1850/1662mm，轴距2730mm。动力上搭载1.6T和1.8T发动机，最大功率分别为167马力、204马力，峰值扭矩分别为245牛米、280牛米，匹配6速手自一体变速箱，全系前置前驱没有四驱版本。
综上：探界者和天逸C5是两款级别风格定位和主要卖点完全不同的两款SUV，探界者的动力、空间和通过性优势比较明显，但是内饰质感塑料感重；天逸C5的设计感和内饰质感更好，铺装路面的操控和行驶品质也要更出色，但是扭力梁悬架和无四驱是败笔。
个人建议是如果还可以接受探界者内饰的话，重点考虑雪佛兰探界者，除了本身性价比和产品力比较好之外，天逸C5的悬架和全系两驱劣势太明显，经常走非铺装路面的话尤其要谨慎。
3. 新雪铁龙天逸18万值吗？
说实话，小编对于雪铁龙车有很深的感情。小时候看阿兰德龙的电影，他都是开车雪铁龙车，尤其是那个胎眉被包住一半的车，给留下印象深刻。当自己终于有实力买车的时候，并没有选择雪铁龙。当大众都是DSG七速变速器了，可是他们的世嘉还是四速变速器。当时买车小姐姐给介绍的是：“只有四速变速器技术最成熟。”雪铁龙就这样被放弃了。此后，关于雪铁龙关注的越来越多，常看世界拉力锦标赛，也知道勒布的雪铁龙最厉害。可是身边雪铁龙的车还是小众，因为他们甚至爱韩日车，也不选法国车。
雪铁龙被吐槽最多的是后悬挂是非独立的，因为其他竞争车型都是独立的。可事实上，并不是这样的，但只有雪铁龙被喷得最厉害。水军呢？雪铁龙似乎没有。在那些天天喷悬挂问题的人，可能开车就是一个人，从来后排不坐人，他们也不知道非独立悬挂维修成本更低，会使得车内空间更大。就像是天天要开车雪铁龙车去越野一样，但是“指鹿为马”的网络时代，就有很多人信。雪铁龙，包括标志在中国的衰败，就是一个问题，那就是不知道中国人喜欢什么，不知道应该顺着中国人的心思来。你看看大众，知道中国人嫌弃车小，他们马上改款。知道中国人不信任DSG了，他们也用爱信6速，用DSG要10+年维修……
至于天逸也是关注了很久，当对手都在上8速变速器或者9速变速器时，他们就是抱着6速不放。尽管不是档位越多，越省油（这个需要看变速器和发动机的配合），可是普通人不知道这个，他们就认为简单的数字代表着落后。
世界上本没有路，走的人多了才变成了路。当有些事情谣言说多了，也就成为普遍认知了。雪铁龙的车越少，然后就越来越少。此时，法国人的高傲还在——不降价，不随波逐流。等待雪铁龙的只有更糟糕的局面！在此补充一句，没买天逸，但试驾过了，转弯时的那种平稳，真的不知道甩了和小编现在的大众车多少条街。
为了情怀，雪铁龙还是要买的，但现在的雪铁龙，确实有让人吐槽的地方。
4. 雪铁龙c5天逸什么时候换代？
雪铁龙2021款天逸C5 AIRCROSS将于3月19日上市，新车在配置上进行了升级。作为年款车型，2021款天逸搭载1.6T和1.8T发动机，全系升级8挡自动变速箱。
根据此前曝光的配置表来看，2021款天逸针对车型配置进行了调整，1.6T版本取消了舒适型、进享型以及C-Series潮享版，而1.8T版则增加了悦享型。
1.6T车型全系标配LED日间行车灯、LED尾灯、智能遥控钥匙、外后视镜电动调节等基本配置，乐享型和悦享型主要在科技配置上进行了小幅升级，包括LED矩阵式大灯、主驾驶6向电动调节等，顶配百年臻享版则多出了专属皮革座椅。
1.8T悦享型作为2021款的新增版本，与1.6T百年臻享版一致，在座椅上略有区别。从现有配置上来看，副驾驶席12向电动调节、座椅加热等配置仅在顶配版上出现。
动力方面，2021款天逸搭载1.6T和1.8T发动机，全系升级8AT变速箱，更多消息持续关注。
5. 天逸BEYOND能否让东风雪铁龙拥抱海阔天空？
我是c4l车主，2014年买的，现在计划换车，看了荣放、途观，最近也看了天逸，说实话，我觉得法系车的高速上的驾乘感还是很不错的，我的小4也陪我去了很多地方，但是在市区和德日系相比没有什么优势，我是奔着长途自驾游买车的，现在多多少少也想换天逸，理由是价格便宜，地盘好，适合长途，我也不怕贬值，但我最担心的是法系车有一天离开中国，我的车的保养怎么办
6. 雪铁龙天逸加92还是95号油？
天逸1.6T车型加92号汽油，1.8T车型加95号汽油，最好根据车辆使用说明书来加油。不同标号的汽油辛烷值是不同的，标号越高的汽油辛烷值也是越高的，辛烷值越高的汽油稳定性也是越好的。
92号、95号汽油在油品本质上其实是没有什么区别的，二者皆没有燃油杂质问题的存在。之所以标号不同是因为其内在成分比例不同，也就是正庚烷和异辛烷的成分含量不一样。92号汽油富含92%的异辛烷，8%的正庚烷，95号汽油富含95%的异辛烷，5%的正庚烷，发动机内气缸进行活塞运动时，汽油和空气会在缸内混合、压缩，如果压力过大，就容易出现爆震的现象。
7. 天逸离地间隙？
天逸的离地间隙是201mm（空载的情况下）。最小离地间隙是指满载、静止时，汽车除车轮之外的最低点与支撑平面之间的距离，用于表征汽车无碰撞地越过石块、树桩等障碍物的能力。
对于跑车来说低的离地间隙是为了提高汽车行驶稳定，轮胎的抓地力，增强赛车的车速和高速过弯的稳定性等。跑车在高速行驶时气流通过底盘会产生向上的升力，这时低的底盘间隙就发挥了效用。高速时下部区域静压力变小升力变小，这样跑车就被深深吸附在赛道上，在加上跑车会利用气流对尾翼的作用车身紧紧的压在地面上，使轮胎的抓地力更强，使跑车过弯时也更稳定。
车辆最小离地间隙，确实是一个说不清，道不明的参数。它能影响车辆的通过性，但它的分布位置，也能影响车辆通过性的实际路面表现情况。厂家不把最小离地间隙标出来，也是有道理的。
