1. 雷诺suv科雷傲，17款雷诺科雷傲25四驱优缺点？
优点：外观很犀利，车身线条充满力量感。空间很大，后来开兄弟的凯美瑞都觉得空间一般般。内饰也不错，用料虽说不上顶级但也相当良心了。很省油。
缺点：
低速会有顿挫感，起步会稍稍肉，比较车重在那里，空调没有实体按键，盲操作很难，速度快了操作又不安全。蜡烛灯是美中不足。
2. 雷诺科雷傲和日产奇骏同平台？
日产奇骏是目前在国内销量非常好的一款紧凑级别SUV，虽然产品相对老旧，但是质量稳定，油耗经济，目前后期优惠力度也比较大，所以销量一直在同级别车型中遥遥领先。而日产奇骏有一个同平台、同三大件的换壳车型雷诺科雷傲，这款车的销量反而低的令人发指，让人感到好生奇怪。
其实同三大件的两款车型销量差距巨大，这种现象其实也挺常见。但一般都是品牌形象好的车销量高，品牌形象相对差的车销量低。例如大众迈腾和斯柯达速派，主要部件都是一样的，但是品牌力不一样，所以定位不一样，销量也天壤之别。不过在日产奇骏和雷诺科雷傲身上却恰恰相反。雷诺属于法系的中高端品牌，在很多人心中甚至是一个豪华品牌，品牌形象其实是高过日产的。而且科雷傲无论是外观还是内饰都要比日产奇骏设计得更加出色，做工用料也要更好一点。
我们来看一下这两款车的实际销量。2019年11月，日产奇骏共卖出去了17326台车，本年前11个月共计销量190946台。日产雷诺2019年11月销量164台，前11个月共计销量7649台。雷诺全年的销量还不如日产奇骏半个月的销量多。
目前日产和雷诺组成了联盟，两个公司是交叉持股的。雷诺目前持有日产公司44.4%的股份，日产公司目前持有雷诺15%的股份。两者同发展共命运，所以在雷诺科雷傲和日产奇骏身上的技术几乎都是共享。发动机都是2.0升排量，154马力，功率和扭矩也完全一样。变速箱都是运用的模拟七速CVT变速箱。底盘也是一样的，同一平台打造。
曾经问过很多日产奇骏车主，知不知道科雷傲这款车，大部分车主都说有所耳闻，而且之前选车的时候也考虑过这款车。但他们都有种种理由，最终没有选择科雷傲。总结原因主要有以下几点。
第一，雷诺是法系品牌。法系品牌现在在中国已经臭了，不管是普通品牌的雪铁龙、标致，还是中高端品牌的雷诺、DS，只要是法系品牌，就感觉这款车绝对是小众，绝对卖不好，所以也就不敢碰。
第二，雷诺品牌相对于日产太小众，市场认可度不高不说，后期维修保养网点也比较少。几乎所有的城市里都有日产4s店，在稍微大点的城市都不止一家。但是雷诺的线下网点比较少，就算有，相对4s店也比较小，而且以二级经销商居多，客户恐怕买回来之后，后期售后服务没有保障。
第三，同样价格的车型奇骏配置更高。日产奇骏的两驱智联舒适版官方指导价19.93万，市场行情优惠3.2万左右，实际裸车价16.7万左右。雷诺科雷傲两驱探享智悦版官方指导价19.28万，市场行情优惠2.5万，裸车价也是16.7万的样子。两车虽然价格相似，但是奇骏的配置要比对方高很多。尤其是在车机AI智能方面，而且像无钥匙进入，无钥匙启动，360度环影，定速巡航等配置奇骏都有，科雷傲都没有。所以同价位奇骏更实惠。
最后一点就是后期保值率。日产奇骏在二手车市场很容易卖，雷诺科雷傲收不收还要看车商的脸色。苦口婆心地和他们说这款车和奇骏其实一样，就是换个壳子，但给出的实际收车价格却比奇骏低很多，这谁愿意接受呢？
总之，雷诺科雷傲和日产奇骏差别很小，但是品牌差距很大。法系品牌的车目前在中国非常奇怪，明明品牌高度更高的车型反而卖不动，法系车要想改变人们对他的态度，短时间内很难。因此科雷傲混得特别惨，但凡换成个其他品牌，估计销量翻个十倍很轻松。
以上内容就是小马的个人观点，希望可以对你有所帮助，也欢迎朋友们在下方评论区点赞留言讨论说说，你认为雷诺科雷傲为什么卖不过三大件都一样的日产奇骏？
3. 雷诺科雷傲的车身结构？
雷诺科雷傲属于承载式城市SUV
4. 12年雷诺科雷傲两驱真实油耗？
12年雷诺科雷傲两驱的真实油耗取决于多个因素，如驾驶风格、路况、车况等。一般情况下，此车型的综合油耗在8-10L/100km之间。如果采取经济驾驶方式，如合理控制车速、减少急加速等，油耗可能会更低。同时，及时保养和维护车辆也能有效降低油耗。
5. 2017雷诺科雷傲汽车的真实油耗？
2017款雷诺科雷傲的真实油耗因驾驶条件和路况而异。根据车主的实际反馈和工信部网站的数据，科雷傲2.0L车型的市区油耗一般在8.2L/100km左右，高速行驶时油耗较低，约为7-8L/100km。而2.5L车型在市区油耗方面稍高，约为9.8L/100km，高速行驶时油耗约为8.2L/100km。需要注意的是，实际油耗受驾驶习惯、路况、气候等多种因素影响，以上数据仅供参考。要想降低油耗，建议选择路况较好、较少拥堵的道路行驶，并保持匀速行驶。同时，注意保养车辆，确保发动机性能良好，也有助于降低油耗。
6. 雷诺的车子怎么样？
我的科雷傲2.0的动力还行，配置很高，地盘调教很好，变速箱好用，空间大。缺点是小异响，我的车左前门子有异响，尤其是颠簸的路况更麻烦，修了一次后还响，不如当初买四驱2.5的，
7. 东风雷诺的科雷傲怎么样？
东风雷诺科雷傲：官方指导价：17.98-26.98万 。配备2.0L和2.5L两款自然吸气发动机，最大功率分别为150马力和186马力，峰值扭矩分别为200牛米、233牛米，与发动机匹配的是CVT（模拟7速）变速箱。车身尺寸长宽高分别为4672mm/1843mm/1678mm，轴距为2705mm。
注：2月28日前，购买科雷傲可享100%购置税补贴。
外观方面我们不做过多评价，毕竟这是一个见仁见智的问题，自己喜欢就好。至于配置方面，新车全系标配后排出风口、7英寸彩色仪表盘、语音识别功能、蓝牙通讯模块（电话免提/音频传输）、发动机启停系统。8.7英寸多媒体显示屏搭载的雷诺R-Link多媒体系统将增加CarLife功能，与原本已经适配的CarPlay完成对ios及Android两大手机操作系统的覆盖。安全性配置科雷傲也很厚道，新车标配有ABS+EBD、ESP车身稳定控制、HSA上坡辅助系统、ASR牵引力控制系统、BHF制动保持、HBB液压制动助力器辅助等。
其实科雷傲与我们熟悉的日产现款奇骏是同平台车型，是兄弟产品，它们都基于CMF平台开发而来，但是相比之下，科雷傲更加时尚一点。驾驶感受方面很多人应该就不会陌生了，丰富的配置和更加充裕的空间，操控和舒适性表现得到车主们的好评。不过相对于兄弟日产奇骏，品牌认知暂时还是个问题。
综上：如果能够接受科雷傲的内外设计和雷诺品牌，值得考虑。
