1. 二手昌河，昌河铃木北斗星哪款是进口发动机？

老款的K12 也就是1.2排量的是纯进口的。在1.2排量以前的也都是进口的。但注意一下。你要问好是不是铃木发动机，因为北斗星有一阵是国产发动机的。要是小于1.2，还是铃木发动机的一般都是进口的。不过只能买二手的了。不过提醒你，维修不是很方便的。现在的北斗星是1.4的。为合资发动机，其中一些部件还是进口的。不过要买抓紧，K14这个发动机今年内貌似要完全国产化。低于1.4排量的新车配备的是国产的东安发动机。

2. 09上牌黄色雨燕？

10年的车，4万多公里，傻子才相信。。一定是调表了的。

一个要用调表，这种欺诈的手段，来卖车的原车主，你还能相信他吗。他保证的车无事故，无问题的保证还能当真吗？

这种欺诈的人，不要相信他。

另外，10年的车，都接近报废时限了，还要用2万多买回来供着啊？

10年的车，应该是国3的，现在都要国6了，国3的车的2手价几乎是垃圾价，你还用2万多去买回来？能上到牌吗？

买回来，很多配件要换。。。另，自动变速器一定要换了的，它这款的设计寿命是5年，现在10年了还没坏，当你买回来坑爹会坏。

自动挡的变速箱更换的话，大约要2到3万。这是笔固定会支出的。

建议不要买。除非价格便宜，7000到9000的可以买来练下手。

3. 我想买个几千块钱的面包车？

大家好，我是大嘴车咖，专注汽车领域十余年，最前沿的汽车商业资讯，最靠谱的答疑解惑，客观，真实的爱车妖怪。

偌大的车市，浩如繁星，只要保持耐心，你总会找到那颗海边的遗珠。

国庆期间刚好帮朋友淘了一台面包车——长安之星2，只花了不到4千元，买二手车，一定要拥有女人们“逛淘宝的耐心”。

国庆节刚过，成都的雨还在淅淅沥沥地下着，天气已经转凉，随着假期热闹一番的二手车市场逐渐冷清下来。不远处只有几个外地车商打着伞在密集的车行间游走着，询问着。他们再待两天就必须返程了，如果不能拿到满意的车，这趟成都之行又是亏本买卖，住宿、伙食、差旅一样都少不了。

百无聊奈之际想起朋友的嘱托，找一台便宜的面包车用于工地拉盒饭。我看着阴云密布的天气，似乎没有什么生意，正好帮他“找车”。很幸运，通过同行的关系，2个小时我就在成都郊区的集镇上找到一台灰色长安之星2。

长安之星2，它是长安汽车旗下的一款微面，采用4缸电喷汽油机，16气门，长/宽/高 3725/1560/1895，轴距 2350，7座布局，空间表现十分优秀。面试以来市场销量不错，皮实耐用，小毛病少，很受消费者认可。

这台车是2010年6月上户的，全车无事故，公里数8万多，本地一手户。车主已经审了车，购买了交强险。从外观上看还是稍显整洁，有些细小的刮痕，后备箱处有点锈蚀，这些都不重要，毕竟9年的老车了。

面对老车，我一向谨慎，虽说残值价格不高，但我还是按照惯例查验了发动机，并对车辆进行了路试，看看传动部分和操控部分是否有缺陷。今天我运气还不错，这辆车发动机声音正常，档位清晰，行驶无明显杂音，悬挂稳定。

车主开口要价8千元，说对车子爱护有佳，很难割舍。我立即表示理解和赞同，随即运用了十几年的销售技巧和诚心交易的真情实感，最终把价格谈到了3500元，签好合同，隔天交付。

就目前来说，市场上几千元的面包车还是多很的，但使用年限普遍偏长，在选择和购买的时候务必要仔细查验车况。更重要的是，车辆手续方面一定留心，脱保脱审的情况比比皆是，违章在过户前也要拎清。

