mg5改装(大概七八万左右的)

1. mg5改装,大概七八万左右的?

十万左右,加上税等费用,就要求车价低于十万的。好在现在车企越来越细分,十万左右的合资车还是不少!

那我们就在这个级别里选。但是,偏好日系还是德系或者美系?

先看德系:

桑塔纳。

这必须是首推了,桑塔纳已经不单纯是个车了,也是打开中国老百姓对车认知的窗口。

现款虽然早不是30年前那款,但是1.5自吸发动机,配合6AT,加上大众的加持,皮实耐用没问题!

提到桑塔纳,那必须提捷达!同为老三样,捷达名气不输桑塔纳。

捷达品牌独立后,其实老捷达并未停产,改名捷达VA3继续销售。

唯一的变化就是这个前脸,其它方面,1.5+6AT,熟悉的配方,熟悉的味道。

其实德系,这款才是我想推荐的!斯柯达昕动。

不是昕锐,昕锐当然也可以,但是和上面两位大哥拉不开差距。

如果你和我一样,觉得桑塔纳和捷达像家常豆腐天天吃有点腻,那来看看小葱拌豆腐,昕动。

两厢造型,不仅好看还很实用。又不像大众千篇一律的外观。动力系统也是1.5+6AT,我更推荐个性的昕动。

多说一句:德系几款全部配置有ESP。

接下来说日系。首推当然是神车GK5。

虽然是小型车,但我不说大家也知道本田的空间有多厉害,一点不比德系各位差。但是动力系统,本田的1.5+ CVT,绝对是跨级的存在!拥有同级最强的动力系统。

另外,飞度的可玩性,不用我多说了吧。

缺点就是配置偏低,低配没有ESP。而且,没有国六版本。

丰田致炫,稳如老狗的选择。

还是那句话,如果你不知道选什么,选丰田吧。

再来说美系,美系车中,我最推荐科沃兹。

首先外型好看,内饰也漂亮,个性之选。

虽然只有一个三缸版本,但这个级别,这很重要吗?

当然美系还是福特,1.5四缸+6AT,动力差强人意。

个人不是很推荐,因为对福特无感,但如果你喜欢,当然也可以选择!

另外,韩系这个级别,我觉得还是选国产车吧。当然也可以选个不错的A级二手车。

说了这么车型,希望能帮到大家!

mg5改装(大概七八万左右的)

2. 名爵5怎么远程启动?

先按一下智能钥匙第一个的锁车键。再在左下角按5秒,汽车的转向灯开始闪烁。当发动机远程启动时,雨刷,照明和音响系统保持关闭,但是安全系统保持打开状态。发动机将会运行最多10分钟,通过使用相同的程序,又可以延长10分钟,如果20分钟后车主还未进入车辆,发动机会自动关闭。

发动机远程启动就是通过遥控钥匙来远程启动发动机。其原理最为简单,车辆通过遥控钥匙发来的讯号来启动发动机。整套过程省去了人为进入车内操作的不便,发动机在运转时中控锁还处于闭锁状态,有效提供了安全保障。通常来说远程启动发动机后车辆会连续工作十分钟,之后若无收到其他指示则会自动熄火。

3. 名爵5可以改18寸轮毂吗?

名爵5可以改成18寸轮毂,但需要注意以下几点:

确认车轮规格: 首先需要查询名爵5的车辆手册,查看原厂轮毂尺寸,轮毂PCD(轮毂螺栓距离)、ET(轮毂偏移)等参数,以确定所需轮毂的尺寸和规格。

考虑安全因素: 更换轮毂需要保证新轮毂和原始轮毂具有相同的负载能力和刚度,并且要注意轮毂的配重和轮胎安装的平衡性,确保行车安全。

合理选择轮胎: 更换轮毂后,需要选择合适的轮胎,其尺寸、承载能力和速度标志等必须遵循手册中的规定,以保证行车安全。

取得合适的改装机构: 进行车轮改装应选择经验丰富、技术先进的改装机构进行操作,并且在车轮更换后需要进行合格的安全检测,并获得相关机构认证。

总之,更换轮毂是一项技术活,需要考虑多方面的因素,并且需要选择合适的机构进行操作,以确保安全和性能的提升。

4. mg5中控屏可以升级为高配版吗?

