1. 莞惠高速，黄洞水库一圈有多少公里？

黄洞水库一圈有1.6公里。

黄洞水库位于良井镇东南面，距莞惠高速、惠澳高速良井入口仅6公里。黄洞水库水面面积为1204.50亩，总库容量为600万平方米，周边配有8285.7亩的良田和9400.8亩的山地。走进黄洞水库，远离城市的嘈杂与喧嚣，水库山水相依、凉风习习、青山碧波相连，是一座天然的自然氧巴。

2. 惠州仲恺的由来？

2、惠州仲恺高新技术产业开发区（下简称“仲恺高新区”，行政隶属于惠城区管辖）因位于廖仲恺先生的故乡而得名，是全国88家国家级高新区之一，于1992年经国务院批准成立。仲恺高新区位于深莞惠区域核心，南靠深圳，西接东莞，毗邻广州、香港。仲恺高新区交通便利，内有惠深、惠河、广惠、莞惠高速公路，京九、惠澳铁路，临近广州、深圳、香港机场以及惠州港。

3、廖仲恺（1877—1925）汉族客家人，原名恩煦，又名夷白，字仲恺。广东省归善县陈江镇鸭仔埗乡窑前村（现广东省惠州市惠城区仲恺高新区陈江街道办幸福村）人，祖居地是广东梅州市梅县区程江镇，1877年4月23日出生于美国旧金山。中国近代著名的民主革命活动家、伟大的爱国主义者、中国国民党左派领袖、中国民主主义革命的先驱。国民党左派的光辉旗帜，中国共产党的挚友。擅长诗词、书法，著译编为《廖仲恺集》、《双清文集》上卷。

3. 安徽交建股份有限公司怎么样？

安徽省交通建设有限责任公司，是安徽省目前唯一一家改制的交通建设企业（前身为安徽公路工程总公司），现隶属于祥源控股集团有限公司。安徽交建公司具有叁十多年施工经验，注册资本4.49亿元，主营公路、桥梁、隧道、BT投资、道路养护、市政工程、交通工程施工及其它相关业务，是省内交通建设骨干企业。公司拥有国家公路、市政工程施工总承包壹级资质和隧道、路基、路面、桥梁、交通工程专业承包一级等多项专业资质，同时拥有公路养护甲级以及公路工程试验检测乙级专业资质，通过了质量管理体系ISO9001、环境管理体系ISO14001、职业健康安全管理体系GB/T28001国际标准体系认证。

公司下设安徽省路通公路工程检测有限公司、安徽交建兴源路面有限公司、安徽兴和路桥养护管理公司、安徽欣兴交建建筑工程有限责任公司以及河北、浙江、上海、广东、成都、辽宁等地十余家分子公司。拥有员工1200多名，其中中高级职称技术人员400多人，资产总额近18亿元，各类工程机械及中型装备1000余台套。公司设有大型中心试验室，拥有各类试验仪器检测设备。

公司叁十多年来，秉承 “诚信相约、共谋发展”的核心理念，强化项目管理，强抓经营管理，强推内部管理，不断创新体制和机制，创造了卓越的建设业绩。

公司先后参加了安景、马鞍山长江公路大桥、黄塔桃、合宁扩建、合六叶、黄祁景、泗许路亳州段、周六、芜大、宁绩、合巢芜、庐铜、芜马、甘肃康临、广东粤赣、河北承朝、江西鹰瑞、山西苛临、沪杭高速上海段、辽宁铁阜高速、广东莞惠、南昌南高、浙江黄衢南、内蒙古临河过境线、广贺高速等省内外重点工程的建设。创建了自己的品牌和声誉，为助推国家交通事业的发展作出了积极努力。

近年来，公司与时俱进，积极参与了市政工程建设，先后承建了裕溪高架桥项目、包河大道高架桥、阜阳北路高架、新安江路项目，参与了合肥市滨湖新区环城北路、南宁路、上海路、云谷路等多项重点市政基础设施项目的建设并出色的完成建设任务，受到合肥市重点局多次通报表彰。

