1. 10万以下的汽车，想问下什么汽车便宜但是安全结实？

推荐三款口碑不错的车型

10万左右口碑最好的车——长安CS35

厂商指导价：6.89-9.29万

从2012年上市以来，长安CS35就一直保持着稳定的发展势头，国内SUV车型销量前十名也能经常看到它，长安CS35虽然外形上比较保守，但动力和配置上可是一点都不含糊。与百度合作定制的Carlife、全系标配的外后视镜加热功能、同级别少见的自动泊车功能、高配车型上的无钥匙进入等都尽显性价比。动力方面，该车提供1.6L和1.5T两种发动机，1.5T 的动力更充沛，但只有手动挡，所以建议还是选择1.6L自动挡车型，这样会更符合家用需求。

10万左右口碑最好的车——荣威i6

厂商指导价：8.98-14.38万

荣威 i6上市之初就借着汽车互联的大趋势被炒的风声水起，上市后也被证明确实有实力。这款车的配置是令很多人称赞的，倒车影像、无钥匙进入/启动、真皮方向盘、后排中央扶手、中控大屏、蓝牙/车载电话、手机互联等配置都有，更不要说那超大的10.4寸液晶屏，集成车上各类系统的操作功能，很是高大上。动力方面，该车提供1.0T和1.5T两种发动机，其中1.5T的最大功率为124kW，峰值扭矩为250Nm。如果对动力没啥要求，那可以选择更经济性的1.0T车型。

10万左右口碑最好的车——比亚迪元EV-360

补贴后售价：7.99-9.99万元

比亚迪元EV系列是比亚迪旗下的小型SUV车型，基于燃油车版本打造而来，综合续航里程为305km，在60km/h等速行驶下续航里程可达到360km。据悉，用户购车还将享受赠送充电桩及6年或15万公里超长质保，电芯终身保修的服务。此外，比亚迪元EV360还搭载了遥控驾驶技术，在车辆周围10米距离内，使用遥控钥匙，可实现远程遥控车辆出库、入库、移位，远程开启空调等功能。

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2. 买什么车比较好？

高配自主A级车

10万左右的预算，可以买到一辆很不错的自主品牌A级车，而目前主流的自主品牌A级车，售价基本在7-10万之间，10万拿下中高配完全不是问题。这类车型，一般有着比较宽敞舒适的空间，同时做工也比较优秀，并且配置丰富，在保证舒适性的同时，还能享受到高配车带来的豪华感。但部分人对自主品牌影响力、品质、性能方面并不是十分认可。

代表车型一：吉利帝豪GL指导价：7.88-11.38万

点评：帝豪GL是一款刚上市不久的自主品牌紧凑级别轿车，其有着非常高的颜值，大气、优雅、沉稳，而且内饰设计也比较符合国人的审美，做工一流，空间宽敞，整体配置也是非常高。而10万的预算，可以买到该车的中高配置，确实非常值，但短板除了品牌因素之外，扭力梁的后悬挂可能也让部分人感到遗憾。

代表车型二：长安逸动指导价：7.49-11.79万

点评：逸动也是一款在产品力和销量表现上都非常不错的自主品牌A级车，外观相比帝豪来说更多了几分运动，同样它在空间、配置等方面也不差，安全配置、高科技配置等都比较齐全。

代表车型三：奇瑞艾瑞泽5指导价：5.89-9.79万

点评：艾瑞泽5是一款性价比极高的自主品牌A级车，颜值高，另外配置丰富，10万左右就可以买到顶配的车型，基本一些常见的安全配置、实用配置都齐全了，但短板就是相比逸动等车型，空间表现略为逊色。

低配合资A级车

在不少人看来，自主品牌车型在品牌影响力（面子）、品质方面还不是不及合资品牌，10万元左右的预算，他们更倾向于选择合资品牌A级车，这类车型同样有着A级车的宽敞空间，并且做工和品质表现往往也比自主品牌要好一些，但通常10万元左右也仅仅能买到入门级别的车型，而这类车型配置上面一般都显得有些简单。