希望你们都能淘到自己喜欢的二手车。

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4. 市场上二千五一辆的二手面包车靠谱吗？

两千多买个汽车还有啥靠谱不靠谱的，只要三大件没问题就行啦！不过不懂车的朋友还是要谨慎购买。一般这种价格便宜的车辆无非有以下这几种情况，一是:车子车况确实不咋样，车主又难得去修理所以便宜出售，一般购买这种车辆首先就得进修理厂呆个十天半个月的。呵呵！俗话说：便宜无好货，好货不便宜，也就这道理。二是：车辆年检或保险都要到期了，车主不想麻烦就便宜处理车子，这种情况还好吧，只需补齐审车和保险费用就能上路啦！三是：车辆年限太长，车辆本身就值不到几个钱，车主急需购买新车，旧车老车就便宜处理。总之购买这类价格便宜的车辆时多看多问或者带个懂车的朋友一起去看车辆车况，不能一时之急看到价格便宜就盲目购买。

5. 客观评价一下自己的车有什么缺点和不足？

这么多年开过的车不少，但是长期开的车不多，我自己现在是第四辆车，前三辆车是捷达、速腾、森林人，现在开的是森林人和奥迪A6L 55TFSI，和大家分享一下优缺点吧。

2013年购买的斯巴鲁森林人，这辆车的优点很多：水平对置发动机、左右对称布局、全时四驱，高强度环形车架、IIHS碰撞测试推荐车型、高离地间隙、高速过弯极限很高、视野好、油耗低、脱困能力强、冰雪路表现优秀等等。

这个车的冰雪路行驶的能力真的非常不俗，2015年，和同样安装有雪地胎的奥迪Q5在东北国道行驶，那一年的雪下得比较早，也比较大，第一天下雪，第二天白天开化，路上全是冰，森林人经受住考验，平均时速70km行驶，虽然可以感觉到车轮在打滑，但是车身轨迹和稳定性、循迹性非常稳定。回去的时候开的Q5，稳定性真的要差一些。特别是前轮的晃动比较大。

当然，这辆车的缺点也不少，隔音差，风噪大、胎噪大、颜值一代不如一代、内饰简单、动力表现一般，等等，不过瑕不掩瑜，森林人目前已经行驶了160000公里，只更换了两个刹车灯泡，也没有传说中的烧机油的情况，自己买机油保养，全合成美孚一号，价格非常低。皮实耐用，省心。

2019年购买的这款车，优点是V6涡轮增压发动机，真是大爱，V6只有开过的人才能真正的喜欢，这款A6L匹配了大众的7速纵置湿式双离合，在一般的驾驶路况下还是比较平顺的，如果需要急加速，V6涡轮增压发动机在油门踩下的瞬间的确还是有将近一秒的延迟，然后就像打了鸡血似的冲出去，最主要是在中后段，也就是高速超过120KM以后的再加速能力可以输随叫随到，当然，这种感觉和纯电的车型是不一样的。虽然同样是A6L，驾驶感受和45TFSI完全不一样。

缺点还是有的，作为一款落地50多万的车，竟然没有座椅记忆，没有座椅通风，没有隐私玻璃，虽然经过将近2年的自然发散，但是厂时间关闭车窗后进入车内仍然可以闻到一股皮子味道。再有就是双离合在低速跟车时2-3档时有一定的几率会触发顿挫，发出咔咔的声音，高科技的三联屏虚拟座舱熄火时黑乎乎的，科技感瞬间消失，然后就是指纹凸显。而客观来说，在行进中使用虚拟屏幕真的没有物理按键那么顺手。最令人吐槽的是这么大的车身，找不到一个放手机的地方。德国人估计都不用手机。当然，扶手箱里可以放，可那个浅浅的扶手箱真的太小了。

最后多说一句，有条件的车友强烈见识购买V6版本或者45的四驱版本，这个版本的四驱系统虽然由全时四驱变成适时四驱，但是，我在驾驶45的两驱版本时70-80的过弯时竟然感觉到甩尾，也许是车身过长的原因，而驾驶45的四驱版本就没有这种现象。

