1. 油气两用汽车，混合动力汽车哪款好？
在能源和环境危机的双重压力下，汽车行业从传统地燃油向新能源汽车转型。其中，汽车混合动力技术在新能源汽车中占重要地位，因其动力性能、清洁环保、经济实用、节能低耗等独特优势，成为汽车领域争相追逐的研究方向。
广汽本田雅阁是一款合资中级车型的代表。车身长宽高分别为：4893/1862/1449mm，轴距为2830mm。而该车在2018年8月份推出了自己的第十代雅阁锐·混动版车型，其售价区间为：19.98-25.98万元，新车很好的展现出了日系品牌当下的车型发展趋势。
雅阁锐·混动遵循了本田最新家族式年轻化设计理念，外观上和雅阁燃油版车型保持一致，前大灯组通过一条横贯车头的镀铬饰条相连接，整体感很强，只是在某些细节配置上有所不同，例如：配备了18英寸铝合金轮，车身翼子板位置和车尾上加入了混动的“HYBRID”身份标志。全LED大灯采用了本田家族式羽翼造型设计，LED日间行车灯上扬的设计使车头两侧更加挺拔。
尾部采用了家族式的C字型尾灯设计，看起来十分简洁，相比前脸来讲，尾部设计更加沉稳，此外，隐藏式排气的设计是混动车型的专属。
在内饰用料做工方面，车内能接触到的地方基本都采用了大面积的软性材质包裹，加上木纹饰板的修饰，整体质感咖哥觉得还算是不错的，也符合一款中级车的定位。
采用三辐式的多功能真皮方向盘，支持四向调节，两侧集成了多媒体按键及ACC自适应巡航按键等，同时还加入了换挡拨片，拨片功能为动能回收强度的调节，按下“-”，可以增强动能回收力度，“+”则是减小动能回收力度。
本田i-MMD混动系统由2.0L阿特金森循环发动机、动力控制单元（PCU）、高功率电机、以及大容量锂离子电池组成，其中电机部分装载的是双电机，既没有传统的变速箱传动系统，也不需要行星齿轮，结构上要比丰田的THS-II混动系统更简单一些。
其中2.0L的阿特金森发动机最大功率为107kW（146Ps），最大扭矩为175N·m，电机的最大功率为135kW，最大扭矩则达到了315N·m。综合最大功率可达到158kW，传动系统，匹配的是一台E-CVT电子无级变速箱，并采用了SBW电子按键换挡设计，底盘悬挂采用前麦弗逊式后多连杆式独立悬挂的组合，这与燃油版保持一致。
这套混动系统最主要的特点是，它不仅可以像其它混动系统一样提供出色的燃油经济性，而且动力方面的要求也绝不降低，所以被称为运动型混合动力系统。
低速行驶时发动机不介入，这时是纯电机工作，可以感觉到车内的噪音控制真的非常不错，整车隔音很好，再加上没有发动机的低频振动和电机声，车内感受非常安静。不过启动那一下的振动还是挺明显的，尤其是一直没有启动，突然启动的时候，感受更明显。
在节约燃油方面，咖哥觉得是真不错，官方最低百公里综合油耗为4.2L，日常正常驾驶也在6个油上下，并还将混动中级车的售价拉低到了20万元以内，而19.98万最低配车型的各项配置也很齐全，并不需要后期特意去加装。
总结：
本田的混动车型可以考虑，本田的混动技术目前看是可以和丰田的技术pk一下的，但是由于其应用年限较短，所以其实用性有待考量，但是就目前看，本田的混动技术会比丰田的混动技术更激进一些，像电池容量什么的还是比丰田混动的容量大一些。
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2. 汽油混合比太稀什么意思？
汽车混合气滞的是气态化汽车，燃油和空气混合的气体，当混合气体中汽车燃油混合气的浓度含量低于固定值的时候，就是汽车混合气过稀单混合气过稀时燃料的燃烧速度降低，有一部分混合气的燃烧会在活塞向下止点移动时进行，这部分混合气燃烧不断放出的热量中，变为机械工的相对较少，而通过气缸秘传给冷却水或散热片散失的热量会相对增多。
3. 如何使用油气两用货车？
使用油气两用货车需要注意以下几点：
1. 装油气：油气两用货车可以使用汽油或液化石油气（LPG）作为燃料。在使用液化石油气之前，需要将货车连接到LPG加油站，并按照说明书进行操作将燃料装入货车燃料箱中。
2. 切换模式：油气两用货车通常具有双燃料模式，可以根据需要从汽油切换到液化石油气。在切换模式之前，需要确保货车速度为零，并按照说明书中的步骤进行操作。
3. 维护：油气两用货车与普通汽油货车一样，也需要定期维护。注意检查燃料系统和排放系统的工作状态，确保安全使用。
4. 注意安全：使用液化石油气时，需要保持货车的良好通风，以防止气体泄漏造成爆炸风险。同时，要确保燃料箱和管道完好无损，以防止泄漏。
总之，使用油气两用货车需要遵循相应的使用和安全规范，以确保安全可靠地使用。
4. 油气两用车转换温度如何调节？
1.最好的方式就是开始启动的时候用油怠速燃烧3-五分钟，等发动机温度，机油温度起来再转换成CNG，你可以刻意提高转速转换，也可以在行驶过程中自然转换，需要注意的是，行驶中转换会出现顿挫感，得有一个适应过程；
2、油箱中随时要保证半油箱以上的汽油，如果油箱内汽油过少，对燃油泵损伤很大，会大大降低其使用寿命，很有可能哪天突然罢工；随时用油启动，对发动机也是很好的保护；
3、另外，燃油可以让喷油嘴处于正常状态，如果长期使用CNG而不使用燃油，喷油嘴很可能积炭，堵塞。
5. cng和汽油混合汽车总是打不着火？
肯定是打不燃的，油和气燃点不一样，要么关气，要么关油！
6. 10年吉利帝豪油气两用车型质量？
10年帝豪汽油两用车质量还是可以的。
吉利帝豪为自主品牌紧凑型轿车，也是自主品牌中唯一一款可以与合资车竞争的紧凑型轿车，在自主品牌轿车中的销量是第一，可靠性方面做得不错。但帝豪的质量投诉在国产轿车中算是比较多的，俗话说销量高了出现的问题也就多了，这与销量高基数大有一定的关系。
7. 油气两用车突然熄火是什么原因？
最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。节气门因为过脏会导致节气门关闭不严或怠速步进电动机卡滞，均能造成发动机怠速过高 l 而发动机在工作过程中产生的积炭也会导致车辆抖动，特别是在启动车辆时，发动机会比正常情况抖动得更厉害一些，有时还会出现不能一次启动的现象。
因此，当车辆发生抖动情况时，首先应检查节气门和喷油嘴。如果发现节气门过脏或喷油嘴积炭过多，应及时进行清洗。