代表车型一：丰田卡罗拉指导价：10.78-15.98万

点评：卡罗拉是一款很不错的合资品牌A级车，其在空间、油耗、品质上有着很不错的表现，并且品牌影响力也不低，但10万的预算，顶多买个低配车型，整体配置偏低，实用性也打了折扣。

代表车型二：大众朗逸指导价：10.99-16.59万

点评：朗逸是目前最为热销的合资品牌A级车，其在品牌、空间、品质等方面有着比较出色的表现，并且全系标配ESP系统，独立悬挂底盘，也算厚道，不过10万出头，也是仅仅可以买到手动版的低配车型，其他实用配置较少。

代表车型三：别克英朗指导价：10.99-15.99万

点评：英朗也是比较热门的一款合资品牌A级车，颜值和空间表现都不错，舒适性不错，而10万的购车预算，同样也是只能买到英朗的低配车型，如果考虑简单实用，倒还可以入手。

高配合资A-级车

何谓合资A-车？实际上这类车型定位往往在A0级和A级之间，例如本田锋范，介于飞度和思域之间的车型，它们有着接近A级车空间表现（满足一般家庭使用），而售价也却接近小型车，其性价比不言而喻。而10万左右的预算，往往也可以买到这个级别的中高配车型，合资品牌、配置高、实用等因素，是不少人选择他们的原因，但对部分人来说，他们在档次、空间等方面与A级车还是有一定差距的。

代表车型一：本田锋范指导价： 7.98-11.98万

点评：锋范是一款燃油经济性非常好的A-级别轿车，整体配置也不差，10万左右可以买到中高配的车型，再加上是本田的车标，在品牌影响力上还算要比自主品牌强一些，不过来自飞度的底盘，舒适性偏差，空间对比自主品牌A级车也没有什么优势。

代表车型二：大众捷达指导价：7.99-12.08万

点评：如果觉得10万买低配朗逸不值，买高配帝豪又觉得牌子不够响，那么捷达也是一个不错的选择，虽然空间表现不如朗逸或者其他A级车，但10万左右也可以买到中高配的车型，而且牌子、品质表现也要比自主品牌好一些，所以它也成了不少人的购车首选。

代表车型三：福特福睿斯指导价：9.68-11.98万

点评：福睿斯的定位比福克斯要低一些，但比锋范捷达等要高一点，它的优势就是空间宽敞，达到普通A级车的水准，但10万左右也仅仅能买到中低配车型。

低配自主紧凑级别SUV

自主紧凑级别SUV，一直是目前市场上关注度最高的车型，这类SUV价格与合资紧凑级别轿车接近，但却有着与合资紧凑级别SUV相当的块头，并且在空间、配置、性能等方面的表现更为出色，性价比很高，所以它们成为了目前很多家庭购车目标的首选。不过10万元的预算，也只能购买到该类车型的入门级版本，空间和舒适性是有了，但配置和性能就显得一般般。

代表车型一：哈弗H6指导价：8.88-16.28万

点评：作为目前最热销的SUV，哈弗H6有着较高的颜值、宽敞的空间、以及丰富的配置，堪称自主品牌紧凑级别SUV的标杆。但10万左右的预算，也仅可以买到该车的低配车型。

代表车型二：传祺GS4指导价：9.98-15.38万

点评：GS4也是一款热度和销量都比较高的自主品牌紧凑级别SUV，颜值高、空间宽敞、驾驶质感出色、油耗也比较低，但其起步价就接近10万了，所以10万的预算，也只能是最低配的版本了。

代表车型三：长安CS75指导价：9.28-15.88万

点评：CS75是一款产品力不输H6和GS4的自主品牌紧凑级别SUV，该车造型比较硬朗，空间表现也比较出色，底盘调校扎实，是一款综合素质比较优秀的自主品牌SUV，当然，拿下最低配的车型也需要10万出头了。

中高配自主紧凑级别SUV

有部分人会觉得，如果拿着10万左右的购车预算去考虑H6、GS4等主流紧凑SUV，买到的低配车型确实不是自己想要的，那么定位比这些主流SUV略低一级别的车型就值得他们考虑了，因为空间、平台、品牌等没有太多优势的原因，这些同样为紧凑级别的SUV价格要比主流SUV低一些，所以10万左右，就可以买到这些车型的中高配版本，也是比较实在的。