6. 想买三万左右的二手车？

你好 ，感谢悟空邀请我来回答这个问题，我是检车家的一名二手车检测技师，检车家是一家独立第三方车辆检测机构，我们主要做的就是二手车第三方购前检测，所以对于这个问题还是相对有所了解的。我们经常会接触到一些粉丝询问某款车怎么样，多少钱值不值之类的问题，但是这个推荐三万左右的二手车的问题范围比较大，下面我就从我个人的角度回答一下你的问题。首先说车子很多时候是地域的限制不太大，在北京买一台车提回河北保定完全没有问题。也不排除个别的，因为最近国五的车也不能进京了，我也是深表无奈。要是说起这个三万块钱左右的二手车，可以选择的款式真的非常的多，先介绍一些车龄比较近一些的车型，比如说去秋名山漂移的五菱宏光，或者宝骏310、昌河北斗星、奇瑞风云，比亚迪F0、长安悦翔等等吧，就不一一列举了，这些在市面上非常多见的国产小型车，一般都是可以买到2-3年。其实现在国产车型的质量已经有了非常大的进步，并不是像原来那样饱受诟病了。还有就比如差不多11年左右的车子能够买到现代伊兰特、别克凯越、铃木天语、大众捷达、中华骏捷、吉利帝豪等等。再多说一些车型，因为这些车也是真的非常的不错，我也是很推荐的，就像是福特福克斯、奔腾B50、雪铁龙世嘉、马自达3、标志307、荣威350，都可以买到2011年左右。这个价位完全可以选择到品质非常不错的车，像我家里自己开的就是一台11年买的伊兰特，质量非常不错，只要保养得当，到现在也是一点儿毛病都没有，平时也就是上上班，周末出去玩儿一下，里程也不到10万公里，我感觉再开个10年也没有问题，所以说如果要买二手车，最好的选择就是买一台平时爱车人士自己爱惜的开的车子，买回家练练手、代代步是非常不错的选择。还有几款中型车也是必须要介绍一下啊，宝马3系、大众帕萨特领驭、奥迪A4、三菱兰戈、马自达6、日产天籁、丰田锐志。有很多的朋友都认为这些车是非常的好，但是都已经使用10年了，还能不能开啊？其实这些车的质量真的非常的好，只要平时使用的时候保养到位，基本上毛病也是非常的少的，前几天刚看了一个小视频，一个香港的大叔，他的哥哥送给了他一台15年车龄的宝马，这位大叔一直开着这台车，又使用31年，还是每天开着代步，虽然说也有一些小问题，但是就是因为养护非常的到位，车子也一直是自己开着，非常的爱惜。虽然我们国内可能政策上不能有这样宽松的尺度，但我想说的就是车子的质量，一台宝马开上个46年都没有问题。所以说，在二手车市场里，车子值不值买，什么车型好，我只能说3万块钱值得入手的车型非常的多，但是最最重要的还是车况，原车主使用的爱惜不爱惜，现在车况怎么样，才是值不值得入手的标准。这就是我检测过的一台2010年的帕萨特旅行，虽然漆面不是原版，发动机也有些渗油，但车子没有大的事故，工况非常的不错。但是，二手车市场可是鱼龙混杂的，车况也是什么样的都有，要想选购一台二手车，可是不掉以轻心。因为很多的事故车，发生了时候但是车子还有修复的可能，又不会去报废厂肢解，只能流向二手车市场里，再加上一些黑心车商，为了追求利益不择手段，把事故车当成精品车销售，欺骗消费者，这种事件每年都会发生很多。这就让很多的不懂车的人，对二手车市场望而却步，上图这台车就是我检测过的事故车，进行了切割，修复后又当做精品车来卖，修复的痕迹用肉眼非常难以辨认，卖家隐瞒不报，就是有些二手车商都不一定看得出问题。所以我还是要重复的说，车况才是买二手车最应该关心的问题。买二手车能够得到真实的车况信息，才能消费者放心的购买，但是卖车的人总会处于什么样的原因而隐瞒车况，了解到真实车况，才能说车子值不值得购买，每台车的都有各自的经历，从一些信息了解车子的历史，才能做出更好的判断。要是想买车，你懂车，可以看清车况最好，或者找个懂车的朋友，帮着看也行，毕竟买车是为了全家人乘坐的，能够保证安全很重要，车辆原厂的安全设计非常的精密，要是车子有了伤到安全性能的事故，这种车子从我们的角度就不建议您去购买。如果自己不懂车，身边又缺少懂车的朋友，建议你可以尝试着找类似我们检车家，这种第三方车辆检测机构，帮你在购车之前帮你尽量还原车子的真实状况，最好是要买车前，因为买回去之后车子有问题就会非常麻烦。我们检车家帮忙把关，收费一般在就几百块钱左右，如果车况不好的话，等于让你避免了一次上当受骗。如果车况好，我们会把车辆存在的各种大小问题以及车辆需要整备维修的成本告诉你。同时结合检测到的实际车况，还会根据车况给你提供一个参考价，这样让你知己知彼。最大的好处是当你完全了解了车况以及车辆存在的瑕疵和问题后，你更加容易和卖家进行讨价还价，一般砍价省下来的费用，都是这点服务费的好几倍甚至十几倍以上。所以我认为，能了解到车辆真实车况，并且车况复合你的预期，年头长点的锐志也都是非常值得购买的，下图这车8年行驶12万公里，车子也没有事故、水泡，只要前任车主保养得当，就值得入手。再开个4~5年完全没有压力。也能少卖个2万块，非常划算。从我个人的角度来说，因为我家里开的就是11年的伊兰特，现在的价值不到3万块，非常符合你选择的标准，如果只能给你推荐一款车的话，那我就推荐我自己开的这一款，因为非常的省油，我每次都让我检车家的同事给车子做保养每次不到200块。好了，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接关注我们或者在下方评论留言也可以私信我。我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~