一般来说都是可以的,,但一般来说去4s店换比较坑人 所以想换液晶中控有两种方法:

1:换你原高配车上的车机,这种厂家出厂自带的大屏一般4s店都有,但价格挺贵的,想便宜就在闲鱼上慢慢找你想要的品牌的车机,有些高配车主买了车用不习惯一般都会买更好的车机换上,这个拆下来的一般就在闲鱼出了,价格一般都只有4s一半甚至一小半的价钱,买来会动手的一个小时就自己换上去了,线头一般低配车型都有预留,接上就可以了,实在没有动手能力的叫改装店装上也就50块钱左右!

2:直接在淘宝上买更好的车机换上去,淘宝上选择性就很大了,从400-4000车机都有吧,看功能和品牌!一分钱一分货,买你自己喜欢的,叫改装店换上也方便,这种全新的车机淘宝上买了,有些城市还有指定的安装地点免费安全,也是非常方便的。

我建议直接淘宝上买你喜欢的车机 因为选择性更大,不局限在4s店那一种厂家安装的。而且质量可以更好,希望我的回答能帮助到你,,

5. 二战德国mg34机枪放在现代战场效率如何?

对于当代陆军来说,机械化和信息化是大趋势,机械化重装陆军乘坐履带式步战车、履带式装甲输送车,与主战坦克、履带式自行火炮等混编。机械化轻装陆军则乘坐轮式步战车、轮式装甲输送车、防弹性能较好的越野车等,与轻型坦克、轮式自行火炮等混编。不论是重装机械化部队、还是轻装机械化部队,对于步兵来说,一旦到了野外,进行阵地战;或是开入城镇、乡村,进入巷战等,所有乘车的机械化步兵,就都成了徒步的步兵。对于脱离步战车、装甲输送车、越野车的机械化步兵来说,终归会成为徒步的步兵,事实上徒步作战,才是步兵的常态,舒舒服服地乘车作战绝非常态,此乃步兵的宿命。因此,对于步兵来说,除了手中的步枪以外,作为步兵最基本的作战单位-班组,机枪似乎仍然是不可或缺的,机械化步兵也配有机枪,有的配轻机枪(现在称班用机枪),有的则配通用机枪,与二战时德军装备的MG-34/42,事实上是一脉相承的。所谓的通用机枪,也即可根据作战环境和作战需求,可实现轻重机枪的转换,两脚架时(出产状态),是一挺轻机枪,一般有效射程800m;当装上三脚架,就是一挺重机枪,有效射程一般提升至1000m。机枪,作为连发的自动枪械,由于持续火力猛,自诞生那天起,就是作为步兵防御和进攻的武器,一般班组会配备一挺弹匣、弹鼓供弹的轻机枪。连排级作战单位,会配备重机枪,战时日军的92式重机枪,空枪重27.6 公斤,枪架27.7 公斤,合计55.3 公斤,实在是太笨重了,因此,需要士官、射手、副手、弹药手等10人才能伺候,包括2匹马驮载2000余发子弹。由于重机枪过于笨重,战场机动性差,因此,德军创造性地发明了MG-34通用机枪,包括改进型的MG-42通用机枪,装备了每个德军步兵班,全班以此枪为核心展开作战。世界上第一种通用机枪MG-34,尽管配有三脚架,但通常德军不愿携带笨重的三脚架,大多数情况下,实际上就是一挺出厂时就带有两脚架的轻机枪。MG-34全枪重12.1公斤,因此,射手都能一人扛在肩上行军作战,尽管也配有一名副手,但一个人就能操控作战,使用时非常方便,就是一挺轻机枪。此枪发射7.92 x 57毫米毛瑟步枪弹,初速755米/秒,采用50发弹链装入的单室弹鼓,或75发非弹链的双室弹鼓挂于机匣左面作供弹,但改装成75发双室弹鼓后无法直接改回弹链供弹,这是MG-34供弹弊端之所在。当然,MG-34也能采用50发、200发弹链供弹;在二战中的机枪中,射速算是比较高的,每分钟可达800-900发。战后75年来,机枪作为步兵的支援武器,与二战时期的机枪,几乎没有什么大的差别,不存在技术代差,大都采用导气方式,发射步枪弹,弹匣、弹鼓、弹链等供弹模式。区别只是制造工艺先进了,枪管、机匣等主要材料质地轻巧了,机枪的重量大幅度锐减,但初速、射速、射程等技术参数,实际上却大同小异,没有什么大的改观,月亮,还是那个月亮;机枪,还是那个机枪。因此,MG-34机枪,无论是两脚架时的轻机枪,还是三脚架时的重机枪,放在当下的战场上使用,仍然是一挺能杀人的步兵自动枪械,技战术性能不会输于其他的机枪,特别是在射速上,可能还会遥遥领先。