代表车型一：宝骏560指导价： 7.38-9.48万

点评：宝骏560在体型、配置等方面的表现不输H6、GS4这类主流SUV，并且空间表现上更有优势，但短板是品牌影响力一般，采用非独立后悬挂，做工和舒适性表现也很一般，但价格实在，10万可以买到顶配车型，也是比较划算的了。

代表车型二：吉利远景SUV指导价：7.49-10.19万

点评：远景SUV是以老款GX7为平台升级而来的一款紧凑级别SUV，升级后的颜值、做工、配置表现都不错，如果不在意它较老的平台和不算很宽敞的空间，那么10万买到它的中高配车型，还是相当划算的。

代表车型三：众泰T600指导价：7.98-14.98万

点评：众泰T600在车型定位上，与H6、GS4等为同一级别，但在价格定位上，却与宝骏560相近，所以它的性价比就十分明显了。该车型虽然山寨痕迹较重，品牌影响力不足，品质表现一般，但空间宽敞，配置丰富，10万左右可以买到配置较为齐全的中配车型了，也算物有所值

中高配自主七座SUV

虽然诸如哈弗H6、博越等热销的紧凑级别SUV是较多人选购的，但是对于部分人来说，一些高性价比的7座SUV更值得入手，这些车型有着更宽敞的空间和更强的实用性，而近两年来，自主品牌涌现了不少有些的7座SUV，10万元甚至可以买到一辆宽敞实用、配置比较高的车型，不过这个价位的7座SUV，普遍存在做工一般、性能一般等短板。

代表车型一：长安CX70指导价： 6.89-8.49万

点评：长安CX70是一款性价比极高的7座SUV，自上市后也一直保持热销的形势。其外形比较硬朗，车内空间宽敞，7座车型可以保证更强的实用性，而10万的购车预算就算买最高配车型都绰绰有余，而且高配车型整体配置还算过得去。不过该车在做工和动力方面的表现一般般。

代表车型二：东风风行SX6指导价：6.97-10.29万

点评：风行SX6也是一款关注度较高的7座SUV，最低售价不过7万，最高售价10万出头。其外形比较大气成熟，车内空间甚至要比CX70还要出色，有着较好的舒适性和实用性，但短板也是和CX70一样，存在做工和性能表现一般的缺点。

代表车型三：东风风光580指导价：7.29-9.99万

点评：风光580是一款7座SUV，该车与长安CX70为同级别，但颜值更高，并且有着较为宽敞的空间表现，实用性非常强。但该车做工一般，配置一般，不过10万元可以买到这辆整体表现不算差的7座版本的SUV，除了品牌因素之外，也算是超值了。

高配自主小型SUV

在不少人看来，他想买一辆SUV，但并不想要很大的空间，所以小型SUV就成了他们的选择。而目前市场上的小型SUV众多，10万左右可以买到一辆配置非常高的自主品牌小型SUV了，这类小型SUV有着更为时尚年轻的外形，同时也兼顾一定的实用性。当然了，这类自主品牌小型SUV，对于部分人来说，不单存在空间小的问题，在品牌、驾驭感、舒适性、品质等方面，也达不到他们的要求。

代表车型一：长安CS35指导价： 7.89-9.89万

点评：CS35是一款比较热销的自主品牌小型SUV，颜值高，配置丰富，10万可以买到顶配车型了，不过其空间表现一般，非独立后悬挂带来的舒适性也一般般，品质表现不如合资品牌。

代表车型二：奇瑞瑞虎3指导价：6.89-9.29万

点评：瑞虎3算得上是一款比较经典的小型SUV了，它技术比较成熟，采用独立后悬挂的底盘，改款后配置也比较丰富，该有的都有了，实用性较强，10万买到顶配不是问题。但该车舒适性一般，隔音效果不好，驾驭感也一般般。

代表车型三：绅宝X35指导价： 6.58-8.88万

点评：绅宝X35有着较高的颜值，在做工和空间表现上面也不输同级对手，实用性还是可以的，不过配置略低，但10万能买到的顶配车型，在配置上面也不算太差了，不过该车在品牌影响力和品质上面，表现一般般。