在跨越发展的同时，交建公司大胆探索企业的升级转型，以BT模式先后承建了殷查路BT项目、武当山太极湖生态旅游BT项目及五河祥源综合改造BT项目，成绩突出，取得了政府、民生、企业多赢的结果。

安徽交建公司连续多年获得省级“守合同、重信用单位”、 “全国优质工程施工企业” 、“省交通厅AA级信用企业”、 “省交通厅先进集体”、“合肥市政工程行业优秀企业”、“安徽省优秀建筑业企业”、“合肥市市政工程‘庐州杯’奖”、“合肥市市政行业先进单位”等荣誉称号。

未来，公司将紧紧围绕“安全、品质、信誉、效率、效益”五个*发展理念，按照“投资管理、工程施工、综合开发”叁位一体的发展战略，巩固优势业务，拓展BT投资项目，把交建公司建成一家定位合理、治理规范、主业突出、资本充足、效益良好，具有较强市场竞争力和可持续发展能力的现代企业！！！！

4. 2021即将开工的高铁？

2021年全国有68铁路项目计划开工，涉及全国多个省（市、区），具体项目如下：

1.雄商高铁，位于河北、山东、河南三省境内，新建正线全长552.5公里，设计目标时速350公里/小时，项目总投资827亿元。

2.渝昆铁路宜宾至昆明段，位于四川、贵州、云南三省境内，新建正线全长509公里，设计目标时速350公里/小时。

3.沈白高速铁路，位于辽宁、吉林两省境内，新建正线全长428.8 公里，运行速度350公里/小时。

4.西宁至成都铁路，位于青海、甘肃、四川境内，设计时速200千米/小时。

5.包银铁路包头至惠农段，位于内蒙古、宁夏境内，设计时速250千米/小时。

6.西安至十堰铁路，位于陕西、湖北境内，设计时速350千米/小时。

7.西安至延安铁路，位于陕西境内，设计时速350千米/小时。

8.西安至安康铁路，位于陕西境内，设计时速350千米/小时。

9.成达万高铁，位于四川、重庆境内，设计时速350千米/小时。

10.重庆至万州铁路，位于重庆境内，设计时速350千米/小时。

11.集宁至大同至原平铁路，位于内蒙古、山西境内，设计时速250千米/小时。

12.延安至榆林至鄂尔多斯铁路，位于内蒙古、陕西境内，设计时速350千米/小时。

13.湛江至海安铁路，位于广东、海南境内，设计时速350千米/小时。

14.天津至承德铁路，位于天津、河北境内，设计时速350千米/小时。

15.太子城至锡林浩特铁路，位于河北、内蒙古境内，设计时速160千米/小时。

16.平凉至庆阳铁路，位于甘肃境内，设计时速200千米/小时。

17.雄安至忻州铁路，位于河北、山西境内，设计时速350千米/小时。

18.长沙至赣州铁路，位于湖南、江西境内，设计时速350千米/小时。

19.天津至潍坊铁路，位于天津、河北、山东境内，设计时速350千米/小时。

20.济南至滨州铁路，位于山东境内，设计时速350千米/小时。

21.济南至枣庄铁路，位于山东境内，设计时速350千米/小时。

22.德州至商河铁路，位于山东境内，设计时速350千米/小时。

23.石雄城际铁路保定至石家庄段，位于河北境内，设计时速350千米/小时。

24.北沿江铁路合肥至南京至上海段，位于上海、江苏、合肥境内，设计时速350千米/小时。

25.沪通铁路二期四团至太仓主线，位于上海、江苏境内。

26.武汉至荆门至宜昌铁路，位于湖北境内，设计时速350千米/小时。

27.襄阳至荆门铁路，位于湖北境内，设计时速350千米/小时。

28.荆门至荆州铁路，位于湖北境内，设计时速350千米/小时。

29.合肥至武汉铁路，位于安徽、湖北境内，设计时速350千米/小时。

30.南通至苏州至嘉兴至宁波铁路，位于江苏、浙江境内，设计时速350千米/小时。