6. 买什么车会比较好呢?

对于大多数初入职场的年轻人来说,一辆入门的代步车是开启崭新阶段生活的重要物质基础,也是扩大生活半径的必要工具。经过一段时间的辛苦打拼之后,很多人终于攒够了贷款买一辆7、8万入门代步车的首付,然而真到买车的时候,却不知道该如何选择。这个时候,你们需要一位老司机给你们一点建议。本文列出的裸车价在7、8万的5款车,是图说汽车综合性价比、口碑、油耗等多方面因素之后筛选出来的,是当前市场上比较值得入手的热门车型(别问我为什么没有日韩车,不想推)。

别克凯越15款自动经典 参考价:7.69万

凯越 点击了解详情

别克凯越已经于去年8月停产,但现在卖得依然不错。凯越卖得好和它价格厚道、皮实耐用的特性是密不可分的,这是凯越最大的优点,单凭皮实耐用这一点,凯越就已经完胜很多外形靓丽的同级别轿车了。对于初入职场、第一次买车的汽车小白来说,凯越绝对是经济适用的不二之选。最后捎带说一句,凯越的后悬架是双连杆悬架哦。

别克英朗17款手动进取 参考价:8.69万

凯越 点击了解详情

凯越8.39-9.99万元询底价

说实话新英朗不怎么好看,不过在对比它的优点之后,你很快就会忘记它丑这回事儿。新英朗的油耗、空间表现都不错,隔音和内饰稍微差一点儿,不过也没到不能接受的份儿上。2月英朗单月售出3万辆,称霸轿车销量榜,足以说明它的抢手程度,同时也证明它的品质值得信赖,入门级的手动进取不失为一个这种的选择。

福特福睿斯15款手动舒适 参考价:7.78万

凯越 点击了解详情

福睿斯真是推荐到不想再推荐了,你可以说它丑出天际丑到没朋友,但请相信我,它是你在8万元以内能买得到的各方面最均衡的家轿,尤其是对噪音控制特别苛责的处女座,福睿斯这车简直就是专门为你们这些挑剔的人群准备的,当然它的排气管和天线可能是设计师喝醉之后的“杰作”。

吉利帝豪三厢17款 1.3T手动向上 参考价:8.18万

自主品牌的顶梁柱帝豪,别的不多说,就性价比。8万出头,1.3T、标配ESP、电动天窗、倒车视频影像、日间行车灯、后视镜加热、自动空调,真的没什么能挑剔的地方,而100万的累积销量也说明它的品质是非常过硬的。如果对品牌没有什么要求的话,帝豪值得考虑。

奇瑞艾瑞泽5运动版1.5T 手动豪华 参考价:7.99万

奇瑞刚上市的新车,主要对外观进行了运动化改进,前脸增加了前唇,车尾则增加了运动尾翼,整体比艾瑞泽5更加动感,而红色卡钳和双色铝合金轮圈的组合,将艾瑞泽5的运动气息提升到了一个新的高度。最关键的,艾瑞泽5运动版的发动机由原来的1.5L升级至1.5T,省油的同时动力也更加澎湃,适合追求激烈驾驶的年轻人。

7. 选什么车代步最好?