低配合资小型级别SUV

正是因为想买SUV，但不想要太大的空间，又想买个好牌子，所以合资小型SUV就成了部分人的首选。这类SUV有不仅有着不错的品牌影响力，并且在品质表现上也比自主品牌占有一定的优势。不过10万左右的预算，也只能购买配置较低、做工一般的合资小型SUV，在驾乘感和质感上，不如自主品牌高配小型SUV。

代表车型一：铃木维特拉指导价：9.98-15.98万

点评：维特拉是一款整体表现都比较均衡的小型SUV，颜值高，做工好，除了空间一般之外，实用性也比较强，不过10左右的预算，也就只能买到最低配的1.6L车型，品牌是有了，但不管是动力还是配置，都非常一般。

代表车型二：福特翼博指导价：9.48-12.78万

点评：翼博也算是小型SUV当中的“元老”了，该车外观比较个性，驾驭感不错，但做工一般，空间比较小，实用性和舒适性一般，而结合目前的优惠，10万可以买到该车型的中配版本，配置算一般般吧。

代表车型三：标致2008指导价：9.97-16.37万

点评：标致2008也是一款比较经典的合资品牌小型SUV，外观也是基本个性，但综合表现一般般，结合该车目前的优惠，10万的预算顶多只能买到入门版本车型和次低配车型，ESP都没有标配，确实不算很值得。

3. 落地10万以内且最好空间大点的汽车？

首先非常感谢悟空提供的平台，让我们互相帮助，答疑解惑。

题主您好，很高兴为您解答这个问题，下面我来说下我的一些看法，希望对你有所帮助。落地十万以内并且空间表现要出色的车型可以说整体的数量并不是很多，因为在这其中如果想要追求一个大空间表现的话，那么轿车首先是要排除的。因为就视觉冲击力来说的话，SUV以及MPV都要比轿车更加的具有优势，所以说根据题主的问题，我就来给大家简单的推荐一下这个价位当中空间比较大的SUV以及MPV车型，供大家在选择购车的时候起个参考作用。首先SUV车型的话，这个价位我比较推荐奇瑞瑞虎八以及长安欧尚CX70T。这两款车型定位都是中型SUV，参数以及实际的车内空间表现都是十分的充裕，在这个价位当中如果说单看空间的话，那么这两款车型有着非常大的一个领先优势。那在两款车型具体选择来看的话，瑞虎八的家用舒适化表现更加的出色，整体的做工更加的精致，适合于那些追求家庭舒适性用途的消费者。而长安欧尚CX70T作为商用品牌推出的一款中型SUV，它的实用性更强并且因为它的后悬挂采用的是后整体桥非独立悬挂，所以说在一定程度上它的装载能力要更加的突出，适合于那些日常追求实用性的消费者。至于MPV车型的话，在这个价位当中我比较推荐比亚迪宋max以及宝骏730。这两款车型都是国产MPV当中，车身参数以及空间表现都比较不错的代表，对于追求大空间消费者来讲应该说是非常的合适，而在这两款车型的具体选择来看，比亚迪宋max它的舒适性配置更加齐全，而且整体的做工更加的精细，核心动力要更加的出色，所以说更加适合于那些追求家庭舒适化的消费者。而宝骏730作为五菱的子品牌车型，虽然说也是定义为一款家用MPV，但是它的实用性依旧是十分的出色，因为不管是它的装载能力也好，还是它自身的皮实耐用度也罢，都体现了这方面更加出色的一个能力。所以说有了MPV实用性需求的话，选择宝骏730是比较明智的。