31.安康至重庆铁路，位于陕西、四川、重庆境内，设计时速350千米/小时。

32.成渝中线铁路，位于四川、重庆境内，设计时速350千米/小时，预留400千米/小时。

33.成渝铁路重庆至江津段改造，位于重庆境内。

34.九江至南昌铁路，位于江西境内，设计时速350千米/小时。

35.合肥至新沂铁路，位于安徽、江苏境内，设计时速350千米/小时。

36.盐城滨海港铁路，位于江苏境内，设计时速120千米/小时。

37.南京至淮安铁路，位于安徽、江苏境内，设计时速350千米/小时。

38.淮北至宿州至蚌埠铁路，位于安徽境内，设计时速350千米/小时。

39.六安至安庆铁路，位于安徽境内，设计时速250千米/小时。

40.巢湖至马鞍山铁路，位于安徽境内，设计时速350千米/小时。

41.上海至嘉兴至杭州铁路，位于上海、浙江境内，设计时速350千米/小时。

42.宁波至舟山铁路，位于浙江境内，设计时速250千米/小时。

43.杭州萧山机场铁路连接线，位于浙江境内。

44.衢丽铁路松阳至丽水段，位于浙江境内，设计时速200千米/小时。

45.金华至建德铁路，位于浙江境内，设计时速250千米/小时。

46.沪杭温二期桐庐至义乌铁路，位于浙江境内，设计时速350千米/小时。

47.金华至义乌铁路，位于浙江境内，设计时速350千米/小时。

48.深圳至江门铁路主线，位于广东境内，设计时速250千米/小时。

49.莞惠城际小金口至惠州，位于广东境内。

50.汕头至漳州铁路，位于广东、福建境内，设计时速350千米/小时。

51.深圳至汕尾铁路，位于广东境内，设计时速250~350千米/小时。

52.珠江肇铁路珠三角机场至江门段，位于广东境内，设计时速350千米/小时。

53.揭阳至惠来铁路，位于广东境内，设计时速160千米/小时。

54.汕头广澳港铁路，位于广东境内。

55.合浦至湛江铁路，位于广东、广西境内，设计时速350千米/小时。

56.黄桶至百色铁路，位于广西、贵州境内，设计时速160千米/小时。

57.南深铁路玉林至桂粤省界，位于广西境内，设计时速350千米/小时。

58.崇左至凭祥铁路，位于广西境内，设计时速250千米/小时。

59.柳州至梧州铁路，位于广西境内，设计时速160千米/小时。

60.铜仁至吉首铁路，位于贵州、湖南境内，设计时速250千米/小时。

61.瑞金至梅州铁路，位于广东、江西境内，设计时速160千米/小时。

62.巴彦浩特至银川铁路，位于宁夏境内，设计时速200千米/小时。

63.武威至张掖铁路，位于甘肃境内。

64.天水至陇南铁路，位于甘肃境内，设计时速160千米/小时。

65.兰州至合作主线铁路，位于甘肃境内，设计时速200千米/小时。

66.文山至蒙自铁路，位于云南境内，设计时速160千米/小时。

67.大理至丽江至攀枝花铁路，位于云南、四川境内，设计时速350千米/小时。

68.淖毛湖至将军庙铁路，位于新疆境内。

5. 东莞松山湖是什么来的？

松山湖园区距东莞主城区10公里，北接莞惠公路，西接石大路，西南接107国道，莞深高速公路从园区东西方向穿过，建设中的南环高速、常虎高速公路分别从园区的北侧和南侧边缘通过，并与广深高速和莞深高速交联。其中，连接虎门港与常平铁路枢纽的常虎高速公路已于2003年1月23日正式动工。道路总长52.9公里，计划投资37亿元人民币。这些高速公路全部建成后，东莞将成为广东省唯一一个拥有4条高速公路的城市。同时，松山湖园区通过莞深高速及外围的石大路、莞惠公路、107国道等主干道接入东莞发达的道路网，可便利快捷地到达市内各区和邻近地区以及重要港口、机场、铁路等交通枢纽。

