1. 君越优惠，君越28T精英版现车多少钱能落地？
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君越是别克旗下一款中型车型，虽然与君威同为别克旗下的中型车，但是级别要比君威高一点，是一款介于b级车与c级车之间的车型。此车，车身尺寸长宽高分别为5018*1866*1461，轴距为2905mm。超过五米的车身和两米九的轴距，其空间表现非常的优异，可以和奔驰e级扳一扳手腕了。再加上别克一罐的豪华内饰，商务风非常的浓厚。此外，别克君越28T精英款搭载了一台2.0涡轮增压发动机，最大马力261P，最大功率192kw，最大扭矩350N·m，动力非常的充足。可以说，君越是一只穿着西装的猛兽。
此外，这款车型配置了18寸轮毂、胎压监测系统、前后驻车雷达、定速巡航、自动泊车入位、上坡辅助、可变悬架、全景天窗、无钥匙启动、无钥匙进入、远程启动等许多高逼格配置，科技感满满。
价格方面，君越28T精英款裸车价格为23.68万，优惠了3万多元，优惠力度非常大。落地价格包括购置税、车船使用税、交强险、商险等，需要26.63万元。具体明细如下：
以上就是我的回答，希望大家批评指正！
2. 2018款别克君越最低多少钱？
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别克君越定位于一款b+级轿车产品，对飚帕萨特，迈腾，雅阁等传统中级豪强，这款车的市场表现只能说中规中距，2019年前三个月累计售出新车1.14万台，平均月销4千台左右，算不上非常主流的选择。
君越外观设计比较能打动人心，颜值颇高，前脸飞翼中网时尚有型，车头宽扁，重心低垂，气场十足，车身侧面流畅优雅协调，后尾部饱满硬挺，整体非常符合消费者的期待。
动力方面，低配搭载一台1.5t的涡轮增压发动机，最大功率125千瓦，最大扭矩252牛米，变速箱配7速双离合，零百成绩10秒左右，加速感觉够用，日常超车游刃有余，基本能满足家用的动力请求。
底盘方面，悬挂结构前麦弗逊后多连杆，调教很有厚重感，行驶扎实，滤震富有韧性，对路面的颠簸处理的很从容，车身姿态保持稳健，有相当的高级感。
内饰方面，君越的豪华感在同级别中也是出类拔萃的存在，环抱式座舱仪式感很足，配色风格也很鲜活，中控台用料扎实，大面积软性包裹，摸起来手感十足，副驾驶台和中央通道都铺满了仿木纹饰板，视觉冲击力强，电子档杆握起来也很灵巧。中控屏尺寸为8英寸，显示清晰度高，操作流畅，反馈良好，支持车联网和苹果的手机互联功能。
售价方面，2018款别克君越1.5t最低配的领先版，官方指导价22.98万，优惠幅度在4.8万左右，终端裸车成交价在18.18万，全部落地再加购置税15672，车船税420，强险950，商业险6192，上牌500，共合计20.55万左右。
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3. B级车新秀君越实力如何？
首先感谢头条邀请，不胜感激。
现在别克整体销量都不如过去，很多车型都是依靠大幅度的降价优惠来换取销量的提升，君越作为别克旗下中高端车型，销量也是平平，目前19款别克君越在外观设计上面更加年轻现代，又不失那种美系的高级感。
前脸使用别克最新的家族式设计，飞翼式的进气格栅拉宽了一定的视觉宽度，全系标配LED大灯组，搭配大面积的镀铬装饰条，营造出了浓浓的豪华感。
由于车身长度超过了5米，轴距更是达到了2905毫米，所以新君越侧面给人的感觉非常修长。车窗和车门都大面积的使用镀铬，给人的感觉非常沉稳大气，有种商务风格。车尾方面，LED尾灯与前大灯相呼应，中间用一条镀铬装饰条贯穿，与前脸形成很好的照应，保险杠下方的方形装饰罩是双边双出排气，上方还有鸭尾式的扰流板，整个车尾造型显得非常动感。
内饰设计一直是别克的拿手好菜，整体布局给人的感觉非常简洁直观，而又不是那种豪华感和科技感。这比同门师兄雪佛兰要好很多，雪佛兰内饰一直颇受车友吐槽。配置方面也很到位，最低配的豪华型就已经有了全景天窗，换挡拨片，一键启动，真皮方向盘，前排座椅加热，主副驾驶座电动调节，还有主动降噪和多层隔音玻璃。8英寸的中控屏支持，GPS导航，道路救援，手机互联，语音识别以及车联网等功能。
动力方面，新款君越搭载通用全新的2.0T发动机，并带有可变缸技术，最大功率为241马力，最大扭矩350牛米，与之匹配的是9AT变速箱，目前这套动力总成已经搭载到通用旗下多款车型。
全新君越无论是在外观内饰，还是核心动力方面表现得都比较出色，配置方面也很高。目前新车刚刚上市就有至少1万元的优惠，所以如果有对空间配置有需求，但又不太在乎保值率的消费者可以考虑一下。
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4. 福特金牛座和君越怎么选？