以上是我个人针对题主需求所进行的一个车型推荐。有其他的补充欢迎大家留言评论，我是小辉，一个非专业的汽车评论员，喜欢我可以关注我，我们一起聊车，侃车，玩车。

4. 有哪些续航不低于300km价格在10万以内的电动汽车？

先劝劝题主，虽然现在电动风越刮越烈，但没有另一辆燃油车、没有其他特殊情况，真不适合买纯电动车。

下面答题：

1、比亚迪元新能源 续航：305km，补贴后售价：7.99-9.99万

该车所有配置均满足题主要求，10月销量5803辆，这款车可能是10万以内，续航300km以上最让人放心的一款车型了。

2、奇瑞eQ1 续航：151-301km，补贴后售价：5.98-6.98万

该车有4款配置续航301km，补贴后售价：5.98-6.98万，10月份销量500辆。

两厢小车，4座和2座区别，只有两道门。

3、长城欧拉iQ 续航：360-401km，补贴后售价：8.98-10.88万

该车有4款配置续航360-401km，补贴后售价：8.98-9.98万，符合题主要求，10月份销量710辆。

上市不久，属于长城旗下布局新能源领域的一颗棋子，没给多少资源。

4、北汽EU 续航：300-460km，补贴后售价：7.98-16.19万

其中最低配符合题主要求：综合续航300km，补贴后售价7.98万。该车销量不及北汽EC系列，10月份卖了4075辆。

至于品质，不清楚！但谈谈屠夫对北汽新能源的印象，一个搭国家新能源政策顺风车，捞快钱的组装厂。前不久北汽EC刹车系统问题召回近7万辆缺陷车辆。

5、北汽EX 续航：318km，补贴后售价：7.99-9.89万

跟北汽EU的三厢小轿车不同，EX定位小型SUV，至于质量什么的，个人不清楚，其10月销量：3360辆。

6、众泰E200 续航：301km，补贴后售价：6.99万

该车没啥好说的，10月份销量2050辆，两门两座。值得注意的是，电机后置，是后驱车。

7、长安奔奔 续航：210-301km，补贴后售价：4.98-8.98万

其中符合题主要求的，有三款配置续航301km，补贴后售价：5.98-7.18万，该车9月份销量2395辆。

质量，哈哈，这款车可不谈这个，只谈价格。配置，只能用简陋来形容。

8、长安CS15EV 续航：300km，补贴后售价：7.99-8.99万

这款电动车，全部符合题主要求，该车10月份销量7辆。今年前10月销量没到4000辆，至于原因或许是没北汽的位置优越，一个在帝都，一个在山城。

9、江淮iEV6E 续航：255-310km，补贴后售价：5.95-6.95万

其中符合题主要求有两款，续航310km，补贴后售价：6.55-6.95万，10月份销量没数据，不过以往销量基本都在200辆左右徘徊。

10、康迪全球鹰k27 续航：202-302km，补贴后售价：6.28-7.38万

其中符合提供要求的配置有两款，续航302km，补贴后售价：6.98-7.38万；

额，该车没有销量数据，康迪一个做老年代步车的企业

还有新造车势力：哪吒N01 续航301km，补贴后售价：5.98-6.98万

还没有谁买到它家的车，这个品牌别抱希望。

以上，就是所有的售价10万以内，续航300km以上的所有车型了；这个价格别想太多，其实际续航请以60-80%折扣计算，电池寿命、电池安全等没人敢保证。

所以，最好还是先买辆燃油车过渡，至于购买电动车，可以等等看，当发现小区里停车场里发现有四分之一装上充电设施时再考虑吧。

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5. 落地价10万以内买什么车好？

十万以内的车其实有很多的选择。

我上一年也是刚买了车子，朗逸自动舒适的，1.6L的。为什么会选择这样一辆车呢。首先说说我做的前期工作。一开始考虑的suv，十万左右的suv基本上都是都是国产的，宝骏，长安，众泰之类的，去4S店看了一下，车配置挺高。但是从其他一些渠道和新闻上看到，这些车销量不高，开个几年毛病很多，并且三大件也有出现问题的。就放弃了suv。

不买suv就只能选择轿车了，说实话一开始对大众就从心里面有一种喜欢，就像从新闻上看到的一位大众车主说的那样，大众车比较高级，哈哈！轿车在朗逸和轩逸中间选择。都去看了真车，还试驾了，轩逸感觉比朗逸空间大一下，舒适型更高，动力都差不多，因为我对动力没啥要求。但是呢，轩逸感觉有一些发飘，其实车也不轻，我查一下原因，因为轩逸地盘调教的原因，抓地力不强，这也是轩逸比朗逸稍微省油的原因。因为我跑高速比较多，再加上对大众车比较喜欢，最终选择了朗逸，经过用车一年，感觉朗逸还行，油耗评论七个多油，整体状况挺好！家庭绝对够用！