6. 东莞松山湖公园要不要门票？

不用门票，松山湖位于东莞地理几何中心，是东莞“一中心四组团”的核心组成部分。园区总规划控制面积103平方公里，拥有8平方公里的湖面、6.5平方公里的湿地和14平方公里的生态绿地，绿化覆盖率超过60%。园区交通便捷，已建成近300公里的城市道路和绿道，区内有莞惠城际轨道、莞深高速和常虎高速、松山湖大道和生态园大道贯穿全境，周边有107国道、莞樟公路、石大公路等公路环绕，交通路网四通八达。松山湖景点有“东莞新八景”之首的松湖烟雨、松湖花海、桃源公园、状元笔公园、中心公园等。

7. 广东粤港澳大湾区的深大城际铁路惠州段和深圳段会同时修吗？

深汕高铁、深惠城际铁路、深大(大亚湾)城际铁路要来了。3月20日，深圳市地铁集团举行签约仪式，5条粤港澳大湾区城际铁路建设项目工程可行性研究合同现场签约，总投资2018亿元，由深圳市主导建设。记者留意到，5个项目中有3个项目直接连接或经过惠州，即深汕高铁、深惠城际铁路、深大(大亚湾)城际铁路。未来随着项目建成，深惠一体化步伐将加速。

深惠城际铁路入列今年省重点前期预备项目

虽然此次深圳方面还没有透露深惠城际铁路的具体路线和设站，但日前广东省发改委已把深惠城际铁路列入2020年重点建设前期预备项目，并披露了“建设内容及规模”。省发改委公布的项目信息显示，深惠城际铁路工程连接3座城市，线路由深圳前海引出，经西丽、龙华、平湖、东莞凤岗、龙岗、东莞谢岗，至惠州沥林北站接轨莞惠城际，全线设站16座，估算总投资为392.2亿元。

3月18日，网友呼吁“争取深惠城际朝着有利于惠州的方向”设置路线和站点，惠州市发展和改革局回应称，深惠城际铁路项目已纳入《粤港澳大湾区城际铁路建设规划》(送审稿)，有关项目线路具体走向需在项目可研阶段进一步研究论证。“将结合实际认真研究，优化线路方案。”近日，惠州市发展和改革局还表示，目前惠州与深圳一道开展深惠城际铁路项目前期各项研究，加快推动项目建设。

途经惠州的深汕高铁拟今年开工建设

近日，莞惠城际北延线项目被广东省发改委、惠州市发展和改革局列为今年新开工项目。该项目从莞惠城际小金口站延伸至赣深铁路惠州北站，全长7.926公里，设计速度目标标值160公里/小时，正线双线，线间距4米，总投资36亿元，今年计划投资1亿元，拟完成征拆、进行基坑开挖施工。莞惠城际北延线计划2024年建成，将与赣深高铁实现“无缝对接”。

值得关注的是，途经惠州的深汕高铁拟今年开工建设。根据省发改委公布的《广东省2020年重点建设项目计划表》，深圳至深汕合作区铁路被列入今年新开工项目，铁路长126公里，总投资为380亿元。今年将进行土建，年度计划投资6.5亿元。深圳市地铁集团透露，未来深汕高铁将衔接广汕高铁等多条高速铁路，构建一条时速达350公里的新高速铁路通道。

深大城际惠州大亚湾段被列为远期项目

至于深大城际，在深圳被赋予加强坪山区、龙岗区、龙华区等与深圳机场快速联系的功能。而惠州段，目前还没有披露其线路走向和设站具体信息。

去年12月，惠州市发展和改革局曾透露，深大城际已纳入《粤港澳大湾区城际铁路建设规划》(送审稿)，深圳段列为近期建设项目，延长至惠州大亚湾段列入远期建设项目。

针对网友建议争取深大城际惠州段和深圳段同步建设运营这一问题，惠州市发展和改革局回应称，根据相关规划，深大城际(惠州段)列入远期建设，这是省里的规划部署，也符合惠州市实际情况。

根据当前官方披露的消息，包含已建成厦深铁路和在建的赣深高铁在内，深圳未来将有3条高铁、2条城际与惠州相连，即厦深铁路、赣深高铁、深汕高铁、深惠城际、深大城际。

(原标题：深惠将有3条高铁2条城际连通)