汽车是奢侈品,哪怕只花一万元也是奢侈品,因为只要你买了车,就意味着每年至少五千至一万元的额外支出。它是提升你生活品质的,而非必需品,所以,买车预算不宜太低(毕竟每年的养车成本在那了),我觉得买新车的话,预算不要低于五万元,当然,纯代步通勤,只在市内开的小车不在此列,那种小微型车您就把它当成是电瓶车加个壳子。

七万元的价位,买车不可能面面俱到,必须要根据自己需求做出取舍。这里提供一个买车的思路,方便大家选择:

一、安全方面不能减配

汽车什么都可以少,我可以开着不那么舒服,不那么智能,但是命只有一条,所以最起码的安全性是一定要保证的。再穷不能穷教育,再省不能省安全!

最起码的正面、侧面气囊必不可少。ESP必须要有!小微型车一律不推荐!虽然车不是越大,越重越安全,但是真发生碰撞的话,死伤多出现在小车上!从安全设计的角度,车辆都有溃缩吸能区,小微型车因为尺寸的限制,溃缩区有限,而且两车碰撞的话,就是小车给大车充当吸能区的结果。我们看以安全性为优势的沃尔沃,一辆小微型车都不出!为什么?是因为哪怕是沃尔沃都无法保证小型车的安全性!

我们买车是为了提升生活品质的,而不是给自己增加风险的。车买来的确不是为了撞的,谁都不愿意发生事故,可是一点事故发生了,安全的车会救你一命!不安全的车则有可能是家破人亡。

所以,不管是选择轿车还是SUV,至少应该紧凑级起步!

二、油耗表现要兼顾

30万预算,就已经无需太在意油耗了,12个油和8个油,百公里的成本无非也就是20来块钱而已,一年你开一万公里才两千左右,相对于30万的车价来说不值一提。可是选择十万元左右的车,应该对油耗还是在意的——可是也无非过于执着。如果百公里差一个油的话,一年一万公里才500多块钱。

十万元左右的价位,动力也好不到哪去,如果太费油,一定不是为了动力做出的妥协,而是发动机落后,传动效率低,造车工艺水平差。其实油耗表现可以侧面反映车的品质。

说无需过于执着,是因为这个价位上,大家的油耗都差不多。SUV大部分在9—10升左右,轿车则都在8升上下浮动,很大程度都取决于个人的驾驶习惯。

我们比较两辆车的油耗时,直接引用工信部的油耗数据即可。工信部油耗虽然和实际表现相差巨大,但测试条件相同,所以横向比较还是很有参考价值的。

三、重点是选变速箱

汽车三大件,发动机、变速箱和底盘,发动机其实大家都差不多,哪怕是国际大品牌,在7万元的价位上也不会给你什么好发动机的,我们通过油耗表现大致可以推算出来发动机的好坏。相同动力输出的情况下,油耗低说明发动机热效率高,所以在油耗方面我们就已经筛选过发动机了。

至于说底盘,更多关系到舒适度和操控感,这不是我们7万元价位能给追求的,所以也就无需纠结了。

所以,重中之重,是选变速箱!变速箱因为结构不同,差异是最大的,而且直接关系到行驶品质。

如果你能够驾驭的话,手动挡是一个不错的选择:只是不错而已。因为手动挡结构最简单,行驶品质更多源于驾驶技术。更主要的是便宜!选择手动挡的话,您可以在有限的预算下选到更高级别的车型。

最推荐的是湿式双离合:虽然顿挫在所难免,会影响行驶品质和舒适度,但传动效率高,质量稳定性强,省油也省心,应该是这个价位下的最佳选择。

自动挡至少应该是6AT起步,一般来说AT变速箱更加稳定,更加平顺,只是价格略高。7万元的价位基本上够不着。4AT档位太少,难以满足行驶品质,油耗表现也不尽如人意。

干式双离合是最不推荐的,变速箱投诉率最高的就是干式双离合。

CVT变速箱也不是特别推荐,虽然投诉率虽然没有干式双离合那么高,但一旦发生故障,几乎没有可维修性,只能更换。如果出保了的话,则面临着高昂的维护成本。CVT不是不能选,不过一定要做足功课。