6. 想买一辆落地10万左右的小轿车？

想买一辆落地10万左右的小轿车，有什么推荐呢，这个预算可以选择一些低端的合资车型，也可以选择国产汽车里的一些精品车型，这就看你看重些什么了。但在一众10万下地的合资车型里，我认为值得推荐的并不多，要么是三缸机，不推荐。要么是手动档，不建议。要么是排量特别小，不建议。要么是干式双离合，不推荐。要么是用料比较差、性价比不高、甚至有的连ESP都没有的车型，我个人就不太推荐了。

其实随着中国汽车市场的发展，中国汽车已经有比较好的产品力了，从逆向到正向，很多国市汽车品牌都完成了华丽的转身，有很多精品的车型在10万以内区间非常有性价比和口碑。所以10万左右的预算，我会建议在国产品牌里选择一些性价比较高的自动档车型，前几天也谈了几个八万预算的车型推荐，有兴趣的朋友可以点击右上角关注一下我的头条号后翻阅一下，聊过的艾瑞泽GX plus、比亚迪秦pro、荣威i5、吉利帝豪这些就不重复赘述了。现在聊聊10万内预算有什么精品车型值得推荐一下的。

性能均衡家用大空间，长安锐程CC 2020款1.5T自动炫锐版，下地10.5万左右

长安锐程CC是一辆中型车，现在在售的有21款的蓝鲸1.4T+双离合车型，但我更推荐的是20款的1.5T+6at车型，在稳定性方面会更有市场检验一点。锐程CC可以暂时算是长安轿车序列的旗舰车型了，主打舒适大空间的家用车，采用长安新的家族式前脸造型，整个车身线条还是比较偏中庸稳重的感觉。车身长4800宽1825高1465轴距2770mm

锐程CC的内饰非常符合家用中型车的定位，中控采用比较沉稳的对称和层次布局，而且用料、搪塞、做工方面整个感觉还是有点档次感的，我觉得也是对得起中型车该有的样子的。这个版本车型已经给标配了定速巡航、前后雷达、倒车影像和车侧预警、自动化的配置也比较好。20款锐程CC搭载的是最大马力156匹的1.5T发动机，峰值扭矩225牛米，与之匹配的是爱信的6at变速箱，这套动力系统匹配度还是比较好的，平顺性表现相当出色，而且6at和这台发动有了比较长时间的市场检验了，稳定性口碑非常不错，百公里综合油耗约8L左右。

中型车的定位，车内空间应对家用需求完会没有问题，皮质座椅的乘坐舒适度也比较好，软硬度、承托和包裹也都比较到位，前麦弗逊后多连杆悬挂对于动态乘坐的线性舒适感也比较有优势。可惜没有给后排标配一个空调出风口这点有点不太符合家用需求的定位。

锐程CC的优势在于整个氛围营造都非常符合家用舒适、空间需求，而且动力表现在这个价位里也算是不错的表现，重要是机械性能的配置和素质都挺好的，稳定性表现也有了较好的市场口碑。

机械素质好，捷达AV3 1.5L自动荣耀版，下地约10.2万左右

捷达是一汽大众的自主品牌，这种模式的自主化在几年前是火了一拨的，大概就是用合资品牌里已经淘汰下来的东西打造一个自主品牌车型，但捷达之于一汽大众，我反而觉得是值得推荐的，因为大众现在小排量车型的低端动力系统换成了1.2T+干双，那么在可以选择的情况下，干式双离合对于家用我个人还是持保留意见的。所以恰恰是大众淘汰下来的1.5L+6at变得更适合平民家用了，AV3定位紧凑型车，长4501宽1704高1479轴距2604的尺寸在中国汽车主流紧凑型车里也是属于真紧凑那种。

