大推力火箭发动机(发动机推力1吨什么意思)

1. 大推力火箭发动机，发动机推力1吨什么意思？

发动机推力是指发动机推动机器运动的力。它是作用在发动机内、外表面或推进器上各种力的合力。一吨的推力是指发动机产生的各种力总和为一吨，约合9800牛。

在带有螺旋桨的推进系统中，螺旋桨推动空气沿飞行相反方向流动，其动量增加，对螺旋桨产生反作用力即推力。喷气发动机的推力是由向飞行反方向直接喷射高速气流而产生的。在一般的工作状态下，燃气温度越高，发动机的推力就越大。火箭发动机在接近真空环境下产生的推力称为真空推力。推力与发动机最大截面积之比称为单位面积推力。

大推力火箭发动机(发动机推力1吨什么意思)

2. 双脉冲固体火箭发动机原理？

您好，双脉冲固体火箭发动机是一种利用两个燃烧室和两个喷嘴来实现不同推力的火箭发动机。其原理如下：

1. 第一个燃烧室：燃料和氧化剂在第一个燃烧室中燃烧，产生高温高压的气体，通过第一个喷嘴喷出，产生第一段推力。

2. 第二个燃烧室：第一段推力产生后，燃料和氧化剂继续在第二个燃烧室中燃烧，产生低温低压的气体，通过第二个喷嘴喷出，产生第二段推力。

3. 两段推力的差异：第一段推力产生时，火箭的重量较大，需要较大的推力来克服重力和空气阻力；而第二段推力产生时，火箭的重量已经减轻，需要较小的推力来保持速度。

4. 优点：双脉冲固体火箭发动机具有结构简单、可靠性高、维护成本低等优点，适用于短程导弹和卫星发射等领域。你好，双脉冲固体火箭发动机是一种采用两级固体火箭燃料的发动机。它的工作原理是，在发射时首先点火第一级固体火箭燃料，产生推力，将火箭加速到一定速度后，第一级燃料耗尽，第一级火箭分离，然后点火第二级固体火箭燃料，产生较大的推力，将火箭加速到目标速度。

这种发动机的特点是能够在发射初期提供较大的推力，从而减少发射时的重力损失，同时又能够在发射后期提供较长时间的推力，从而将火箭加速到目标速度。此外，双脉冲固体火箭发动机还具有结构简单、可靠性高、使用寿命长等优点，成为现代航天技术中常见的推进系统之一。

3. 如果我造出5000吨推力的火箭发动机会怎么样？

如果你造出5000吨推力的火箭发动机，你会获得世界上所有大奖，但是要想清楚了，巨大的火箭发动机从设计到制造到生产发射成功，不是一个人能做的，需要数万数十万人的难苦努力。

4. 中国25吨级火箭发动机咋还说世界领先？

这个25吨的是火箭的上面级发动机，而且是闭式膨胀循环的发动机，同样的上面级氢氧发动机美国RL10氢氧发动机只有9吨多，欧洲的芬奇氢氧发动机18吨，但是目前还没搞定。俄罗斯的RD-0146也是9吨多，闭式膨胀循环的优点是比冲高，推重比高，可靠性高。缺点就是推力做不大。膨胀循环的优点都是有利于上面级发动机的，下面级发动机综合优点不如膨胀循环发动机的。美国200多吨的氢氧机是下面级发动机也就是起飞时的发动机，发动机的循环方式不一样

5. 火箭发动机在深空没有空气的真空状态下？

兔哥哨位谈谈个人观点：火箭从地球表面上升到太空，要经历大气层内与太空无大气层两种介质。航天器前往火星、月球时，这样的深空是没有空气的，那么，火箭以及航天器上的火箭发动机如何获得推力呢？我们探讨一下这个问题。我可不是这方面的专家，权当兴趣而已，不过是说说自己的观点，仅供参考。

火箭上升并非是通过发动机喷出燃烧气体，把燃烧气体压力作用到空气上产生推力而前进的，而是发动机产生的燃料燃烧气体与火箭本身之间产生相互作用力推动火箭前进，和有没有空气没有关系。

火箭发动机做功需要燃料和氧化剂，这些都是火箭本身就携带的，不论是大气层内，还是大气层外都保证了火箭发动正常工作。燃料和氧化剂经过火箭发动时被点燃，从发动机尾喷口喷射出高压高温膨胀气体，会产生力矩，也是的作用力，而根据动量守恒定律，力都是作用力与反作用力共同存在的，而且是大小相等，方向相反，因此，发动机工作时喷口射出的力矩与作用于火箭本身的反作用力是同时存在的，火箭就开始上升。

简单讲就是火箭发动机产生的作用力与火箭本身受到的反作用力它们之间相互作用，并不作用到是否有没有空气上，有空气对于火箭而言不但不能提供升力帮助，相反，会增加阻力，因此，真空状态下，火箭发动机产生的推进要比空气中大很多，真空状态下更省力。

我们可以举一个例子，将吹饱空气的气球突然松开，气球就会迅速的飞出去，由于气球没有平衡设备，它会到处乱飞，直到放掉所有空气才停下来。假如，在真空状态下，气球同样是会到处乱飞的，不会松开手后，气球里的空气不会往外跑，也不会空气从气球中喷射出来后气球静止不动。这是因为，空气从气球往外跑时，气体对于气球喷口就有一个反作用力，另外，气体出了喷口后会与外部形成一个压强差，真空状态下会产生更大的膨胀气体压强差，形成膨胀气体压力，这种压力同样会作用于火箭上，产生推力。

火箭、卫星、各种太空航天器上都有火箭发动机，用来调整姿态，产生推力，例如，返回式卫星，飞船，各种航天器回到地球时都是真空状态下发动机产生推力，这个真空状态下的推力也叫做“真空推力”。真空推力是在没有空气的状态下火箭发动机产生推力的一个定义，真空状态下由于没有空气阻力，因此，火箭发动机产生的推力和比冲更大，只需要很少的燃料就能够飞行很远的距离。

所以，火箭发动在真空状态下依然会在火箭与燃料燃烧气体之间形成作用力与反作用力，推动火箭前进，并且比在有大气的环境里，产生的推进力更大。

（以上是兔哥哨位个人观点，欢迎关注兔哥哨位，欢迎探讨评论，图片来源网络）

6. 发动机推力定义？

推动飞行器运动的力。它是作用在发动机内、外表面或推进器（如螺旋桨）上各种力的合力。在带有螺旋桨的推进系统中，螺旋桨推动空气沿飞行相反方向流动，其动量增加，对螺旋桨产生反作用力即推力。螺旋桨往往装在发动机前方，所以它产生推动飞行器运动的力也称拉力。喷气发动机的推力是由向飞行反方向直接喷射高速气流而产生的。发动机的最高燃气温度直接影响排气速度，在一般的工作状态下，燃气温度越高，发动机的推力就越大；通过发动机的工质的质量流量越大，发动机推力也越大。在海平面标准大气条件下，飞行器处于静止状态时发动机产生的推力称为海平面静推力。火箭发动机在接近真空环境下产生的推力称为真空推力。对于空气喷气发动机，单位质量流量空气所产生的推力称为单位推力。推力与发动机最大截面积之比称为单位面积推力。现代空气喷气发动机的海平面静推力从几千牛到200千牛（1公斤力=9.8牛）；单台火箭发动机的推力从0.02牛到几兆牛。