7. 买车买房的人都是做什么的？

我身边有这样的人，买车买房。我一位曾经的同事，在同一个单位开一样的工资，两千出头吧。他干过几年后，觉得没有意思，就离职了。他父亲是做保险行业的，给他在保险公司找了个职位。刚开始做保险，很累，要忙到很晚，不能随便请假，我们一直凑不到一块。我们两家住的比较近，经常能看到他开的车。当时，他开北京现代，十万左右的车。没几年，北京现代换成宝马了，还给他媳妇买了辆SUV。听说，升职了，成了片区负责人。而我，还在原单位，拿着两千出头的工资。想想真是觉得无地自容。另一位同学，发小。在开发区一工厂上班。为人吃苦耐劳，有闯劲，本科毕业就进了那个工厂。现在混成项目经理了，听说在一新开楼盘买了房，还生了二胎。还有一位同学，他毕业后应聘到进出口贸易公司工作，公司不景气，于是他跟着上司单干。他上司比较有能力，看好了我同学勤勤恳恳，忠于职守，于是栽培他。现在房子买了好几套了。从我身边人的发展经历，我看出来了，“树挪死，人挪活”，或许我早点从现在单位跳出来，没准我也能和他们一样了。他们身上的优秀方面我也不缺，可能我缺的是机会和破釜沉舟的勇气，太安逸现状了。现在年龄大了，换工作非常困难，我也死心了。“君子爱财，取之有道，用之有度”，咱安安稳稳的赚着工资，少花点钱就是了，又不是活不下去。这不，最近进入头条，码码字，赚点外快。人活一辈子，健康是福，心态一定要放好，赚钱比我多的有的是，咱也不去攀高枝，有钱人的生活也不是咱期盼的，光鲜亮丽的生活背后付出的辛劳也是很多的。算了吧，这一辈子就这样吧。期望在头条里面，通过自己的努力，获得很好的收益，这样，我就满足了。