AV3也是出自大众的手笔，所以在整个感觉上，还是挺大众风格的，而已车上大部分的机械东西也都是大众的，自认为就会比较高级了，这也是一惯合资国产品牌的做法，所以在配置方面就会相对比较抠一点，连无匙进入和启动都欠奉。但十万预算已经可以拿下顶配车型了，也还是能看的，首先是气囊就比较齐全了，定速巡航和自动化智能化东西还是比较实用的。大众经典的211 自然吸气1.5L发动机最大马力112匹，峰值扭矩145牛米，匹配爱信6at变速箱，这套动力系统在大众系曾经应用很多年了，口碑还是不错的。百公里综合油耗6.5-7L左右。

紧凑的车身尺寸，空间表现也相对会紧凑点，乘坐方面并没有什么特色，但也没有什么大问题，皮质座椅的设计还是挺适合乘坐的，前排多向可调并且配加热功能，后排就比较一般了，主要是承托有点不足和靠背有点稍显直了。底盘那几乎就是大众捷达的那套，前麦弗逊后扭力梁悬挂调教优于驾控运动感的支撑，底盘质感比较有紧致质感。

捷达AV3的优势在于有个比较好的机械底蕴，而且价格也并没有端得太高，动力应对日常应用也可以。

另一个合资自主车型，启辰D60 1.6L XV CVT智享版，下地10万多一点

启辰是东风日产打造的自主品牌，起初也是用淘汰下来的东西换个名字的做法，但那个时候的几个这种方式的品牌也并不好过，毕竟是淘汰产品的替代品，而且价格还比较高，很快在原有国产品牌的发力下被上了一课。而启辰算是醒得比较早的，很快就发现这个问题，从原原本本的搬，到以更多的自主元素打造更具中国特色的车型，而D60也算是一个转身的产品。定位紧凑车，长4756宽1803高1487轴距2700mm。

D60的内饰风格比较特别，不规则的布局很有东风日产和英菲尼迪的影子。十万左右的预算能拿下D60的顶配车型，有比较齐全的安全气囊、定速巡航和比较好的自动智能化配置。1.6L发动机最大马力126匹，峰值扭矩168牛米，匹配CVT变速箱，百公里综合油耗6.5-7L。

乘坐方面算是D60的一个大亮点，有着不错的车内空间表现，顶配的皮质座椅很有东风日产标志性的大沙发感，承托包裹和角度都没问题，乘坐舒适度很不错。前麦弗逊后扭力梁悬挂的结构性问题都能被座椅中和不少。

启辰D60的优势在于空间和舒适性都挺不错，适合日常家用需求。

动力表现不错的颜值担当，吉利缤瑞1.4T CVT 亚运版，下地10万多一点

缤瑞是吉利打造的比较时尚运动的紧凑车型，吉利的外观设计那是挺不错的，特别是主打年轻市场的缤瑞，整个外观线条流畅时尚，说是颜值担当也不过分。车身长4680宽1785高1460轴距2670mm

缤瑞的内饰风格也是做得比较好看耐看的，运动范还是比较好的，而且吉利对于内饰的打造也挺花心思，在细节上比较精致。1.4T亚运版也是个顶配车型，配置方面也比较实用，定速巡航和其它自动化控制都比较实用。1.4T发动机最大马力141匹，峰值扭矩235牛米，匹配CVT变速箱，百公里加速9秒左右，动力表现是相当不错了，百公里综合油耗7.5L左右。

乘坐方面也相当不错，空间表现中规中矩，皮质座椅的舒适度也是相当好，承托、包裹和角度都挺好，运态方面由于运动取向，前麦弗逊后扭力梁悬挂偏硬，会对舒适体验有一定的影响，但如果说应用日常家用需求那也没什么大问题。

缤瑞的优势在于有不错的颜值，而且动力表现也相应亮眼，如果是个外貌协会或年轻的消费者那会很适合。

合资小型车，广汽丰田YARiS L 致享1.5L CVT 科技版，10.7万元左右

广丰雅力士三厢致享，定位小型，外观就不谈了，各花各眼，长4440宽1700高1490轴距2550mm。在这个十万元下地的合资车市场里，三缸机几乎横扫了，仅存的四缸机也不多，致享也算是个为数不多的能拿得出手的车型了。