同为美系出身，这两款车保持着非常浓厚的美系设计风格——粗放大气。金牛座虽然也是一副马丁脸，但它什么没有过多的运动气息。金牛座和君越的造型都比较适合正式的场合，想必楼主的朋友也是一位成功商务人士。金牛座采用前置前驱并发动机横置，这样一来它的车身就要显得短一些。而君越依旧是美国人造大车的思路，再加上为了保证车尾有类似轿跑车风格的线条，这两个因素结合到一起，使君越的车身要比金牛座长22mm。也许在大家印象中的福特还是蒙迪欧那般充满激情，不过金牛座成熟稳重的风格并不算难看，所以也没有太大影响。
看到这个动力参数大家已经一目了然了，金牛座这个2.7T的发动机对君越2.0T发动机已经是碾压式的优势了。在这里说说谁动力强劲就有点废话了，这两款车的变速箱调教的都很不错。它们对于降挡这件事都不是特别激进，不会有那种脚刚刚碰一下油门踏板，变速箱就立刻反应然后拉高发动机转速的情况，而即使是急加速，也没有突然而来的那一下推背感，依旧是很平缓的降挡然后加速，也许你会觉得它们反应有些慢，但凭借足够的动力储备，它们的后段爆发并不乏力。
金牛座对于路感的把控非常好，这也是福特一贯的作风，能让车与人有很好的沟通，你会觉得驾驶并不枯燥。同时金牛座的刹车感觉要比君越舒服一些，很线性很有安全感。这一款君越的驾驶感没有了先前的稳重，车身虽比以前灵活了，但是有时感觉像是一匹脱缰的野马。
三、空间、舒适性和配置
虽然金牛座的车身尺寸比君越短上一些，但是它的轴距可要长很多。这里要注意一下，前面也说了买这个级别车的应该是商务用途，第二排的宽大空间对于商务洽谈肯定是有帮助的。座椅舒适性上，仙儿哥个人觉得君越要好一些，它的座椅靠背与肩部贴合的很到位，支撑性也很不错。而金牛座的座椅过于松弛没有包裹感。君越对道路颠簸的反应没有金牛座那么敏感，它的舒适性也要好一些。
在内饰做工方面还是要提醒一下长安福特，这车的做工依然有些一般，细致程度跟君越有明显的差距。作为各自品牌的旗舰车型，金牛座和君越都配备了非常丰富的装备，可以说能装的都装上了，这里仙儿哥还是说一下各自的配置优势。君越：可变悬架软硬调节、前驻车雷达、HUD抬头数字显示、第二排靠背角度调节、后排座椅电动调节、前排座椅按摩功能、日间行车灯、自适应巡航、自动泊车系统等等；金牛座：自动驻车、CD系统、前雾灯、后排侧隐私玻璃。可见君越的配置要比金牛座丰富一些。
总结：
今天的这两款车虽价格相似但各有特长，金牛座的动力和驾驶感更好一些，而君越的配置和舒适性更能吸引客户。具体怎么选这要看个人所好了，其实在别克君越满大街跑的时候，选一辆与众不同的金牛座也可能会让人眼前一辆，而且你还拥有了宽敞的第二排商务空间。
5. 别克君越降价了吗？
1 可能降价了2 因为近期别克君越的销量不是很理想，为了提升销量，厂家可能会采取一些促销措施，其中降价是一种比较常见的方式。3 需要通过查阅相关的汽车资讯或者到汽车销售渠道了解最新的别克君越价格信息，以确切了解是否有降价情况。
6. 如何评价2018款新君越？
李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题
别克君越定位于一款b+级轿车，以大搏小对飚传统b级车雅阁，迈腾，帕萨特等。君越的整体市场表现有点不上不下，平均月销5千台左右，很难挤进最主流的核心圈层，有点可惜。
君越外观设计非常漂亮，车身长度超过5米，前脸家族式飞翼中网相当耐看，车头平直宽厚低趴，车身侧面流畅优雅，协调动感，后尾部饱满有型，整体颜值颇高，宜商宜家。
动力方面，低配搭载一台1.5t发动机，最大功率125千瓦，最大扭矩252牛米，变速箱配7速双离合，零百成绩在10秒左右，普通家用肯定是够用了，加速超车也没有太多迟钝，比较轻松。当然如果你是一个急性子喜欢暴力驾驶，那可能这台车还是差点意思。
底盘方面，悬挂结构前麦弗逊后多连杆，调教水平很高，滤震的舒适度有点越级而立，不管是细碎还是大的颠簸都能处理的很好，同时不乏韧性，美系的厚重和质感不是吹的。
内饰方面，君越在同级别中也是最强的之一，至少比迈腾雅阁要豪华不少，环抱式座舱很有仪式感，中控配色鲜明，大量皮质和木纹饰板装点能带给人相当的视觉冲击力。电子档杆小而有握感，包括皮质方向盘操作起来相当有感。中控屏尺寸8英寸，车机反馈良好，流畅显示也很清晰，用起来格外顺手。
售价方面，2018款君越低配1.5t领先，官方指导价22.98万，优惠幅度在4.8万左右，终端裸车成交价18.18万，全部落地再加购置税15672，车船税420，强险950，商业险6192，上牌500，共合计20.55万左右。
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7. 新款君越会降价吗？
作为一款热门的豪华轿车，新款君越的价格通常会受到市场供需关系、竞争对手价格变化、季节等因素的影响。因此，无法确定新款君越是否会降价，也无法预测具体的降价幅度。
不过，一般来说，随着新车型的推出，老款车型的价格可能会有所下调，以促进销售和清理库存。因此，如果您对新款君越感兴趣，可以关注市场动态和经销商的促销活动，以获取最新的优惠信息。