推荐车型一:电动车

奇瑞小蚂蚁:

推荐理由:有正面气囊,标配ESP,虽然车身所限,依然无法保证绝对安全,但和同级别的小微型车相比已经算出色的了。纯电续航301公里,即便是在东北也够你日常通勤使用了。电动车续航什么300公里500公里,其实就只有够用和不够用两种。300公里你够用了,给你500公里的续航没有任何意义。另外,这辆车整车终身质保,也就是说你能开到地老天荒。

五菱宏光MINI EV

推荐理由:便宜。没有ESP,没有安全气囊,推荐这辆车打我的脸了。不过便宜就是硬道理。你当着是一辆能挡风遮雨的电动自行车就够了。别上高速,别上高速,别上高速。就连城市快速路也别上。大马路也靠右侧行驶,你就当自己是自行车。比较适合南方,如果是北方的话,续航打对折。

其余像是比亚迪E1等电动车,没有ESP,质保不如奇瑞小蚂蚁,所以都不推荐。而欧拉黑猫白猫,有ESP的版本已经超预算了。

推荐车型二:轿车

1、比亚迪秦自动豪华型:1.5L+CVT的动力组合,优惠后7万出头能落地,比亚迪的发动机调校偏保守,但是质量稳定性还是非常不错的,CVT变速箱采购自万里扬,平顺度和可靠性都很优秀。整体来看,这辆车没什么亮点,但是也没什么短板,作为紧凑级轿车,2670的轴距堪称宽敞了,倒车影像,后倒车雷达都是标配,电子手刹配合自动驻车、上坡辅助功能,对新手非常友好。8寸的中控屏和合资车相比已经堪称豪华了,秦应该是这个价位最值得的选择。

2、长安逸动DT手动优享型:1.6L+5MT的动力组合,优惠完6万出头落地。这车的最大优势就是便宜,比秦CVT优惠了1万元左右,动力略有优势,而且该有的安全性配置都有,可以满足日常需要。1.6L的发动机谈不到有多先进,但是作为代步车是合格的,手动变速箱当然不那么方便,但是胜在便宜耐操。

7万元的价位其实还是略微有些尴尬的,不得不在动力、配置、空间等多方面做出太多的取舍,个人建议可以加一点预算,能达到8万左右,可选择的面就宽多了。

3、秦Pro自动尊贵型:优惠完售价8.35万,落地要9万左右,不过加了这两万的预算,得到的是1.5T和6挡湿式双离合的动力组合,准B级车的车身尺寸,和提升了一个级别的安全性。9万元的价格,堪比十五万左右的合资车。

4、奇瑞艾瑞泽GX型色版:1.5T+CVT的动力组合,一样是接近B级车的空间表现,动力空间要略逊于秦Pro,但平顺性很不错。CVT变速箱是万里扬的,质量稳定性表现都很不错。优惠完8.5万元左右的售价,落地在9万出头。性价比很高。

推荐车型三:SUV

1、哈弗M6:1.5T+7DCT的动力组合,湿式双离合,稳定性很有保证,动力虽然一般,但是7万元落地的价格,前后都是独立悬挂。车虽然并不大,但2680的轴距,空间表现还是非常不错的。内饰、外观都拿得出手,只是7万元级别的配置略低一些,可以酌情考虑中配车型。

2、捷途X70M:推荐1.5T+DCT相伴型,这是我推荐唯一一款干式双离合。没错,干式双离合顿挫,故障率高,不过这款车依旧值得推荐,因为它保10年20万公里。十年的质保,我觉得哪怕是赌你也值得赌一下的。而且这是中型SUV,拥有更长的轴距,更大的空间。7万5起步,8万多点落地。

至于说题目中所说的瑞虎3X、远景、欧尚,在7万元价位内都是小型SUV。出于安全性角度真的不推荐。喜欢SUV的话,M6显然会有更好的体验。如果换一种思路的话,保10年的捷途可以得到更大的空间,有奇瑞背书,还是可以信任的。

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