致享在丰田序列里也算是个低端车型了，很多方面也比较寒碜，还好的是安全性必要的东西还是齐全的，智能化东西就没有了，无匙进入和启动、定速巡航这些都没有。1.5L发动机最大马力110匹，峰值扭矩138牛米，匹配CVT。

乘坐方面倒是尚可，空间紧凑那是肯定的了，但正常坐人也没有什么大问题，舒适性也还行。前麦弗逊后扭力梁悬挂的调教也是比较舒适性比较突出，比较中庸。

致享的优势在于丰田品牌有着比较好的影响力，但空间表现、配置、都会比较寒碜。

综上所述，还是需要从需求出发，但这个价位，我还是会推荐国产品牌的车型多一点。

这个价位可选车型很多，篇幅有限，言之不尽，大家有什么心水车型推荐可以在评论区留下你的看法！

7. 有哪些售价十万元以内的代步汽车？

首先非常感谢悟空提供的平台，让我们互相帮助答疑解惑。

题主您好，很高兴为你解答这个问题，下面我来说下我的一些看法，希望对你有所帮助。售价十万元以内的代步车型其实可选择性还是比较多的。但是要说具体的车型推荐，还是要从自主以及合资这两个角度去进行分析。下边呢，我就根据这两个不同的方面进行一下简单的车型推荐，供大家在选车购车的时候起一个参考作用。首先说自主品牌十万元级别的车型我个人比较推荐长安逸动，帝豪gl以及名爵6。首先说长安逸动这款车它整体的一个特点就是稳定耐用，性价比高，如果说对于自动挡有比较明确的这么一个需求，那么选择长安逸动它的爱信六速手自一体变速箱会让你有非常稳定的这么一个驾驶感受，后期在关键动力方面，稳定性非常的不错，故障率低，对于销量以及动力没有过高的要求那么选择这款车比较合适。帝豪gl的话这款车是目前十万级别自主品牌当中销量最突出的这么一款车型，它的优点在于成熟稳重的这么一个整体设计以及相对出色的一个性价比，但是对比长安逸动来讲它虽然在销量方面有一定的优势，但是它的自动挡车型并不是特别推荐，六速的双离合变速箱故障率相对来说比较高，驾驶感受有一定的折扣，所以说想买一台手动车型并且追求一个销量高的话那么选择这台车还是比较合适。最后就是这个价位的名爵6，这款车型同样不推荐购买手动挡版本，如果说追求一个个性运动的设计以及相对充沛的动力，那么选择这款车还算是比较不错，但是这款车在性价比以及自动挡方面的瑕疵是它比较明显的这么一个不足。然后就是这个价位合资车型的话我比较推荐轩逸，朗逸以及雷凌。首先说日产轩逸，在目前它的终端优惠幅度来看是非常的大，整体的一个性价比表现是非常的高，并且延续了日产这个品牌的车企亮点，整体的一个舒适性表现在这几台车当中是非常的突出，所以说对于销量以及舒适性有一定追求，那么选择轩逸是比较不错。然后是大众的朗逸，作为国内合资家用轿车的代表车型，朗逸自上市之后它的销量表现一直都是非常的不错，那么选择这款车它的优势主要就在于德系车型传统的一个底盘扎实程度，所以说日常高速需求比较多的话，那么选择朗逸，它的底盘反馈会有比较大的这么一个保证。最后是丰田的雷凌，作为卡罗拉的同平台车型，雷凌的稳定性也是非常的出色，并且因为广汽在国内的市场地位不如一汽突出，所以它整体的一个售价也是更加的亲民，性价比表现也是更加的出色，十万元可以买到的雷凌也是稳定耐用的这么一个代表，所以说没有舒适性以及高速需求的话，只追求一个皮实耐用选择雷凌也是一个比较不错的选择。

以上就是我个人对于这个价位所做出的车型推荐，有其他的看法欢迎大家留言评论，我是小辉，一个非专业的汽车评论员，喜欢我可以关注我，我们一起聊车，侃车，玩车。